ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| 2023 DM-I รุ่น Luxury 100 กม | รุ่น 2023 DM-I 100 กม . Premium เครื่อง | 2023 DM-I รุ่นเรือธง 100 กม | 2023 DM-I 205 กม . รุ่นพรีเมียม | 2023 DM-I 205 กม . รุ่นหลัก | 2023 DM-p การขับเคลื่อนทุกล้อเป็นหลัก กิโลเมตร | |
| เครื่องยนต์ : | (1.5 เทอร์โบชาร์จ + มอเตอร์ ) | (1.5 เทอร์โบชาร์จ + มอเตอร์ ) | (1.5 เทอร์โบชาร์จ + มอเตอร์ ) | (1.5 เทอร์โบชาร์จ + มอเตอร์ ) | (1.5 เทอร์โบชาร์จ + มอเตอร์ ) | (1.5 เทอร์โบชาร์จ + มอเตอร์ ) |
| ประเภทของพลังงาน : | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| การส่ง : | e-CVT | e-CVT | e-CVT | e-CVT | e-CVT | e-CVT |
| ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ( มม .) : | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 | 4820 * 1920 * 1750 |
| โครงสร้าง : | รถอเนกประสงค์ 5 ประตู 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์ 5 ประตู 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์ 5 ประตู 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์ 5 ประตู 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์ 5 ประตู 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์ 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ปีที่แสดงรายการ : | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) : | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| เวลาเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . : | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.9 | 8.9 | 4.7 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100 กม .) : | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 1.42 | 1.42 | 1.62 |
| พารามิเตอร์ตัว | ||||||
| ความยาวรถ ( มม .) : | 4820 | 4820 | 4820 | 4820 | 4820 | 4820 |
| ความกว้างของรถ ( มม .) : | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| ความสูงของรถยนต์ ( มม .) : | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| ฐานล้อ ( มม .) : | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| น้ำหนักการเตรียมการ ( กก .) : | 2047 | 2047 | 2047 | 2140 | 2140 | 2270 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) : | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| ฐานล้อหลัง ( มม .) : | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| มุมเข้า ( ° ): | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ): | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 |
| โครงสร้าง : | รถ SUV | รถ SUV | รถ SUV | รถ SUV | รถ SUV | รถ SUV |
| จำนวนประตู : | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง : | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ปริมาตรถัง (L) : | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| เครื่องยนต์ | ||||||
| ประเภทเครื่อง : | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
| ความจุ (L) : | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| ความจุ (mL) : | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| ฟอร์มการรับ : | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ : | เส้นตรง ( รูปตัว L) | เส้นตรง ( รูปตัว L) | เส้นตรง ( รูปตัว L) | เส้นตรง ( รูปตัว L) | เส้นตรง ( รูปตัว L) | เส้นตรง ( รูปตัว L) |
| จำนวนกระบอกสูบ : | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| หมายเลขวาล์วต่อกระบอกสูบ ( หมายเลข ): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| อัตราการบีบอัด : | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| กลไกวาล์ว : | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| วัสดุของฝาสูบ : | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของตัวกระบอกสูบ : | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| แรงม้าสูงสุด (PS) : | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 |
| กำลังสูงสุด (kW) : | 102/5200 | 102/5200 | 102/5200 | 102/5200 | 102/5200 | 102/5200 |
| แรงบิดสูงสุด (NN/Mrpm) : | 231 1350 4000 | 231 1350 4000 | 231 1350 4000 | 231 1350 4000 | 231 1350 4000 | 231 1350 4000 |
| น้ำมัน : | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| ป้ายน้ำมัน : | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 |
