ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว คำอธิบาย : สารซีลกระจกหน้าชนิดโพลียูรีเทน 
PUJB16 เป็นโพลียูรีเทนที่มีความแข็งแรงจากการลอกแบบสูงในอุณหภูมิห้องแบบหนึ่งส่วน
ความยืดหยุ่นที่ดีทนต่อการเสื่อมสภาพความสั่นสะเทือนทนต่อการสูญเสียน้ำและอุณหภูมิต่ำ
ตารางทาสีและการเคลือบหลายชั้นที่ทนทานและคุณสมบัติการใช้งานที่ง่ายดาย
เป็นส่วนประกอบหนึ่งเดียวที่มีความชื้นสูงสำหรับกระจก หน้ารถยนต์อเนกประสงค์แบบยูรีเทนโพลียูรีเทนที่มีความชุ่มชื้นและกระจกหน้ารถยนต์ที่ใช้แทนกระจกรถยนต์ MaxTech PUB16 เป็น สารซีลกระจกหน้ารถยนต์สีดำ (Primerless - พรีเทนสำรองกระจกหน้าชนิดโพลียูรีเทน
คุณสมบัติหลัก
ไม่มีการติดขัด
ไม่ต้องใช้พริมเมอร์
คุณสมบัติ thixotropy ที่ยอดเยี่ยมไม่มีส่วนขึงหย่อน
เกาะติดกับซับสเตรตได้อย่างรวดเร็ว
การใช้งานในสภาพอากาศเย็น
สูตรชิ้นส่วนเดียว
ไม่มีการซึมผ่านของน้ำมัน
สามารถทาสีและทนแรงสึกได้
สะดวกในการใช้งาน
ทนทานต่อการเสื่อมสภาพและทนทานต่อสภาพอากาศ
ประสิทธิภาพเชิงกลสูง
โมดูลัสสูง
ความแข็งแรงของการยึดเกาะเริ่มต้นสูง
ขอบเขตการใช้งาน
PU1731 ออกแบบมาเพื่อบำรุงรักษาและปิดผนึกสำหรับหน้าต่างอัตโนมัติและยังใช้สำหรับทิศทางกระจกบังลมกระจกหน้ากระจกบังลมหน้าและเครื่องซ่อมแซมตัวถังรถยนต์การเชื่อมกระจกรถยนต์ ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งในการเชื่อมกระจกหน้าเข้ากับโครงรถยนต์
|
เวลาปลอดของติดต่ำสุด
|
30-90
|
|
ความเร็วในการคงรูปมม ./ ชั่วโมง
|
3-5
|
|
เนื้อหาทึบ % ≥
|
95
|
|
≥ความสามารถในการรับเม็ด
|
80
|
|
ความแข็งแบบชอร์ A (± )
|
60
|
|
ความหนาแน่น cm³ μ m (± )
|
1.4
|
|
ความทนต่อแรงดึง MPa ≥
|
4.2
|
|
การยืดตัวณจุดขาด % ≥
|
340
|
|
ความแข็งแรงของการฉีก MPa ≥
|
12
|
|
ความทนต่อแรงเฉือน N/ มม . ≥
|
4.5
|
|
อุณหภูมิการซ่อมบำรุง
|
-40 º C ~80 º C
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
