Steering: | Left |
---|---|
Seats: | 5 |
Mgnt Certification: | ISO14001 |
Gearbox: | Automatic |
Exterior Color: | According to Reqiurements |
Drive: | FWD |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ผู้ผลิต | FAW Toyota |
คลาส | รถขนาดเล็ก |
ประเภทพลังงาน | ไฮบริด |
ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.05 |
เครื่องยนต์ | 1.8L 98hp L4 Hybrid |
กำลังสูงสุด (kW) | 101 |
แรงบิดสูงสุด (N-m) | 142 |
แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด (N-m) | 142 |
แรงบิดมอเตอร์สูงสุด (N-m) | 185 |
เกียร์ | E-CVT เกียร์แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง |
ยาว x กว้าง ( มม .) | 4635x1780x1435 |
โครงสร้างตัวถัง | สายสัญญาณหลัก 5 ที่นั่งแบบ 4 ประตู |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 160 |
เวลาเร่งอย่างเป็นทางการ 100 กม . | - |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงผสมของ NEDC (L/100 กม .) | - |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (L/100 กม .) | 4.28 |
งานที่ใช้กำลังร่างกาย | |
ความยาว ( มม .) | 4635 |
ความกว้าง ( มม .) | 1780 |
ความสูง ( มม .) | 1435 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2700 |
ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1531 |
ฐานล้อด้านหลัง ( มม .) | 1534 |
โครงสร้างตัวถัง | ตริมารา |
จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 4 |
วิธีการเปิดประตู | ประตูเรียบ |
จำนวนที่นั่ง ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 |
มวลโดยรวม ( กก .) | 1435 |
มวลบรรทุกเต็ม ( กก .) | 1845 |
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 43 |
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L) | 470 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์ | 8ZR |
ความจุ (mL) | 1798 |
การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 1.8 |
ฟอร์มอากาศเข้า | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ |
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ | L |
จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
อัตราการบีบอัด | 13 |
กลไกการกระจายลม | DOHC |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 98 |
กำลังสูงสุด (kW) | 72 |
ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 5200 |
แรงบิดสูงสุด (N-m) | 142 |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 3600 |
เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | VVT-I |
รูปแบบเชื้อเพลิง | ไฮบริดน้ำมันไฟฟ้า |
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 # |
วิธีการจ่ายน้ำมัน | EFI แบบหลายจุด |
วัสดุของฝาสูบ | อะลูมิเนียม |
วัสดุของกระบอกสูบ | อะลูมิเนียม |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศที่ VI b |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
คำอธิบายมอเตอร์ | ไฮบริดน้ำมันไฟฟ้า 95 แรงม้า |
ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 70 |
แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 95 |
แรงบิดมอเตอร์รวม (N-m) | 185 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 70 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-m) | 185 |
