ขนาด
| 12.00R24 |
20.5 R25 |
65R33 35 |
65R29 875 |
| 13.00R25 |
23.5R25 |
27.00R49 |
27.00R49 |
| 13.00R25 |
18.00R33 |
30.00R51 |
15.5R25 |
| 14.00R24 |
13.00R24 |
65R25 650 |
33.00R51 |
| 16.00R25 |
16.00R24 |
65R25 750 |
36.00R51 |
| 12.00R24 |
65R25 600 |
90R57 46 |
40.00R57 |
| 14.00R25 |
21.00R33 |
13.00R25 |
14.00R24 |
| 65R25 600 |
24.00 |
18.00R25 |
15.5R25 |
| 65R25 650 |
65R33 35 |
16.00R25 |
17.5 R25 |
| 65R25 750 |
26.5R25 |
24.00 |
20.5 R25 |
| 65R29 875 |
17.5 R25 |
29.5R29 |
23.5R25 |
ประเภทของ OTR
ตัวอักษร "OTR" หมายถึง " ออกนอกเส้นทาง " ยาง OTR ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์และยานพาหนะที่ใช้ในงานเหมืองหินงานก่อสร้างงานอุตสาหกรรมและงานท่าเรือฯลฯยางจะต้องได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อมอบแรงฉุดลากที่ดีบนพื้นผิวที่ไม่เรียบโคลนหรือเป็นน้ำแข็งให้กับถนนที่มีโหลดหนัก และให้ความทนทานต่อการสึกหรอและการสร้างความร้อนได้ดี
ยาง OTR สามารถแบ่งออกเป็นหลายวิธี :
ด้วยประเภทการก่อสร้างยางยางยางสามารถแบ่งออกเป็นยาง OTR แบบเรเดียลและยาง Bias OTR ได้
เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบสามารถแบ่งออกเป็นขนาดเล็กและขนาดกลาง ( เล็กกว่า 35 ฟุตและเล็กกว่า ) และขนาดยักษ์ ( ใหญ่กว่า 35 ฟุต )
โดยการใช้งานสามารถแบ่งออกเป็นการจัดการวัสดุและการขนย้ายวัสดุ
พันธกิจและวิสัยทัศน์
การให้ความสำคัญกับความต้องการและความท้าทายของลูกค้าการให้โซลูชันและบริการยางที่มีการแข่งขันช่วยสร้างมูลค่าสูงสุดให้กับลูกค้าของเรา
การสร้างนิยามใหม่ให้กับยางเพื่อให้เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับยาง KELUCK
KELUCK ตั้งอยู่ในเมืองชิงเต่าจังหวัดซานตงโดย บริษัท Keluck tuck tuck tuck tuck ได้ก่อตั้งบริษัทผลิตและทำการตลาดยางทุกประเภทของจีนเมื่อปี 2006 กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของเราครอบคลุมยางรถบรรทุกและรถโดยสาร ( ยาง TB), ยางรถยนต์ ( ยาง PC), ยางออฟโรด ( ยาง OTR), ยางสำหรับเกษตรกรรม , ยางรถยนต์สำหรับอุตสาหกรรมและยางรถพ่วง ปัจจุบันโรงงานของเรามีกำลังการผลิตประจำปี 3 ล้านเครื่อง
ยาง TBR และยาง PCR 8 ล้านเส้นและ ยาง OTR 6 ล้าน OTR, IND ผลิตภัณฑ์ของเรามีชื่อเสียงในด้านอเมริกายุโรป
ออสเตรเลียแอฟริกาและเอเชีย
การเคารพในคุณภาพที่เรียกว่าชีวิตของ Keluck เรามี :
1 เครื่องจักรหลักจากเยอรมนี
สายเหล็กจากอิตาลี 2 สายยางธรรมชาติจากมาเลเซีย
3 ทีมวิศวกรจาก Hankook
4 จำกัดอย่างเข้มงวดในทุกกระบวนการ
ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองโดย ISO 9001, ISO/TS1694949 DOT EC, E-sound, รีช , GCC, CCC, SONCAP, PFC, NOM, InMetro และ
มาตรฐานอื่นๆที่บังคับใช้ตามที่ประเทศนั้นๆกำหนดไว้ขอบคุณสำหรับคุณภาพยางขอบคุณสำหรับการทำงานหนักของพนักงานของเรา ขอบคุณ สำหรับผู้ที่มีความสามารถในการผลิตจากทั่วโลกหลังจากทำงานอย่างหนักมาเป็นเวลาหลายปียาง KELUCK ได้ส่งออกไปยังกว่า 100 ประเทศทั่วโลก Keluck เป็นซัพพลายเออร์ยางชั้นนำในประเทศจีน
คลังสินค้า
สารประกอบทนความร้อนและความทนทานสูง 1
2 ช่วยลดแรงตึงของยางเพื่อความต้านทานต่อการบาดได้ดีขึ้น
