แรงดันไฟฟ้าสูงพร้อมระบบสุญญากาศ 24kv V1 ตัดกระแสไฟฟ้า Kyn28-24kv ได้อย่างมีพ

• Shell Material: Stainless Steel
• Voltage Level: Medium Voltage
• Installation: Removable
• Structure: Cabinet
• Current: AC
• แพคเพจการขนส่ง: Track
• ไม่ใช่ ของรุ่น: KYN28-24KV
• เครื่องหมายการค้า: JUNKE
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8538909000
• กำลังการผลิต: 1000PCS

คำอธิบายสินค้า

• KYN28A ชุดโลหะหุ้มฉนวนด้วยอากาศหดได้ด้วยอุปกรณ์สวิตช์เกียร์ AC 50 เฟส 3 Hz โดยส่วนใหญ่จะใช้เพื่อรับและจ่ายกระแสไฟฟ้าเครือข่าย 7.2 ~ 24kV รวมทั้งป้องกันการควบคุมและตรวจสอบไปยังวงจรสาย
   ตู้มี VS1 , วงจรเบรกเกอร์สุญญากาศสามารถติดตั้งวงจรเบรกเกอร์ VD4 แบบสุญญากาศที่นำเข้าและคอนแทคเตอร์สุญญากาศซีรี่ส์ VC  
  พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ SwitchGear

ไม่	ชื่อ		หน่วย	ข้อมูล
1	แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด		KV	12	15	24
2	ระดับการประกัน	อิมพัลส์สายฟ้าทนทาน แรงดันไฟฟ้า	KV	75/85	90/105	125/150
		ความถี่พลังงาน 1 นาที การทนต่อแรงกระแทก	KV	42/48	48/55	55/65
3	ความถี่ที่กำหนด		Hz	50/60
4	อัตรากระแสไฟ		ก	630,1250,1600,2000,2500,3150 4000
5	การทนต่อกระแสไฟในช่วงเวลาสั้นๆ 4S		กา	20,25,31,31.5 40,50
6	อัตราการทนต่อกระแสไฟฟ้าสูงสุด		กา	50,63,80,100,125
7	ความหนา
7.1	เฟรมฐาน		มม	2.0
7.2	แผงด้านข้าง		มม	2.0
7.3	ฝาครอบด้านบน ( พร้อมช่องบานเกล็ดสำหรับ การคายความร้อน )		มม	2.0
7.4	ประตู		มม	2.0
8	ไฟแสดงสถานะสายสัญญาณสำหรับสายเรียกเข้าและ สายโทรออก			แสดงภาพสด
9	วัสดุ			แผ่นเหล็กเคลือบด้วย โลหะผสมอะลูมิเนียม - สังกะสี
10	ระดับการป้องกัน			ระดับการป้องกัน IP4X ซึ่งเป็นพาร์ติชันของ แต่ละช่องมี IP2X
11	มาตรฐาน			IEC622271 200
12	สี			RAL7032 / RAL7035

A. ห้องเบรกเกอร์วงจร
ห้อง B.Bus
C. ช่องเก็บสายเคเบิล
D. ห้องอุปกรณ์รีเลย์
1 บาร์รถโดยสาร
2 แก้ไขผู้ติดต่อ
วงจรเบรกเกอร์ 3 วงจร
4 เชื่อมต่อสายดิน
หม้อแปลงกระแส 5
6 ตัวแบ่งแรงดันไฟฟ้าคาปาซิทีฟ

 
  
7 อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่า
 2 Enclosure 1 Branch SMALL SMALL SMBussชชิ่ง 3 4 Main bus 5 หน้าสัมผัส Fix อุปกรณ์ 6 หน้าสัมผัสซ่อมแซมกล่อง 7 CT 8 สายดินสลับ 9
 
A. ห้องบัส B. ห้องเบรกเกอร์เบรกเกอร์รถบรรทุก C. ห้องสายเคเบิล D ห้องรีเลย์เครื่องมือ
อุปกรณ์ระบายแรงดัน 1.1 ตัว 1.2 ควบคุมช่องสายไฟขนาดเล็ก 14 ปลั๊กรอง 15 รถกระบะ
16 เครื่องทำความร้อน
 