กำลังระบบรวม (kW) | 101 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
แบตเตอรี่ / การชาร์จ | |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
แบรนด์แบตเตอรี่ | BYD |
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | - |
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | - |
ตำแหน่งอินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว | - |
ตำแหน่งอินเตอร์เฟสการชาร์จไฟช้า | - |
โหมดแป้นเหยียบเดียว | - |
คุณสมบัติสถานีพลังงานเคลื่อนที่ VTOL | - |
เกียร์ | |
คำอธิบายเกียร์ | e CVT เกียร์แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง |
จำนวนเฟือง | ปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง |
ประเภทเกียร์ | เกียร์แปรผันแบบอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่อง (E-CVT) |
แชสซี / พวงมาลัย | |
วิธีขับเคลื่อน | ไดรฟ์ด้านหน้า |
รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ |
รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ |
ประเภทของการบังคับเลี้ยว | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
ล้อ / เบรก | |
ประเภทเบรกด้านหน้า | ประเภทถาดระบายอากาศ |
ชนิดเบรคหลัง | ชนิดแผ่นโซลิด |
ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ขนาดยางหน้า | 225/45 R17 |
ขนาดข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง | 225/45 R17 |
ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ไม่ใช่ขนาดเต็ม |
ความปลอดภัยเชิงป้องกัน | |
ABS กันการล็อค | มาตรฐาน |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BA เป็นต้น ) | มาตรฐาน |
ระบบความเสถียรของตัวถัง (ESP) ฯลฯ ) | มาตรฐาน |
ระบบเตือนภัยความปลอดภัยเชิงป้องกัน | คำเตือนการออกจากช่องทาง คำเตือนการชนกันทางด้านหน้า |
การเบรคที่ใช้การอยู่ | มาตรฐาน |
การสนับสนุนแบบขนาน | - |
แนะนำการวิ่งในเลน | มาตรฐาน |
การจัดศูนย์กลางเลน | มาตรฐาน |
เคล็ดลับการขับความเหนื่อยล้า | - |
การตรวจจับความล้า DMS ที่ใช้งานอยู่ | - |
การตรวจจับสัญญาณชีพในรถยนต์ | - |
การระบุป้ายจราจรบนถนน | มาตรฐาน |
การตรวจจับแสงสัญญาณ | - |
ระบบถ่ายภาพกลางคืน | - |
ความปลอดภัยเชิงป้องกัน | |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ที่นั่งคนขับหลัก ที่นั่งผู้โดยสาร |
ถุงลมด้านข้าง | แถวหน้า |
ม่านอากาศด้านข้าง | มาตรฐาน |
ถุงลมนิรภัยเข่าด้านหน้า | - |
ถุงลมนิรภัยเบาะนั่งผู้โดยสาร | - |
ถุงลมนิรภัยส่วนกลาง | - |
เข็มขัดนิรภัยแบบมีจุด | มาตรฐาน |
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก (ISOVIS) | มาตรฐาน |
การป้องกันคนเดินเท้าแบบพาสซีฟ | - |
ยางนิรภัย | - |
การกำหนดค่าเสริม / การจัดการ | |
เรดาร์จอดรถ | - |
การแจ้งเตือนการออกจากรถก่อนหน้านี้ | กล้องหมุนกลับ |
การสร้างภาพความช่วยเหลือเกี่ยวกับไดรเวอร์ | - |
Cruise Systems | Fixed Speed Cruise ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้ การล่องเรือปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ |
แนะนำการเปลี่ยนช่องทางอัตโนมัติ | - |
ทางออกของทางลาดอัตโนมัติ ( ทางเข้า ) | - |
ระดับการขับขี่โดยอาศัยความช่วยเหลือ | L2 |
การจอดอัตโนมัติ | - |
การถอยหลังสายพานตีนตะขาบ | - |
ที่จอดหน่วยความจำ | - |
ที่จอดรถอัตโนมัติ (Automatic Parking - AUTOHOLD) | มาตรฐาน |
ระบบช่วยขึ้นเนิน (HAC) | มาตรฐาน |
ลาดชันลงจากชันฮิลล์ (HDC) | - |
