ผลิตในรถจักรยานยนต์ที่มีเบนซินสามล้อของจีน

• After-sales Service: Yes
• Warranty: One Year
• Certification: ISO 9001:2008, CCC
• Usage: Passenger
• Power: Gasoline
• Body Type: Closed
• ไม่ใช่ ของรุ่น: JHX250-A6
• Displacement: 201-250CC
• Wheel Distance: >1110mm
• อุปกรณ์เสริม: เครื่องปรับอากาศ
• Car Manufacturee Technology: Automotive Paint Baking Process
• Rear Shock Absorber Type: ชนิดแขวน
• แพคเพจการขนส่ง: CBU
• ข้อมูลจำเพาะ: 2950mm, 1320mm, 1770mm
• เครื่องหมายการค้า: Jinhexing
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8711204000
• กำลังการผลิต: 300000

คำอธิบายสินค้า

ชนิดดูดซับแรงกระแทกด้านหลัง	ชนิดแขวน
ชนิดของอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกด้านหน้า	ดิสก์เบรก
ชนิดเบรคหลัง	ดิสก์เบรกเท้า
เครื่องยนต์ : เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ Zongshen ขนาด 1 ซีซี
ขนาดรุ่น : 2950 มม . × 1320 มม . × 2 มม
3 การกำหนดค่ามาตรฐาน : การล็อคจากส่วนกลาง , ซันรูฟแบบคู่ , เครื่องเล่น MP5 ขนาด 7 นิ้ว , กล้องแบบกลับด้าน , กันชนหน้าและหลัง , ชั้นวางสัมภาระ , ไฟด้านบน
เพลาหลัง 4 เพลาหลัง : เพลาหลังแบบจานเหยียบเบรก
5 ฐานล้อ : 2200 มม
6 แทร็ค : 1120 มม
ความเร็วสูงสุด : 7 กม ./ ชม
ยางสุญญากาศ " ทนทาน " ยางหลัง " ไฮดา " ยางหน้า 8
ล้อหน้า 130 70 ล้อหลัง 145 12 ถึง 9
10 การกำหนดค่าเสริม : พวงมาลัยประตูไฟฟ้าและหน้าต่าง , ระบบหลังเผาไหม้ด้านหน้า
11 จำนวนภาชนะบรรจุ : 4 ภาชนะที่มีความสูง 40 ฟุต
เทียนจินรีโมทมูลค่า            2230.00 ดอลลาร์สหรัฐฯและ 12 ดอลลาร์สหรัฐฯ

Hebei Hsim Jinshe Motorcycle Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2005 เป็นบริษัทเอกชนระดับมืออาชีพที่ผนวกรวมการวิจัยและพัฒนาการผลิตการขายและการบริการรถจักรยานยนต์ บริษัทตั้งอยู่ใน Jinqiao Industrial Zone, Lugongbao Town, Renqu City บริษัทมีพนักงาน 480 คนครอบคลุมพื้นที่ 80,000 ตารางเมตรการลงทุนทั้งหมด 210 ล้านหยวนกำลังการผลิตรถยนต์ 300,000 คันต่อปีเป็นหนึ่งในผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในเมืองเหอเป่ย
เรายึดมั่นในการพัฒนาองค์กรอย่างจริงใจซื่อสัตย์และจริงใจสร้างแบรนด์ในอุตสาหกรรมให้เป็นเป้าหมายในการพัฒนาองค์กรเพื่อบรรลุการพัฒนาองค์กรอย่างรวดเร็ว