  
10 อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่า 11 การต่อลงดินของเมนบัส 12 การจ่ายและส่งถ่ายข้อมูล
13 พาร์ติชัน ( วาล์ว ) 17 ใช้ตัวเลือกตามแนวนอน 11. ต่อสายดินเข้ากับเมนบัส
18 ระบบกลไกการทำงานของสวิตช์สายดิน 12 พาร์ติชันประเภทการโหลดและการถ่ายออก
19 แผ่นด้านล่าง
สวิตช์เกียร์ประกอบด้วยตัวเครื่องที่อยู่กับที่และส่วนที่หดได้ ( รถเข็น ) ( โครงสร้างสวิตช์เกียร์แสดงในรูปที่ 2 ตู้สวิตช์เกียร์และโมดูลฟังก์ชันใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสีหุ้มด้วยอะลูมิเนียมเพื่อประกบเข้าด้วยกัน ระดับการป้องกันของตู้อุปกรณ์สวิตช์คือ IP3X ในขณะที่ระดับการป้องกันอยู่ระหว่างแผงกั้นและฝาปิดวงจรเบรกเกอร์ 2 เท่า

สวิตช์เกียร์ประเภท KYN28A-1/9 12 สามารถใช้ได้กับรถเข็นเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศชนิด VS1 และรถเข็นเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ VD4 และคอนแทคเตอร์สุญญากาศซีรี่ส์ VC ที่ผลิตในกลุ่ม ABB สามารถติดตั้งสวิตช์เกียร์เพื่อจัดระบบแบบถอยไปด้านหลังได้ 15/24 การติดตั้งสวิตช์เกียร์และการใช้งานสามารถดำเนินการได้ที่ด้านหน้าดังนั้นสวิตช์เกียร์สามารถติดตั้งกับผนังได้ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของการติดตั้งผนังสามารถช่วยประหยัดพื้นที่ได้ และยังสามารถติดตั้งได้ทั้งแบบแขวนผนังเช่นชนิดการบำรุงรักษาสองด้านโครงร่างโครงสร้างภายในสองแบบไม่สม่ำเสมอจึงมีข้อดีในการบำรุงรักษาที่สะดวก

โครงเครื่องและพาร์ติชัน

• ฝาปิดและฉากกั้นของสวิตช์เกียร์ทำจากแผ่นเหล็กเคลือบสังกะสีที่นำเข้าคุณภาพสูงผ่านกระบวนการพับขอบหลายแบบด้วยเครื่องมือเครื่องจักร CNC สวิตช์เกียร์ที่ประกอบแล้วสามารถคงขนาดไว้ได้และมีความต้านทานการกัดกร่อนสูงและความต้านทานการออกซิเดชันและความแข็งแรงเชิงกลสูงกว่าแผ่นเหล็กที่เท่ากัน สวิตช์เกียร์แบ่งออกเป็นห้องรถเข็น ( ห้องเบรกเกอร์ ) ห้องบัสห้องเก็บสายและห้องอุปกรณ์รีเลย์ ( ห้อง LV ) แต่ละตู้ถูกติดตั้งสายดินแยกกัน

ภาพรวมของตู้

• ฝาปิดและฉากกั้นของสวิตช์เกียร์ทำจากแผ่นเหล็กเคลือบสังกะสีที่นำเข้าคุณภาพสูงหรือแผ่นเหล็กที่ผลิตจากโลหะผ่านกระบวนการพับขอบหลายด้านด้วยเครื่องมือของเครื่อง CNC สวิตช์เกียร์ที่ประกอบแล้วสามารถคงขนาดความสม่ำเสมอได้ แผ่นเหล็กเคลือบสังกะสีที่หล่อจากอะลูมิเนียมมีความต้านทานการกัดกร่อนสูงและความต้านทานการออกซิเดชันและมีความแข็งแรงเชิงกลสูงกว่าแผ่นเหล็กที่ทำจาก T-QUAL ตู้สวิตช์แบ่งเป็นห้องรถเข็น ( ห้องเบรกเกอร์ ) ห้องบัสห้องเก็บสายและห้องเก็บอุปกรณ์รีเลย์ ( ห้อง LV chame) แต่ละตู้จะมีการติดตั้งสายดินแยกจากกันประตูสวิตช์เกียร์ใช้การฉีดพ่นไฟฟ้าสถิตเพื่อทำให้พื้นผิวได้รับประโยชน์จากการป้องกันการกระแทก ป้องกันการกัดกร่อนลักษณะภายนอกที่สวยงาม ( ผู้ใช้สามารถตั้งค่าสีได้ ) ฯลฯ

เส้นบอกขนาดของเส้นโครงร่าง

	คำอธิบาย	12 kV 15	24kV
ความสูง (B)	ของเครื่อง	2 มม	24 มม
ความกว้าง (A)	กระแสไฟฟ้าของแบรนช์น้อยกว่า 1600A กระแสลัดวงจรจะขาดที่ 31.5kA	800 มม	1000 มม
	กระแสไฟของ Branch Bus มากกว่า 1600A	1000 มม	1000 มม
ความลึก (C)	ของเครื่อง	1500 มม	1860 มม
น้ำหนัก ( กก .)	800~1200

ไดอะแกรมมิติเส้นกรอบสวิตช์เกียร์  

• รถเข็น
  เฟรมรถบรรทุกซีรี่ส์ใช้แผ่นเหล็กขนาดบางโดยเครื่องจักร CNC หลังจากผ่านกระบวนการด้วยการกัดโลหะแล้วจะทำการเชื่อม ตามการใช้รถเข็นของอุปกรณ์มือถือซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นรถเข็นของอุปกรณ์ตัดวงจรไฟฟ้ารถเข็นของหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้ารถเข็นของอุปกรณ์แยกกระแสไฟฟ้ารถเข็นของอุปกรณ์วัดแบบมือถือฯลฯ รถเข็นที่มีวัตถุประสงค์เดียวกันนี้สามารถแลกเปลี่ยนได้สะดวกรถเข็นของมีตำแหน่งที่แยกออกตำแหน่งทดสอบและตำแหน่งทำงานในตู้เก็บแต่ละตำแหน่งจะมีอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งเพื่อให้มั่นใจว่ารถเข็นของจะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระเมื่อตำแหน่งอยู่ด้านบน ขณะเคลื่อนย้ายรถเข็นต้องปลดล็อก

• ห้อง B Bus
  แถบบัสถูกนำมาจากสวิตช์เกียร์หนึ่งไปยังสวิตช์เกียร์อีกเกียร์หนึ่งโดยบาร์บัสสาขาและกล่องสัมผัสไฟฟ้าสถิตเพื่อยึด บาร์บัสของสาขาที่เรียบจะเชื่อมต่อกับกล่องสัมผัสไฟฟ้าสถิตและบาร์บัสหลักด้วยสลักและไม่จำเป็นต้องใช้คลิปยึดสายไฟหรือการเชื่อมต่อฉนวนอื่นๆ เมื่อผู้ใช้และความต้องการพิเศษของโปรเจคสามารถหุ้มฉนวนโบลต์เชื่อมต่อ Busbar และแพ็คเกจของฝาปิดได้ เมื่อบัสเคลื่อนที่ข้ามกระดานสวิตช์เกียร์โดยบุชชิ่งเพื่อยึด หากเกิดเส้นโค้งความผิดปกติภายในขึ้นอาจจำกัดการยืดอายุของอุบัติเหตุไปยังแผงควบคุมที่อยู่ติดกันและสามารถมั่นใจได้ถึงความแข็งแรงเชิงกลของแผงกั้น

• C ห้องเก็บสายเคเบิล
  ห้องเก็บสายไฟสามารถติดตั้งหม้อแปลงกระแสสวิตช์สายดินอุปกรณ์สำหรับเจ้าหน้าที่ป่าไม้และสายและที่ด้านล่างของช่องติดตั้งแผ่นอะลูมิเนียมแบบถอดได้เพื่อให้มั่นใจว่าสถานที่ก่อสร้างจะสะดวก

• 
  D ประตูห้องอุปกรณ์รีเลย์เปิด , มุมมองภายในห้องอุปกรณ์
•  
• 
  D รีเลย์เครื่องดนตรีห้องปิดประตูห้องมุมมองด้านหน้าของห้องอุปกรณ์  
• 
  ล็อคโครงสร้าง

• D ห้องอุปกรณ์รีเลย์
  ห้องอุปกรณ์รีเลย์ใช้สำหรับติดตั้งรีเลย์เครื่องมือการแสดงสัญญาณสวิตช์ควบคุมการทำงานและองค์ประกอบอื่นๆทุกชนิด นอกจากนี้ตามความต้องการของผู้ใช้ในการเพิ่มห้องรถประจำทางขนาดเล็กที่ด้านบนของห้องอุปกรณ์และสามารถวางลูปได้สิบหกลูปที่ควบคุมบัสขนาดเล็ก

