จีน โรงงาน แผ่นเบรกกึ่งดิสก์ สำหรับรถบรรทุกหนัก ฮาวโว ซิตราค อะไหล่รถยนต์

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• บริการหลังการขาย: ใช่
• ประกันสินค้า: ใช่
• พิมพ์: ผ้าเบรก
• วัสดุ: เตารีด
• ตำแหน่ง: ด้านหลัง
• การรับรอง: ISO/TS16949, ISO13485, ISO14001, SCI, IATF-16949, ISO 9001, ISO9002, AMECA, จุด, ECE, FSC, HACCP, GSV, GMP
• การจัดประเภท: ดิสก์
• การจัดประเภทเบรดรัม: ผ้าเบรค
• ตลาดหลัก: อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ, ยุโรปตะวันออก, ตะวันออกเล็กน้อย, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, แอฟริกา, ยุโรปตะวันตก, เอเชียตะวันออก, ยุโรปเหนือ, โอเชียเนีย, ยุโรปใต้, อเมริกากลาง, เอเชียใต้, ตลาดภายในประเทศ
• แพคเพจการขนส่ง: พาเลท
• ข้อมูลจำเพาะ: หลายคน
• เครื่องหมายการค้า: L
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8708309990
• กำลังการผลิต: 50000

คำอธิบายสินค้า

ประโยชน์ของผลิตภัณฑ์

1 หนังสือรับรอง : ECE R90, ISO9001, SGS, AMECA

2 วัสดุ : เซมิกโลหะต่ำกึ่งโลหะเซรามิก Nao

3 ม . ค . ต่ำ : 50 ชุดต่อหนึ่งรายการ

4 การรับประกัน : 30000 - 500 กม
5 ตัวอย่างอิสระ

6 สีผลิตภัณฑ์ : ตามความต้องการ

7 การออกแบบกล่อง : ปรับแต่งได้ตามต้องการ
การบรรจุและการส่งมอบ

ขนาดแพ็คเกจ

3.00 ซม . * 5.00 ซม . * 5.00 ซม

น้ำหนักรวมของแพ็คเกจ

14.000 กก

ระยะเวลารอคอยสินค้า

30 วัน (1 1 - 100 ชุด )
รอการเจรจาต่อรอง ( > 100 ชุด )
 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ของผ้าเบรก

1 โครงสร้างและฟังก์ชันพื้นฐาน
ผ้าเบรกเป็นองค์ประกอบความปลอดภัยที่สำคัญในระบบเบรกสำหรับรถยนต์ซึ่งประกอบด้วยแผ่นรองแผ่นรองเหล็กชั้นฉนวนกันความร้อนและวัสดุเสียดทาน แผ่นเหล็กเคลือบกันสนิมจะรวมชั้นฉนวนที่ไม่นำไฟฟ้าไว้ด้วยกันเพื่อป้องกันการถ่ายเทความร้อน วัสดุเสียดทานจะสร้างแรงเบรกผ่านการสัมผัสกับโรเตอร์เบรคแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อนสำหรับการลดหรือการหยุด การแสดงของพวกเขาส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่และยานพาหนะทำให้พวกเขาได้รับตำแหน่ง " ผู้ปกครองที่เหมาะกับผู้ขับขี่และยานพาหนะ "

2 ประเภทและลักษณะของวัสดุ

• ประกอบด้วยออร์แกนิค / ไม่มีส่วนผสมของแร่ใยหิน (Nao): ทำงานด้วยเรซินทำงานเงียบแต่ทนความร้อนได้จำกัด
• โลหะกึ่งโลหะ : ไฟเบอร์โลหะราคาประหยัดแต่มีโอกาสเกิดเสียงรบกวนได้ง่าย
• แผ่นเซรามิคแบบเต็ม : อุปกรณ์เสริมไฮเอนด์ ( ทนต่อ 640 ° C) เซรามิค / ใยแก้วอะรามิดที่มีเสียงรบกวนต่ำให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่คงที่และอายุการใช้งานยาวนาน
• เฉพาะ EV: เหมาะสำหรับระบบเบรกแบบ Regenerative ในรถไฟฟ้า

3 พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ

• ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน : 0.38 - 0.40
• ความต้านทานอุณหภูมิสูง : สูงถึง 640 ° C
• มีอัตราการสึกหรอต่ำและการควบคุมเสียงรบกวน
• เป็นไปตามมาตรฐาน ECE R-90
• รุ่นย่อยของทหาร ( เช่นประเภทแห้ง / เปียกสำหรับยานพาหนะหุ้มเกราะของ Beijing M&F)

4 ยี่ห้อและแนวโน้มของตลาด

• ผู้นำระดับโลก : PFC ( ซัพพลายเออร์อินดัวร์คาร์ ), Bosch ( ผู้ประดิษฐ์ ABS), Brebo
• ในประเทศ : ซันตงทองคำชานตง ( ตัวแปร 6,400 รายการขึ้นไปส่งออกไปยัง 70 ประเทศขึ้นไป )
• ตลาด OEM: ผู้ผลิตสินค้าจากต่างประเทศประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ตราสินค้าของจีนจะได้รับการแบ่งปันผ่านสูตรเซรามิก

5 การใช้งานและการบำรุงรักษา

• ระยะเปลี่ยน : แผ่นรองด้านหน้า ~2 30,000 กม . แผ่นรองด้านหลัง 60,000 ~2 กม
• สัญญาณเตือน : ประสิทธิภาพการเบรกลดลงการมองเห็นหน้าจอโลหะหรือการแจ้งเตือนแดชบอร์ด
• หลังการติดตั้ง : ช่วงเวลาการนอน 200 กม . ซิงโครไนซ์กับการตรวจสอบน้ำมันเบรค