อะไรคือจุดเด่นของผลิตภัณฑ์ Jinhe Star ที่เด่นชัด รถพ่วงสามล้อ

ความปลอดภัย

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้บนดินแดนอันกว้างใหญ่ของจีนมีชาวล้อยางสามคนที่เป็นพาหนะขนส่งที่ใช้กันทั่วไปในเมืองขนาดเล็กและขนาดกลางส่วนใหญ่เป็นเมืองที่ใช้โดยผู้สูงอายุและผู้สูงอายุและแม่ รถยนต์ประเภทนี้ไม่เพียงแต่ให้ที่หลบภัยจากลมและฝนเท่านั้นแต่ยังให้ความสะดวกสบายที่ดีด้วย นอกจากนี้ยังสามารถรับเด็กได้ถึง 2-3 คนในครั้งเดียวโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวเมื่อเป็นช่วงที่ได้รับความนิยมอย่างเป็นพิเศษ !
วงจรแยกโลหะแผ่นมีอยู่ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 แต่ในช่วงเวลานั้นมีการผลิตน้ำมันเบนซินและดีเซลซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าฮอปเปอร์สามตัว อย่างไรก็ตามเหตุใดจึงไม่มีการเลิกใช้โลหะแผ่นหลังจากที่มีการพัฒนามาเป็นเวลาหลายปี โดยส่วนใหญ่แล้วความปลอดภัยของระบบจะสูงกว่า แผ่นโลหะทำจากเหล็กห่อหุ้มซึ่งมีความแข็งแรงทนทานกว่ากรอบพลาสติกในระหว่างการกระแทก รอบแยกโลหะแผ่นมีความแข็งสูงกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับวงจรชีวิตดั้งเดิมวงจรแยกโลหะแผ่นมีตัวเครื่องที่แข็งแรงและการป้องกันแรงกระแทกบางอย่างซึ่งให้การปกป้องความปลอดภัยที่แข็งแกร่งกว่าสำหรับผู้โดยสาร ในกรณีที่เกิดการชนโดยบังเอิญความเป็นไปได้ที่จะเกิดการผิดรูปและการบิดตัวของโครงสร้างแผ่นโลหะจะค่อนข้างต่ำซึ่งสามารถลดความเสี่ยงในการเกิดการบาดเจ็บของผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ความสบาย

การใช้เทคโนโลยีการเคลือบด้วยไฟฟ้าบนวงจรแยกโลหะแผ่นเป็นการอัปเกรดที่ไม่ซ้ำกันตามวงจรของวงจรแบบดั้งเดิม ลักษณะภายนอกและคุณภาพโดยรวมแสดงถึงข้อดีที่สำคัญนำมาซึ่งประสบการณ์การเดินทางใหม่และความสะดวกสบายที่มากขึ้น
รอบแยกแผ่นโลหะมีประสิทธิภาพในการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม เมื่อเปรียบเทียบกับตัวเครื่องพลาสติกแบบดั้งเดิมวงจรแยกโลหะของแผ่นวัสดุสามารถต้านทานการกัดกร่อนของสารกัดกร่อนได้ดีกว่าเช่นความชื้นไอน้ำและกรดเบสในสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงไปซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลักษณะของการเกิดสนิมและการเลือนไม่ง่ายนักไม่เพียงสะท้อนถึงคุณภาพการใช้งานจริงและความทนทานของวงจรโลหะแผ่นเท่านั้นแต่ยังช่วยให้ผู้ใช้สนุกกับร่างกายที่เงางามและเป็นเงางามได้เป็นเวลานานโดยไม่ต้องบำรุงรักษาและทาสีบ่อยครั้งช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ


การบรรจุและการส่งมอบ :

โดยปกติแล้วโรงงานของเราส่งออกรอบการขี่จักรยานของแอฟริกาประมาณ 4000 รอบไปยังตัวแทนของแอฟริกาทุกปีซึ่งมีการส่งออกมาเป็นเวลา 7 ปี ความคิดเห็นของลูกค้าดีมากและชิ้นส่วนต่างๆไม่ได้รับความเสียหายอย่างง่ายดาย
ปัจจุบันโรงงานของเรามีสายการผลิตสามสายและกำลังติดตั้งสายการผลิตใหม่สองสาย เราสามารถสร้างวงจรการส่งออกได้ 3000 รอบต่อเดือนเฉพาะสำหรับการส่งออก
บริษัทของเรามีสินค้าคงคลังจำนวนมากของรถรุ่นทั่วไปในคลังสินค้าของเราเพื่อให้ตรงกับความต้องการสั่งซื้อเร่งด่วนและความต้องการด้านการจัดส่งสินค้าที่รวดเร็วของลูกค้า

กรณีของลูกค้า :

บรรจุภัณฑ์และจัดส่ง FCCL
บรรจุภัณฑ์ที่บรรจุเต็มและขนส่งไปยังแอฟริกา

เดินทางไปยังอเมริกาใต้
บรรจุภัณฑ์และจัดส่ง LCL ไปยังอเมริกาใต้

1 ผลิตภัณฑ์หลักของเราได้แก่ : วงจรแยกน้ำมันรอบการขนส่งผู้โดยสารในน้ำมันเชื้อเพลิงรอบการขนส่งผลิตภัณฑ์น้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์เสริมและส่วนประกอบ ที่นั่งรถระฟ้า , ที่แยกกันของเรือไฟฟ้า , ชิ้นส่วนอะไหล่และอื่นๆ
2 เรามีทีมวิจัยและพัฒนามืออาชีพและร่วมมือกับหลายแบรนด์เพื่อออกแบบและพัฒนา ชิ้นส่วนรถสามล้อถีบ
3 เราสามารถผลิตสินค้าตามจำนวนที่ให้บริการโดย OEM เพื่อให้คุณมีผลิตภัณฑ์เฉพาะที่แตกต่างจากผลิตภัณฑ์อื่น
4 การปรับแต่ง : การออกแบบที่ปรับแต่งได้ , การทาสีที่ปรับแต่งได้ , การบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้ฯลฯ