เทคโนโลยีการสตาร์ทเครื่องยนต์ | - |
การปรับระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน | - |
ระบบกันสะเทือนด้วยลม | - |
ระบบกันสะเทือนแบบเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า | - |
ระบบอัตราส่วนการบังคับเลี้ยวแบบแปรผัน | - |
วิธีการจำกัดการลื่นของเพลาหน้า | - |
วิธีการจำกัดการลื่นเพลาหลัง | - |
ฟังก์ชันการล็อค Differential แบบตรงกลาง | - |
การเลือกโหมดขับรถ | ของ Nike ECO |
การกำหนดค่าภายนอก | |
ประเภทซันรูฟ | หลังคาโปร่งแสงเดี่ยว |
หลังคาไวต่อแสง | - |
รางหลังคา | - |
แพ็คเกจอุปกรณ์เสริมรูปลักษณ์กีฬา | - |
สปอยเลอร์ไฟฟ้า | - |
การปิดตะแกรง | - |
ล้ออลูมิเนียมอัลลอย | มาตรฐาน |
ประตูดีไซน์ไร้ขอบ | - |
ที่จับประตูแบบซ่อนได้ | - |
ตะขอลาก | - |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุของพวงมาลัย | หนัง |
การปรับพวงมาลัย | ขึ้นและลง + หน้าและหลัง |
ฟังก์ชันของพวงมาลัย | การควบคุมอเนกประสงค์ |
หน้าจอคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ | สี |
แบบมิเตอร์ LCD | LCD ไม่เต็ม |
ขนาดมิเตอร์ LCD ( นิ้ว ) | 12.3 |
คุณสมบัติเพื่อความสบาย / ป้องกันขโมย | |
ประตูดูดไฟฟ้า | - |
ฝาปิดท้ายด้านหลังแบบไฟฟ้า | - |
ฝาปิดท้ายด้านหลังแบบเหนี่ยวนำ | - |
หน่วยความจำตำแหน่งฝาปิดท้ายด้านหลังแบบไฟฟ้า | - |
การตรึงเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ | มาตรฐาน |
ระบบล็อคกลางในรถ | มาตรฐาน |
ประเภทรีโมทคีย์ | ปุ่ม Smart Remote |
การป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้กุญแจ | แถวหน้า |
เริ่มโดยไม่ใช้ปุ่ม | มาตรฐาน |
เริ่มใช้งานจากระยะไกล | มาตรฐาน |
ควบคุมรถที่กำลังเคลื่อนที่ได้จากระยะไกล | - |
ฟังก์ชันเรียกรถ | - |
การแสดงผลส่วนหัว (HUD) | - |
เครื่องบันทึกในรถยนต์ | - |
การตัดเสียงรบกวน | - |
การชาร์จแบบไร้สายสำหรับโทรศัพท์เคลื่อนที่ | - |
เต้ารับไฟฟ้า 110V/220V/230V | - |
ช่องสำหรับใส่อุปกรณ์ช่องจ่ายไฟ 12V | - |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
ที่นั่งสไตล์สปอร์ต | - |
แถวที่สองเป็นที่นั่งอิสระ | - |
การปรับกำลังที่นั่ง | ไดรเวอร์หลัก |
การปรับที่นั่งคนขับหลักโดยรวม | การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลัง |
การปรับบางส่วนของที่นั่งคนขับหลัก | ที่พักศีรษะ |
การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลัง มุมพนักพิง |
การปรับที่นั่งผู้โดยสารบางส่วน | ที่พักศีรษะ |
การปรับที่นั่งแถวที่สองโดยรวม | - |
การปรับที่นั่งแถวที่สองบางส่วน | - |
ฟังก์ชันที่นั่งด้านหน้า | การทำความร้อน |
ฟังก์ชันที่นั่งแถวที่สอง | - |
ปุ่มบอส | |
ที่พักแขนด้านหน้า / ด้านหลัง | แถวหน้า ไปข้างหลัง |
ตัวล็อคด้านหลัง | มาตรฐาน |
เครื่องทำความร้อน / เย็น | - |
อัตราส่วนการลดที่นั่งด้านหลัง | - |
แถวที่สองตารางเล็ก | - |
Smart Connect | |
ขนาดหน้าจอกลาง ( นิ้ว ) | 10.25 |
การตอบสนองการสั่นของหน้าจอสัมผัส | - |
รูปแบบหน้าจอ | การจัดวางหน้าจอคู่แบบดั้งเดิม |
ระบบนำทาง GPS | มาตรฐาน |
การนำทาง AR Live View | - |
หน้าจอข้อมูลถนนการนำทาง | มาตรฐาน |
บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน | มาตรฐาน |
บลูทูธ / โทรศัพท์ในรถ | มาตรฐาน |
แผนที่ที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์พกพา | CarPlay CarLife ไฮการ์ |
เทเลเมติกส์ | มาตรฐาน |