เพิ่มปริมาณดอกยางได้ถึง 3 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์
| 14.00R24 |
385 เดือน |
2 |
| 14.00R25 |
385 เดือน |
2 |
| 16.00R25 |
445 เดือน |
2 |
| 17.5 R25 |
445 R25 |
2 |
| 20.5 R25 |
525 R25 |
2 |
| 18.00R25 |
505 เดือน |
2 |
เพิ่มปริมาณดอกยาง 1 ดอกเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานและความต้านทานต่อความเสียหายของยาง
2 การออกแบบผนังด้านข้างแบบใหม่เพื่อเสริมการเสริมความแข็งแรงและการป้องกัน
3 การออกแบบไหล่ Robustr และโครงเครื่องที่แข็งแกร่งเชื่อถือได้
| 15.5R25 |
L-ชน 2 / 2 |
| 17.5 R25 |
L-ชน 3 / 3 |
| 20.5 R25 |
L-ชน 3 / 3 |
| 23.5R25 |
L-ชน 3 / 3 |
| 26.5R25 |
L-ชน 3 / 3 |
อายุการใช้งานของดอกยางยาวนานพิเศษ 1
ทนทานต่อการตัดเฉือนได้อย่างเหนือชั้น 2
3 การสร้างความร้อนต่ำ
4 โครงสร้างทนทานยอดเยี่ยม
เกี่ยวกับเรา
ไม่มีความจุขนาดใหญ่
แทนที่จะใช้แค่ความสามารถในการผลิตที่มีขนาดใหญ่เรากำลังพยายามสร้างการผลิตระดับมืออาชีพและระดับสูง
มุ่งเน้นคุณภาพและผู้ใช้
ภายในงานหลักของเราคือการปรับปรุงคุณภาพงานหลักของเราคือการให้โซลูชันสำหรับความต้องการของผู้ใช้
การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
เราปรับปรุงตัวเราเองอยู่เสมอและทำให้ดีที่สุด
คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการใช้ยาง
ยางและขอบล้อ 1
(1) 1 ตรวจสอบอย่างระมัดระวังก่อนขับล้อยางเพื่อดูว่าขนาดของขอบล้อเหมือนกับขนาดของขอบยางด้านข้างหรือไม่
(2) ยางควรจะถูกติดตั้งให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้กับ 2 ขอบมาตรฐานหรือช่วงขอบที่อนุญาต
(1) 3 ขอบยางที่เสียรูปไม่ได้ติดตั้งกับขอบที่เสียรูปหรือขอบที่ไม่ได้มาตรฐาน
คำเตือน :
ขอบที่เสียรูปทรงหรือขอบเครื่องที่ไม่สอดคล้องตามมาตรฐานจะทำให้ยางเสื่อมสภาพก่อนกำหนด คันกั้นล้มเหลวที่นิ้วเท้าหรือถูกลมพัดเข้าทำร้ายผู้อื่น
แรงดันลม 2
1 ควรปฏิบัติตามกฎระเบียบในการเติมลมยาง
2.it's ไม่เหมาะสมที่จะเติมลมยางด้วยแรงดันสูงและ จากนั้นระบายอากาศไปยังแรงดันมาตรฐาน
3 ตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอว่าเติมเมื่อพบแรงดันอากาศไม่เพียงพอ
คำเตือน :
ยางที่อยู่ในระบบอัดแรงดันจะทำให้ลดความสามารถในการโหลด , สายไฟขาดและ การเป่าลมที่อันตรายแรงลมที่แรงเกินไปของยางอาจเป็นอันตรายได้
3 โหลด
1 เลือกระดับชั้นยางของชั้นและตามระดับชั้นที่เกี่ยวข้อง ในความจุโหลดมาตรฐานของรถยนต์
2 ยางที่มีอัตราความเร็วลมต่ำไม่สามารถลดระดับความเร็วที่สูงได้ส่วนของโหลดยางไม่เพิ่มขึ้นจากการเพิ่มแรงดันที่เติมลม
3 ควรกระจายโหลดบนรถอย่างสม่ำเสมอ
คำเตือน :
การใช้งานมากเกินไปจะทำให้เกิดการบาดเจ็บรุนแรงต่อทรัพย์สินหรือบุคคลได้ รถยนต์ที่มีโหลดไม่สม่ำเสมอจะทำให้ยางมีปริมาณมากเกินไปซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ
4 ความเร็ว
ยางรถยนต์นั่งแบบนั่งสบายตาในความเร็วการใช้งานและ ใช้งานในช่วงความเร็วที่ระบุสำหรับเนื้อลูกวัว
คำเตือน :
ความเร็วเกินจะทำให้เกิดการสึกหรอของดอกยางเร็วขึ้นความร้อนสะสมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วการเสื่อมสภาพของกำลังยางการแยกตัวและการเป่าลมยาง
กำลังโหลด
ภาพเปลือยหรือไนลอนที่บรรจุอยู่ในบรรจุภัณฑ์
