หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสมัยใหม่ถูกควบคุมโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Control Unit - ECU) ของเครื่องยนต์ซึ่งทำให้สามารถปรับแบบเรียลไทม์ได้ตามปัจจัยต่างๆเช่นตำแหน่งวาล์วแบบปีกผีเสื้อและโหลดเครื่องยนต์ การวัดความแม่นยำนี้ช่วยให้หัวฉีดควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งได้ปรับตามความต้องการของเครื่องยนต์ขณะรักษาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง