ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ？ เครื่องยนต์ทรงพลัง
？ จุดศูนย์ถ่วงต่ำรัศมีการเลี้ยวแคบเสถียรยิ่งขึ้นและเชื่อถือได้
ที่นั่งสะดวกสบายสำหรับการใช้งานเป็นเวลานาน？
？ การ์ดเหนือศีรษะที่ปลอดภัย
？ ไฟหลังสำหรับทำงานในที่มืด
？ แผ่นกรองอากาศสองชั้น
？ น้ำหนักดุลภาพที่ได้รับการปรับปรุงให้มี
？ คันโยกควบคุมข้างเป็นอุปกรณ์เสริม
ø 3 แกนเสาเสริม : 2 ระยะ 3.3M/3.5 ม ./ 4 มม .; เสากระโดง？ฟุต /5 ม ./5.5m/6 ม ./7.3 ม .
？ เครื่องยนต์เสริม : เครื่องยนต์ Euro II/III Chin.; เครื่องยนต์ DEUZ-DAi
ข้อมูลจำเพาะหลัก ของฟอร์คลิฟต์ดีเซล 3 ตัน 5 ตัน
| ทั่วไป | รายการ | หน่วย | F30 | |
| ประเภทพลังงาน | ดีเซล | |||
| ความจุสูงสุด | กก | 3000 | ||
| ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | ||
| ฐานล้อ | มม | 1700 | ||
| น้ำหนักตัว | กก | 4260 | ||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | LTR | 50 | ||
| ลักษณะและขนาด | ความสูงการยก | มม | 3000 | |
| ขนาดส้อม (L × W × T) | มม | 1070 × 125 × 45 | ||
| มุมเอียงเสาฟอร์ค (F/R) | องศา | ด้านหน้า 6 ° / ด้านหลัง 12 ° | ||
| เหลื่อมหน้า ( หมุนกลางล้อไปหน้าฟอร์ค ) | มม | 465 | ||
| ระยะเหลื่อมด้านหลัง ( หมุนกลางล้อไปยังหน้าฟอร์ค ) | มม | 540 | ||
| ระยะห่างจากพื้น ( ด้านล่างของเสา ) | มม | 135 | ||
| ความยาวถึงผิวหน้าของแท่นยก ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 2730 | ||
| ความกว้างโดยรวม | มม | 1225 | ||
| ความสูงของเสาต่ำลง | มม | 2115 | ||
| ความสูงของเสากระโดงที่ยืดออก ( พร้อมพนักพิง ) | มม | 4160 | ||
| ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2090 | ||
| รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | มม | 2440 | ||
| ประสิทธิภาพ | ความเร็วการเคลื่อนที่ ( ไม่มีโหลด ) | กม ./ ชม | 20 | |
| ความเร็วในการยก ( โหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 440 | ||
| ความสามารถในการไต่ทางลาดชันสูงสุด ( ไม่มีโหลด / โหลดเต็ม ) | % | 20 | ||
| ยาง | ยางหน้า | มม | 28 × 15 - 9 PR | |
| ยางหลัง | มม | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | ||
| เหยียบ | ด้านหน้า / ด้านหลัง | มม | 1000 | |
| P/Rear | มม | 770 | ||
| เครื่องยนต์เสริม | ||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | QUANCHAI | ซีโน เชAI | ใช่เลย | |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ / นาที | 40/2500 | 40/2500 | 40/2500 |
| แรงบิดสูงสุด | N.m/R | 156/1800 | 156/1800 | 156/1800 |
| ปริมาณกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 2.67 | 2.67 | 2.67 |
| รุ่น | F50 | ||
| ความจุโหลด กก | 5000 | ||
| โหลดตรงกลาง มม | 500 | ||
| ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล | ||
| ความเร็วในการยกสูงสุด ( มีโหลด ) มม ./ วินาที | 300 | ||
| ความเร็วขณะขับขี่สูงสุด ( ไม่มีโหลด ) กม ./ ชม | 18/20 | ||
| การลากสูงสุด ( ไม่มีโหลด ) kN | 14.2 / 10.5 | ||
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน ( มี / ไม่มีโหลด ) % | 16/20 | ||
| ความสูงในการยกมม | 3000 | ||
| ยก อิสระมม | 80 | ||
| มุมการเอียง ( เดินหน้า - ถอยหลัง ) | 6/12 | ||
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุดมม | 2720 | ||
| ความกว้างช่องทางเดินมุมขวาต่ำสุด มม | 2190 | ||
| ระยะห่างด้านล่างต่ำสุดมม | 135 | ||
| ขนาด | ความยาวโดยรวมมม | 4100 | |
| ความกว้างโดยรวมมม | 1228 | ||
| ความสูงโดยรวม ( เสาถูกลดระดับ ) มม | 2110 | ||
| ความสูงโดยรวม ( การยืดเสา ) มม | 4250 | ||
| ความสูงโดยรวมถึงอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ มม | 2090 | ||
| ส่วนยื่นของแท่นยกมม | 470 | ||
| ฐานล้อมม | 1900 | ||
| ยางรถยนต์ | ดอกยางด้านหน้ามม | 1060 | |
| ดอกยางด้านหลังมม | 1000 | ||
| ยางหน้า | 250-15 | ||
| ยางหลัง | 6.50-10 | ||
| น้ำหนักรวมกก | 4900 | ||
| ความกว้างเหล็กง่ามมม | 150 | ||
| ความหนาของเหล็กง่ามมม | 45 | ||
| ความสูงของพนักพิงมม | 1195 | ||
| ความยาวเหล็กง่ามมม | 1200 | ||
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | 498BPG | |
| อัตรากำลัง kW | 45 | ||
| ความเร็วการจัดอันดับที่ความเร็วรอบกำลังสูงสุด | 2500 | ||
| แรงบิดสูงสุด Nm | 193 | ||
| ความเร็วการหมุนที่รอบต่อนาทีของแรงบิดสูงสุด | 1850 | ||
| ชนิดของเพาเวอร์ชิฟท์ | คลัตช์ | Tor - Con ( ไฮดรอลิก | |
รูปภาพเพิ่มเติมแสดง :
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
