เครื่องปรับอากาศประสิทธิภาพสูงขนาด 24 ชม . สำหรับบัส BRT
ระบบบัส AC 24 V DC ยึดด้วยหลังคาจากโรงงานบัส เครื่องปรับอากาศ
ยูนิตบนชั้นดาดฟ้าที่ทรงพลังรุ่นใหม่ชื่อ JYKT24B1 ช่วยให้คุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในน้ำหนักที่เบา ! ด้วยส่วนประกอบที่ทันสมัยระบบหลังคาแบบโมดูลที่ทันสมัยจึงมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างมากน้ำหนักเบาและลดเสียงรบกวน ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความทนทานในระดับสูงสุดโดยสร้างสภาพภูมิอากาศที่ดีที่สุดและลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งานลงอย่างมาก
น้ำหนักเบา : น้ำหนักลดลง 20 % เมื่อเทียบกับระบบที่คล้ายกัน
ประสิทธิภาพสูง : ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นด้วยการใช้ส่วนประกอบที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีที่สุดและทันสมัย
เสียงรบกวนต่ำ : การปล่อยเสียงรบกวนต่ำ
ต้นทุน : ลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน
การไหลเวียนของอากาศ : การไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้นและใช้พลังงานน้อยลง
การออกแบบ : สามารถปรับให้เข้ากับยานพาหนะทุกประเภท
เหตุใดจึงต้องติดตั้งเครื่องปรับอากาศบนรถประจำทาง
" ข้างนอกห้าสิบองศาดังนั้นทำไมเครื่องปรับอากาศจึงเปิดอยู่ " เป็นคำถามที่เราเฝ้าติดตามสื่อสังคมออนไลน์ของ Metro ที่พบเห็นค่อนข้างบ่อยในช่วงเดือนที่อากาศเย็นลงและบางครั้งอาจจะอยู่ในช่วงกลางฤดูร้อนในช่วงเย็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเย็น เป็นคำถามที่ถูกต้อง เมื่อสภาพอากาศภายนอกมีความปลอดโปร่งเราจึงยังจำเป็นต้องใช้เครื่องปรับอากาศบนรถโดยสารและรถไฟของเราอีกหรือไม่
เหตุผลหลักคือเพราะมีการปิดพื้นที่ให้บริการรถและรถไฟดังนั้นระบบ HVAC ( เครื่องทำความร้อนการระบายอากาศและการปรับอากาศ ) จึงต้องเปิดอยู่เพื่อให้มีการหมุนเวียนของอากาศที่เหมาะสมสำหรับทุกคนบนเรือ แม้ในยามที่อากาศเย็นก็ยังอาจจะร้อนขึ้นและอบอุ่นในรถโดยสารหรือรถไฟได้อย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้คนในรถต้องหายใจด้วยเครื่องทำความร้อนหลายตัวในเวลาเดียวกัน
เหตุผลประการที่สองในการรักษาเครื่องปรับอากาศไว้คือให้สภาพแวดล้อมแห้งอยู่เสมอ การตกแต่งภายในที่อบอุ่นและชื้นมีแนวโน้มที่จะส่งเสริมการเติบโตของแบคทีเรียและช่วยสร้างกลิ่นที่แรงกว่า การมีเครื่องปรับอากาศป้องกันความชื้นสะสมบนบอร์ดและรับมือกับเชื้อโรคและกลิ่นต่างๆที่เป็นส่วนหนึ่งและเป็นส่วนประกอบของพื้นที่ที่มีการค้ามนุษย์สูง
