ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูง : เครื่องยนต์ C7.1 อาจใช้ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง ในระบบนี้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นปั๊มแรงดันสูงที่รับผิดชอบสำหรับแรงดันดีเซลไปจนถึงแรงดันสูงมากเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูง
เทคโนโลยีไดเรคอินเจคชั่น : ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงแบบไดเรคอินเจคชั่นช่วยให้ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากระบอกสูบได้โดยตรงแทนที่จะผสมกับอากาศก่อนเข้าสู่กระบอกสูบ เทคโนโลยีนี้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และกำลังส่งออกไปพร้อมกับลดการปล่อยไอเสีย
การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ : โดยทั่วไปปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกควบคุมและควบคุมโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Control Unit - ECU) ของเครื่องยนต์ ECU จะปรับพารามิเตอร์การใช้งานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อมูลแบบเรียลไทม์ของสภาพการใช้งานของเครื่องยนต์เพื่อให้ได้การส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและการเผาไหม้ที่เหมาะสม
การควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ : ปั๊มน้ำมันดีเซลของเครื่องยนต์ C7.1 สามารถควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบแต่ละตัวตามจังหวะและปริมาณที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อให้ได้การเผาไหม้และกำลังที่มีประสิทธิภาพขณะเดียวกันก็ลดการปล่อยไอเสีย
ความทนทานและความน่าเชื่อถือ : ในฐานะผลิตภัณฑ์ของ Caterpillar โดยทั่วไปปั๊มน้ำมันดีเซลของเครื่องยนต์ C7.1 จะมีความทนทานและความน่าเชื่อถือสูง การควบคุมคุณภาพและการทดสอบที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานจะมีเสถียรภาพในสภาพการทำงานต่างๆ
โดยสรุปแล้วปั๊มน้ำมันดีเซลของเครื่องยนต์ Caterpillar C7.1 เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ด้วยเทคโนโลยีคอมมอนเรลแรงดันสูงและการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงทำให้การส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและการควบคุมการเผาไหม้มีความแม่นยำช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
