ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
| ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ | คำอธิบาย |
| รุ่นรถบรรทุก | ZZ42573249W |
| ประเภทของยานพาหนะ | รถแทรกเตอร์ |
| ยี่ห้อรถบรรทุก | SINOTRUK-HOWO |
| ตำแหน่งการขับขี่ | Right / การขับรถด้วยมือซ้าย |
| ความจุเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 400 |
| มวลรวม | 50,000 กก |
| น้ำหนักขณะทำงาน | 8800 |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) ( กม ./ ชม .) | 102 |
| สี | ไม่จำเป็น |
| แชสซีและเพิ่มส่วนประกอบ | |
| รายละเอียดเฟรม | เฟรมบันไดแบบ U ที่มีความแข็งแรงสูงที่แบ่งเป็นส่วนๆ 300 *7*58 90 มม . และเสริมแรงป้องกันการบาดเจ็บแบบไขว้ทั้งหมดเป็นสมาชิกไม้กางเขนที่เย็นจัด |
| ขนาด (Lx W xh) ( มม .) | 6985x2496x3450 |
| มุมที่เข้าใกล้ / มุมที่ออกเดินทาง ( ° ) | 16/70 |
| ระยะเหลื่อม ( หน้า / หลัง ) ( มม .) | 1500/725 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3225 + 1350 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | WD615.47 |
| เปิด / ปิด | 371hp /273kw.2000r/ นาที |
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | Euro II |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 9.896 |
| พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำสี่จังหวะ 6 สูบในสายเทอร์โบชาร์จและระบบฉีดโดยตรง |
| ประเภทของเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (L/100 กม .) | 25 ลิตร /100 กม |
| ระบบกล่องคลัตช์และเฟือง | |
| คลัตช์ | SINOTRUKΦ430mm คลัตช์สปริงไดอะแฟรม |
| กล่องเกียร์ | HW19710 |
| เพลา | |
| รุ่นเพลาหน้า | เพลา HF9 ความจุ : 9000kg |
| เพลาหลัง | เพลา HC16 ความจุ : 2X 16000 กก |
| อัตราส่วนของเพลาหลัง | 4.8 |
| ระบบไฟฟ้า | |
| แบตเตอรี่ | 2 x 12V/165Ah |
| อัลเทอร์เนเตอร์ | 28V-1500kw |
| เริ่มต้น | 7.5 กม ./ 24 V |
| ระบบเบรก | |
| เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ |
| เบรคมือ | พลังงานสปริง , อากาศอัดซึ่งทำงานบนล้อหลัง |
| เบรกเสริม | เบรกไอเสียเครื่องยนต์ |
| ระบบบังคับเลี้ยว | |
| รุ่น | ZF8118 |
| พิมพ์ | พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยกำลัง |
| ล้อและยาง | |
| พิมพ์ | 1200R20 |
| วัสดุ | ยางเหล็ก |
| จำนวน | สำรอง 10 + 1 |
| พินของหัวโกน | 50 มม . หรือ 90 มม |
| ห้องโดยสาร | |
| พิมพ์ | ห้องโดยสารมาตรฐาน HW76 |
| เครื่องนอนเดี่ยวพร้อมเครื่องปรับอากาศ , อุปกรณ์ควบคุมเดินหน้าเหล็กทั้งหมด , ระบบปรับเอียงด้วยไฮดรอลิก 55 ข้อที่ด้านหน้า , ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า 2 แขนพร้อมความเร็วสามระดับ , กระจกหน้าที่ซ้อนกันกับเสาอากาศวิทยุแบบคาสเซ็ตต์ , ที่นั่งคนขับปรับได้ด้วยระบบไฮดรอลิกและที่นั่งคนขับแบบปรับได้ที่แข็งแรงพร้อมระบบทำความร้อนและระบบปรับอากาศกระจกหน้ารถปรับระดับได้ , ที่หลังคาด้านนอก , ที่ปรับระดับได้ , วิทยุแบบปรับระดับได้ , เข็มขัดนิรภัยและพวงมาลัยปรับระดับได้แตรลมพร้อมระบบกันสะเทือนแบบลอยและโช้คอัพ 4 จุด | |
การแสดงผลิตภัณฑ์ 
โรงงานของเรา
