ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว บูลโดเซอร์พื้นที่ชุ่มน้ำที่สุดในระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิค HD16S ได้รับการพัฒนาขึ้นตามความต้องการของงานก่อสร้างในพื้นที่น้ำแบบมีพื้นน้ำเป็นบริเวณพื้นน้ำและพื้นที่ชุ่มน้ำ เหมาะสำหรับงานก่อสร้างในดินที่มีความอ่อนนุ่มพื้นที่ชุ่มน้ำและพื้นที่หนองน้ำ เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการอนุรักษ์น้ำ
ข้อมูลจำเพาะหลัก :
| รุ่น | HD16S |
| พิมพ์ | 160HP Hydraulic Crawler Type |
| รุ่นเครื่องยนต์ | Wichai WD10G178E25 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.726L |
| กำลังไฟพิกัด | 131kw/1850 รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด | 830 ม .-1200 รอบต่อนาที |
| น้ำหนักการใช้งาน | 18.4T |
| ขนาด ( ไม่มี Ripper) | 5262 × 4150 × 3074 มม |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 405 มม |
| แรงดันระดับพื้น | 0.028MPa |
| ระยะจากกลางสายพาน | 2 มม |
| ความสามารถในการดัน | 3.8m³ |
| ความกว้างของใบเกรด | 4150 มม |
| ความสูงของใบเกรด | 960mm |
| ความลึกในการขุด | 48 มม |
| ความสูงในการยกใบเกรด | 1005 มม |
| ความกว้างตีนตะขาบ | 950 มม . ( เสริมขนาด 1100ม ม .) |
| สนาม | 203.2 มม |
| จำนวนข้อต่อสายพาน | 42 ชิ้น |
| ปริมาณของโรลเลอร์ตัวส่ง | 4 ชิ้น |
| จำนวนโรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ | 14 |
| แรงดันสูงสุด | 14MPa |
| การปล่อยออก | 213 ลิตร / นาที |
| แรงแทรกเตอร์สูงสุด | 146 กิโลนิวตัน |
| ความสามารถในการเกรด | 30 ° |
| ความเร็วเดินหน้า | F1: 0 ( กม ./ ชม .) 3.29 |
| F2: 0 - 5.82 ( กม ./ ชม .) | |
| F3: 0 - 9.63 ( กม ./ ชม .) | |
| ความเร็วด้านหลัง | R1:013-11( กม ./ ชม .) 0 ถึง 4.28 |
| R2:2 0 - 7.59 ( กม ./ ชม .) | |
| R3: 0 - 12.53 ( กม ./ ชม .) |
ประกาศ : วัสดุและข้อมูลจำเพาะ อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าคุณลักษณะของเครื่องจักรในภาพถ่ายอาจรวมถึงอุปกรณ์เพิ่มเติม
•เครื่องยนต์ Wichai WD10G178E25 ซึ่งให้กำลังและความน่าเชื่อถือที่คุณต้องการมากขึ้น การประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นกว่ารุ่นก่อนด้วยกำลังแรงบิดที่แรงสูงและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำช่วยให้คุณมีประสิทธิภาพของเหลวโดยรวมที่ยอดเยี่ยม
•เส้นทางสามเหลี่ยมกว้างพิเศษช่วยลดแรงดันพื้นได้อย่างมากและหลีกเลี่ยงการยุบตัวของเครื่องจักรเมื่อทำงานในที่ที่อ่อนนุ่มเช่นดินอ่อนนุ่มพื้นที่ชุ่มน้ำและหนองน้ำ
•ระบบปิดช่วยรักษาแรงดันของถังให้อยู่ในค่าที่กำหนดซึ่งสามารถเพิ่มอุณหภูมิการระเหยและประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของน้ำหล่อเย็นได้ พลังงานของพัดลมมาจากเครื่องยนต์และการจ่ายอากาศแบบบังคับจะเพิ่มผลของการระบายความร้อน
•ระบบไฮดรอลิกที่ใช้งานได้กับระบบหลัก 14MPa สามารถลดอัตราความผิดพลาดขององค์ประกอบไฮดรอลิกได้อย่างมากด้วยฟังก์ชันการป้องกันการโอเวอร์โหลด
•การใช้คอนเนคเตอร์กันน้ำของรถยนต์ทั้งหมดรีเลย์ใหม่และเครื่องมือหล่อแบบฉีดสามารถกำจัดความผิดพลาดของระบบไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ กล่องเครื่องมือจะรวมเครื่องปรับอากาศเครื่องใช้ไฟฟ้าและเครื่องมือเข้าไว้ด้วยกันเป็นหนึ่งเดียวซึ่งสวยงามและหรูหรามากกว่า
•เฟรมหลักของโครงสร้างแบบกล่องเต็มใช้โครงสร้างวัสดุที่ประกอบด้วยกล่องเหล็กที่เชื่อมแบบกล่องเต็มซึ่งเชื่อมกับกล่องเพลาหลัง มีความสามารถในการรับโหลดที่มีแรงกระแทกสูงและความต้านทานต่อการโค้งงอและการบิดตัว รอยต่อการเชื่อมคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจว่าเฟรมหลักมีวงจรชีวิตชีวา
•โครงสร้างระบบกันสะเทือนแบบคานสมดุลชนิดสวิงที่มีลำแสงต่อกับเฟรมและระบบเคลื่อนที่เพื่อส่งโหลดงานและโหลดกระแทกไปยังเฟรมหลักระหว่างการทำงานซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถโดเซอร์ขนาดเล็กภายใต้สภาพการทำงานที่ซับซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
•ใบเกรดการเอียงตรงมาตรฐานมีแรงตัดที่ทรงพลังและคราดสามก้านสามารถติดตั้งสำหรับการคราดดินและดินแช่แข็งได้ซึ่งมีประสิทธิภาพการทำงานสูงและแรงขุดเจาะที่แข็งแรงเป็นพิเศษ
บูลโดเซอร์มีขนาดใหญ่กว่าไม่สามารถใส่ลงในคอนเทนเนอร์ได้โดยปกติวิธีการจัดส่งจะเป็นการบรรจุแบบเปลือยสำหรับการจัดส่ง RO-RO
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
