ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ลิตร ( มม .) | W ( มม .) | สูง ( มม .) | X ( มม .) | น้ำหนัก ( กก .) |
| 1180 | 402 | 340 | 391 | 120 |
|
รุ่น
|
มวลยานพาหนะรวมที่แนะนำ
|
ความยาวของห้องโดยสาร
|
ระยะเหลื่อมด้านหลัง | ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางโหลดและบานพับ | ระยะห่างระหว่าง Trunnion และความสูง | ความสามารถในการยกสูงสุด | ออกแบบความสามารถในการยกและมุมสูงสุด |
| KRM92-1 1 | 4000-5000 | 3100 | 340 | 1210 | 1270 | 2000-3000 | 60/5500 |
| KRM48 | 28000-35000 | 8000 | 1000 | 2000 | 3380 | 18000-25000 | 53/35000 |
| KRM143B | 6000-9000 | 3400 | 400 | 1300 | 1100 | 4000-5000 | 60/8500 |
| KRM160C | 11000-17000 | 4500 | 750 | 1500 | 2050 | 6000-8000 | 52/16000 |
| KRM160 วินาที | 8000-11000 | 3800 | 600 | 1300 | 1400 | 6000-8000 | 52/11000 |
| KRM220 | 20000-39000 | 8000 | 1200 | 3000 | 3630 | 20000-29000 | 47/39000 |
| KRM183 | 21000-29000 | 5300 | 900 | 1750 | 2480 | 15000-17000 | 53/27000 |
|
กระบอกสูบเครื่องยก KRM143
|
แรงดันขณะทำงาน (MPa) ( กก ./ ซม .2) |
6.4 |
ปั๊มเฟือง KP 55 |
การปฏิวัติมาตรฐาน
( รอบต่อนาที )
|
800 |
| 65 | 55 | ||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ( มม .) | 140 | ปริมาณการจ่าย ( มล ./ ฉบับแก้ไข ) | 20.6 |
||
| ช่วงชัก ( มม .) | 520 |
สูงสุด แรงดันทดสอบ (MPa)
( กก ./ ซม .2)
|
|||
| ต่ำสุด ระยะใกล้ ( มม .) | 795 | 210 | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ ( มม .) | 70 |
น้ำหนัก ( กก .)
|
13 |
||
| แรงดันสูงสุด (MPa) ( กก ./ ซม .2) |
14.7 | ||||
| 150 |
| รถบรรทุกจ . จ . จ . ที่แนะนำ ( กก .) | ความยาวตัวเครื่อง ( มม .) | ระยะเหลื่อมด้านหลัง ( มม .) | ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางโหลดถึง Hinge ( มม .) | ระยะห่างระหว่าง Trunnion กับบานพับ ( มม .) | ความสามารถในการยกสูงสุด ( กก .) | ความสามารถในการยกสูงสุดที่ออกแบบไว้ ( กก .) ( รวมน้ำหนักโหลด ) |
| 6000-9000 | 3400 | 400 | 1300 | 1100 | 4000-5000 | 8500 ° 60 |
|
ขอบเขตการผลิตกระบอกสูบไฮดรอลิก
|
|
|
ขนาดรูเจาะ
|
1.5 มม . 80 มม . (3"-20")
|
|
ขนาดก้าน
|
1 มม .-1780 มม . (35.25 นิ้ว - 70 นิ้ว )
|
|
ขีด
|
สูงสุด 600 มม . (13.1 นิ้ว )
|
|
แรงดันในการทำงาน
|
สูงสุด 700 บาร์ (10000 PSI)
|
|
รูปแบบการติดตั้ง
|
ต่างหู , หน้าแปลน , การติดตั้งด้วยเท้า , Trunnion , ท่อกากบาท , ฯลฯ
|
|
การทาสี
|
ปฏิบัติตามความต้องการของลูกค้า
|
|
วัสดุและเทคโนโลยี
|
|
|
บาร์เรล / หลอดทดลอง
|
1 วัสดุ : SAE1020(41#) 20 SAE1045(4#), 45 Mbn(Q345545),27SiMn ฯลฯ
2 เทคโนโลยี : รีดเย็นร้อนหลอม
3 ความขรุขระของพื้นผิว : R0.16- 0.32μm 4 เลือกตามสภาพการทำงานและความต้องการที่แตกต่างกัน |
|
ก้านลูกสูบ
|
วัสดุ : SAE1045(4##),35CrM,42 45 CrMo4 ฯลฯ .. 1 2 เทคโนโลยี : ดับและอบชุบ
3 การบำบัดพื้นผิว : ชุบโครเมียมชุบนิกเกิลโครเมียมไนไตรท์ไนโทรคาร์รอน
|
|
ชุดซีล
|
1 Hallite , NOK, Parker และ Hercules, Tellebborg ประเทศจีนทำโดยไต้หวัน
2 เลือกตามสภาพการทำงานและความต้องการที่แตกต่างกัน
|
การ ผลิตชุดกระบะดัมพ์
เรามีเครื่องมือเครื่องจักร CNC ที่ทันสมัยศูนย์กลางการตัดเฉือนแนวนอนหุ่นยนต์เชื่อมชิ้นส่วนอุปกรณ์ทำความสะอาดชิ้นส่วนสายการประกอบชิ้นส่วนอัตโนมัติอุปกรณ์การพ่นสีอัตโนมัติฯลฯใน การผลิตชุดกระบะดัมพ์ไฮดรอลิค ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมคุณภาพ 360 องศาของกระบวนการผลิต
เราขอเสนอ การออกแบบชุดกระบะดัมพ์ , การประกอบ , การผลิต , การก่อสร้าง , การประกอบและการติดตั้งภาคสนาม เรามีชุดกระบะเทกองที่ครอบคลุมโซลูชันที่ใช้งานได้สำหรับความต้องการของชุดกระบะเทกองวัสดุแบบกำหนดเองทั้งหมดของคุณ การ ประมวลผลชุดกระบะดัมพ์แบบบูรณาการของเราผสานกับวิธีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องที่ก้าวหน้าของเราจะช่วยให้คุณสามารถจัดหาการประกอบชุดกระบะดัมพ์ได้ทันเวลาและประหยัดค่าใช้จ่าย
ดัมพ์ชุดผ้าปูเตียง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
