ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| ผู้ผลิต | FAW Toyota |
| คลาส | รถขนาดเล็ก |
| ประเภทพลังงาน | ไฮบริด |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.05 |
| เครื่องยนต์ | 1.8L 98hp L4 Hybrid |
| กำลังสูงสุด (kW) | 101 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | 142 |
| แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด (N-m) | 142 |
| แรงบิดมอเตอร์สูงสุด (N-m) | 185 |
| เกียร์ | E-CVT เกียร์แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง |
| ยาว x กว้าง ( มม .) | 4635x1780x1435 |
| โครงสร้างตัวถัง | สายสัญญาณหลัก 5 ที่นั่งแบบ 4 ประตู |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 160 |
| เวลาเร่งอย่างเป็นทางการ 100 กม . | - |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงผสมของ NEDC (L/100 กม .) | - |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (L/100 กม .) | 4.28 |
| งานที่ใช้กำลังร่างกาย | |
| ความยาว ( มม .) | 4635 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1780 |
| ความสูง ( มม .) | 1435 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2700 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1531 |
| ฐานล้อด้านหลัง ( มม .) | 1534 |
| โครงสร้างตัวถัง | ตริมารา |
| จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 4 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูเรียบ |
| จำนวนที่นั่ง ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 |
| มวลโดยรวม ( กก .) | 1435 |
| มวลบรรทุกเต็ม ( กก .) | 1845 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 43 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L) | 470 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 8ZR |
| ความจุ (mL) | 1798 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 1.8 |
| ฟอร์มอากาศเข้า | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ |
| ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| อัตราการบีบอัด | 13 |
| กลไกการกระจายลม | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 98 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 72 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 5200 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | 142 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 3600 |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | VVT-I |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ไฮบริดน้ำมันไฟฟ้า |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 # |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | EFI แบบหลายจุด |
| วัสดุของฝาสูบ | อะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | อะลูมิเนียม |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศที่ VI b |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| คำอธิบายมอเตอร์ | ไฮบริดน้ำมันไฟฟ้า 95 แรงม้า |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 70 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 95 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N-m) | 185 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 70 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-m) | 185 |
| กำลังระบบรวม (kW) | 101 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