บริษัทครอบคลุมพื้นที่ขนาด 140 เอเคอร์พร้อมด้วยพื้นที่ทำเวิร์คช็อปที่มีขนาด 90 เอเคอร์และมีพนักงานมากกว่า 300 คน บริษัทมีอุปกรณ์ระดับมืออาชีพเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและเลือกวัตถุดิบและชิ้นส่วนคุณภาพสูงเพื่อผลิตตัวอย่างและรถพ่วงแบบครบวงจร ตัวแทนจำหน่ายของ Professional SINTRUK มีเวิร์กช็อปการแปรรูปรถยนต์ที่ใช้แล้วของตนเองซึ่งสามารถประมวลผลรถที่ใช้แล้วตามความต้องการของลูกค้าด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและประสบการณ์ที่เต็มอิ่ม โปรไฟล์บริษัท
บริษัท Jianxing Green Cattle International Co., Ltd. ( ชานตง ) ก่อตั้งขึ้นในปี 2021 โดยอาศัยบริษัท Yuncheng Jianxing Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. ซึ่งส่วนใหญ่เป็นบริษัทที่มีส่วนร่วมในการผลิตรถกึ่งพ่วงและการส่งออกรถบรรทุกรถกึ่งพ่วงและเครื่องจักรก่อสร้าง ด้วยประสบการณ์ในการส่งออกผลิตภัณฑ์ที่ยาวนานหลายปีนี้ได้รับการรับรองระดับสากลเช่นการรับรอง BV, การรับรอง CE, การรับรอง ISO, การรับรอง SGS ฯลฯ
สำนักงานตั้งอยู่ในอาคารสำนักงาน Wanda ถนน Jingsi, เขต Shizhong, เมือง Jinan จังหวัด Shandong มีทีมบริการมืออาชีพซึ่งประกอบด้วยวิศวกรออกแบบกึ่งรถพ่วงมืออาชีพทีมปฏิบัติการทีมตรวจสอบคุณภาพทีมขายและทีมงานบริการหลังการขายกระบวนการบริการที่สมบูรณ์แบบและรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ ลูกค้าใน JianXing นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัทลูกค้าจำนวนมากได้มาเยี่ยมชมบริษัทโรงงานและยืนยันความสามารถในการผลิตของเรา JianXing Green Cattle International Co., Ltd. ( ชานตง ) พร้อมต้อนรับลูกค้าทุกท่านที่ต้องการเยี่ยม ชมโรงงานของเราตลอดเวลาและรอคอยที่จะได้รับความร่วมมือในระยะยาวกับลูกค้าแต่ละท่าน !
วิธีการจัดส่งสินค้า การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หมายถึงรูปแบบองค์กรที่มีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ทางทะเลสามารถรับรู้ได้ว่าการขนส่งด้วยเครื่องจักรเพื่อขนถ่ายการจัดการและความสามารถในการโหลดสินค้ามีขนาดใหญ่ การจัดส่งแบบ Flat Rack หมายถึงภาชนะบรรจุพิเศษที่ใช้ขนย้ายสินค้าพิเศษ เฟรมคอนเทนเนอร์ขึ้นอยู่กับคอนเทนเนอร์ทั่วไปที่ไม่มีผนังด้านบนและด้านข้าง โดยไม่มีผนังด้านบนและด้านข้างและบางครั้งแม้แต่ผนังส่วนปลายก็ถูกถอดออกโดยเหลือไว้เพียงแผ่นด้านล่างเท่านั้น และเสาแบบสี่มุมมีบทบาทสำคัญในการขนส่งคอนเทนเนอร์มาตรฐานสูงสุด เรือโรหรือที่เรียกว่าเรือบนเรือและนอกเรือเป็นเรือขนส่งที่ใช้รถแทรกเตอร์ลากรถกึ่งพ่วงเข้าไปโดยตรงและออกจากที่ยึดสินค้า ข้อได้เปรียบของเรือแบบโรมีประสิทธิภาพในการโหลดและขนถ่ายสูงมีอัตราการส่งผ่านของเรือที่รวดเร็วและการขนส่งทางน้ำที่สะดวกและขนส่งทางบกโดยตรง
คำถามที่พบบ่อย
1 คุณได้รับประโยชน์อะไรบ้าง
A: ธุรกิจที่ซื่อสัตย์ด้วยราคาที่แข่งขันได้และบริการระดับมืออาชีพในกระบวนการส่งออก
2 ฉันจะเชื่อคุณได้อย่างไร
ตอบ : ได้เราเพิ่มการรับประกันความพึงพอใจถึง 100 % สำหรับสินค้าทั้งหมด โปรดส่งคำติชมทันทีหากคุณไม่พอใจกับคุณภาพหรือบริการของเรา
3 คุณอยู่ที่ไหน ? ฉันจะไปเยี่ยมคุณได้ไหม
ตอบ : แน่นอนยินดีต้อนรับสู่การเยี่ยมชมโรงงานของเราที่มณฑลซานตงได้ทุกเวลา
4 เวลาในการจัดส่งเป็นอย่างไร
A: ภายใน 15-30 วันทำการหลังจากเรายืนยันความต้องการของคุณ
5 บริษัทของคุณสนับสนุนการชำระเงินประเภทใด
A: T/T, 100 5% L/C เมื่อเห็น , เงินสด , เวสเทิร์นยูเนี่ยนจะได้รับการยอมรับทั้งหมดหากคุณมีการชำระเงินอื่นๆโปรดติดต่อเรา
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