อุณหภูมิสำหรับบริเวณผู้โดยสารถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าที่ส่วนรถประจำทาง / รถไฟต่างๆของรถไฟใต้ดินและโดยทั่วไปจะตั้งไว้เพื่อรองรับเรือที่มีความเร็วเฉลี่ย ซึ่งหมายความว่าท่านจะรู้สึกสะดวกสบายเมื่อรถโดยสารหรือรถไฟมีความเต็มอยู่ประมาณครึ่งหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบและควบคุมอุณหภูมิของรถยนต์อย่างต่อเนื่องโดยอิงจากอุณหภูมิจริงภายในรถยนต์ อย่างไรก็ตามในระหว่างการเดินทางเมื่อผู้คนกระโดดขึ้นลง มันจะรู้สึกเย็นกว่ามากเมื่อมีผู้อยู่บนเรือน้อยกว่า
จะทำอย่างไรหากอุณหภูมิไม่สามารถทนทานได้อย่างแท้จริง คุณมีตัวเลือกในการแจ้งผู้ให้บริการรถบัสหรือรถไฟ สามารถปรับอุณหภูมิให้อยู่ภายในช่วงที่กำหนดไว้แคบหรือปิดระบบควบคุมสภาพอากาศหากสถานการณ์เหมาะสม อย่างไรก็ตามโปรดจำไว้ว่าสิ่งที่ร้อนหรือเย็นสำหรับคุณอาจแตกต่างจากสิ่งที่บุคคลอื่นกำลังรายงาน
ผมสัญญาว่าจะไม่มีใครที่รถไฟใต้ดินพยายามทำให้คุณรู้สึกไม่สบายตัว เรากำลังพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อให้ผู้คนจำนวนมากที่สุดเท่าที่จะทำได้และรักษาสภาพแวดล้อมที่ดีที่สุดไว้ในองค์กร
คุณสมบัติ :
- ประหยัดพลังงานได้สูง
- อัตราส่วนระหว่างความเย็นและหนักสูง
- ประสิทธิภาพสูงคุ้มราคา
- มีความสามารถในการปรับตัว
- โมดูลควบคุมอัจฉริยะ
- เสียงรบกวนต่ำ
- โครงสร้างกะทัดรัด
- ใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาดจีน
- วัสดุ : ไฟเบอร์กลาส
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของจีนเครื่องปรับอากาศรถโดยสารประจำทางด้วย ความจุการระบายความร้อน 24kw
ระบบเครื่องปรับอากาศบัสความจุการระบายความร้อน 24KW ที่มีการขายความร้อนสำหรับ รถโค้ชผู้โดยสาร
เครื่องปรับอากาศบัสบนดาดฟ้าพร้อมฝาครอบอะลูมิเนียมอัลลอยสำหรับ 7.9 ถึง 8.5 มีหลังคา แบบเปิดปิดที่มีความสามารถในการระบายความร้อนสูงถึง 24 กม ระบบปรับอากาศรถโดยสาร
พารามิเตอร์ :
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
|
รุ่น |
มม |
JYKT18B1 |
JYKT20B1 |
JYKT22B1 |
JYKT24B1 |
City Bus |
ม |
7.3 8.2 |
7.9 8.5 |
8.3 9.5 |
9~10 |
ความจุของการระบายความร้อน |
กิโลวัตต์ |
18~21 |
22~23 |
22 25.5 |
24~28 |
น้ำยาทำความเย็น |
|
R234a |
จ่าย VOLTGE |
ภาพจาก DC |
24DC |
รุ่นคอมเพรสเซอร์ |
|
DKS32 |
KBQY4-40N |
KBQY4-47N |
|
|
KBQY4-56N |
|
|
|
|
|
|
|
|
เครื่องระเหย |
TPYE |
|
ชนิดหลอดเข้าเส้นโครงสร้าง FINNEY ( หลอดทองแดงแบบใช้ปืนยาว , แผ่นฟอยล์อลูมิเนียมฟอยล์การทำน้ำ ) |
พัดลม |
พิมพ์ |
|
แบบแรงเหวี่ยง |
|
การไหลเวียนของอากาศ |
m³ / ชม |
ประมาณ 4000 |
ประมาณ 4000 |
ประมาณ 4000 |
ประมาณ 6000 |
ปัจจุบัน |
ก |
28 |
28 |
36 |
48 |
คอนเดนเซอร์ |
TPYE |
|
ชนิดหลอดเข้าเส้นโครงสร้าง FINNEY ( หลอดทองแดงแบบใช้ปืนยาว , แผ่นฟอยล์อลูมิเนียมฟอยล์การทำน้ำ ) |
พัดลม |
พิมพ์ |
|
ชนิด FLW ตามแนวแกน |
การไหลเวียนของอากาศ |
m³ / ชม |
ประมาณ 6600 |
ประมาณ 6600 |
ประมาณ 6000 |
ประมาณ 8800 |
ปัจจุบัน |
ก |
28 |
