วาล์วเกทก้านแบบเปิดของลิ่มอุณหภูมิสูง

• Media: Gas, Oil, Water,
• Temperature: High Temperature and Low Temperature Can Be Used
• Type: Shaft Lifting Wedge RAM
• Material: Carbon and Austenitic Alloy Steels and Copper Allo
• Connection Form: Butt Welding, Flange-RF/Rj
• Pressure: Room Temperature, High Temperature, Low Temperatur
• Actuator: Hand Wheel, Gear, Smart Electric
• Seal Surface: Sealing Surface Surfacing Alloy Material
• Thread Position of Valve Rod: The Bar Goes Straight up and Down
• Usage: Gas Pipeline Oil Equipment and Fluid Control
• Standard: API/DIN/JIS/GB
• Application: Chemical, Petroleum, Gas and Other Neighboring Are
• แพคเพจการขนส่ง: Container/by Sea or Land
• เครื่องหมายการค้า: JIEJUN
• ที่มา: China

คำอธิบายสินค้า

เรียน ผู้ใช้ :
ขอขอบคุณ     ที่เลือก  ใช้      ผลิตภัณฑ์กลุ่มวาล์วแบบเกทที่ผลิต  โดย Jiejun Valve       การออกแบบ การพัฒนา การผลิต การติดตั้ง และ  การบริการขายชุดวาล์วของบริษัท ของเราใน หนึ่งเดียว  คือคุณภาพ ของ   ผลิตภัณฑ์วาล์วทั้งหมดบริการ หลังการขาย  มี   การรับประกันที่ครอบคลุม    อธิบาย                 ลักษณะทางโครงสร้างหลักการทำงานมาตรฐานการออกแบบและการผลิตพารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์วาล์วอย่างละเอียด  โปรด    อ่าน   คู่มือแนะนำ วิธีการใช้งานอย่างละเอียด ก่อน ติดตั้ง และ ใช้   ผลิตภัณฑ์ของบริษัท  เพื่อให้     แน่ใจว่าคุณจะสะดวก ยิ่งขึ้น เมื่อติดตั้ง และ ใช้งาน  ถ้า    คุณมีปัญหา ใดๆเกี่ยวกับ     การใช้งานวาล์ว โปรด ติดต่อ     ฝ่ายบริการหลังการขายของบริษัท
1    ข้อมูลจำเพาะการใช้งานและประสิทธิภาพ
1.1 การใช้งาน
A  ผลิตภัณฑ์  นี้ ใช้ สำหรับ ก๊าซ ท่อ ขนาดกลางของเหลว  เป็น  ตัวเปิด เชื่อมต่อ หรือ ตัด    การไหลปานกลางเป็นหลัก ไม่ เหมาะ  สำหรับควบคุม   การไหลปานกลาง ( ยกเว้น   ประเภทข้อกำหนด )     มีข้อดี ของ   ความต้านทานการไหลต่ำ และ  ลดความพยายาม ใน การเปิดและ  ปิด
B ขอบเขต  การใช้งาน : เคมี ปิโตรเลียม โลหะวิทยา กระดาษ เภสัชกรรม และ  อุตสาหกรรมอื่นๆ
2  มาตรฐานการนำมาใช้
2.1 การออกแบบ และ ผลิต ตาม  API 6D-24;  2.1 การออกแบบ และ การผลิต 2014 ตาม  API 6D-2424 2014  
2.2 การตรวจสอบ และ การทดสอบ ตาม  API 6D-2424 2014 การ  ตรวจสอบและ  การทดสอบ 2.2 ตาม  API 6D-2424 2014  
2.3  ขนาดของขอบเหล็ก  ตาม   2013 ข้อกำหนด ASME B16.5-2; 2.3  ขนาดของขอบเหล็ก  ตาม    ข้อกำหนด ASME B16.5-2; 2013
