| After-sales Service: | รับประกัน 1 ปี |
|---|---|
| การรับประกัน: | 1 Year Warranty, 1 Year Warranty |
| รูปแบบการหล่อลื่น: | หล่อลื่น |
| ระบบระบายความร้อน: | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| การจัดวางกระบอกสูบ: | การจัดวางพิมพ์สองด้าน |
| ตำแหน่งกระบอกสูบ: | แนวตั้ง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว คอมเพรสเซอร์อากาศลูกสูบฉีดน้ำมันแบบฉีดขึ้นรูปพร้อมถังอากาศ
คอมเพรสเซอร์อากาศลูกสูบอิสระที่ใช้น้ำมันแบบไร้น้ำมันสำหรับอุตสาหกรรมแบบเคลื่อนย้ายได้เพื่อจำหน่าย
คำอธิบายคอมเพรสเซอร์อากาศ
1) คอมเพรสเซอร์อากาศได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังและผลิตขึ้นสำหรับการเติมกระบอกสูบลมแรงดัน 20MPa) 30 MPa 1
2 อุปกรณ์นี้เป็นอุปกรณ์เติมลมเป่าแรงดันสูงที่มีให้เลือกใช้สำหรับอากาศหายใจ อุปกรณ์มีขนาดเล็กน้ำหนักเบาบำรุงรักษาง่ายและใช้งานง่าย
3 ไม่มีพิษไม่มีกลิ่นของอากาศออกมา เหมาะสำหรับการเติมอากาศแรงดันสูงและสถานีบริการน้ำมันขนาดเล็กและขนาดกลาง
>> คุณสมบัติของคอมเพรสเซอร์อากาศ
1 ออกแบบมาเป็นอย่างดีสำหรับผู้ใช้ที่มีขนาดเล็กและขนาดกลาง
2 การทำงานเป็นเรื่องง่ายสะดวกสบายและมีโอกาสเกิดความผิดพลาดน้อยลง
3 ออกแบบมาเพื่อเติมอากาศที่มีอยู่สำหรับการหายใจ
4 รับประกันสุขภาพที่บริสุทธิ์ของก๊าซที่สามารถเติมได้ไม่มีความจุของน้ำมันไม่มีรสชาติและการเติมอากาศแรงดันสูงอย่างรวดเร็ว
5 การปฏิบัติสามารถบรรลุผลได้โดยไม่มีอำนาจและเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานภาคสนาม
6 ขนาดเล็กน้ำหนักเบาเคลื่อนย้ายง่ายรวดเร็ว ;
7 ประหยัด ค่าใช้จ่ายและ ใช้งานได้จริง
>> การใช้งานคอมเพรสเซอร์อากาศ
1 สถานีเติมน้ำสามารถใช้สำหรับสถานีดับเพลิงที่เป็นฐานของสถานีดับเพลิง
2 คน ) เหมือง , สารเคมีในบ่อน้ำมัน , เรือ , การปีน , อุตสาหกรรมศูนย์กีฬาทางน้ำเพื่อช่วยเหลือมนุษย์ ,
3 การดับเพลิงการกู้ภัยการเติมแก๊สสำหรับการปฏิบัติการใต้น้ำเป็นอุปกรณ์ที่เหมาะสมในการกู้ภัย
>>> ข้อมูลจำเพาะของคอมเพรสเซอร์อากาศลูกสูบ
ปั๊มคอมเพรสเซอร์อากาศ
ความจุลม : 40.70.F.m/min 6.5 1
แรงดันขณะทำงาน : 2 บาร์ / 10 บาร์ / 12.5 บาร์
กำลังไฟ : 1.1 - 3 กม
| รุ่น | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ทรงกระบอก | F.A.D | กำลังทำงาน | ปริมาตรของถัง | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| การจัดส่งทางอากาศ | แรงดัน | |||||
| กิโลวัตต์ | HP | หมายเลขรูและกระบอกสูบ ( มม .) | M3/min | MPa | L | |