• อุปกรณ์ระบายแรงดัน
  อุปกรณ์ระบายแรงดันในห้องรถเข็นด้านบนห้องบัสและห้องเคเบิลเมื่อวงจรเบรกเกอร์หรือบัสหลักสายภายในเกิดการอาร์คความผิดปกติภายในโดยมีลักษณะของเส้นโค้งแรงดันภายในของสวิตช์เกียร์ยกสูงขึ้น และถึงระดับแรงดันที่กำหนดไว้เครื่องระบายแรงดันที่ด้านบนของแผ่นโลหะจะเปิดออกโดยอัตโนมัติและปล่อยแรงดันและของเสียของก๊าซเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ควบคุมและสวิตช์เกียร์มีความปลอดภัย  

• ล็อคโครงสร้าง
  การเชื่อมต่อระหว่างประตูและตู้ด้วยโครงสร้างล็อคและด้วยกลไกการยกเพื่อเพิ่มความสะดวกในการเปิดประตูเมื่อประตูขนาดกลางอยู่ในสถานะปิด ซึ่งเชื่อมต่อกับความแข็งแรงของตัวเครื่องจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการป้องกันความผิดพลาดจากการอาร์คภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หลีกเลี่ยงการใช้งานอุปกรณ์ล็อคระหว่างกันผิดพลาด

• สวิตช์เกียร์มีอุปกรณ์อินเตอร์ล็อคที่เชื่อถือได้ซึ่งให้ความปลอดภัยและการป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ควบคุมและอุปกรณ์มีฟังก์ชันดังต่อไปนี้ :
  1 เมื่อสวิตช์กราวด์อยู่ในตำแหน่ง OPEN รถเข็นสามารถเคลื่อนที่จากตำแหน่ง TEST ไปยังตำแหน่ง SERVICE
  2 ล้อเลื่อนของวงจรเบรกเกอร์เชื่อมต่อกับตำแหน่งทดสอบหรือซ่อมบำรุงอย่างสมบูรณ์ก่อนเริ่มใช้งาน
  3 Handshถูก ล็อคในตำแหน่ง SERVICE ปลั๊กสำรองจะถูกล็อคและไม่สามารถลบออกได้
  4 สวิตช์กราวด์ปิดอยู่รถเข็นไม่สามารถออกจากตำแหน่งทดสอบไปยังตำแหน่งซ่อมบำรุงได้
  5 สวิตช์กราวด์สามารถทำงานได้เฉพาะเมื่อรถเข็นอยู่ในตำแหน่งทดสอบหรืออยู่ในตำแหน่งแยก สวิตช์เกียร์สามารถติดตั้งกลไกการล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าในกลไกการทำงานของสวิตช์กราวด์เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือในการป้องกันสวิตช์ที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงและสวิตช์กราวด์ที่ทำงานผิดพลาด การสั่งซื้อสามารถเป็นไปตามความต้องการของผู้ใช้

ตำแหน่งปลั๊กเสียบและรถเข็นรองล็อค

• สายรองของสวิตช์เกียร์เชื่อมต่อกับชุดรองของรถเข็นผ่านปลั๊กรองแบบแมนนวล หน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่ได้ของปลั๊กรองจะเชื่อมต่อโดยรถเข็นและท่อแบบยืดได้ชนิดไนลอนและที่นั่งสัมผัสคงที่รองจะถูกจัดไว้ที่ด้านขวาบนของช่องรถเข็นของตู้สวิตช์เกียร์ Handshand จะอยู่ในตำแหน่งทดสอบเท่านั้นจากนั้นจึงสามารถเสียบปลั๊กและถอดปลั๊กรองได้ เมื่อรถเข็นอยู่ในตำแหน่งซ่อมบำรุงปลั๊กรองจะถูกล็อคและไม่สามารถถอดออกได้เนื่องจากกลไกการอินเตอร์ล็อค

อุปกรณ์ต่อสายดิน

• ในห้องสายเคเบิลแยกติดตั้งบาร์บัสสายดิน 8 x 40 มม . แถวนี้สามารถวิ่งผ่านตู้ที่อยู่ติดกันและการสัมผัสกับตู้ได้ดีสายดินนี้ต่อลงดินโดยตรงสำหรับส่วนประกอบต่างๆโดยใช้ขณะเดียวกันตู้ทั้งหมดที่มีแผ่นเหล็กเคลือบสังกะสีหุ้มด้วยอะลูมิเนียมรวมกัน เพื่อให้ตู้ทั้งหมดอยู่ในสภาพที่มีการต่อสายดินอย่างดีเพื่อให้ผู้ควบคุมดูแลความปลอดภัยสัมผัสกับตู้