หัวเทียน 462199 / 462203 / 401824 / 639753 / 639754 / 3V3N1 สำหรับเครื่องยนต์ก๊าซของเจฟเคอร์เจนเจคเจฟเจนเครื่องยนต์ J320 J420 / 347257
RB77WPCC
Dr. BOSC 7301 7306
DENSO G13.11,G13-3A B13-5A
DEut (DERU) 77-2 GZ6-1
Warren และ Like (ALTRONIC) I18363IP
แบรนด์ BG RB777-7 1
American Wakesha 69919D
การประยุกต์ใช้งาน : ส่วนใหญ่ใช้ในเครื่อง Yanbach
CUMMIN Q19G.Qsv, สหรัฐอเมริกา
ทีมชาติสเปน GUAGLISR FG180,FGLD180,FGLD240,FGLD240,FGLD360.FGLD480 JENBACS2 61212 9 โดยให้หลัง 95 มิถุนายน 16 J616 9/95 เข้าไปในสหราชอาณาจักร 4000 Series
แบรนด์ที่เหนือกว่า 1706G2.1712G1
คำเตือนรุ่น WASIL)W25SG,W28SG, W34SG
WAKESH/9390GL (1283'Rch 13/16 HDS),5115GGL (5108GL (18ch 13/16 HDS),5790GL (123/4'Rch 13 HDS).70GL (231,4ch HDS), 13116 GGL95GGL (Rch HDS), 13/16 (" RHD HD2412,13116 (" HD2412V) 16 13/16 13/16 3600
หัวเทียนได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการบำรุงรักษาเป็นสำคัญ อิเล็กโทรดกลางโลหะพื้นฐานแพลตินัมบริสุทธิ์ช่วยให้ทนทานต่อการสึกหรอได้สูงสุดจึงช่วยลดการบิดเบี้ยวและปะเก็นยึดเพื่อการติดตั้งและถอดที่ง่ายดาย
ข้อดีของหัวเทียนสำหรับงานอุตสาหกรรมของเราในด้านนี้ดึงดูดลูกค้าที่มีคุณภาพสูงจำนวนมากทั้งที่บ้านและต่างประเทศซึ่งใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับงานอุตสาหกรรมเช่น General Electric GE, Yanbach JENBACS2 และ Gauskohel GUACOR
หัวเทียนสำหรับอุตสาหกรรม GE Jacher 347257 หัว
jenbacher p3.v3 347257 p3.v5 401824
หัวเทียนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติสำหรับเปลี่ยนหัวเทียน GE Jennacher P3 หัวเทียน Jสำเร็จ หมายเลขชิ้นส่วน 347257 401824
Thread : M18x1.5
ความยาว 20.6 มม
Hex: 22.2 มม
ที่นั่งแบบ Flat
ช่องว่าง : 0.3 มม
ช่วงความร้อน 77
การออกแบบของเจนเคอร์เชอร์แบบอิเล็กโทรด
ตัวต้านทานหรือตัวต้านทานที่ไม่ใช่ : ตัวต้านทาน
หมายเหตุ : เจคเคอร์ P3 v3 347257 P3 V5 401824
โปรแกรม : GS 420
บริษัท Jinan Guouhua Lventg Power Equipment จำกัดก่อตั้งเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2010 โดยครอบคลุมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าการจำหน่ายน้ำมันหล่อลื่นถังน้ำมันหล่อลื่นการพัฒนาทางเทคนิคการออกแบบการขายการเช่าการเช่าการซ่อมแซม การบำรุงรักษาและการบริการทางเทคนิคของเครื่องยนต์ก๊าซชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซที่ติดไฟได้เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ; การพัฒนาทางเทคนิค , การออกแบบและการขายชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรข้างต้นและวัสดุเสริมที่จำเป็น , อุปกรณ์เครื่องมือและมิเตอร์ , อุปกรณ์สถานีพลังงาน , อุปกรณ์ระบบการตรวจสอบอุตสาหกรรม ; ธุรกิจการนำเข้าและส่งออก ( สำหรับโครงการที่ต้องได้รับอนุมัติตามกฎหมายสามารถดำเนินกิจกรรมทางธุรกิจได้หลังจากได้รับอนุมัติจากแผนกที่เกี่ยวข้องแล้วเท่านั้น ) Jinan Guohua Lventg Power Equipment Co., Ltd. มีสาขาหนึ่งแห่ง
หลังจากการพัฒนาเกือบสิบปีบริษัทได้สร้าง ระบบการบริการซ่อมบำรุงและการขายที่สมบูรณ์และครบวงจร ปัจจุบันบริษัทได้ ตั้งคลังสินค้าในเมือง Jinan และ Xininjiang ซึ่งครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 1,000 ตารางเมตร และบริษัทมีโรงงานซ่อมเครื่องยนต์และโรงงานที่น่าตกใจในเมือง Jinan เป็นระยะทาง 2000 ตารางเมตรโดยมีมูลค่าสินทรัพย์ 30 ล้านหยวนพนักงานมากกว่า ล้านคน ปัจจุบันบริษัทได้รับใบรับรองจากพนักงานรับรองเอกสาร SGS ซึ่งเป็นใบรับรองของตัวแทนเครื่องยนต์ 190 series
เครือข่ายการขายของบริษัทได้รับการขยายอย่างต่อเนื่อง บริษัทได้จัดตั้งเครือข่ายการจัดจำหน่ายและการตลาดที่มีเสถียรภาพกับ ลูกค้าใน 32 จังหวัดเมืองและเขตปกครองตนเองในประเทศจีนนอกจากนี้ยังมีการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ในต่างประเทศ และจำหน่ายให้กับ 20 ประเทศได้แก่เอเชียแอฟริกาอเมริกาและเครือรัฐเอกราช
บริษัทยึดถือตาม " การจัดการด้านคุณภาพมาก่อน , ด้านวิทยาศาสตร์ , ลูกค้ามาก่อน , ยึดหลักคุณธรรม " ซึ่ง สอดคล้องกับ " ความซื่อสัตย์ , ความเป็นจริง , การบุกเบิก , นวัตกรรม " ขององค์กรเพื่อตอบสนอง ความต้องการของผู้ใช้ด้วยบริการระดับ First Class
ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกแหล่งของชีวิตอย่างอบอุ่นเพื่อตรวจสอบร่วมมือและสร้างความเป็นเลิศ
การตรวจสอบหัวเทียน :
1 การถอดชิ้นส่วน : ถอดสายแยกแรงดันสูงบนหัวเทียนออกแล้วทำเครื่องหมายตำแหน่งเดิมเพื่อหลีกเลี่ยงการติดตั้งผิดตำแหน่ง ในการถอดชิ้นส่วนให้ระมัดระวังเพื่อกำจัดฝุ่นและเศษวัสดุที่ช่องหัวเทียนก่อนเพื่อป้องกันไม่ให้เศษวัสดุตกลงไปในกระบอกสูบ เมื่อถอดชิ้นส่วนให้ใช้ปลอกหัวเทียนเพื่อยึดหัวเทียนให้หมุนปลอกเพื่อถอดออกและเรียงให้ถูกต้อง
2 ตรวจสอบ : สีปกติของอิเล็กโทรดของหัวเทียนเป็นสีขาวหม่นหากขั้วไฟฟ้าไหม้สีดำเนื่องจากคาร์บอนแสดงว่ามีความผิดปกติ ในการตรวจสอบการนำไฟฟ้าของหัวเทียนและเสื้อสูบโดยสายไฟแรงดันสูงส่วนกลางสัมผัสกับขั้วต่อหัวเทียนแล้วเปิดสวิตช์กุญแจสังเกตตำแหน่งกระโดดไฟฟ้าแรงดันสูง ถ้าตำแหน่งกระโดดไฟฟ้าในช่องว่างของหัวเทียนแสดงว่าหัวเทียนมีบทบาทที่ดีมิฉะนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนใหม่