| V-0.2 12.5 | 2.2 | 3 | 65 × 1 × 51 × 1 | 0.2 | 12.5 | 65 |
| พร้อม 0.6 12.5 | 4 | 5.5 | 80 × 2 × 65 × 1 | 0.6 | 12.5 | 80 |
| V-0.42 12.5 | 4 | 5.5 | 105 × 1 × 55 × 1 | 0.42 | 12.5 | 80 |
| V-0.53 12.5 | 4 | 5.5 | 105 × 1 × 55 × 1 | 0.53 | 12.5 | 80 |
| 0.67/10 วัตต์ | 5.5 | 7.5 | 105 × 1 × 55 × 1 | 0.6 | 10 | 80 |
| พร้อม 0.8 14.5 | 7.5 | 10 | 90 × 2 × 65 × 1 | 0.8 | 14.5 | 120 |
| พร้อม 0.9 12.5 | 7.5 | 10 | 90 × 2 × 65 × 1 | 0.9 | 12.5 | 120 |
| V-1.05/10 | 7.5 | 10 | 105 × 2 × 55 × 2 | 1.05 | 10 | 160 |
| V-0.8 12.5 | 7.5 | 10 | 105 × 2 × 55 × 2 | 0.8 | 12.5 | 120 |
| V-1.05/10 | 7.5 | 10 | 105 × 2 × 55 × 2 | 1.05 | 10 | 160 |
| V-0.8 12.5 | 7.5 | 10 | 105 × 2 × 55 × 2 | 0.8 | 12.5 | 160 |
| V-1.05/10 | 7.5 | 10 | 105 × 2 × 55 × 2 | 1.05 | 10 | 500 |
| V-วิ่ง 0.9 มม . 14.5 กม | 7.5 | 10 | 120 × 2 × 63.5 × 2 | 0.9 | 14.5 | 160 |
| V-วิ่ง 1.2 มม . 10 กม | 7.5 | 10 | 120 × 2 × 63.5 × 2 | 1.2 | 10 | 160 |
| V-วิ่ง 1.2 มม . 10 กม | 7.5 | 10 | 120 × 2 × 63.5 × 2 | 1.2 | 10 | 300 |
| V-วิ่ง 1.05 มม . 12.5 กม | 7.5 | 10 | 120 × 2 × 63.5 × 2 | 1.05 | 12.5 | 300 |
| V-วิ่ง 1.05 มม . 12.5 กม | 7.5 | 10 | 120 × 2 × 63.5 × 2 | 1.05 | 12.5 | 330 |
| Z-1.6/10 | 11 | 15 | 155 × 1 × 85 × 1 | 1.6 | 10 | 330 |
| พร้อม 1.6 12.5 | 11 | 15 | 105 × 2 × 75 × 1 | 1.6 | 12.5 | 330 |
| 2.0/10 วัตต์ | 15 | 20 | 120 × 2 × 82 × 1 | 2 | 10 | 330 |
| พร้อม 2.4 14.5 | 18.2 | 25 | 140 × 2 × 90 × 1 | 2.4 | 14.5 | 330 |
1 การส่งออกแพ็คแบบไม้อย่างมืออาชีพ
30 คอม เพรสเซอร์อากาศลูกสูบของแท่นระบายความร้อนอากาศ 23/min สำหรับ การทดสอบแรงดันท่อ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับคอมเพรสเซอร์อากาศลูกสูบที่ไม่มีน้ำมัน PET
|
รุ่น |
การจัดส่งทางอากาศ |
แรงดันในการทำงาน |
ขั้นตอนที่บีบอัด |
กำลังมอเตอร์ |
ความเร็ว |
ขนาด ( ย *W*H) |
น้ำหนัก |
|
|
M3/min |
บาร์ |
กิโลวัตต์ |
RPM |
มม |
กก |
|
|
VW-4 2.0/30 |
2.0 |
3.0 |
3 |
22 |
620 |
2178 * 1060 * 1060 |
690 |
|
ทั่วโลก 4.0/30 |
4.0 |
2 * 22 |
3718 * 1208 * 1108 |
1380 |
|||
|
ทั่วโลก 6.0/30 |
6.0 |
2 * 22 |
2168 * 2008 * 1058 |
1380 |
|||
|
ทั่วโลก 8.0/30 |
8.0 |
3 * 22 |
5608 * 1208 * 1108 |
2070 |
|||
|
VW-4 2.0/40 |
2.0 |
4.0 |
22 |
2178 * 1060 * 1060 |
690 |
||
|
ทั่วโลก 4.0/40 |
4.0 |
2 * 22 |
3718 * 1208 * 1108 |
1380 |
|||
|
