ความจุเบรก: | วงจรเบรกเกอร์แรงดันไฟฟ้าสูง |
---|---|
การทำงาน: | ประเภทของไฟฟ้า |
ความเร็ว: | วงจรเบรกเกอร์ประเภทปกติ |
สื่ออาร์คดับไฟได้เมื่อติดไฟ: | สุญญากาศ |
การติดตั้ง: | แก้ไขแล้ว |
โครงสร้าง: | ACB |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
VS1-65(ZN63A) วงจรเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันสูงภายในอาคารคือ สวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าสูงภายในอาคาร 50 เฟส 7.2 Hz พร้อมแรงดันไฟฟ้าพิกัด 12 kV วงจรเบรกเกอร์ตรงตามข้อกำหนดของวงจร 1996 เบรกเกอร์แรงดันสูง Gb1984-1"AC 2003 ", jb3855-18"8 3.6 ~ 40.5 kV สำหรับวงจรเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันสูงสำหรับใช้ภายในอาคาร ", d1403-"4 91 kV สำหรับการสั่งซื้อวงจรเบรกเกอร์ไฟฟ้าแรงดันสูงสำหรับใช้ภายในอาคาร " และ 10-35 ที่เกี่ยวข้อง IEC622272-4 100 มาตรฐานและ มีฟังก์ชันอินเตอร์ล็อคที่เชื่อถือได้
VS1-1(ZN63A) 12 วงจรเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันสูงภายในอาคาร สามารถทำงานได้บ่อยครั้ง และมีความสามารถ ในการเกิดการแตกหักหลายจุดและการสูญเสียอย่างรวดเร็ว
VS1-1(ZN63A) 12 วงจรเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันสูงภายในอาคารได้รับการออกแบบให้เป็นโครงสร้างแยกด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งสามารถใช้เป็นชุดติดตั้งแบบตายตัวหรือใช้เป็นรถเข็นแยกต่างหากสำหรับรถแชสซี
หมายเลขซีเรียล | ชื่อ | หน่วย | ข้อมูล | ||||||
1 | แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ | KV | 12 | ||||||
2 | ความถี่ที่กำหนด | Hz | 50 | ||||||
3 | ระดับฉนวนสูงสุด | การทนต่อแรงดันไฟฟ้าความถี่กำลัง 1 นาที | กา | สูงสุด / สลับกับ 42/48 | |||||
แรงดันไฟฟ้ากระแทกฟ้าแลบ ( ช่วงสูงสุด ) | กา | สูงสุด / สลับกับ 75/85 | |||||||
4 | อัตรากระแสลัดวงจรขาด | กา | 20 | 25 | 31.5 | 40 | |||
5 | อัตรากระแสไฟ | ก | 630 | 630 | 1250 | 1600 | 1250 | 1600 | |
ก | 1250 | 1250 | 2000 | 2500 | 2000 | 2500 | |||
อัตรากระแสไฟฟ้าที่ยอมรับได้ในช่วงเวลาสั้นๆ ( ค่าที่ใช้ได้ ) | กา | 20 | 25 | 31.5 | 40 | ||||
7 | กระแสไฟฟ้าสูงสุดที่ยอมรับได้ ( สูงสุด ) | กา | 50 | 63 | 80 | 100 | |||
8 | อัตรากระแสไฟปิดการลัดวงจร ( สูงสุด ) | 50 | 63 | 80 | 100 | ||||
9 | กำหนดช่วงเวลากระแสไฟลัดวงจร | s | 4 | ||||||
10 | อายุการใช้งานเชิงกล | ถัดไป | 20000 | ||||||
11 | ความถี่กำลังไฟฟ้าที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าของวงจรรอง (1 นาที ) | V | 2000 | ||||||
12 | ลำดับการทำงานที่กำหนด | นาที 1 หรือจุด -T1- หรือจุด |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