3 การปรับช่องว่างขั้วไฟฟ้าหัวเทียน : ช่วงห่างของหัวเทียนในแต่ละรุ่นจะแตกต่างกันโดยทั่วไปควรอยู่ระหว่าง 0.7 - 0.9 ตรวจสอบขนาดของช่องว่างขนาดของช่องหัวเทียนที่มีหรือแผ่นโลหะขนาดเล็ก หากช่องว่างมีขนาดใหญ่เกินไปสามารถใช้ที่จับตัวขับเพื่อเคาะขั้วไฟฟ้าด้านนอกเบาๆเพื่อให้ช่องว่างเป็นปกติช่องว่างมีขนาดเล็กเกินไปคุณสามารถใช้ที่จับตัวขับหรือชิ้นส่วนโลหะที่สอดเข้าไปในขั้วไฟฟ้าด้านนอกได้
การทำความสะอาดหัวเทียน : ควรทำความสะอาดน้ำมันหัวเทียนหรือคาร์บอนอย่างรวดเร็วแต่ห้ามใช้เตาย่างแบบใช้ไฟ หากแกนชำรุดหรือรอยแตกควรเปลี่ยนใหม่
มีหัวเทียนสำหรับอุตสาหกรรมสองประเภทหนึ่งสำหรับเครื่องยนต์กังหันขนาดใหญ่และอีกประเภทสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซลูกสูบขนาดเล็กถึงกลาง 6 ถึง 24 กระบอก
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีลักษณะความผิดพลาดที่ทำให้ไม่มีเวลาหยุดทำงานก่อนที่จะปิดการบำรุงรักษาซึ่งจำเป็นต้องใช้หัวเทียนเพื่อความน่าเชื่อถือที่ดีทั้งในด้านการออกแบบการผลิตและวัตถุดิบ
การบำรุงรักษาหัวเทียน :
เมื่อบำรุงรักษารถคุณควรให้ความสำคัญกับสภาพของหัวเทียนมากขึ้นและประสิทธิภาพของหัวเทียนที่ดีจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงานของรถได้
โดยปกติแล้วอายุการใช้งานของหัวเทียนจะอยู่ที่ 15,000 กิโลเมตรและอายุการใช้งานของหัวเทียนที่ใช้งานได้ยาวนานจะต้องไม่เกิน 30,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามเจ้าของหัวเทียนส่วนใหญ่มักมีปัญหาดังกล่าวและปัญหาดังกล่าวไม่ได้มีอายุการใช้งานตามปกติ อันที่จริงแล้วอุณหภูมิในการทำงานของหัวเทียนค่อนข้างสูง การทำงานปกติของเครื่องยนต์อุณหภูมิระบบขอบฉนวนของหัวเทียนโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 500 ถึง 600 องศาเซลเซียส อุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไปจะส่งผลต่อหัวเทียนไม่ดี ในกรณีที่อุณหภูมิของหัวเทียนต่ำเกินไปฉนวนบนหัวเทียนจะสามารถสะสมคาร์บอนได้ง่ายและอาจทำให้เกิดการรั่วไหลและเกิดปัญหาจากการขาดไฟ หากอุณหภูมิการทำงานของหัวเทียนสูงเกินไปจะทำให้เกิดการเผาไหม้ก่อนกำหนดและการระเบิดของเครื่องยนต์ได้ง่าย ในค่ายฝึกอบรมรถคณะ Chery เจ้าหน้าที่ของร้านจะมาสรุปว่าหัวเทียนเกิดความผิดพลาดที่พบบ่อยเป็นสองประเภท อีกหนึ่งปลั๊กสำหรับการกัดกร่อนอย่างรุนแรงหัวเทียนมีสิ่งสกปรกสะสม
การสึกกร่อนของหัวเทียน : เมื่อเจ้าของพบว่าด้านบนของหัวเทียนมีแผลเป็นหรือการทำลายเกิดการละลายของอิเล็กโทรดและปรากฏการณ์การเสื่อมสภาพแสดงถึงการชำรุดเสียหายของหัวเทียนในตอนนี้ควรเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ ในกระบวนการเปลี่ยนเจ้าของสามารถตรวจสอบอาการการกัดเซาะของไฟและการเปลี่ยนสีได้