| โหมดการจ่ายน้ำมัน : | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง |
| มอเตอร์ | ||||||
| ประเภทมอเตอร์ : | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) : | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 295 |
| แรงบิดมอเตอร์สูงสุด (Nm) : | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 656 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) : | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (NN): | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) : | - | - | - | - | - | 150 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) : | - | - | - | - | - | 340 |
| แบตเตอรี่ | ||||||
| ระยะไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ NEDC ( กม .) : | 100 | 100 | 100 | 205 | 205 | 175 |
| พิสัยไฟฟ้า WLTC ( กม .) : | 82 | 82 | 82 | 170 | 170 | 150 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) : | 18.3 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง | 18.3 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง | 18.3 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง | 36.8 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง | 36.8 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง | 36.8 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง |
| การใช้พลังงานต่อร้อยกิโลเมตร (kWh/100 กม .) : | 21.5 | 21.5 | 21.5 | 22.1 | 22.1 | 22.8 |
| ประเภทแบตเตอรี่ : | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
| ชาร์จ | ||||||
| ชาร์จไฟได้รวดเร็วถึง 80 %: | 0.37 ชม | 0.37 ชม | 0.37 ชม | 0.33 ชม | 0.33 ชม | 0.33 ชม |
| ชุดเฟือง | ||||||
| ประเภทการส่งข้อมูล : | e-CVT | e-CVT | e-CVT | e-CVT | e-CVT | e-CVT |
| ชื่อการส่งข้อมูล : | การส่งผ่านที่ไม่สะดุดแบบอิเล็กทรอนิกส์ | การส่งผ่านที่ไม่สะดุดแบบอิเล็กทรอนิกส์ | การส่งผ่านที่ไม่สะดุดแบบอิเล็กทรอนิกส์ | การส่งผ่านที่ไม่สะดุดแบบอิเล็กทรอนิกส์ | การส่งผ่านที่ไม่สะดุดแบบอิเล็กทรอนิกส์ | การส่งผ่านที่ไม่สะดุดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| โหมดขับรถ : | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า |
| โหมดขับเคลื่อนทุกล้อ : | - | - | - | - | - | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง : | ชนิดลูกปืน | ชนิดลูกปืน | ชนิดลูกปืน | ชนิดลูกปืน | ชนิดลูกปืน | ชนิดลูกปืน |
| ประเภทพลังงาน : | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า : | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ MacPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ MacPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ MacPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ MacPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ MacPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ MacPherson |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง : | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| การเบรกล้อ | ||||||
| ชนิดเบรกด้านหน้า : | ประเภทของดิสก์ที่มีการระบายอากาศ | ประเภทของดิสก์ที่มีการระบายอากาศ | ประเภทของดิสก์ที่มีการระบายอากาศ | ประเภทของดิสก์ที่มีการระบายอากาศ | ประเภทของดิสก์ที่มีการระบายอากาศ | ประเภทของดิสก์ที่มีการระบายอากาศ |
| ชนิดเบรกด้านหลัง : | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ |
| ประเภทเบรกมือ : | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า : | 235/55 R19 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง : | 235/55 R19 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
| ยางสำรอง : | เครื่องมือซ่อมยางเท่านั้น | เครื่องมือซ่อมยางเท่านั้น | เครื่องมือซ่อมยางเท่านั้น | เครื่องมือซ่อมยางเท่านั้น | เครื่องมือซ่อมยางเท่านั้น | เครื่องมือซ่อมยางเท่านั้น |
| การกำหนดค่าความปลอดภัย | ||||||
| ถุงลมนิรภัยที่นั่งหลัก / ผู้โดยสาร : | หลัก ( ใช่ )/ รอง ( ใช่ ) | หลัก ( ใช่ )/ รอง ( ใช่ ) | หลัก ( ใช่ )/ รอง ( ใช่ ) | หลัก ( ใช่ )/ รอง ( ใช่ ) | หลัก ( ใช่ )/ รอง ( ใช่ ) | หลัก ( ใช่ )/ รอง ( ใช่ ) |
| ถุงลมนิรภัยส่วนหัว ( ม่านอากาศ ): | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) |
