| การรับรอง: | ISO 9001 |
|---|---|
| คอมโพเนนต์มาตรฐาน: | คอมโพเนนต์มาตรฐาน |
| เทคนิค: | กด |
| พิมพ์: | Cylinder Head,Cylinder Block,Crankshaft,Piston |
| แพคเพจการขนส่ง: | Exported Package |
| เครื่องหมายการค้า: | Jinan diesel engine, Jichai, WEichai, Simeno |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เครื่องมือซ่อมบำรุง 12V190 , ปลอกสูบดอง , เครื่องมือถอดบ่าวาล์ว , เครื่องมือถอดปลอกวาล์ว , เครื่องมือถอดแหวนลูกสูบ , เครื่องมือถอดลูกสูบ , เครื่องยิงบ่าวาล์ว , ประแจแรงบิด , เครื่องมือถอดสปริงวาล์ว 190 ตัว
เครื่องมือตัวดูดแท่นยก
เครื่องมือถอดปลอกวาล์ว ( การถอดพิเศษ )
เครื่องมือถอดปลอกหุ้มหัวเทียน
เครื่องมือถอดสปริงวาล์ว
เครื่องมือซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล JICHAI 307.42.08 Cylinder Head Nut ประแจถอดสลักก้านสูบ
เครื่องยนต์ดีเซลระบบดีเซลของเครื่องมือสูบสตาร์ทรุ่น 21990 สำหรับหลังการขาย บริการ
โดยมีสินค้าหลัก 190 6190 รายการคือ 8190 ชิ้นส่วน , 12V190 ชิ้นส่วน , ชิ้นส่วน Jichai H16V190 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ก๊าซ ชิ้นส่วนชุดเครื่องกำเนิดก๊าซชีวภาพชิ้นส่วนเครื่องยนต์ก๊าซชิ้นส่วนเครื่องยนต์เรือ 190 ชิ้นส่วน , ตัวถัง , เพลาข้อเหวี่ยง , 12 V.16 03.00 ชุดฝาสูบเครื่องยนต์ดีเซล , ชุดฝาสูบเครื่องยนต์ก๊าซ , ชุดฝาสูบเครื่องยนต์ก๊าซ 16V, ชุดก้านสูบ 190 ชุด , แผ่นแกนเชื่อมต่อ , แผ่นกันรุน , แผ่นทรัสต์ , รุ่น VB.05.01 C, ลูกสูบ 190 ปลอกสูบ , ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ (20GJ SuperCharger , SJ160 SuperCharger และ J170 SuperCharger ) intercer 12 VB 22.00B ปั๊มน้ำ , ชุดยกเครื่อง JICHAI , พื้นรองรถยนต์แบบสมบูรณ์ , เพลาลูกเบี้ยว 190 ตัว , มอเตอร์อากาศ มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า , ข้อต่อยางยืดสูง 3411 อัน , ชุดแหวนลูกสูบ Changsheng Zhengsheng วาล์วไอดีและไอเสีย 190 ตัวและที่นั่ง , เซ็นเซอร์ความเร็วสามแกน , แผงหน้าปัด , หัวเทียน STITT, คอยล์จุดระเบิด , สายไฟแรงดันสูง 127.90.10 เส้น , ตัวควบคุมการจุดระเบิด , ตัวกรองน้ำมัน 190 ตัว , อุปกรณ์เสริม 21.00 ตัวระบบระบายความร้อนน้ำมัน 190 V2.90, ปั๊มน้ำมันแรงดันสูง , เครื่องควบคุม , ตัวกรองแบบแรงเหวี่ยง , ตัวกรองน้ำมัน JICHAI , ชิ้นส่วน JICHAI 12V190 ไส้กรองอากาศ JICHAI , ไส้กรอง JICHAI , ไส้กรอง JICHAI , สายพาน JICHAI NarAI Narrow V-Belt , หัวฉีด JICHAI หัวฉีด JICHAI ZCK150S835, JICHAI ZCK150S840 หัวฉีดแกนเลื่อน , ปั๊มน้ำมัน CRANK 29.00 ด้าน 307.54 00 ปั๊มน้ำมันระบบจ่ายไฟฟ้า , ปั๊มน้ำทะเล , ชิ้นส่วนเชื่อมต่อ jichai
บริษัท Jinan Guohua Green Power Equipment Co., Ltd (JNGH) เป็นบริษัทขายเครื่องยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีสูงของ Jinan Diesel Engine Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2010 JNGH เป็นระบบที่สมบูรณ์แบบในการขายและหลังการขายเครื่องยนต์ 190 series ( แบรนด์ jichai L190,8V19900.16V190ปี หลังการทดลองใช้งานแปดปี )
ขอบเขตธุรกิจหลัก :
ระยะเริ่มแรก : การให้คำปรึกษาการกำหนดการสร้างและการผลิต โรงงานไฟฟ้าที่ใช้เครื่องยนต์รวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติเครื่องกำเนิดก๊าซถ่านหินและเครื่องกำเนิดก๊าซชีวภาพ