| แบตเตอรี่ / การชาร์จ | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | BYD |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | - |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | - |
| ตำแหน่งอินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว | - |
| ตำแหน่งอินเตอร์เฟสการชาร์จไฟช้า | - |
| โหมดแป้นเหยียบเดียว | - |
| คุณสมบัติสถานีพลังงานเคลื่อนที่ VTOL | - |
| เกียร์ | |
| คำอธิบายเกียร์ | e CVT เกียร์แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง |
| จำนวนเฟือง | ปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง |
| ประเภทเกียร์ | เกียร์แปรผันแบบอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่อง (E-CVT) |
| แชสซี / พวงมาลัย | |
| วิธีขับเคลื่อน | ไดรฟ์ด้านหน้า |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ |
| ประเภทของการบังคับเลี้ยว | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
| ล้อ / เบรก | |
| ประเภทเบรกด้านหน้า | ประเภทถาดระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ชนิดแผ่นโซลิด |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 225/45 R17 |
| ขนาดข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง | 225/45 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ไม่ใช่ขนาดเต็ม |
| ความปลอดภัยเชิงป้องกัน | |
| ABS กันการล็อค | มาตรฐาน |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BA เป็นต้น ) | มาตรฐาน |
| ระบบความเสถียรของตัวถัง (ESP) ฯลฯ ) | มาตรฐาน |
| ระบบเตือนภัยความปลอดภัยเชิงป้องกัน | คำเตือนการออกจากช่องทาง คำเตือนการชนกันทางด้านหน้า |
| การเบรคที่ใช้การอยู่ | มาตรฐาน |
| การสนับสนุนแบบขนาน | - |
| แนะนำการวิ่งในเลน | มาตรฐาน |
| การจัดศูนย์กลางเลน | มาตรฐาน |
| เคล็ดลับการขับความเหนื่อยล้า | - |
| การตรวจจับความล้า DMS ที่ใช้งานอยู่ | - |
| การตรวจจับสัญญาณชีพในรถยนต์ | - |
| การระบุป้ายจราจรบนถนน | มาตรฐาน |
| การตรวจจับแสงสัญญาณ | - |
| ระบบถ่ายภาพกลางคืน | - |
| ความปลอดภัยเชิงป้องกัน | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ที่นั่งคนขับหลัก ที่นั่งผู้โดยสาร |
| ถุงลมด้านข้าง | แถวหน้า |
| ม่านอากาศด้านข้าง | มาตรฐาน |
| ถุงลมนิรภัยเข่าด้านหน้า | - |
| ถุงลมนิรภัยเบาะนั่งผู้โดยสาร | - |
| ถุงลมนิรภัยส่วนกลาง | - |
| เข็มขัดนิรภัยแบบมีจุด | มาตรฐาน |
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก (ISOVIS) | มาตรฐาน |
| การป้องกันคนเดินเท้าแบบพาสซีฟ | - |
| ยางนิรภัย | - |
| การกำหนดค่าเสริม / การจัดการ | |
| เรดาร์จอดรถ | - |
| การแจ้งเตือนการออกจากรถก่อนหน้านี้ | กล้องหมุนกลับ |
| การสร้างภาพความช่วยเหลือเกี่ยวกับไดรเวอร์ | - |
| Cruise Systems | Fixed Speed Cruise ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้ การล่องเรือปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ |
| แนะนำการเปลี่ยนช่องทางอัตโนมัติ | - |
| ทางออกของทางลาดอัตโนมัติ ( ทางเข้า ) | - |
| ระดับการขับขี่โดยอาศัยความช่วยเหลือ | L2 |
| การจอดอัตโนมัติ | - |
| การถอยหลังสายพานตีนตะขาบ | - |
| ที่จอดหน่วยความจำ | - |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ (Automatic Parking - AUTOHOLD) | มาตรฐาน |
| ระบบช่วยขึ้นเนิน (HAC) | มาตรฐาน |
| ลาดชันลงจากชันฮิลล์ (HDC) | - |
| เทคโนโลยีการสตาร์ทเครื่องยนต์ | - |
| การปรับระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน | - |
| ระบบกันสะเทือนด้วยลม | - |
| ระบบกันสะเทือนแบบเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า | - |
| ระบบอัตราส่วนการบังคับเลี้ยวแบบแปรผัน | - |
| วิธีการจำกัดการลื่นของเพลาหน้า | - |
| วิธีการจำกัดการลื่นเพลาหลัง | - |
| ฟังก์ชันการล็อค Differential แบบตรงกลาง | - |
| การเลือกโหมดขับรถ | ของ Nike ECO |
| การกำหนดค่าภายนอก | |
| ประเภทซันรูฟ | หลังคาโปร่งแสงเดี่ยว |
| หลังคาไวต่อแสง | - |
| รางหลังคา | - |
| แพ็คเกจอุปกรณ์เสริมรูปลักษณ์กีฬา | - |
| สปอยเลอร์ไฟฟ้า | - |
| การปิดตะแกรง | - |
| ล้ออลูมิเนียมอัลลอย | มาตรฐาน |
| ประตูดีไซน์ไร้ขอบ | - |
| ที่จับประตูแบบซ่อนได้ | - |
| ตะขอลาก | - |
| การกำหนดค่าภายใน | |
| วัสดุของพวงมาลัย | หนัง |
| การปรับพวงมาลัย | ขึ้นและลง + หน้าและหลัง |
| ฟังก์ชันของพวงมาลัย | การควบคุมอเนกประสงค์ |
| หน้าจอคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ | สี |
| แบบมิเตอร์ LCD | LCD ไม่เต็ม |
| ขนาดมิเตอร์ LCD ( นิ้ว ) | 12.3 |
| คุณสมบัติเพื่อความสบาย / ป้องกันขโมย | |
| ประตูดูดไฟฟ้า | - |
| ฝาปิดท้ายด้านหลังแบบไฟฟ้า | - |
| ฝาปิดท้ายด้านหลังแบบเหนี่ยวนำ | - |
| หน่วยความจำตำแหน่งฝาปิดท้ายด้านหลังแบบไฟฟ้า | - |
| การตรึงเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ | มาตรฐาน |
| ระบบล็อคกลางในรถ | มาตรฐาน |
| ประเภทรีโมทคีย์ | ปุ่ม Smart Remote |
| การป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้กุญแจ | แถวหน้า |
| เริ่มโดยไม่ใช้ปุ่ม | มาตรฐาน |
| เริ่มใช้งานจากระยะไกล | มาตรฐาน |
| ควบคุมรถที่กำลังเคลื่อนที่ได้จากระยะไกล | - |
| ฟังก์ชันเรียกรถ | - |
| การแสดงผลส่วนหัว (HUD) | - |
| เครื่องบันทึกในรถยนต์ | - |
| การตัดเสียงรบกวน | - |
| การชาร์จแบบไร้สายสำหรับโทรศัพท์เคลื่อนที่ | - |
| เต้ารับไฟฟ้า 110V/220V/230V | - |
| ช่องสำหรับใส่อุปกรณ์ช่องจ่ายไฟ 12V | - |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
| ที่นั่งสไตล์สปอร์ต | - |
| แถวที่สองเป็นที่นั่งอิสระ | - |
| การปรับกำลังที่นั่ง | ไดรเวอร์หลัก |
| การปรับที่นั่งคนขับหลักโดยรวม | การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับบางส่วนของที่นั่งคนขับหลัก | ที่พักศีรษะ |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลัง มุมพนักพิง |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารบางส่วน | ที่พักศีรษะ |
| การปรับที่นั่งแถวที่สองโดยรวม | - |
| การปรับที่นั่งแถวที่สองบางส่วน | - |
| ฟังก์ชันที่นั่งด้านหน้า | การทำความร้อน |
| ฟังก์ชันที่นั่งแถวที่สอง | - |
| ปุ่มบอส | |
| ที่พักแขนด้านหน้า / ด้านหลัง | แถวหน้า ไปข้างหลัง |
| ตัวล็อคด้านหลัง | มาตรฐาน |
| เครื่องทำความร้อน / เย็น | - |
| อัตราส่วนการลดที่นั่งด้านหลัง | - |
| แถวที่สองตารางเล็ก | - |
| Smart Connect | |
| ขนาดหน้าจอกลาง ( นิ้ว ) | 10.25 |
| การตอบสนองการสั่นของหน้าจอสัมผัส | - |
| รูปแบบหน้าจอ | การจัดวางหน้าจอคู่แบบดั้งเดิม |
| ระบบนำทาง GPS | มาตรฐาน |
| การนำทาง AR Live View | - |
| หน้าจอข้อมูลถนนการนำทาง | มาตรฐาน |
| บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน | มาตรฐาน |
| บลูทูธ / โทรศัพท์ในรถ | มาตรฐาน |
| แผนที่ที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์พกพา | CarPlay CarLife ไฮการ์ |
| เทเลเมติกส์ | มาตรฐาน |
| เครือข่าย 4G/5G | 4G |
| อัปเกรด OTA | มาตรฐาน |
| การจดจำใบหน้า | - |
| การจำแนกลายนิ้วมือ | - |
| การรู้จำเสียง | - |
| การรับรู้อารมณ์ | - |
