พิมพ์: | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่สตาร์ทด้วยตัวเอง |
---|---|
วิธีการติดตั้ง: | แก้ไขแล้ว |
สโตรก: | สี่ขีด |
วิธีการระบายความร้อน: | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ชนิดเอาต์พุต: | AC สามเฟส |
ความเร็ว: | HSS |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ISO9001 การส่งข้อความ 8KW/10KVA เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 3 เฟสและ 4 สาย
1★ ข้อมูล / ข้อมูลจำเพาะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้ได้ :
50Hz: 380V/220V 400V/230V 415V/480240V 277V
60Hz: 220V/127 V 230V/132V 220V/440V 240V/480V
สามารถสั่งซื้อแรงดันไฟฟ้าพิเศษได้ตามความต้องการของลูกค้า
กำลังไฟหลัก :
สอดคล้องกับ GB/T2820-265(eqv.ISO8528) 97
การตั้งค่าการส่งสัญญาณแบบเกนอาจมีขีดจำกัดต่ำกว่าช่วงกำลังบางช่วง
โหลดสูงกว่าโหลด 10 ชั่วโมง 20% ทุก 12 ชั่วโมงการใช้งานได้ ;
กำลังไฟสำรอง :
กำลังไฟสำรองคือค่าขีดจำกัดของเอาต์พุตสูงสุดสำหรับการใช้งานฉุกเฉิน
ห้ามจ่ายไฟจากน้ำมันมากเกินไป
★คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
(1) 1 แผงควบคุมแบบเต็มพร้อมไฟแสดงสถานะเปิดปิดและไฟแสดงสถานะน้ำมัน
(5) 2 การดับเครื่องฉุกเฉินสำหรับแรงดันน้ำมันต่ำและอุณหภูมิน้ำสูง
(1) 3 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ช่วยให้มั่นใจว่าทำงานอย่างต่อเนื่องได้
4 เสียงรบกวนและ การสั่นสะเทือนต่ำ
(2) 5 โครงสร้างขนาดกะทัดรัด
6 ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
7 ติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่าย
(2).50Hz 8 และ 60Hz มีให้เลือกใช้ตามต้องการ
2★ข้อมูลจำเพาะหลัก
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | PP10 | PP15 | PP17.5 | PP22 | PP30 | PP33 | PP50 | PP55 | PP66 | |
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ / kVA |
7/9 | 10.8 / 13.5 | 12.8/16 | 16/20 | 22 / 27.5 | 24/30 | 36/45 | 40/50 | 48/60 |
กำลังไฟสำรอง |
กิโลวัตต์ / kVA |
8/10 | 12/15 | 14 / 17.5 | 17.6/22 | 24/30 | 26.4/33 | 40/50 | 44/55 | 52.8/66 |
แรงดันไฟฟ้าพิกัด | V | 220V/127 V 380V/220V 400V/230V 415V/480240V 600V/346V | ||||||||
ความเร็ว | RPM | 1500/1800 | ||||||||
ความถี่ที่กำหนด | Hz | 50/60 | ||||||||
รุ่นเครื่องยนต์ | 403A-11G1 | 403A-15G1 | 403A-15G2 | 404A-22G1 | 404G-22TG | 1103A-33G | 1103A-33TG1 | 1104A-44TG1 | 1104A-44TG1 | |
กำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 9.5 | 13.5 | 15 | 20.6 | 27.7 | 31 | 46.5 | 65.6 | 65.6 |
ทางอากาศเข้า | เป็นธรรมชาติ | เป็นธรรมชาติ | เป็นธรรมชาติ | เป็นธรรมชาติ | เทอร์โบ | เป็นธรรมชาติ | เทอร์โบ | เทอร์โบ | เทอร์โบ | |
เครื่องควบคุม | กลไก | กลไก | กลไก | กลไก | อิเล็กทรอนิกส์ | กลไก | กลไก | กลไก | กลไก | |
ทรงกระบอก | จำนวน | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 |
Bore * ช่วงชัก |
มม .* มม |
77 * 81 | 84 * 90 | 84 * 90 | 84 * 100 | 84 * 100 | 105 * 127 | 105 * 127 | 105 * 127 | 105 * 127 |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 1.131 | 1.496 | 1.496 | 2.216 | 2.216 | 3.3 | 3.3 | 4.4 | 4.4 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง |
g/ kw.h |
248 | 248 | 250 | 237 | 246 | 211 | 207 | 208 | 208 |
อัตราการบีบอัด | 23 : 1 | 22.5 : 1 | 22.5 : 1 | 23.3 : 1 | 23.3 : 1 | 19.25 : 1 | 17.25 : 1 | 17.25 : 1 | 17.25 : 1 | |
รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | STF-164B | STF-164C | STF-164D | STF-184E | STF-184F | STF-184G | STF-2224C | STF-2224D | STF-2224E | |
การปรับแรงดันไฟฟ้า | อามาร | |||||||||
วิธีการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า | ไม่ใช้แปรงเก็บไฟ | |||||||||
ขนาดประเภทเปิด | มม |
1580 * 810 *545 930 |
1580 * 810 *545 930 |
1580 * 810 *545 930 |
1580 * 810 *545 990 |
1580 * 810 *545 990 |
1580 * 810 *545 1150 |
1580 * 810 *545 1150 |
1580 * 810 *545 1200 |
1580 * 810 *545 1200 |
น้ำหนักประเภทเปิด | กก | 580 | 600 | 620 | 720 | 750 | 860 | 980 | 1080 | 1120 |
ขนาดเก็บเสียง | มม |
1900 ดาว 1000 *545 1030 |
1900 ดาว 1000 *545 1030 |
1900 ดาว 1000 *545 1030 |
1900 ดาว 1000 *545 1050 |
1900 ดาว 1000 *545 1050 |
2000 ดาว 1050 *545 1300 |
2100 ดาว 1050 *545 1300 |
2300 ดาว 1150 *545 1350 |
2300 ดาว 1150 *545 1350 |
น้ำหนักเก็บเสียง | กก | 880 | 900 | 930 | 1050 | 1100 | 1220 | 1450 | 1560 | 1800 |
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | PP88 | PP110 | PP135 | PP150 | รุ่น PP175 | PP200 | KPP220 | PP250 | KPP275 | |
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ / kVA |
64/80 | 80/100 | 96/120 | 108/135 | 128/160 | 144/180 | 160/200 | 180/225 | 200/250 |
กำลังไฟสำรอง |
กิโลวัตต์ / kVA |
70/88 | 88/110 | 108/135 | 120/150 | 140/175 | 160/200 | 176/220 | 200/250 | 220/275 |
แรงดันไฟฟ้าพิกัด | V | 220V/127 V 380V/220V 400V/230V 415V/480240V 600V/346V | ||||||||
ความเร็ว | RPM | 1500/1800 | ||||||||
ความถี่ที่กำหนด | Hz | 50/60 | ||||||||
รุ่นเครื่องยนต์ | 1104A-44TG2 | 1104C-44TAG2 | 1104C-44TAG2 | 1106A-70TG1 | 1106A-70TG2 | 1106A-70TAG3 | 1106A-70TG4 | 1306A-E87TG4 | 1306A-E87TG6 | |
กำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 80.7 | 103 | 103 | 136.9 | 153.6 | 179.8 | 196.3 | 228 | 250 |
ทางอากาศเข้า | เทอร์โบ | เทอร์โบ | เทอร์โบ | เทอร์โบ | เทอร์โบ | เทอร์โบ | เทอร์โบ | เทอร์โบ | เทอร์โบ | |
เครื่องควบคุม | กลไก | อิเล็กทรอนิกส์ | กลไก | กลไก | กลไก | กลไก | อิเล็กทรอนิกส์ | อิเล็กทรอนิกส์ | อิเล็กทรอนิกส์ | |
ทรงกระบอก | จำนวน | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Bore * ช่วงชัก |
มม * มม |
105 * 127 | 105 * 127 | 100 * 127 | 105 * 135 | 105 * 135 | 105 * 135 | 105 * 135 | 117 * 136 | 117 * 136 |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 4.4 | 4.41 | 4.41 | 7.01 | 7.01 | 7.01 | 7.01 | 8.7 | 8.7 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง |
g/ kw.h |
248 | 248 | 250 | 237 | 246 | 211 | 207 | 208 | 208 |
อัตราการบีบอัด | 17.25 : 1 | 18.2 : 1 | 18.2 : 1 | 18.2 : 1 | 16 : 01 | 16 : 01 | 16 : 01 | 16.9 : 1 | 16.9 : 1 | |
รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | STF-2224G | STF-274C | STF-274D | STF-274E | STF-274F | STF-274G | STF-274H | STF-274J | STF-274K | |
การปรับแรงดันไฟฟ้า | อามาร | |||||||||
วิธีการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า | ไม่ใช้แปรงเก็บไฟ | |||||||||
ขนาดประเภทเปิด | มม |
1900 * 810 *545 1165 |
2400 * 850 *545 1170 |
2400 * 850 *545 1170 |
2500 * 900 *545 1300 |
2500 * 900 *545 1300 |