เครือข่าย 4G/5G | 4G |
อัปเกรด OTA | มาตรฐาน |
การจดจำใบหน้า | - |
การจำแนกลายนิ้วมือ | - |
การรู้จำเสียง | - |
การรับรู้อารมณ์ | - |
ระบบควบคุมการรับรู้เสียง | มาตรฐาน |
ฟังก์ชัน Voice wake-up ฟรี | มาตรฐาน |
การรับรู้การปลุกในภูมิภาคย่อยด้วยเสียง | ไดรเวอร์หลัก |
การรู้จำเสียงพูดอย่างต่อเนื่อง | มาตรฐาน |
ดูและพูด | มาตรฐาน |
คำปลุกของตัวช่วยเสียง | สวัสดีโตโยต้า |
ฟังก์ชั่นควบคุมด้วยนิ้วมือ | - |
ฮอตสปอต Wi-Fi | - |
ความบันเทิงด้านเสียงและวิดีโอ | |
การควบคุมหน้าจอแบบหลายนิ้ว | - |
App Store | - |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย | USB/Type-C |
จำนวนพอร์ต USB/Type-C | 1 ในแถวหน้า 2 ในแถวหลัง |
USB/ ประเภท C พลังในการชาร์จสูงสุด | - |
ทีวีในรถยนต์ | - |
เสียงอะนาล็อก | - |
โหมดกล่อม ( การผ่อนคลาย | - |
ฟังก์ชันคาราโอเกะ | - |
แบรนด์เสียง | - |
จำนวนลำโพง ( ชิ้น ) | 6 |
การกำหนดค่าแสงไฟ | |
ไฟต่ำ | LED |
ไฟสูง | LED |
ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน | มาตรฐาน |
ปรับสภาพแสงให้สูงและต่ำได้ | มาตรฐาน |
ไฟหน้าอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
ไฟช่วยสัญญาณเลี้ยว | - |
ไฟตัดหมอกด้านหน้า | มาตรฐาน |
ไฟหน้ารถ | - |
ไฟหน้ารถ | - |
AFS ( ระบบบังคับเลี้ยวด้วยไฟหน้าอัตโนมัติ ) | - |
การปรับความสูงไฟหน้ารถ | มาตรฐาน |
ฟังก์ชันล้างไฟหน้า | - |
แสงไฟโดยรอบภายในห้อง | - |
ระบบให้แสงสว่างโดยรอบแบบแอคที | ขาวดำ |
คุณสมบัติด้านแสงสว่าง | - |
ปิดไฟหน้าล่าช้า | - |
โหมดไฟหน้าฝนและหมอก | - |
กระจก / กระจก | |
หน้าต่างไฟฟ้า | แถวหน้า ไปข้างหลัง |
ยกหน้าต่างด้วยการกดปุ่มเดียว | รถคันเต็ม |
ฟังก์ชันป้องกันการดักจับหน้าต่าง | มาตรฐาน |
ภายนอกฟังก์ชันกระจก | การปรับมอเตอร์ การทำความร้อน |
ภายในฟังก์ชันกระจก | - |
กระจกเพิ่มความงามในรถยนต์ | ที่นั่งคนขับหลัก + ไม่มีไฟส่องสว่าง ที่นั่งผู้โดยสาร + ไม่มีแสงไฟ |
กระจกส่วนตัวด้านหลัง | - |
ร่มกันแดดภายใน | - |
ที่ปัดน้ำฝนแบบตรวจจับน้ำฝน | - |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | - |
กระจกอะคูสติกแบบหลายชั้น | - |
การทำความร้อนกระจกหน้าไฟฟ้า | - |
เจ็ทน้ำร้อน | - |
เครื่องปรับอากาศ / ตู้เย็น | |
โหมดควบคุมเครื่องปรับอากาศ | อัตโนมัติ |
เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง | - |
ช่องระบายอากาศด้านหลัง | - |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | - |
เครื่องฟอกอากาศในตัว | มาตรฐาน |
ตัวกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | มาตรฐาน |
อุปกรณ์กรอง HEPA | - |
เครื่องกำเนิดไอออนลบ | - |
อุปกรณ์น้ำหอมในรถยนต์ | - |
ตู้แช่เย็นในรถ | - |
การกำหนดค่าอัจฉริยะ | |
ช่วยเหลือการขับเคลื่อนระบบปฏิบัติการ | Toyota Safety Sense |
รีโมทคอนโทรลแอพบนมือถือ | การนัดหมายของเซอร์วิส รีโมทคอนโทรล การติดตามยานพาหนะ ปุ่มดิจิตอล |
ระบบจัดการปั๊มความร้อน | - |
จำนวนกล้องภายนอก ( พีซี ) | 2 |
เลขที่เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร ( พีซี ) | 1 |
ระบบการกำหนดตำแหน่งความเที่ยงตรงสูงในระดับต่ำกว่าเมตร | - |
แผนที่ความแม่นยำสูง | - |
โหมด Sentinel ( การเดินทางท่องเที่ยวแบบเครื่องบิน | - |
การสื่อสารด้วย V2X | - |
ชุดอุปกรณ์เสริม | |
สีภายนอก | ดำ , ขาว , เทา |
สีภายใน | สีดำ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