เครื่องตรวจจับลูป JuitlD-8 สำหรับระบบจัดการพื้นที่จอดรถ 100 รอบ

• Sensing Method: Electric
• Application: Access Control System
• Movement: Single Movement
• Control Mode: Semi-Automatic
• แอปพลิเคชัน 1.: อุตสาหกรรม , อุปกรณ์พิเศษ , การจราจร , รถยนต์ / มอเตอร์ไซค
• การใช้งาน: การตรวจจับประตู , ยานพาหนะ
• ไม่ใช่ ของรุ่น: LD-100
• ช่วงการเลี้ยวตัวเอง: 20 เอ่อ
• แหล่งจ่ายไฟ: 12 VDC
• อุณหภูมิการทำงาน: -40 ถึง +70
• รีเลย์ความผิดปกติในตัว: ให้เอาต์พุตในกรณีที่เกิดความผิดปกติในการต่อพ่วง ด้วย
• การรับรอง: CE, FCC
• เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว: เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว
• รีเลย์เอาต์พุต: รีเลย์ตรวจจับ / รีเลย์ความผิดปกติ
• แอปพลิเคชัน 2.: ประตูกั้นบูม
• แพคเพจการขนส่ง: Cartoon
• ข้อมูลจำเพาะ: 13.6*8.6*5.2CM
• เครื่องหมายการค้า: JUTAI
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 9031809090
• กำลังการผลิต: 20000

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายการผลิต :
เซนเซอร์ตรวจจับโลหะแบบลูป LD 100 ตัวของ JUTAI ถูกนำมาใช้ในทุกที่ที่ต้องตรวจจับยานพาหนะ เช่นการตรวจสอบและการป้องกันการเข้าถึงเพื่อนับจำนวนยานพาหนะ สัญญาณเอาต์พุตสามารถใช้ควบคุมกลไกการขับประตูและประตูทางออกแนวป้องกันการทำงานการควบคุมระบบไฟจราจรในที่จอดรถหรือการเปิดใช้งานเครื่องจ่ายการ์ดในที่จอดรถ JUTAI มีเครื่องตรวจจับลูปที่ดีที่สุดสำหรับการแก้ปัญหาการผ่านประตูทางออกในตลาด

คุณสมบัติของเครื่องตรวจจับลูปของยานพาหนะในระบบ Single Channel:
1 สามารถใช้ร่วมกับระบบจัดการที่จอดรถได้
2 ติดตั้งและใช้งานง่าย
3 เชื่อมต่ออินดักทีฟลูปหนึ่งลูป ( ช่องสัญญาณเดียว )
4 การใช้งานสำหรับการแก้ไขปัญหาเครื่องตรวจจับลูปการตรวจจับทางเข้าที่จอดรถระบบเก็บข้อมูลที่จอดรถระบบ เก็บข้อมูลไฟจราจรอิเล็กทรอนิกส์ระบบสแนปช็อตระบบติดตามการจราจรฯลฯ

คุณสมบัติของเครื่องตรวจจับลูปของรถ :
ขนาดกะทัดรัด : โครงสร้างที่กะทัดรัดและออกแบบมาเป็นอย่างดีได้รวมเอาความต้องการทั้งหมดของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับคุณสมบัติและฟังก์ชันการทำงานเข้าไว้ด้วยกันและทำให้เครื่องตรวจจับนี้สามารถทำงานได้เป็นปกติในระบบตรวจจับการจราจรที่มีอยู่หรือระบบใดก็ได้
ความสามารถในการวิเคราะห์ : ความสามารถในการวินิจฉัยที่ครอบคลุมช่วยให้สามารถวินิจฉัยปัญหาการต่อพ่วงและการติดตั้งได้อย่างแม่นยำ
เลือกเวลาการแสดงตัวได้ : สามารถเลือกเอาต์พุตของลูปเซ็นเซอร์รีเลย์ตรวจจับการมีอยู่เพื่อจำกัดเอาต์พุตตรวจจับให้มีเวลาคงที่ ( เวลา >0 30 นาที ) ในขณะที่รถยังคงอยู่ในสถานะความถี่ในการต่อพ่วง : สามารถกำหนดการรบกวนระหว่างอุปกรณ์ตรวจจับลูปเดี่ยวที่อยู่ติดกันได้โดยใช้ตัวบ่งชี้แบบรวมและกำจัดออกไปโดยการเปลี่ยนการตั้งค่าความถี่
รีเลย์เอาต์พุตแยกจากกัน 2 ตัว :
รีเลย์ตรวจจับ A เป็นเอาต์พุตการตรวจจับ สามารถขยายเวลาได้ 0,2,5,8,10,15,20 หรือ 30 วินาทีตั้งโปรแกรมได้ด้วยสวิตช์ DIP 10 ทางภายนอก
พัลส์รีเลย์ B, ตั้งโปรแกรมด้วยสวิตช์ DIP 10 ทางภายนอกได้มีการตรวจจับการเข้าพัลส์เมื่อมีพัลส์เอาต์พุตที่ออกจากการทำงานหรือเอาต์พุตที่ล้มเหลว

พารามิเตอร์ :

พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะแบบช่องสัญญาณเดียว
ช่วงการเลี้ยวด้วยตัวเอง :	20 ชั่วโมง
เวลาตอบสนอง :	10 MS
ความไวแสง	เลือกได้ 16 ระดับ
การแสดงสถานะด้วยสายตา	LED แสดงการทำงาน - สีแดง , LED แสดงช่องสัญญาณ - สีเขียว
ความถี่	สวิตช์ 20 ระดับ , เลือกได้ระหว่าง 80KHz
เวลารีเลย์	0,2,4,8,10,15,20,30 วินาที
ข้อกำหนดด้านพลังงาน	12VDC, 24VA ,
เอาต์พุตความผิดปกติ	กะพริบช้าๆกะพริบเร็วขึ้น
รีเซ็ต	รีเซ็ตโดยการกดปุ่มที่ด้านหน้าของ ฝาปิด
ภาษาป้ายกำกับ	การพิมพ์โลโก้ English, OEM
การเชื่อมต่อ	Subagal 11 ขา ( ชุดสไตล์สหรัฐอเมริกาและยุโรป )
อุณหภูมิในการเก็บรักษา	-40 ถึง 80 องศาเซลเซียส
อุณหภูมิการทำงานปกติ	-40 ถึง 70 องศาเซลเซียส
การอนุมัติด้านความปลอดภัย	CE, FCC-FC,

ตำแหน่งและการติดตั้งเครื่องตรวจจับ :
การติดตั้งลูป ;
กราวนด์ลูปจะถูกปิดผนึกด้วยสารประกอบอีพ็อกซี่สีดำ " เซ็ทรวดเร็ว หรือช่างนวดน้ำมันร้อนที่ผสมผสานกับผิวถนน

JUTAI Loop Detector Details Mode:
110 ช่องอุปกรณ์ตรวจจับลูปเดียวพร้อม 100-240V : 100 LD)
12 ช่องอุปกรณ์ตรวจจับลูปเดียวพร้อม 102 V คือ LD-1
อุปกรณ์ตรวจจับแบบ Double Loop 110 ช่องพร้อมด้วย 240V
อุปกรณ์ตรวจจับแบบ Double Loop 12 ช่องพร้อม 24 V
โปรเจคที่สำเร็จการอ้างอิงอุปกรณ์ตรวจจับลูป , ประตูกั้นและระบบจอดรถ :
รายละเอียดเพิ่มเติมโปรดสแกน QR ของเรา :