รถแทรกเตอร์ JINMA 804 พร้อมระบบบังคับเลี้ยวแบบกลไกหรือไฮดรอลิก

• บริการหลังการขาย: รับประกัน 24 เดือน
• ประกันการรับประกัน: รับประกัน 24 เดือน
• พิมพ์: รถแทรกเตอร์ล้อยาง
• การใช้งาน: รถแทรกเตอร์ฟาร์ม
• การรับรอง: ISO, CCC, EEC
• ล้อขับเคลื่อน: 4WD
• ไม่ใช่ ของรุ่น: JINMA 804
• มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: Euro IV
• น้ำมันเชื้อเพลิง: ก๊าซ / น้ำมันดีเซล
• อายุการใช้งาน: 6-10 ปี
• ขนาด: ปานกลาง
• สี: สีแดง
• เงื่อนไข: ใหม่
• แพคเพจการขนส่ง: Iron Shelf
• ข้อมูลจำเพาะ: 80hp
• เครื่องหมายการค้า: Jinma
• ที่มา: Yancheng, Jiangsu
• รหัสพิกัดศุลกากร: 87019011
• กำลังการผลิต: 10000sets/Yeart

คำอธิบายสินค้า

เกี่ยวกับเรา

1. เริ่มต้นในปี 1959
2. ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์แกนหลักของประเทศ  
3. เริ่มธุรกิจการผลิตรถแทรกเตอร์ในปี 1969 ( ประวัติเกือบ 60 ปี )

1. ภายใต้บริษัทเจียงซู Yueda Group Co., Ltd.
2. รัฐวิสาหกิจ
3. บริษัทผลิตรถแทรกเตอร์รายใหญ่
4. การส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยังอเมริกาเหนือยุโรปอเมริกาใต้แอฟริกาใต้เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลางประมาณร้อยประเทศและพื้นที่การส่งออกเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมเดียวกันในจีน
5. รถแทรกเตอร์ได้รับการลงคะแนนเสียงให้เป็นอุตสาหกรรมหลักของการพัฒนาแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับสากลโดยกระทรวงคละเจียงซู

ข้อกำหนดการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์
หากตัวแทนจำหน่ายขายรถแทรกเตอร์ที่ใช้แบรนด์ JINMA บริษัท จะให้ระยะเวลาการรับประกัน 24 เดือนแก่ชิ้นส่วนหลักให้ขายด้วย OEM จากระยะการรับประกัน 12 เดือน วันที่เริ่มต้นขึ้นอยู่กับนโยบายการบริการ



คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถแทร็คเตอร์แบบซีเรียล Jinma 70-80 เป็นรถแทร็คเตอร์ล้อยางแบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นตาม สถานการณ์ใหม่  ของตลาดเครื่องจักรการเกษตรทั้งในบ้านและในทะเลและความต้องการของลูกค้าเพิ่มขึ้น
Jinma 70-80 รถแทร็คเตอร์แบบอนุกรมเป็นรุ่นใหม่ที่ใช้เทคนิค และเทคโนโลยีใหม่ๆจากประสบการณ์ การผลิต 16-65 ของ HHHM-35 ซึ่งมีโครงสร้าง ที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพที่สมบูรณ์มากขึ้น ข้อดีของแบตเตอรี่ได้แก่ กำลังไฟที่มากขึ้นการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลงประสิทธิภาพสูง และรูปลักษณ์สวยงามการใช้งานง่ายบำรุงรักษาง่ายซ่อมสะดวกประหยัดและใช้งานซับซ้อนได้ดี ดังนั้นแบบจำลองนี้จึงเป็นที่น่าพอใจสำหรับผลกำไรทางเศรษฐกิจ
รถแทรกเตอร์แบบอนุกรม Jinma 70-80 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลแบบตั้งตรงและประหยัดพลังงานเป็นอุปกรณ์กำลัง มีการใช้ระบบขับเคลื่อนโดยตรงระหว่างเครื่องยนต์และชุดขับโดยใช้กล่องเกียร์ 8 เกียร์ สำหรับการทำงานของคันบังคับแบบหมุนไดเรคต่อไปเรื่อยๆการพันและการขนส่งระบบไฮดรอลิกจะระงับระบบไฮดรอลิกโดยมีประสิทธิภาพการทำงานที่สมบูรณ์ ยางขับเคลื่อนความดันต่ำและกว้างพร้อมการยึดเกาะที่ดีและระบบกันกระแทกอากาศที่เชื่อถือได้ รถแทรกเตอร์ล้อยางแบบอนุกรมติดตั้ง คลัตช์คู่การบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ มีทั้งการขับรถสองล้อและการขับรถสี่ล้อ