28 |
28 |
37 |
น้ำหนักของเครื่อง |
กก |
180 |
180 |
190 |
200 |
ขนาด |
มม |
3400 × 1620 × 160 |
3400 × 1620 × 160 |
3635 × 1830 × 195 |
3705 × 1830 × 199 |
ระบบควบคุม |
อุณหภูมิห้องบรรทุก |
º C |
18 30 ( ปรับแต่งต่อเนื่อง ) |
อุณหภูมิการละลายน้ำแข็ง |
º C |
1~3 |
การปรับปริมาณลม |
|
ปรับความแรงลมได้สามระดับ ( ด้วยตนเองหรือควบคุมด้วยระบบดิจิตอล ) |
กระแสไฟทั้งหมด |
ก |
63 |
65 |
67 |
90 |
อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย |
สวิตช์แรงดันสูง |
MPa |
2.6 ปิด |
สวิตช์ Low-PRSSURE |
MPa |
<= 0.065 ON |
ปลั๊กไฟอย่างคนอื่น |
º C |
95 อุปกรณ์เสริม |
อุปกรณ์ใหม่ |
|
มาตรฐาน |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ระบบระบายความร้อนของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์คุณภาพสูงโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในจีน เครื่องปรับอากาศระบบบัสแบบติดตั้งบนหลังคา
ระบบ HVAC แบบบัสพร้อมหลังคาหลังคาชนิดความจุ 24 กม การประหยัดพลังงานประสิทธิภาพสูงของเครื่องปรับอากาศและเสียงรบกวนต่ำ
2022 เครื่องปรับอากาศรถโดยสารบนดาดฟ้าที่ทำจากไฟเบอร์แก้วแบบใหม่พร้อมด้วยเครื่องปรับอากาศ 24 กำลังการระบายความร้อนของ kW
รถโดยสารเครื่องปรับอากาศขนาดใหญ่ที่สุดในจีนมีความจุระบบระบายความร้อน 24kw AC
การแสดงผลิตภัณฑ์
ระบบปรับอากาศบัสติดตั้งบนหลังคา 24 โวลต์สำหรับรถยนต์โดยสาร
เครื่องปรับอากาศแบบติดตั้งบนบัสขนาด 20 kw ขายดี ส่วนหุ้มอัลลอยอะลูมิเนียม สำหรับบัสในเมือง 7.9 ม
บัสเครื่องปรับอากาศความจุระบบระบายความร้อนสำหรับบริเวณที่ร้อนจัด
เครื่องปรับอากาศบนดาดฟ้าขนาด 20KW ที่ขายร้อน สำหรับผู้ฝึกสอนด้านผู้โดยสารที่มีความยาว 7.9 ถึง 8.5 เมตร
Capacidad frigorífica 18KW sema de acionionado autotriz
เครื่องปรับอากาศระบบขนส่งแบบดั้งเดิมติดตั้งบนรถ 24 โวลต์ที่ขายดี รถโดยสารประจำทางของเมืองในระยะทาง 7.3 ~ 8.9 เมตร
กำลังการผลิตเครื่องปรับอากาศของกลุ่มบริษัท Jingyi : สายการผลิต 6 สายสำหรับรถโดยสารและ
เครื่องปรับอากาศ midibirbus รวมเป็นหนึ่ง ( ความสามารถในการผลิตประจำปี 30000 ชุด )
สายการผลิต 9 สายสำหรับการทดสอบปริมาณผลิตภัณฑ์ทุกชนิดพร้อมอุปกรณ์มากกว่า 130 ชุด
ระดับอุปกรณ์การผลิตของบริษัทฮาร์ดแวร์ขององค์กรในตำแหน่งผู้นำของอุตสาหกรรม
เป็นการวิจัยและพัฒนาและผลิตรถปรับอากาศในประเทศและเป็นฐานการผลิต
รถบัสปรับอากาศสำหรับขาย
ผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศรถบัสในอินเดีย
เครื่องปรับอากาศในตัวรถติดตั้งบน 24 โวลต์ใหม่ 2022 ตัวสำหรับ โรงเรียนรถโดยสารประจำทาง
เครื่องปรับอากาศบัส 24V แบบติดตั้งบนเพดาน 20KW สำหรับ รถยนต์โดยสาร
2022 เครื่องปรับอากาศรถโดยสารแบบติดตั้งบนหลังคาพร้อมด้วยโครงสร้างอลูมิเนียมอัลลอยใหม่