พิมพ์: | รถขุดตีนตะขาบ |
---|---|
การใช้งาน: | รถขุดพิเศษ, รถขุดสำหรับการทำเหมือง, รถขุด GM |
ปุ้งกี๋: | ดึงปุ้งกี๋เสย |
เกียร์: | เกียร์ไฮดรอลิค |
ประเภทไดรฟ์: | ตัวขับการเผาไหม้ภายใน |
ความจุปุ้งกี๋: | 1.0 1.5m³ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คุณสมบัติของรถขุดช้า :
ข้อมูลจำเพาะหลัก :
น้ำหนัก | 22.3T |
ความจุปุ้งกี๋ | 1.2m3 |
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด | 128kw-1135 kw |
ความเร็วการสวิง | 1 นาที -10.7 |
/) ความเร็วการเคลื่อนที่ ( สูง / ต่ำ ) | 5.9 กม ./ ชม |
แรงดันที่กำหนดบนพื้น | 43.5 กม |
(%) ความสามารถไต่ความชัน (%) | 70 |
แรงขุด | มาตรฐาน 267KN/ แรงดัน 81.3KN |
ความยาวบูม | 5700 มม |
ความยาวแขน | 2900 มม |
ช่วงการทำงาน :
ความลึกในการขุดสูงสุด | 6592 มม |
ความสูงในการขุดสูงสุด | 9616 มม |
ความสูงในการถ่ายออกสูงสุด | 6830 มม |
รัศมีการขุดสูงสุด | 9873 มม |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 3560 มม |
ก | ความยาวในการขนส่ง | 9600 มม |
B | ความสูงของแขนลำเลียง | 300 มม |
ค | ฐานล้อ | 3635 มม |
D | รัศมีของการเปลี่ยนทิศทางสิ้นสุด | 2794 มม |
จ | น้ำหนักถ่วงของพื้นที่ว่างบนพื้น | 1096 มม |
F | ระยะจากกลางสายพาน | 2400 มม |
G | ความกว้างทั้งหมดของช่วงล่าง | 2980 มม |
H | () ความกว้างของโครงสร้างด้านบน | 2990 มม |
ผม | ความกว้างของตีนตะขาบ | 600 มม |
ญ | ระยะห่างจากพื้น | 475 มม |
K | ความยาวรวมของกลไกการเคลื่อนที่ | 4440 มม |
L | ความสูงของห้องโดยสาร | 845ม ม |
เครื่องจักรก่อสร้างรถขุดรถตักและผลิตภัณฑ์อื่นๆของเราที่วิจัยและพัฒนาและผลิตโดยบริษัทจะถูกจำหน่ายในตลาดภายในประเทศและส่งออกไปยังประเทศและภูมิภาคต่างๆเช่นยุโรปตะวันออกกลางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และสหรัฐอเมริกา ปัจจุบันโรงงานของเรามีพนักงานฝ่ายจัดการและช่างเทคนิคมืออาชีพมากกว่า 200 คนโรงงานประกอบชิ้นส่วนขนาด 300 ตารางเมตรและสายการผลิตที่ทันสมัยกว่า 4 สายการผลิต ระบบการวิจัยและพัฒนาของบริษัทตั้งอยู่บนพื้นฐานของการพัฒนาอิสระ ผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพระดับพรีเมียม มีไว้เพื่อช่วยเหลือลูกค้าในการสร้างมูลค่า อุปกรณ์และโรงงานสำรองของเราสมบูรณ์เทคนิคการผลิตเป็นขั้นสูงแรงเทคนิคมีความแข็งแกร่งและระบบการตรวจสอบและทดสอบไม่มีที่ติและมีลักษณะพิเศษด้วยการประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพสูง โรงงานของเรา รักษาตำแหน่งผู้นำด้านเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมด้วยเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมตลอดเวลา
โรงงานของเรายึดมั่นต่อคุณค่าขององค์กรที่ว่า " มนุษย์คือแก่นแท้ของเทคโนโลยีที่อยู่ในพรมแดน " ด้วยการพึ่งพาประสบการณ์ที่มีอยู่มากมายในการบริหารจัดการเทคโนโลยีการวิจัยและพัฒนาการผลิตและการบริการตลาดในอุตสาหกรรมเครื่องจักรเทคโนโลยีใหม่ๆจึงได้รับการสำรวจอย่างต่อเนื่องและการขยายตลาดก็มีอัตราเร่งตัวขึ้น บริษัทฯตั้งเป้าที่จะผลิตเครื่องจักรก่อสร้างคุณภาพเยี่ยมสำหรับลูกค้าจำนวนมากและมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างโดยมีฝ่ายวิจัยและพัฒนา
ศูนย์เทคโนโลยีของเราเป็นเจ้าของวิธีการวิจัยและพัฒนาที่ทันสมัยและใช้การออกแบบที่เป็นระบบซึ่งผสานการออกแบบโมดูลของชุดที่สมบูรณ์การออกแบบส่วนขนาดใหญ่ของโครงสร้างที่ซับซ้อนการสร้างโมเดลแบบโซลิดสเตทสามมิติการวิเคราะห์องค์ประกอบแบบจำกัดและการวิเคราะห์แบบเคลื่อนที่ การวิจัยและความสามารถในการพัฒนาที่ครอบคลุมและความสามารถด้านนวัตกรรมที่ผสานรวมอยู่ในรถขุดไฮดรอลิครถตักล้อยางเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็กหลายฟังก์ชันรถเกรดดินโรลเลอร์และชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมนี้ โรงงานของเราเป็นเจ้าของเทคโนโลยีแกนอิสระในระบบไฮดรอลิคระบบเกียร์อุปกรณ์ที่ใช้งานประหยัดพลังงานและเทคโนโลยีทั้งชุดในพื้นที่เครื่องจักรก่อสร้าง ศูนย์เทคโนโลยีของเราเป็นเจ้าของผลิตภัณฑ์และชิ้นส่วนที่ผ่านการทดสอบและวิธีการตรวจสอบขั้นสูงและสมบูรณ์แบบ โดยได้สร้างโรงงานทดสอบเช่นแท่นทดสอบระบบเกียร์แท่นทดสอบส่วนประกอบไฮดรอลิกแท่นทดสอบระบบไฮดรอลิกและแท่นทดสอบไฮดรอลิกติดตั้งกับรถยนต์ซึ่งวางรากฐานสำหรับการวิจัยหลักของผลิตภัณฑ์ของเราและระดับการวิจัยทางทฤษฎีและระดับการพัฒนาผลิตภัณฑ์สำหรับ ผลิตภัณฑ์ของเราที่ปรับปรุงให้ดีขึ้น
เรามีราคาที่แข่งขันกันอย่างมาก ในรถขุดของรถขุด 22.3ton Crawler เปรียบเทียบกับโรงงานอื่นที่มีการกำหนดค่าเดียวกัน
คุณสมบัติของรถขุดช้า :
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