2.4  ความยาวโครงสร้าง ตาม  API 6D-24;  2.4  ความยาวโครงสร้าง 2014 ตาม  API 6D-2424 2014  
2.5  มาตรฐานแรงดันและ  อุณหภูมิของวาล์ว   ตาม   2013 กฎระเบียบ ASME B16.34-4
3  ลักษณะเฉพาะทางโครงสร้าง
1 ตัว 2 บ่า 3 เกท 4   ก้านปะเก็น 5      7 ที่นั่งซีลด้านบน  8  ปะเก็น 6
9 การหุ้มน็อต ของลูกกลิ้งทำความร้อน 10 นอซเซิ่ล 11 ล้อมือ 12 น็อตของก้าน   13    ฝาครอบวาล์ว Gland 14
3.2   บ่าวาล์ว ที่   มีแรงในการขันให้แน่น และ    พื้นผิวการซีลสองพื้นผิว ของ  ประตู   จะถูกติดตั้ง ใน  ช่องเปิด และ ปิดเสมอ เพื่อให้    สามารถ     ซีลวาล์วขาเข้าและขาออก  ได้ทั้ง สองทิศทาง
3.3 เมื่อ   วาล์วเกต   เปิดเต็มที่  ช่อง  จะเรียบ และ ตรง ( คล้าย     กับท่อตรงสั้น )    สัมประสิทธิ์ความต้านทานการไหล  จะน้อยที่สุด ไม่    มีการสูญเสียแรงดัน และ   เกตวาล์ว   ที่มีการเบี่ยงเบน ของรู สามารถ ผ่าน   การทำความสะอาด ท่อส่งขัดด้านได้
3.4   บ่าวาล์ว และ   บ่าวาล์ว จะพอดี  เมื่อ เปิด  และปิด    บ่าวาล์ว และ   บ่าวาล์ว เป็น   โลหะปิดผนึกสองชั้น จนถึง ไม่ใช่โลหะ    พื้นผิวการซีล ของ   บ่าวาล์ว  จะได้รับการดูแล ด้วย  เทคโนโลยีพิเศษ  เพื่อให้แน่ใจว่า    บ่าวาล์ว และ   บ่าวาล์ว   สามารถถูกซีล ได้โดย ไม่มีการรั่วไหล     โครงสร้างการซีลพิเศษ    ของบ่าวาล์ว สามารถ     ปล่อยแรงดันสูง ใน   ห้องด้านในโดยอัตโนมัติ เมื่อ  วาล์ว  ปิด ทำให้  มั่นใจในความปลอดภัย  ในการใช้งาน
3.5     การออกแบบโครงสร้างวาล์วแบบปิดสนิท   ประสิทธิภาพการป้องกันที่ดี สามารถ ปรับ ให้เข้ากับ  ทุกสภาพอากาศได้
3.6  ด้านล่าง    ของตัววาล์ว  จะมี    รูระบาย และ   รูระบายและ   ฝุ่น ใน   ตัววาล์ว   สามารถปล่อย ออกจาก ตำแหน่งนี้  เพื่อให้   แน่ใจว่าวาล์ว  ถูกปิดสนิท
4 การจัดเก็บ การติดตั้ง การใช้การ ตรวจสอบ
4.1 การจัดเก็บ
ก   วาล์ว จะ  ต้องถูกเก็บ ไว้     ในห้องที่แห้งและมีอากาศถ่ายเท ได้ดีวาง อย่างเรียบร้อย และ   ก้านวาล์ว จะ   ไม่ถูกดึง
ข  ใน    ระหว่างการจัดเก็บ  วาล์ว จะ     ต้องอยู่ในสถานะปิด และ  ปลาย   ทั้งสองด้านของหน้าแปลน   จะต้องปิด
ค  ใน   ระหว่างการจัดเก็บวาล์ว  เกลียวก้านและ   พื้นผิวที่ผลิตด้วยเครื่องจักร ควร  เคลือบ ด้วย   สารป้องกันสนิม ที่    สามารถถอดออกได้ง่าย
ง    ควร   ตรวจสอบวาล์วเก็บไว้เป็นประจำ  ควร   กำจัดสิ่งสกปรก ออกและ  ควร   ทาสารป้องกันสนิม
4.2 การติดตั้ง
ก   สามารถ   ติดตั้งวาล์ว   ได้ทุกตำแหน่ง แต่ ต้องให้ความสำคัญ    กับ การบำรุงรักษา และ  การใช้งานที่ง่าย
ข  ก่อน การติดตั้ง   จำเป็น ต้อง  ตรวจสอบอย่างละเอียด ว่า   เครื่องหมายวาล์ว และ ป้ายชื่อ  สอดคล้อง     กับข้อกำหนดของสภาพการทำงานหรือไม่