ทั่วโลก 6.0/40 |
6.0 |
2 * 22 |
2168 * 2008 * 1058 |
1380 |
|||
|
ทั่วโลก 8.0/40 |
6.0 |
3 * 22 |
5608 * 1208 * 1108 |
2070 |
* โครงสร้างที่ใช้วาล์วรูปทางท่อและวาล์วไอเสียร่วมกันซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักด้านล่าง : อากาศผ่านช่องวาล์วท่อร่วมไอดีตามเส้นสัมผัสของการไหลของวาล์ว , ผลกระทบโดยประมาณของเส้นตรง , วาล์วอากาศและความต้านทานการไหลลดลงอย่างมากดังนั้นจึงสามารถลดเสียงรบกวนต่ำและอายุการใช้งานที่ยาวนานได้
* เนื่องจากวาล์วทางเข้าภายในการกระจายเชิงพื้นที่แนวตั้งจึงทำให้ทางเข้าของพื้นที่การไหลของวาล์วเพิ่มขึ้นอัตราการไหลของวาล์วและสัมประสิทธิ์การลากที่ลดลงปริมาณแรงบันดาลใจช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของปริมาตรลดการใช้พลังงาน
* วาล์วไอดีและไอเสียคือวาล์วรีดและวาล์วชนิดแถบที่ติดตั้งอยู่กับที่การเปิดและปิดคานยางไม่มีการเคลื่อนไหวโดยไม่มีการเสียดสีและไม่มีปริมาณมากวาล์วอากาศรวมชนิดใหม่ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม
คอมเพรสเซอร์อากาศขับเครื่องยนต์ดีเซล
คอมเพรสเซอร์อากาศลูกสูบอากาศอัดอากาศแบบลูกสูบ PET ที่ไม่มีน้ำมัน 40bar พร้อมดรายเออร์ลมและถังอากาศติดตั้งแบบกันลื่น
เหมาะสำหรับ : น้ำและไฟฟ้า , การเป่าขวด PET, การตรวจจับการรั่ว , คราบนมและอื่นๆ
1 วัสดุวาล์วผลิตจากสายสเตนเลสสตีลสวีเดน
2 เพื่อให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์อากาศจะมีความน่าเชื่อถือสูงโดยใช้หลักการออกแบบที่ซ้ำซ้อนเพื่อกำหนดมาตรการการป้องกันหลายอย่างเช่นการถ่ายออกการระบายลงการระบายไอเสียตรวจสอบให้แน่ใจว่าการสตาร์ทด้วยแรงดันศูนย์
3 วาล์วระบายแบบตั้งเวลา : สามารถปรับการระบายและการระบายน้ำได้ในช่วงเวลาหนึ่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากัปตันของคอมเพรสเซอร์อากาศทำงานอย่างต่อเนื่องระหว่างการระบายน้ำปกติเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปทำให้เกิดอุบัติเหตุจากการกระแทกของของเหลวมากเกินไป
อุณหภูมิไอเสียต่ำ (10.0Mpa แรงดันไอเสียอุณหภูมิอากาศไอเสีย ≤170 องศาอุณหภูมิของไอเสียสูงกว่าอุณหภูมิแวดล้อม 15-20 º C จากอาฟเตอร์คูลเลอร์ ) 4
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อชั่วโมงน้อยกว่า 0.143 กิโลวัตต์ 5
6 ความน่าเชื่อถือสูงและระยะเวลาการบำรุงรักษายาวนานน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำมากการใช้พลังงานต่ำและอื่นๆช่วยลดต้นทุนการใช้งานทั่วไปโดยรวมได้อย่างมาก
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