| ระบบควบคุมการรับรู้เสียง | มาตรฐาน |
| ฟังก์ชัน Voice wake-up ฟรี | มาตรฐาน |
| การรับรู้การปลุกในภูมิภาคย่อยด้วยเสียง | ไดรเวอร์หลัก |
| การรู้จำเสียงพูดอย่างต่อเนื่อง | มาตรฐาน |
| ดูและพูด | มาตรฐาน |
| คำปลุกของตัวช่วยเสียง | สวัสดีโตโยต้า |
| ฟังก์ชั่นควบคุมด้วยนิ้วมือ | - |
| ฮอตสปอต Wi-Fi | - |
| ความบันเทิงด้านเสียงและวิดีโอ | |
| การควบคุมหน้าจอแบบหลายนิ้ว | - |
| App Store | - |
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย | USB/Type-C |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-C | 1 ในแถวหน้า 2 ในแถวหลัง |
| USB/ ประเภท C พลังในการชาร์จสูงสุด | - |
| ทีวีในรถยนต์ | - |
| เสียงอะนาล็อก | - |
| โหมดกล่อม ( การผ่อนคลาย | - |
| ฟังก์ชันคาราโอเกะ | - |
| แบรนด์เสียง | - |
| จำนวนลำโพง ( ชิ้น ) | 6 |
| การกำหนดค่าแสงไฟ | |
| ไฟต่ำ | LED |
| ไฟสูง | LED |
| ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน | มาตรฐาน |
| ปรับสภาพแสงให้สูงและต่ำได้ | มาตรฐาน |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
| ไฟช่วยสัญญาณเลี้ยว | - |
| ไฟตัดหมอกด้านหน้า | มาตรฐาน |
| ไฟหน้ารถ | - |
| ไฟหน้ารถ | - |
| AFS ( ระบบบังคับเลี้ยวด้วยไฟหน้าอัตโนมัติ ) | - |
| การปรับความสูงไฟหน้ารถ | มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันล้างไฟหน้า | - |
| แสงไฟโดยรอบภายในห้อง | - |
| ระบบให้แสงสว่างโดยรอบแบบแอคที | ขาวดำ |
| คุณสมบัติด้านแสงสว่าง | - |
| ปิดไฟหน้าล่าช้า | - |
| โหมดไฟหน้าฝนและหมอก | - |
| กระจก / กระจก | |
| หน้าต่างไฟฟ้า | แถวหน้า ไปข้างหลัง |
| ยกหน้าต่างด้วยการกดปุ่มเดียว | รถคันเต็ม |
| ฟังก์ชันป้องกันการดักจับหน้าต่าง | มาตรฐาน |
| ภายนอกฟังก์ชันกระจก | การปรับมอเตอร์ การทำความร้อน |
| ภายในฟังก์ชันกระจก | - |
| กระจกเพิ่มความงามในรถยนต์ | ที่นั่งคนขับหลัก + ไม่มีไฟส่องสว่าง ที่นั่งผู้โดยสาร + ไม่มีแสงไฟ |
| กระจกส่วนตัวด้านหลัง | - |
| ร่มกันแดดภายใน | - |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบตรวจจับน้ำฝน | - |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | - |
| กระจกอะคูสติกแบบหลายชั้น | - |
| การทำความร้อนกระจกหน้าไฟฟ้า | - |
| เจ็ทน้ำร้อน | - |
| เครื่องปรับอากาศ / ตู้เย็น | |
| โหมดควบคุมเครื่องปรับอากาศ | อัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง | - |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | - |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | - |
| เครื่องฟอกอากาศในตัว | มาตรฐาน |
| ตัวกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | มาตรฐาน |
| อุปกรณ์กรอง HEPA | - |
| เครื่องกำเนิดไอออนลบ | - |
| อุปกรณ์น้ำหอมในรถยนต์ | - |
| ตู้แช่เย็นในรถ | - |
| การกำหนดค่าอัจฉริยะ | |
| ช่วยเหลือการขับเคลื่อนระบบปฏิบัติการ | Toyota Safety Sense |
| รีโมทคอนโทรลแอพบนมือถือ | การนัดหมายของเซอร์วิส รีโมทคอนโทรล การติดตามยานพาหนะ ปุ่มดิจิตอล |
| ระบบจัดการปั๊มความร้อน | - |
| จำนวนกล้องภายนอก ( พีซี ) | 2 |
| เลขที่เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร ( พีซี ) | 1 |
| ระบบการกำหนดตำแหน่งความเที่ยงตรงสูงในระดับต่ำกว่าเมตร | - |
| แผนที่ความแม่นยำสูง | - |
| โหมด Sentinel ( การเดินทางท่องเที่ยวแบบเครื่องบิน | - |
| การสื่อสารด้วย V2X | - |
| ชุดอุปกรณ์เสริม | |
| สีภายนอก | ดำ , ขาว , เทา |
| สีภายใน | สีดำ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