| ถุงลมด้านข้าง : | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งรอง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| คำเตือน : ไม่ได้สวมเข็มขัดนิรภัย : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ระบบป้องกันการโจรกรรมเครื่องยนต์ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ระบบล็อคการควบคุมกลางของรถยนต์ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ปุ่มรีโมทคอนโทรล : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| เคล็ดลับการขับรถที่เหนื่อยล้า : | - | - | ( ใช่ ) | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ควบคุมการกำหนดค่า | ||||||
| ABS ป้องกันการเบรก : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การช่วยเหลือเบรก (EBA/BAS/BA, ฯลฯ ) : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การควบคุมแทร็คชั่น (ASR/TCS ฯลฯ ) : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การควบคุมความมั่นคงของร่างกาย (ESP) และอื่นๆ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การช่วยขึ้นเนิน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การดิ่งอย่างนุ่มนวลบนทางลาดชัน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การจอดรถอัตโนมัติ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| อุปกรณ์เสริมแบบขนาน : | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ระบบเตือนการออกจากช่องทาง : | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน : | การปรับแต่งที่นุ่มนวลและยาก | การปรับแต่งที่นุ่มนวลและยาก | การปรับแต่งที่นุ่มนวลและยาก | การปรับแต่งที่นุ่มนวลและยาก | การปรับแต่งที่นุ่มนวลและยาก | การปรับแต่งที่นุ่มนวลและยาก |
| เบรกที่ทำงาน : | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การกำหนดค่าภายนอก | ||||||
| หลังคาโปร่งแสงแบบพาโนรามา : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ขอบเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอย : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ชั้นวางสัมภาระ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| บูตระยะไกล : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| กล่องสำรองไฟฟ้า : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||||
| พวงมาลัยหนัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การปรับพวงมาลัย : | ขึ้นและลง ( ใช่ )/ ใกล้และไกล ( ใช่ ) | ขึ้นและลง ( ใช่ )/ ใกล้และไกล ( ใช่ ) | ขึ้นและลง ( ใช่ )/ ใกล้และไกล ( ใช่ ) | ขึ้นและลง ( ใช่ )/ ใกล้และไกล ( ใช่ ) | ขึ้นและลง ( ใช่ )/ ใกล้และไกล ( ใช่ ) | ขึ้นและลง ( ใช่ )/ ใกล้และไกล ( ใช่ ) |
| พวงมาลัยหลายฟังก์ชัน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| เรดาร์จอดรถ : | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) |
| กล้องแบบพาโนรามา : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การจอดรถอัตโนมัติ : | - | - | ( ใช่ ) | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การล่องเรือแบบปรับได้ : | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้ปุ่ม : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ปุ่มเริ่มทำงานแบบไม่มีปุ่ม : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์สำหรับขับรถ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| หน้าจอ LCD แบบเต็ม : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| จอแสดงผลแบบดิจิตอลของหัวต่อ HU: | - | - | ( ใช่ ) | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| เครื่องบันทึกความเร็วในตัว : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ฟังก์ชันการชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||||||
| วัสดุของที่นั่ง : | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม |
| การปรับความสูงของที่นั่ง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การควบคุมไฟฟ้าที่นั่งผู้โดยสารหลัก : | หลัก ( ใช่ )/ รอง ( ใช่ ) | หลัก ( ใช่ )/ รอง ( ใช่ ) | หลัก ( ใช่ )/ รอง ( ใช่ ) | หลัก ( ใช่ )/ รอง ( ใช่ ) | หลัก ( ใช่ )/ รอง ( ใช่ ) | หลัก ( ใช่ )/ รอง ( ใช่ ) |
| การปรับส่วนรองรับเอว : | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| หน่วยความจำที่นั่งหลัก / รอง : | - | หลัก ( ใช่ )/ รอง - | หลัก ( ใช่ )/ รอง - | หลัก ( ใช่ )/ รอง - | หลัก ( ใช่ )/ รอง - | หลัก ( ใช่ )/ รอง - |