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร A: T/T, L/C, PayPal, West Union 30 % ของอัตราความยาวและอัตราความยาวของการตัดบัญชีเงินฝากของธนาคารและธนาคารต่างๆจะลดลงจากเดือนก่อนหน้าร้อยละ 70 ของยอดเงินคงเหลือของธนาคาร
คำถามที่ 2 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร A: อุปกรณ์ควบคุมระยะไกล , CIF, CFR
คำถามที่ 3 คุณจะส่งสินค้าได้อย่างไร A: โดยปกติจะใช้เวลา 30 ถึง 45 วันหลังจากได้รับเงินฝากของคุณ อันที่จริงแล้วเวลาจัดส่งสินค้าจะเป็นไปตามปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
คำถามที่ 4 คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างและยืนยันคุณภาพได้หรือไม่ คำตอบ : ใช่เราจะผลิตสินค้าเดียวกันกับตัวอย่างทีมวิศวกรและทีมควบคุมคุณภาพของเราจะจัดการการผลิตและตรวจสอบแต่ละขั้นตอนทีละขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าสุดท้ายผ่านการตรวจสอบคุณสมบัติก่อนการจัดส่ง
คำถามที่ 5 สกุลเงินในการชำระเงินที่คุณยอมรับคืออะไร A: USD หรือ RMB ( น้อยกว่า )
คำจำกัดความของ TKPH/TMPH
ความพึงพอใจหนึ่งตันต่อชั่วโมงเป็นความช่วยเหลือที่สำคัญในการประเมินความเหมาะสมของยางในการปฏิบัติงาน
ปัจจัยต่อไปนี้ต้องคำนึงถึงปัจจัย TKPH เมื่อเลือกยางที่ใช้งานสูงสุด TKPH ไม่ควรเกินอัตราการใช้งานของยาง TKPH ที่ใช้งานโดยเฉลี่ยจะถูกจำลองหลังจากการตรวจสอบหลายรายการและไม่ควรเกินอัตรา TKPH
วันที่ประเมิน TKPH อยู่ในการตรวจสอบต่อไปนี้ :
กับยางที่มีความต้านทานการผลิตแบบ stard, ความร้อนหรือความต้านทานการตัด
อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 38 º C
ระยะเดินทางสูงสุดน้อยกว่า 5 กม .
ความเร็วสูงสุด 50 กม ./ ชม
การปรับแก้ TKPH
ปัจจัย TKPH ได้รับผลกระทบจากความร้อนของร่างกาย เมื่อความร้อนในยางเพิ่มขึ้นในสภาพที่ผิดปกติเช่นอุณหภูมิแวดล้อมสูงความเร็วและการโอเวอร์โหลด TKPH ควรลดลงคุณสามารถปรับค่า TKPH PH ได้ทันทีหากอุณหภูมิแวดล้อมหรือความเร็วต่ำ
ปัจจัยการแปลงค่า TKPH
อุณหภูมิที่เกิน 2 º C-TKPH ควรลดลงประมาณ 3% สำหรับแต่ละระดับที่สูงก ว่า 38 º C
สำหรับอุณหภูมิที่ต่ำกว่า 1 º C-TKPH ควรเพิ่มขึ้นประมาณ 20% สำหรับแต่ละองศาที่ต่ำก ว่า 38 º C
การคำนวณ TKPH ( เพื่อกำหนดอัตราการทำงานจริงของการดำเนินการ )
1 ค่าเฉลี่ยปริมาณยางเปล่าและโหลดต่อตันต่อเพลาแต่ละตัว ( หากไม่มีเครื่องชั่งให้ใช้ปริมาณตามข้อมูลจำเพาะโดยประมาณให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
โหลดยางเฉลี่ยในหน่วยตัน +( มวลเปล่าเป็นกก + โหลดมวลใน กก .) (5.1*125) 2 1000
ระยะเวลาโดยรวมของการเดินทางของ Obatain ต่อลูกเห็บปี 2 จากวิศวกร
3 นาย Obatain ผู้บรรทุกหลายคนเมื่อมีการลำเลียงสินค้าต่อกะงานจากจำนวนโหลดของผู้รับเหมา
4 รับชั่วโมงทำงานทั้งหมดของกะงานจากผู้รับเหมา
5 คำนวณความเร็วเฉลี่ยโดยรวมโดยใช้ รายการ 2,3 และ 4
6 คำนวณ TKPH ตามยางที่มีโหลดมากที่สุดในรายการ I และค่าเฉลี่ยความเร็วจากรายการ 5
TKPH= ความเร็วเฉลี่ยในการโหลดยาง * วันทำงาน
7 หากข้อกำหนดการคำนวณ TKPH สูงกว่า TKPH ระดับของยางที่ใช้ลดความเร็วและ / หรือโหลด หรือใช้ยางที่มีอัตรา TKPH สูงกว่า
การแลกเปลี่ยน TMPH และ TKPH
TMPH=TKPH+1 1.459
TKPH=TMPH*1 1.459
ทีมโรงงาน
ใบรับรอง
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
