ไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลหลังจากการบำบัดอุปกรณ์ลดแคทาลิติกแบบเลือก (SSCR)

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นอุปกรณ์เร่งไอเสียสำหรับรถยนต์ , ไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถยนต์เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายการปล่อยไอเสียของรัฐ IV ผลิตภัณฑ์นี้สามารถปรับปรุงอัตราการแปลงน้ำมันเชื้อเพลิงและส่งผลให้มีการประหยัดพลังงาน ปัจจุบันไม่มีผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันในตลาดภายในประเทศ

( 1 ) ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์ อุปกรณ์นี้ใช้แคทาลิติกรีดักชันแบบเลือกสำหรับไอเสียสำหรับรถน้ำมันดีเซล (SCR) ประกอบด้วยยูเรียแข็งแทนยูเรียของเหลวถังยูเรียแข็งที่มีถังยูเรียของเหลวโซลูชันยูเรียที่มีปัญหาการแข็งตัวอุณหภูมิต่ำจัดเก็บและเคลื่อนย้ายได้ง่ายขึ้น ยูเรียแบบแข็งในกระป๋องนมผงที่อยู่ในสถานะเมื่อเปรียบเทียบกับความจุยูเรียชนิดเหลวให้ใช้ระยะเวลาที่ยาวนาน ยูเรียเหลวระหว่างการใช้งานที่เหลืออยู่ในท่อเชื่อมต่อที่เหลือจะกลั่นตัวที่การอุดตันของท่อเชื่อมต่ออุณหภูมิต่ำผงของแข็งที่ใช้คือก๊าซไม่ใช่การอุดตันของท่อเชื่อมต่อ การสิ้นเปลืองยูเรียเหลวระหว่างการใช้งานการควบคุมที่ไม่ดีมีแนวโน้มที่จะเกิดของเสียยูเรียแข็งสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้

( 2 ) วิธีการทำงาน : อุปกรณ์ประกอบด้วยถังยูเรียแข็งและองค์ประกอบของถังและอุปกรณ์บูตในรถยนต์เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟโดยมีอ่างน้ำภายในขนาดเล็กของชุดแอมโมเนียทำความร้อนไฟฟ้าให้เอาต์พุต NH3 อย่างรวดเร็วโดยการปล่อยแอมโมเนียวาล์วแบบเข็มควบคุมการปล่อยแอมโมเนียในรถยนต์ให้กำเนิดไฟฟ้าตามข้อกำหนดชั่วคราว NH3 ในระหว่างช่วงเวลานี้อุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิจะปรับระบบความร้อนไหลเวียนของของเหลวในรถให้ความร้อนสูงถึงแอมโมเนียเพื่อเก็บความร้อนเมื่อคนไข้อยู่ในอุณหภูมิการทำงานที่กำหนดให้เริ่มใช้เครื่องโดยอัตโนมัติเพื่อหยุดการปล่อยแอมโมเนีย แอมโมเนียในส่วนหลักของที่เก็บผงยูเรียแข็งเพื่อดูดซับความร้อนภายใต้ข้อบังคับของตัวควบคุมแรงดันให้สร้างแอมโมเนียแล้วผ่านทางรอยต่อเข้าไปในกล่อง SCR อุปกรณ์การจัดเก็บหลักและหน่วยเริ่มต้นการทำงานร่วมกันของน้ำมันแอมโมเนียและยูเรียร่วมกันการประมวลผลภายในของชุดกล่องควบคุมจะปรับเปลี่ยน ในขณะเดียวกันผ่านท่อไอเสียรถยนต์ที่ปล่อยไอเสียไปยังกล่อง SCR การผสมก๊าซสองชนิดผ่านการรองรับด้วยโฟมโลหะและตัวรับสายโลหะทำให้เกิดชุดปฏิกิริยาเคมี Nox ในก๊าซไอเสียและ NH3, N2 ที่สร้างขึ้นไม่มีพิษและ H2O ดังนั้นจึงชำระล้างมลพิษของไอเสียของรถยนต์จากก๊าซ และสุดท้ายก๊าซไอเสียจะถูกปล่อยออกมานอกรถ

ระบบยังรวมถึงการตั้งค่ากล่อง SCR ภายในท่อเก็บไอดีท่อไอดีและท่อไอเสียรถยนต์ที่เชื่อมต่อกับทางผ่านซึ่งรถยนต์คันนั้นจะถูกไอเสียผ่านท่อเก็บไอเสียเข้าไปในท่อเก็บไอดีโดยตรง จากนั้นจากทางเข้าช่องในท่อก๊าซที่ไหลผ่านท่อหม้อลดเสียงโลหะ การตั้งค่าอุปกรณ์เก็บเสียงสามารถลดเสียงรบกวนของระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