| การทำความร้อนที่นั่ง : | - | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - |
| การระบายอากาศของที่นั่ง : | - | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - | ก่อน / หลัง - |
| การปรับมุมฉากหลังของแถวที่สอง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| วิธีการใส่ที่นั่งด้านหลัง : | ออกฤทธิ์เร็วแบบเป็นสัดส่วน | ออกฤทธิ์เร็วแบบเป็นสัดส่วน | ออกฤทธิ์เร็วแบบเป็นสัดส่วน | ออกฤทธิ์เร็วแบบเป็นสัดส่วน | ออกฤทธิ์เร็วแบบเป็นสัดส่วน | ออกฤทธิ์เร็วแบบเป็นสัดส่วน |
| ราวจับตรงกลาง : | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) |
| ที่วางแก้วด้านหลัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | ||||||
| ฮอตสปอต Wi-Fi: | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ระบบนำทางสำหรับรถยนต์ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| บลูทูธ / โทรศัพท์ในรถ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| หน้าจอสีของตัวควบคุมส่วนกลาง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง : | 15.6 นิ้ว | 15.6 นิ้ว | 15.6 นิ้ว | 15.6 นิ้ว | 15.6 นิ้ว | 15.6 นิ้ว |
| ระบบควบคุมด้วยเสียง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การโทรช่วยชีวิตบนถนน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| แบรนด์ระบบเสียง : | - | - | DynAudio Dana | - | DynAudio Dana | DynAudio Dana |
| อินเตอร์เฟซแหล่งเสียงภายนอก (AUX) และอื่นๆ ) : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| จำนวนผู้พูด : | 8 แตร | 11 แตร | 12 แตร | 11 แตร | 12 แตร | 12 แตร |
| การจัดวางไฟ | ||||||
| หลอดไฟแบบใกล้ : | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| ไฟสูง : | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ปรับความสูงไฟหน้าได้ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| สลับไปมาอัตโนมัติระหว่างแสงใกล้และไกล : | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ไฟบรรยากาศภายใน : | ( ใช่ ) | - | - | - | - | - |
| หลอดไฟบรรยากาศเปลี่ยนสี : | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| กระจก / กระจกมองหลัง | ||||||
| หน้าต่างไฟฟ้า : | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) |
| หน้าต่างยกหนึ่งปุ่ม : | หลัก - ด้านหน้า - ทั้งรถ ( มี ) | หลัก - ด้านหน้า - ทั้งรถ ( มี ) | หลัก - ด้านหน้า - ทั้งรถ ( มี ) | หลัก - ด้านหน้า - ทั้งรถ ( มี ) | หลัก - ด้านหน้า - ทั้งรถ ( มี ) | หลัก - ด้านหน้า - ทั้งรถ ( มี ) |
| ฟังก์ชันป้องกันการหนีบที่มือของหน้าต่าง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| กระจกกันเสียงแบบหลายชั้น : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| กระจกส่วนตัวด้านหลัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| กระจกมองหลังไฟฟ้า : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การทำความร้อนกระจกมองหลัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| พับกระจกมองหลังไฟฟ้า : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| กระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ : | - | ภายใน ( ใช่ )/ ภายนอก - | ภายใน ( ใช่ )/ ภายนอก - | ภายใน ( ใช่ )/ ภายนอก - | ภายใน ( ใช่ )/ ภายนอก - | ภายใน ( ใช่ )/ ภายนอก - |
| หน่วยความจำกระจกมองหลัง : | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| กระจกแต่งหน้า Vis: | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบตรวจจับน้ำฝน : | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าด้านหลัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| เครื่องปรับอากาศ / ตู้เย็น | ||||||
| โหมดควบคุมเครื่องปรับอากาศ : | อัตโนมัติ ( ใช่ ) | อัตโนมัติ ( ใช่ ) | อัตโนมัติ ( ใช่ ) | อัตโนมัติ ( ใช่ ) | อัตโนมัติ ( ใช่ ) | อัตโนมัติ ( ใช่ ) |
| เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง : | - | - | - | - | - | - |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| การควบคุมพาร์ติชันอุณหภูมิ : | สองโซน | สองโซน | สองโซน | สองโซน | สองโซน | สองโซน |
| อุปกรณ์ตัวกรอง PM2.5 ในรถยนต์ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ : | - | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
