ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
SINOTRUK HOOO 371HP 6x4 Dump truck
| ยี่ห้อรถบรรทุก | HOWO | |
| สไตล์การขับ | การขับขี่ด้านซ้าย / ขวา ( ไม่บังคับ ) | |
| ขนาด ( ยาว x สูง ) ( ไม่มีโหลด ) ( มม .) | 8265x2496x3490 | |
| ขนาดตัวสัมภาระ (L*W*H, มม .) ( มม .) | 5600x2300x1500 มม . 19.32.3 | |
| ความหนาของสินค้า ( มม .) | ด้านล่าง : 8 มม ., ด้านข้าง :6 มม | |
| ประเภทการขนส่งแบบยก | ระบบยกกลาง / ด้านหน้า ( อุปกรณ์เสริม ) | |
| มุมที่เข้าใกล้ / มุมที่ออกเดินทาง ( ° ) | 20/26 | |
| ระยะเหลื่อม ( หน้า / หลัง ) ( มม .) | 1540/1750 | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3625 + 1350 | |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 78 | |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 12270 | |
| น้ำหนักการบรรทุก ( กก .) | 30,000 | |
| ความจุเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 300 | |
| คลัตช์ | คลัตช์แบบแห้งแผ่นเดียว Φ430mm | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ประเภทน้ำมัน | ดีเซล |
| กำลังแรงม้า , สูงสุด (kW) | 371HP ( อุปกรณ์เสริม ) | |
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | Euro II ( อุปกรณ์เสริม ) | |
| รุ่น | WD615.47,water Cool,4 สโตรค ,6 กระบอกสูบเรียงตามการระบายความร้อนด้วยน้ำ , การฉีดด้วยไฟฟ้า | |
| เกียร์ | รุ่น | HW19710, 10 เดินหน้าและ 2 ถอยหลัง |
| ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ |
| เบรคมือ | พลังงานสปริง , อากาศอัดซึ่งทำงานบนล้อหลัง | |
| เบรกเสริม | เบรกไอเสียเครื่องยนต์ | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | รุ่น | ZF8118 การบังคับเลี้ยว ไฮดรอลิก พร้อม ตัวช่วยกำลัง |
| เพลาหน้า | HF9 , การบังคับเลี้ยวด้วยลำแสงตัดรูปตัว T คู่ | |
| เพลาหลัง | HC16, เฮาส์ซิ่งเพลาแบบกด , การลดศูนย์กลางสองเท่า พร้อมล็อกดิฟเฟอเรนเชียลระหว่างเพลาและล้อ | |
| สี | อุปกรณ์เสริม ( สีขาว , สีแดง , สีเหลือง ) | |
| ยาง | ยางแบบรัศมี 12.00R20 เส้นขึ้นไป 10 ชิ้น | |
| ระบบไฟฟ้า | แบตเตอรี่ | 2x12V/165Ah |
| อัลเทอร์เนเตอร์ | 28V-1500kw | |
| เริ่มต้น | 7.5 Kw/24V | |
| ห้องควบคุม | HOWO70/1/70/( 76 ตัวเลือก ) ห้องควบคุม HOWO76 เครื่องนอนเดี่ยว พร้อม เครื่องปรับอากาศ 79 | |
SINOTRUK -- เครเดิลของรถบรรทุกสำหรับงานหนักของจีน
ผู้ผลิตแชสซี
1 เราสามารถจัดเตรียมวิธีการขนส่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับลูกค้าตามขนาดของคำสั่งซื้อจริงเพื่อประหยัดค่าขนส่งของลูกค้า
การจัดส่งทั่วไป : เรือขนาดใหญ่ , เรือรอน , เรือบรรทุกสินค้า , เรือบรรทุกสินค้าแบบชั้นแบน
2 รถบรรทุกเสียภาษีก่อนที่จะถูกอัดเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำทะเลกัดกร่อนพื้นผิวของรถบรรทุก
A. ข้อได้เปรียบของเราเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรายอื่นคืออะไร
ผู้จัดการฝ่ายขาย : Andrea Dong
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
