ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | สี | สีดำ |
| E-Waste | ไม่ |
| ประเภทพอร์ตท่อ | ที่นั่ง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาอินพุต ( นิ้ว ) | 0.80 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาอินพุต ( มม .) | 20.32 |
| จำนวนร่องฟันเพลาอินพุต | 31 + Flat และ Groove |
| ประเภทเพลาอินพุต | ร่องฟัน |
| จำนวนรูสำหรับยึด | 4 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาออก ( นิ้ว ) | 1.25 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาออก ( มม .) | 31.75 |
| สิ่งที่อยู่ในบรรจุภัณฑ์ | อุปกรณ์ , แผ่นคำแนะนำ , คำแนะนำการล้าง , แท็กคำแนะนำ |
| รวมถึง Pitman Arm | ไม่ |
| ขนาด ID พอร์ตแรงดัน | 0 |
| ขนาดเกลียวของพอร์ตแรงดัน | 11/16 x 18 |
| สภาพผลิตภัณฑ์ | ผลิตใหม่ |
| น้ำหนักบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์ | 28.03 ปอนด์ |
| การหมุนของปั๊ม | มาตรฐาน |
| ขนาดรหัสพอร์ตส่งคืน | 0 |
| ส่งคืนขนาดเกลียวของพอร์ต | 5/8 x 18 |
| ประเภทกล่องพวงมาลัย | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| การหมุนล็อคทั้งหมดเป็นล็อค | 4.1 |
| ปี | ผู้ผลิต | รุ่น |
|---|---|---|
| 1974 - 1964 | มอเตอร์อเมริกัน | ทูต |
| 1968 - 1964 | มอเตอร์อเมริกัน | อเมริกัน |
| 1974 - 1968 | มอเตอร์อเมริกัน | AMX |
| 1966 - 1964 | มอเตอร์อเมริกัน | คลาสสิก |
| 1976 - 1970 | มอเตอร์อเมริกัน | กรีมลิน |
| 1976 - 1970 | มอเตอร์อเมริกัน | มีจำนวนมาก |
| 1974 - 1968 | มอเตอร์อเมริกัน | พุ่งแหลน |
| 1977 - 1971 | มอเตอร์อเมริกัน | มาทาดอร์ |
| 1970 - 1967 | มอเตอร์อเมริกัน | กบฎ |
| 1975 - 1973 | นิก | อพอลโล |
| 1973 - 1971 | นิก | เซนจูเรียน |
| 1976 - 1973 | นิก | มานานนับศตวรรษ |
| 1976 | นิก | ไฟฟ้า |
| 1970 | นิก | เกวียนทรัพย์สิน |
| 1967 - 1965 | นิก | Gran Sport |
| 1976 - 1964 | นิก | เ ลSabre |
| 1976 - 1973 | นิก | รีกัล |
| 1976 - 1975 | นิก | Skyhawk |
| 1976 - 1964 | นิก | Skylarlak |
| 1969 - 1964 | นิก | พิเศษ |
| 1972 - 1964 | นิก | ใส่สปอต 12 |
| 1976 | Cadillac | เซวิลล์ |
| 1975 - 1965 | เชฟโรเลต | เบลแอร์ |
| 1972 - 1965 | เชฟโรเลต | บิสคาเน |
| 1972 - 1969 | เชฟโรเลต | Brookwood |
| 1976 - 1967 | เชฟโรเลต | มาโร |
| 1976 - 1966 | เชฟโรเลต | ข้าวถ่าย |
| 1973 - 1964 | เชฟโรเลต | กำมะหยี่ |
| 1969 - 1967 | เชฟโรเลต | Chevy II |
| 1976 - 1968 | เชฟโรเลต | เอลคามิโน |
| 1967 - 1964 | เชฟโรเลต | เอลคามิโน |
| 1976 - 1966 | เชฟโรเลต | อิมพาลา |
| 1972 - 1969 | เชฟโรเลต | คิงวูด |
| 1976 - 1973 | เชฟโรเลต | ลากูน่า |
| 1976 - 1964 | เชฟโรเลต | มาลิบู |
| 1976 - 1970 | เชฟโรเลต | มอนติคาร์โล |
| 1976 - 1975 | เชฟโรเลต | มอนซา |
| 1976 - 1969 | เชฟโรเลต | โนวา |
| 1972 - 1969 | เชฟโรเลต | Townsman |
| 1975 - 1971 | เชฟโรเลต | เวกา |
| 1976 - 1971 | GMC | วิ่งเต็มฝีเท้า |
| 1975 - 1972 | ระหว่างประเทศ | กล้องดักจับ II |
| 1976 - 1974 | รถจีป | เชโรกี |
| 1976 - 1974 | รถจีป | ก . ค . 10 |
| 1971 | รถจีป | 100 มม |
| 1974 | รถจีป | ก . ค . 20 |
| 1973 - 1971 | รถจีป | 2500 มม |
| 1973 - 1972 | รถจีป | 2600 มม |
| 1976 - 1971 | รถจีป | วา agoneer |
| 1971 - 1965 | โอลด์สโมบายล์ | 442 |
| 1975 - 1972 | โอลด์สโมบายล์ | Custom Cruiser |
| 1976 - 1964 | โอลด์สโมบายล์ | คัตลาส |
| 1976 - 1975 | โอลด์สโมบายล์ | Cutlass Salon |
| 1976 - 1971 | โอลด์สโมบายล์ | คัตลาซูพรีม |
| 1976 - 1972 | โอลด์สโมบายล์ | เดลต้า 88 |
| 1972 - 1964 | โอลด์สโมบายล์ | F85 |
| 1966 - 1964 | โอลด์สโมบายล์ | Jetstar 88 |
| 1976 - 1973 | โอลด์สโมบายล์ | โอเมก้า |
| 1976 - 1975 | โอลด์สโมบายล์ | สตาร์ fire |
| 1975 - 1964 | โอลด์สโมบายล์ | Vista Cruiser |
| 1975 | พอนทิแอค | เส้นสาย |
| 1976 - 1973 | พอนทิแอค | Bonneville |
| 1976 - 1964 | พอนทิแอค | คาทาลินา |
| 1976 - 1967 | พอนทิแอค | ไฟร์เบิร์ด |
| 1975 - 1973 | พอนทิแอค | เวลาแกรนด์ |
| 1976 - 1970 | พอนทิแอค | การแข่งขัน Grand Prix |
| 1976 - 1975 | พอนทิแอค | Grand Safari |
| 1975 - 1973 | พอนทิแอค | แกรนด์วิลล์ |
| 1973 - 1964 | พอนทิแอค | GTO |
| 1976 - 1964 | พอนทิแอค | เลเมน |
| 1976 | พอนทิแอค | พระอาทิตย์ |
| 1970 - 1964 | พอนทิแอค | เทมเพสท์ |
| 1976 - 1971 | พอนทิแอค | เวนทูรา |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
