เครื่องขุดท่อดูดของเครื่องยนต์ดีเซล
I. คำอธิบายการผลิตของเครื่องขุดท่อดูดของเครื่องยนต์ดีเซลแบบ Jet
แอปพลิเคชัน
เรือเจ็ตดร . ดร . ก . ดร . ด . ก . นี้ใช้กับอัตราส่วนหินเป็นหลักไม่เกินร้อยละ 25 ของการขุดลอกแม่น้ำการต่อสู้และสภาพแวดล้อมการปฏิบัติการด้วย ต้นทุนที่เรียบง่ายต้นทุนต่ำการใช้พลังงานปริมาณงานหนัก ลักษณะการขนส่งที่ง่ายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเหมืองทรายการขุดลอก เครื่องมือที่ใช้กันทั่วไป
เครื่องปั๊มทรายขนาดเล็กทำงาน : การใช้ปั๊มสีแดงคือแรงผลักดันในการเจาะทรายรวมถึงการดูดทรายปั๊มทรายที่ปั๊มน้ำทรงพลังออกมาและขนส่งไปยังชายฝั่งโดยตรง
คุณสมบัติ
1 ประสิทธิภาพสูงเอาต์พุตขนาดใหญ่และระยะไกลของปั๊ม
2 การประกอบและการประกอบชิ้นงานแบบไม่ซับซ้อนและรวดเร็วการทำงานที่ง่ายดายควบคุมได้ง่าย
3 ระบบขับเคลื่อนตัวเองสามารถใช้แรงดูดได้เมื่อเคลื่อนที่
4 การดำเนินธุรกิจอย่างมีประสิทธิภาพ การขุดและการส่งวัสดุสามารถทำได้เพียงครั้งเดียว
5 ตัวเรือประกอบด้วยเรือหลายลำที่เชื่อมต่อกันโดยระบบการเชื่อมต่อที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
6 การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูงและต้นทุนการใช้งานโดยรวมต่ำสุด
ทำงานโดยชายคนหนึ่งจากห้องโดยสารที่มีเสียงดังและไม่ดังมากอุปกรณ์ควบคุมและอุปกรณ์ที่ติดตั้งในแผงหน้าปัดตามหลักสรีรศาสตร์ 7
8 เข้าถึงชิ้นส่วนทั้งหมดได้ดีโดยเฉพาะชิ้นส่วนที่สวมใส่ปั๊มของเดรกระบบระบายความร้อนด้วยน้ำภายนอก
9 คุณสามารถกำหนดเรือขุดได้ตามความต้องการของลูกค้า
ii. ตัวแปรพื้นฐานของท่อดูดของเครื่องยนต์ดีเซล
| 1 |
คำอธิบาย |
ข้อมูลจำเพาะ |
| 2 |
ความลึกในการดูดทราย |
10.0 ม |
| 3 |
การไหลของน้ำ |
1300 ม ./ ชม |
| 4 |
ระยะการคายประจุ |
500 ม |
| 5 |
การยกที่ออกแบบมา |
6 ม |
| 6 |
โหลดฉบับร่าง |
700 มม |
| 7 |
ความยาวทั้งหมด ( ปืนน้ำเป็นแนวนอน ) |
24.5 ม |
| 8 |
ขนาด |
24.5 * 5.2 เมตร |
| 9 |
เครื่องยนต์ดีเซลหลัก |
300HP@1800RPM |
| 10 |
เครื่องพ่นน้ำด้วยด้วยหัวฉีดแรงดันสูง |
R6105ZP, 120HP |
| 11 |
ปั๊มดูดทราย |
12/10 G |
| 12 |
ความเร็วรอบหมุน |
500 r/ นาที |
| 13 |
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อดูด / ปล่อย |
350 มม ./ 300 มม |
| 14 |
ปั๊มฉีดน้ำด้วยแรงดันสูง |
IS150-400 |
| 15 |
หัวโกน |
35 ม |
| 16 |
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
RG4105, 50kw@1500RPM |
III การบรรจุและการขนส่งเครื่องขุดท่อดูดของเครื่องยนต์ดีเซลแบบ Jet
วิธีการหุ้มสวม * บรรจุภัณฑ์มาตรฐานการส่งออก FLC&LCL 20/40 GP
* ชุดรองรับเหล็กกล้าและ แผ่นเหล็กสำหรับใช้กับทะเล
* โหลด : งานโหลดทางวิทยาศาสตร์ของซอฟต์แวร์ส่งออก
การขนส่ง
* โดยค่าขนส่งทางทะเล
* MSK/MSC/APL/EMC/WANHI/KLINE
* บริการจัดส่งทางอากาศ
* เราจะเตือนท่านก่อนเรือเดินทางมาถึง
ฝ่ายบริการของเราเกี่ยวกับสารขุดท่อดูดของเครื่องยนต์ดีเซลแบบ Jet
1 การออกแบบที่มีเหตุผลและใช้งานได้จริงตามคำขอของลูกค้าได้รับการพิสูจน์แล้ว
2 เราให้บริการซ่อมแซมฟรีหากเกิดปัญหาด้านคุณภาพขึ้นภายในระยะเวลาการรับประกัน
3 พนักงานอังกฤษสามารถให้บริการในทะเลเพื่อประกอบและทดสอบเครื่องจักรตามสัญญา
4 การฝึกอบรมแบบไม่เสียค่าใช้จ่ายของผู้ให้บริการชุดแรกได้พิสูจน์แล้วสามารถตอบคำถามหรือปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ผ่านการสนับสนุนออนไลน์การโทรศัพท์หรือการสนับสนุนขณะนั่งได้ตลอด 24 ชั่วโมง
V. FAQ ของสารขุดท่อดูดของเครื่องยนต์ดีเซล
เพื่อให้ การเสนอราคาและความช่วยเหลือที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพแก่ท่านกรุณาบอกข้อมูลต่อไปนี้แก่ข้าพเจ้า :
1 ความจุเอาต์พุต ( ม .3 / ชม .)
2 ความลึกการขุดลอกสูงสุด ( ม .)
3 ระยะการจ่าย ( ม .)
หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการดูดทรายสีแดงหรือบริษัทของ Jet แบบราคาต่ำโปรดแจ้งให้เราทราบเราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อให้คุณพึงพอใจ
Fergie Wu,