เหตุใดรถจักรยานยนต์สามล้อที่มีพลังงานใหม่คาร์บอนต่ำและการปกป้องสิ่งแวดล้อมจึงเป็นที่นิยมในตลาดทั้งในประเทศและต่างประเทศ

ด้วยการปรับปรุงมาตรฐานการดำรงชีวิตผู้คนจำนวนมากจึงใส่ใจต่อคุณภาพชีวิตมากขึ้นเรื่อยๆ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าซึ่งเป็นวิธีการขนส่งที่สะดวกและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมได้รับความนิยมจากผู้บริโภค และเป็นที่รู้จักกันดีในด้านของแบรนด์จักรยานยนต์ที่ใช้รถจักรยานยนต์ล้อยาง Jinhe Star Three ถือเป็นอีกระดับหนึ่งที่มีชื่อเสียงและได้รับความนิยมในตลาด สายผลิตภัณฑ์มีอยู่มากมายครอบคลุมวงจรชีวิตของวงจรไฟฟ้าหลายประเภทซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่แตกต่างกันได้ รถจักรยานยนต์สามล้อถีบจักรยานยนต์สามล้อถีบจักรมีข้อดีหลายประการเช่นอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานความเร็วสูงและเสียงรบกวนต่ำซึ่งผู้บริโภคชื่นชอบอย่างมาก การออกแบบผลิตภัณฑ์ของบริษัทคือนวัตกรรมความน่าเชื่อถือในคุณภาพและมีแฟนที่ภักดีจำนวนมาก ลักษณะภายนอกของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า Jinhe Star คือความทันสมัยและมีประสิทธิภาพที่เสถียรโดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบปฏิบัติการที่ชาญฉลาดทำให้การขับขี่สะดวกสบายและปลอดภัยมากขึ้น



การวิเคราะห์ข้อดีและข้อเสียของ Pure Electric รถจักรยานยนต์ล้อยางสามคัน


ประโยชน์ของรถจักรยานยนต์ล้อยางสามล้อที่แท้จริงก็คือ อธิบายในด้านต่างๆต่อไปนี้
1 การปกป้องสิ่งแวดล้อมและการอนุรักษ์พลังงาน : รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าใช้ไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานซึ่งไม่ผลิตการปล่อยไอเสียและเป็นสาเหตุให้เกิดมลพิษสิ่งแวดล้อมน้อยลงช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศ ในขณะเดียวกันรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าก็มีการใช้พลังงานต่ำซึ่งสามารถประหยัดพลังงานได้
2 ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ : เมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์แบบเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามีต้นทุนการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า ส่วนประกอบของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าค่อนข้างเรียบง่ายและต้นทุนการซ่อมแซมและบำรุงรักษาค่อนข้างต่ำ ความเงียบ : ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าทำงานด้วยเสียงที่มีระดับต่ำและไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางเสียงซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการลดเสียงในเมือง
3 จับถือได้ง่าย : โดยปกติแล้วรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์และใช้งานได้ง่ายทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น


การวิเคราะห์ข้อเสีย
1 ช่วงจำกัด : ในปัจจุบันกลุ่มรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามีระยะการขับขี่ค่อนข้างสั้นและระยะการขับขี่หลังจากที่มีการชาร์จเพียงครั้งเดียว ซึ่งอาจจำกัดความสะดวกในการเดินทางระยะไกล
2 โรงงานชาร์จที่ไม่สะดวกซื้อ : เมื่อเทียบกับสถานีบริการน้ำมันแบบดั้งเดิมรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามีจุดชาร์จน้อยกว่าและมีเวลาชาร์จที่ยาวนานกว่า ซึ่งอาจทำให้ผู้ใช้ไม่สะดวก
3 ราคาสูง : เมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์รุ่นเก่าโดยปกติแล้วรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจะมีราคาแพงกว่า ซึ่งอาจเป็นอุปสรรคต่อผู้บริโภคบางรายในการซื้อสินค้า อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามีจำกัดและต้องเปลี่ยนเป็นประจำ ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ค่อนข้างสูงซึ่งอาจทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้งานเพิ่มขึ้น
ข้อเสียของวงจรไฟฟ้าจะสัมพันธ์กัน ในปัจจุบันเทคโนโลยีของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่องและอาจมีวิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่าในอนาคตเพื่อเอาชนะข้อเสียบางประการเหล่านี้