อาการที่ 1 การละลายของขั้วไฟฟ้าและฉนวนคือการวินิจฉัยปัญหาสีขาว : ปรากฏการณ์นี้แสดงว่าอุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงเกินไป ซึ่งอาจเกิดจากการสะสมของคาร์บอนที่มากเกินไปในห้องเผาไหม้ซึ่งส่งผลให้เกิดช่องว่างของวาล์วขนาดเล็กและความร้อนสูงเกินไปของวาล์วไอเสียหรืออุปกรณ์ระบายความร้อนที่ทำงานได้ไม่ดี เมื่อไม่ได้ขันหัวเทียนตามแรงบิดที่กำหนดไว้ก็อาจทำให้ขั้วไฟฟ้าละลายและฉนวนปรากฏเป็นสีขาวได้
อาการ 2 ที่ 1: ขั้วไฟฟ้ากลมและฉนวนสำหรับวินิจฉัยปัญหาคราด : นี่เป็นสัญญาณการจุดระเบิดเครื่องยนต์ก่อนกำหนดซึ่งอาจเกิดจากการจุดระเบิดก่อนเวลาอันควรหรือน้ำมันเบนซินออกเทนต่ำและค่าความร้อนหัวเทียนสูง
อาการที่ 3 การวินิจฉัยปลายฉนวนที่แตกกระจาย : โดยทั่วไปการระเบิดการเผาไหม้เป็นสาเหตุหลักของฉนวนแตกร้าว และการที่น้ำมันเบนซินมีอุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิภายในห้องเผาไหม้สูงเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์ระเบิดได้
อาการที่ 4 ริ้วสีเทา - ดำที่ด้านบนของฉนวนสำหรับวินิจฉัย : ลักษณะริ้วรอยดังกล่าวแสดงว่าหัวเทียนรั่วไหลและเจ้าของต้องเปลี่ยนหัวเทียนใหม่โดยไม่มีเงื่อนไข
สิ่งสกปรกบนท่อประกายไฟผู้รับมอบบางครั้งติดอยู่ระหว่างปลายฉนวนหัวเทียนและขั้วไฟฟ้า เจ้าของรถยนต์ไม่ควรประเมินค่าการฝากเงินต่ำเกินไป ในกรณีที่ร้ายแรงอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่ถูกต้อง หลังจากทำความสะอาดหัวเทียนแล้วรถอาจทำงานได้ตามปกติชั่วคราวแต่หลังจากเกิดสถานการณ์ที่คล้ายกันขึ้นอีกครั้ง อันที่จริงแล้วการเก็บหัวเทียนเป็นเพียงปรากฏการณ์ผิวเผินเท่านั้นที่อาจเป็นสัญญาณว่าส่วนกลไกอื่นๆของรถมีปัญหา
อาการที่ 1 การวินิจฉัยปัญหาคราบน้ำมันบนหัวเทียน : เมื่อมีคราบน้ำมันติดอยู่บนหัวเทียนแสดงว่าน้ำมันหล่อลื่นเข้าสู่ห้องเผาไหม้แล้ว หากมีคราบน้ำมันติดอยู่บนหัวเทียนแต่ละตัวอาจเกิดจากซีลน้ำมันก้านวาล์วเสียหาย อย่างไรก็ตามหากสิ่งสกปรกดังกล่าวเกิดขึ้นกับหัวเทียนของกระบอกสูบแต่ละตัวแสดงว่าน้ำมันรั่วไหลจากกระบอกสูบ กล่าวโดยทั่วไปในกรณีที่ฟิลเตอร์และอุปกรณ์ช่วยหายใจอุดตันถังบรรจุมีความไวต่อการกระโดดของน้ำมันสูง
อาการที่ 2 : มีคราบสีดำในการวินิจฉัยหัวเทียน : มีขั้วไฟฟ้าหัวเทียนและคราบสีดำอยู่ภายในซึ่งโดยปกติแล้วจะแสดงว่าส่วนผสมของก๊าซในกระบอกสูบมีความหนามากเกินไป เจ้าของสามารถเพิ่มความเร็วในการเดินเครื่องและทำงานต่อไปอีกสองสามนาทีเพื่อกำจัดชั้นเขม่าสีดำที่เหลืออยู่ด้านบนของอิเล็กโทรด