คุณภาพของแท่งเชื่อมทองแดงอัลลอยด์ RBCuZn-D สำหรับประสิทธิภาพที่ยาวนาน

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• พิมพ์: สายไฟที่ใช้สำหรับการม้วน
• วัสดุ: คาร์บอนไดออกไซด์
• ไม่ใช่ ของรุ่น: RBCuZn-D
• ฟลักซ์ประกอบด้วย: ไม่มีฟลักซ์
• ลักษณะเฉพาะของความล่าช้า: ภาษาอีค
• ความยาวที่เพิ่มขึ้น: >20 มม
• แพคเพจการขนส่ง: 1kg/5kg/12.5/15kg/Spool
• ข้อมูลจำเพาะ: 0.6/0.8/1.0/1.2/1.6/2.0/3.2/4.0mm
• เครื่องหมายการค้า: จิวโจว
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 7223000
• กำลังการผลิต: 200 กก ./ ปี

คำอธิบายสินค้า

การเชื่อม RBCZN-D ทองเหลือง / การเชื่อมโลหะ Brazing Fill: ข้อมูลสรุปทางเทคนิค

1 การจัดประเภทและภาพรวม

• การกำหนด AWS A5.8: RBCBZN-D ( ก่อนหน้านี้เรียกว่า "Naval Brass ")

• ประเภทวัสดุ : โลหะผสมทองแดงผสมสังกะสี (CU-ZN-SN) พร้อมดีบุกเสริมเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน

• การใช้งานปุ่ม : การเชื่อมต่อโลหะผสมทองแดงเหล็กกล้าและเหล็กหล่อที่มีความต้านทานการกัดกร่อนน้ำทะเล / สารเคมีเป็นสิ่งสำคัญ

2 องค์ประกอบทางเคมี

ตารางที่ 1 องค์ประกอบ ( น้ำหนัก %)

ลบ	ซง	SN	FE	PB	SI	สิ่งสกปรก
58.0 - 61.0 %	ลบ	0.5 - 1.5 %	0.25 - 1.0 %	≤0.10 %	0.04 - 0.25 %	รวม ≤0.50 %

องค์ประกอบหลัก :

• SN (Tin): ปรับปรุงการต้านทานการแยกน้ำทะเล

• Fe ( เหล็ก ): เพิ่มความแข็งแรงและความทนทานต่อการสึกหรอ

• Pb/Si ที่ต่ำ : ลดการแตกร้าวเนื่องจากความร้อนระหว่างการเชื่อม

คุณสมบัติทางกล 3

• ตามวันที่ฝาก :

  • ความทนต่อแรงดึง : 410-510 MPa

  • ความแข็ง : 85-105 HB

  • ช่วงการละลาย : 885 - 900 ° C (Solitดัส - ของเหลว )

• ความต้านทานการกัดกร่อน : เป็นระดับที่ดีเยี่ยมในน้ำทะเล , สภาพแวดล้อมทางทะเลและกรด / ด่างอ่อน

4 แอปพลิเคชัน

• วิศวกรรมทางทะเล : ใบพัดของเรือท่อน้ำทะเลท่อคอนเดนเซอร์

• อุตสาหกรรม : เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน , ชิ้นส่วนปั๊ม , ตัววาล์ว

• ซ่อมแซม : การเข้าร่วม / สร้างแมงกานีสขึ้นผิวสีบรอนซ์และกากหลังที่มีแรงดึงสูง

5 แนวทางการเชื่อมและการเชื่อมประสาน

• ความเข้ากันได้ของกระบวนการ :

  • การเชื่อม Oxy-acetoly): เหมาะสำหรับการซ่อมแซมเหล็กหล่อ

  • การเชื่อมอาร์คแบบทังสเตน (GTAW/TI): สำหรับข้อต่อที่มีความเที่ยงตรง ( ใช้ขั้ว DCEN)

• พารามิเตอร์ :

  • ข้อกำหนดฟลักซ์ : ประเภท AWS FB3-A หรือฟลักซ์ที่ใช้ bornax ( บังคับเพื่อป้องกันการออกซิเดชัน )

  • การอบก่อน : 150 260 ° C ( สำหรับส่วนหนา / เหล็กหล่อ )

  • อุณหภูมิระหว่างการเชื่อม : รักษาอุณหภูมิ ≤200 ° C เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการเกิดสังกะสีอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้สภาพแวดล้อมในการเชื่อมมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

6 การจัดการและความปลอดภัย

• อันตรายจากสังกะสี Fume: ใช้ระบบระบายอากาศไอเสีย ( เลฟ ) ในพื้นที่และตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้เครื่องช่วยหายใจที่ได้รับการรับรองจาก OSHA เพื่อป้องกันควันสังกะสีที่อาจเกิดขึ้น

• การจัดเก็บ : จัดเก็บในภาชนะบรรจุที่ปิดผนึกและมีระดับความชื้นต่ำกว่า 40 เปอร์เซ็นต์เพื่อป้องกันการออกซิเดชันอย่างพิถีพิถันและรักษาความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์

• ฟอร์มที่มีจำหน่าย : มีให้เลือกในรูปแบบที่ใช้งานได้จริงรวมทั้งแท่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 3 ถึง 6 มม . และคอยล์ที่ใช้งานง่ายเหมาะสำหรับความต้องการในการเชื่อมที่หลากหลาย

7 การเปรียบเทียบกับสิ่งที่คล้ายกัน

ตัวเติม	องค์ประกอบ	กรณีการใช้งานคีย์
RBCZN-D	CU-ZN-SN-Fe	ความต้านทานการกัดกร่อนของเรือ
RBCZN-C	CU-ZN-SI ( ไม่มี SI/FE)	การแล่นประสานอเนกประสงค์
ERCN-a	CU-SN ( ฟอสเฟอร์บรอนซ์ )	การเชื่อมสีบรอนซ์ , ตลับลูกปืน

หมายเหตุสำคัญ :
RBCBZN-D ไม่สามารถเปลี่ยนแทนด้วยบรอนซ์ผสมซิลิกอนได้ ( เช่น ERCI-A) หรือนิกเกิลผสม ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ CU-Zn ฐานโลหะหรือสำหรับข้อต่อที่แตกต่างกันซึ่งต้องมีการป้องกันน้ำทะเลเป็นพิเศษ

สำหรับข้อมูลจำเพาะแบบเต็มโปรดดูที่ AWS A5.8:70 2021 ( ข้อมูลจำเพาะสำหรับโลหะเติม Brazing ) ซึ่งจะให้แนวทางที่ครอบคลุม