ซึ่งดีกว่า , เป็นกราฟ , กรดตะกั่วหรือแบตเตอรี่ลิเธียม

แบตเตอรี่กราฟและแบตเตอรี่ลิเธียมมีประสิทธิภาพใกล้เคียงกันแต่แบตเตอรี่กราฟมีความเสถียรและปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม แม้ว่าผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ของกราฟปัจจุบันจะใช้เทคโนโลยีกราฟอย่างน้อยบางส่วนแต่แบตเตอรี่ของกราฟอย่างละเอียดก็สามารถทำงานได้ดีขึ้นในด้านประสิทธิภาพต่างๆ ถ้าไล่ตามความเร็วสูงและกำลังแรงให้เลือกแบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและทำกราฟอยู่ในประเภทเดียวกันของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแต่ความแตกต่างของแบตเตอรี่จะแสดงออกมาในห้าด้าน
- กระบวนการผลิตมีความแตกต่างกัน การนำ Tianneng มาใช้เป็นตัวอย่างมีกระบวนการหลักอยู่สามกระบวนการในการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในขณะที่แบตเตอรี่ทำกราฟมีห้าเทคโนโลยีกระบวนการหลัก ;
- ความแตกต่างของวัตถุดิบแม้ว่าทั้งสองจะเป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดก็ตามแต่แบตเตอรี่กราฟเนเนลีนจะเพิ่มวัสดุโลหะเช่นผงกราไฟต์
เนื่องจากความแตกต่างของน้ำหนักแบตเตอรี่กราฟที่มีข้อมูลจำเพาะเดียวกันโดยทั่วไปจะมีน้ำหนักมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักมากกว่าซึ่งมีประโยชน์มากในแง่ของความทนทานและความทนทาน
- ระยะเวลาการให้บริการตามการรับประกันจะแตกต่างกันไปและเนื่องจากความทนทานที่แตกต่างกันผู้ผลิตจึงมีการรับประกันแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะมีการรับประกันเพียง 8-12 เดือนเท่านั้นในขณะที่แบตเตอรี่ทำกราฟอีนโดยทั่วไปจะมีการรับประกัน 12-24 เดือน
- ความแตกต่างของราคาจะถูกกำหนดโดยความแตกต่างข้างต้น ยกตัวอย่างเช่นเมื่อใช้แบตเตอรี่มาตรฐาน 60V20AH ทำกราฟอีนจะมีราคาแพงกว่ากรดตะกั่ว 200-300 หยวน


แนวคิดของพลังงานใหม่

ประเภทของพลังงานใหม่หมายถึงพลังงานในรูปแบบต่างๆที่นอกเหนือจากพลังงานแบบดั้งเดิมซึ่งส่วนใหญ่แล้วรวมถึงพลังงานแสงอาทิตย์พลังงานลมพลังงานชีวภาพพลังงานความร้อนใต้พิภพพลังงานในมหาสมุทร พลังงานไฮโดรเจนและพลังงานนิวเคลียร์ นอกจากนี้ยังมีการพิจารณายานพาหนะที่ใช้พลังงาน ( เช่นรถไฟฟ้าที่บริสุทธิ์รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ระยะการใช้งานที่เพิ่มขึ้นฯลฯ ) ว่าเป็นส่วนหนึ่งของสนามพลังงานใหม่ด้วย ซึ่งใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่น้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมมีเทคโนโลยีขั้นสูงและมีคุณสมบัติการปล่อยไอเสียต่ำกว่า



ในปี 2023 ยอดการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ของจีนมีจำนวน 30 ล้านคันคิด 9.5 เป็นสัดส่วนร้อยละ 31 ของปริมาณการผลิตรถยนต์ทั้งหมดของจีน รถยนต์ 5.2 ล้านคันรวมรถยนต์ใหม่ 1.73 ล้านคัน จีนกลายเป็นผู้ผลิตผู้ขายและผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกรวมทั้งผู้ผลิตผู้ขายและผู้ส่งออกรถยนต์พลังงานรายใหญ่ที่สุดของโลก นับตั้งแต่ปี 2017 เป็นต้นมาขนาดตลาดของวงจรไฟฟ้าในประเทศจีนมีแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ในปี 2022 มูลค่าตลาดของวงจรไฟฟ้าในจีนมีจำนวนสูงถึงเกือบ 40 ล้านหยวนโดยมีอัตราการขยายตัวเพิ่มขึ้นจากปี 8.2 ถึง