ชั้นกลาง : การจัดหาเครื่องยนต์ดีเซล Jinan ( แบรนด์ jichiichiujNGH มีคลังสินค้าสองแห่งหนึ่งตั้งอยู่ในเมือง Jinan ซึ่งจำหน่ายในตลาดทิศเหนือและตลาดทิศใต้ของประเทศหนึ่งตั้งอยู่ในมณฑล Xinjiang ซึ่งจำหน่ายสินค้าในตลาดตะวันตกดังนั้นจึงสามารถจัดส่งชิ้นส่วนได้อย่างรวดเร็วและรับประกันคุณภาพได้
ระยะต่อมา : คุณเจ NG ยังมีบริการยกเครื่องและซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ด้วยทักษะทางด้านวิศวกรรมและการทำงานที่มีประสบการณ์ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ง่ายไม่เพียงแต่ประเทศจีนกานาคาซัคสถานเวียดนามและเมียนมาร์สามารถมองเห็นร่องรอยของ JNGH ได้อีกด้วย
ชิ้นส่วนหัวกระบอกสูบ Jichai 190 เป็นหนึ่งในส่วนหลักของเครื่องยนต์ดีเซลสภาพการทำงานที่ยากลำบากการใช้ความต้องการสูงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ดีเซลมีผลกระทบอย่างมาก ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสภาพการทำงานในกระบวนการใช้งานรวมถึงการตรวจสอบและการบำรุงรักษาตามปกติ
1 หมั่นตรวจสอบสภาพการหล่อลื่นของกลไกแขนโยก เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงานที่ความเร็วต่ำหลังจากสตาร์ทหรือเมื่อน้ำมันในปั๊มก่อนการสตาร์ทให้เปิดฝาครอบด้านบนของฝาสูบและสังเกตว่ามีน้ำมันล้นที่ปลอกแขนโยกหรือไม่ และหากพบว่าไม่มีน้ำมันควรถอดชิ้นส่วนและทำความสะอาดวาล์วแบบปีกผีเสื้อที่ท่อน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลบนตัวเครื่องจักรทันทีและทำความสะอาดวาล์วแบบปีกผีเสื้อ
2 ป้องกันไม่ให้วาล์วติดกันอย่างเข้มงวด หลังจากเกิดเหตุการณ์ติดขัดในวาล์วหากสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลโดยตรงจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย ปัญหาที่เกิดจากกาวในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำหรือมีคุณภาพน้ำมันต่ำมักเกิดขึ้นได้ ดังนั้นในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำก่อนที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลต้องอุ่นเครื่องเพื่อให้อุณหภูมิน้ำมันและน้ำหล่อเย็นเพิ่มขึ้นมากกว่า 20C ก่อนที่จะเริ่มงานต้องมีแผ่นเพลาข้อเหวี่ยงกำลังคน I 2 สัปดาห์ไม่มีเหตุการณ์ผิดปกติก่อนเริ่มต้น ไม่ควรใช้ในกระบวนการเดินเบานาน
3 ตรวจสอบฝาสูบเพื่อหาการรั่วของอากาศน้ำมันและน้ำอยู่เสมอ หากพบการรั่วไหลให้ตรวจสอบว่าน็อตฝาสูบหลวมหรือไม่และขันให้เท่ากันตามแรงบิดที่ระบุหากจำเป็น หากไม่สามารถขจัดปัญหาการรั่วไหลได้ควรตรวจสอบว่าส่วนที่เกี่ยวข้องของปะเก็นเสียหายหากจำเป็นให้เปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่
4 ตรวจสอบสภาพการระบายความร้อนของฝาสูบการใช้น้ำหล่อเย็นควรมีคุณภาพตามข้อกำหนดอย่างเคร่งครัดเพื่อไม่ให้เกิดการอุดตันของทางน้ำหล่อเย็นหัวสูบ หากพบว่าอุณหภูมิของหัวกระบอกสูบสูงเกินไปควรถอดออกจากหัวกระบอกสูบกลับไปยังปากของจุดเชื่อมต่อท่อเลี้ยวตรวจสอบว่ามีปัญหาการเกิดการอุดตันหรือการเกิดการอุดตันหรือไม่หากจำเป็นควรทำความสะอาดการขุดลอก ดังนั้นเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาหัวกระบอกสูบระบายความร้อนที่ไม่ดี " จุดบอด " ของการระบายความร้อนทำให้วาล์วหย่อนและทำงานผิดปกติอื่นๆ
5 การทดสอบและการปรับลิ้นวาล์วเป็นประจำ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