2500 * 900 *545 1400 |
2500 * 900 *545 1400 |
2700 * 960 *545 1600 |
2700 * 960 *545 1600 |
น้ำหนักประเภทเปิด | กก | 1180 | 1680 | 1700 | 1950 | 2000 | 2300 | 2480 | 2680 | 2860 |
ขนาดเก็บเสียง | มม |
2300 ดาว 1150 *545 1300 |
2900 ดาว 1150 *545 1500 |
2900 ดาว 1150 *545 1500 |
2900 ดาว 1150 *545 1500 |
2900 ดาว 1150 *545 1500 |
3000 ดาว 1150 *545 1600 |
3000 ดาว 1150 *545 1600 |
3400 ดาว 1300 *545 1800 |
3400 ดาว 1300 *545 1800 |
น้ำหนักเก็บเสียง | กก | 1580 | 2300 | 2320 | 2750 | 2850 | 3200 | 3400 | 3600 | 3800 |
ข้อมูลจำเพาะหลักของ KPP23 | |
รุ่น : | PP23 |
กำลังไฟหลัก : | 16KW / 20KVA |
กำลังไฟสำรอง : | 18KW / 23KVA |
ความถี่ : | 50 Hz |
แรงดันไฟฟ้า : | 400 โวลต์ |
ระยะ : | 3 เฟส |
P.F: | 0.8 |
น้ำมัน : | ดีเซล |
กระแสไฟฟ้าสูงสุด : | 28.8A |
วิธีเริ่มต้น : | แบตเตอรี่สตาร์ท 24V DC |
อุปกรณ์เสริม : | แบตเตอรี่ , สายไฟ , ท่อไอเสีย , หม้อลดเสียง , ตัวหน่วงการสั่นสะเทือน , เบรคเกอร์ |
ความสูง : | ≤1000 ม |
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ | |
ระบบอากาศเข้า : | เป็นธรรมชาติ |
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง : | การฉีดโดยตรง |
การจัดวางกระบอกสูบ : | 4 นิ้วในสายการผลิต |
การเปลี่ยนตำแหน่ง : | 2.216L |
ช่องและช่วงชัก : | 84 × 100 มม |
อัตราการบีบอัด : | 23.3 |
RPM สูงสุด : | 1500 รอบต่อนาที |
กำลังเอาต์พุตสูงสุด : | 200.6 กิโลวัตต์ /28แรง ม้า |
ประเภทเครื่องควบคุม : | กลไก |
ข้อมูลจำเพาะอัลเทอร์เนเตอร์ | |
ผู้ผลิต : | KANPOR Stamford CO LTD |
รุ่น : | STF184E |
ความจุสูงสุด : | 16 กิโลวัตต์ |
ขดลวด : | ลวดทองแดง 100 เปอร์เซ็นต์ |
ความถี่ : | 50 Hz |
ความเร็ว : | 1500 RPM |
ประเภทการเชื่อมต่อ : | 4 เฟสและ 3 สายไฟ , เชื่อมต่อชนิด "Y" |
ปัจจัยกำลังไฟ : | 0.8 |
เกรดการป้องกัน : | IP23 |
ประเภทเอ็กซ์ไซเตอร์ : | แปรงแบบไม่ใช้แปรงถ่าน , ทำให้ตัวเองตื่นเต้นด้วย AVR |
ระดับฉนวน , การเพิ่มอุณหภูมิ : | H/H |
การรับประกันอัลเทอร์เนเตอร์ : | 1 ปีไม่มีเวลาจำกัด |
การปรับแรงดันไฟฟ้า : | ≥±5 % |
คอนโทรลเลอร์ | DSE7310/HGM6110 |
ผู้ผลิต : | PLC ไฟฟ้า Deep Sea Electronics (UK) |
รุ่น : | DSE7310 |
ประเภท : | การใช้งานแบบแมนนวล |
การทำงาน : | ผ่าน สวิตช์กุญแจสามตำแหน่ง ; มี STO(O), RUN(I) และ START(II) |
การป้องกันการเตือนภัย : | แรงดันน้ำมันต่ำ , อุณหภูมิเครื่องยนต์สูง , การดับเครื่องเสริม , การชาร์จล้มเหลว |
Δ ไฟเมนอัตโนมัติขัดข้อง | Δ การจำลองการทำงานของไฟเมน |
Δ การควบคุมเครื่องยนต์ , การป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | Δ การควบคุมเครื่องทำความร้อนบล็อค |
Δ สัญญาณเตือนและคำเตือนในตัว | Δ พารามิเตอร์ที่ปรับได้แบบฟิลด์ |
Δ เริ่มใช้งานระยะไกลได้ | Δ การตรวจสอบระยะไกลของ MS-Windows ฟรี |
Δ ใช้ครั้งละ / รายสัปดาห์ / ทุกเดือน | Δ LED จะแสดงขึ้น |
Δ โปรแกรมตารางเวลาการทำงานรายสัปดาห์ | Δ อินพุตแบบอะนาล็อกที่กำหนดค่า |
Δ การควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | Δ ขยาย I/O ได้ |
Δ การควบคุมและการตรวจสอบ ECU ผ่าน CANbus J1940 | ขั้ว + การกระตุ้นด้วยไฟฟ้าล่วงหน้า |
ความผิดปกติของไฟเมนอัตโนมัติ | 7 อินพุตและเอาต์พุตแบบไบนารี |
Φ ต้องรู้อะไรเพิ่มเติม
คลิกที่นี่ : หน้าแรก >> ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด >> และ ติดต่อเรา !
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