ค  ติดตั้ง  วาล์ว ควร ทำความสะอาด   ช่องด้านใน และ  พื้นผิวการซีล ตรวจสอบ   พื้นผิวการซีล  การเชื่อมต่อสลัก  การบดอัดแพคกิ้ง
  ก้าน หมุน ได้อย่างอิสระ ฯลฯหรือไม่
ง  ไม่      อนุญาตให้ใช้ล้อหมุนและกลไกเกียร์    สำหรับ การยก
จ  เมื่อ ติดตั้งให้ ขัน   สลักเชื่อมต่อ ให้แน่นเท่าๆกัน  และสมมาตร
ฉ  หลังจาก การติดตั้ง  ต้อง    เปิดวาล์วให้เต็มที่ สำหรับ  การล้างท่อ และ   การทดสอบแรงดันระบบ
4.3 การใช้งาน
ก    สภาวะการทำงาน ของ  วาล์ว จะ  ต้องสอดคล้อง กับ  ป้ายชื่อ และ    คู่มือคำแนะนำการใช้งาน
ข  เมื่อ    ใช้วาล์ว  จะ    สามารถเปิดวาล์วได้จนสุด หรือ  ปิดสนิท  เท่านั้นเพื่อป้องกัน    ไม่ให้วาล์ว  ถูกใช้ในการควบคุม การไหล และ สร้างความเสียหาย   ให้กับพื้นผิวการซีล
ค       ขณะเปิดวาล์วส่วนปลาย    ของก้านวาล์ว  จะถูกใช้ เป็น    เครื่องหมายเปิดแบบเต็มที่  นั่นคือ  ตำแหน่ง    ของช่องเปิดแบบ immobile  จะถูกใช้ เป็น    ตำแหน่งเปิดแบบเต็มที่           เพื่อพิจารณาการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิจะเกิดปรากฏการณ์รูล็อค  ขึ้นโดยปกติ จะอยู่   ที่ตำแหน่ง Apex แล้ว  กลับ  ไปที่ตำแหน่ง 1 ~1 เพื่อ เป็น  ตำแหน่ง ของ    วาล์วเปิดเต็มที่
ง  เมื่อ  วาล์ว  ทำงาน   ควร       หล่อลื่นเกลียวแบบสี่เหลี่ยมคางหมูและน็อตก้านวาล์ว อย่างสม่ำเสมอ
จ   วาล์ว ใช้   ล้อหมุน เพื่อ เปิด และ ปิด  ประตู และ ไม่        สามารถใช้คันโยกหรือกำลังเสริมอื่นๆได้
4.4 ทำเครื่องหมาย
1   ควร    ตรวจสอบรายการต่อไปนี้เป็นประจำ ระหว่าง  การใช้   วาล์ว และ ควร   ซ่อมแซมปัญหา  ได้ทันเวลา
ก   ตัวยึด  มีความสม่ำเสมอ  และแข็งแรงหรือไม่
ข  ไม่ว่า  ปะ      เก็นจะสึกหรออย่างรุนแรงหรือไม่ (    การบำรุงรักษาการดับเครื่อง )
ค    ไม่ว่าไดรฟ์  จะมีน้ำหนักเบา และ ยืดหยุ่น
ง    เกลียวก้าน และ  น็อตก้าน   ชำรุดสึกหรออย่างรุนแรง หรือ เสียรูปทรง
จ     พื้นผิวการซีล  เสียหาย  หรือ สึกหรออย่างรุนแรง ( การบำรุงรักษาเพื่อดับเครื่อง )
ฉ  มี   การรั่วไหล   ที่จุดเชื่อมต่อ ระหว่าง   บ่าวาล์ว และ   ตัววาล์ว หรือไม่ ( การบำรุงรักษาการดับเครื่อง )
ก  ไม่ว่า  เปลือก   จะสึกกร่อนหรือ  สึกหรออย่างรุนแรง ส่งผลให้    เปลือกหุ้มลดลงอย่างมาก    หรือ  เกิดการรั่ว หาก  เกิดปัญหาเหล่านี้    ขึ้นควรทำการขูดชิ้นส่วน (  การบำรุงรักษาที่จอดรถ )
2 หลังจาก   การซ่อมแซมและ  ประกอบวาล์ว   แล้ว จะต้องทำการทดสอบแรงดัน    ตาม    มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง และ  ควร   บันทึกสถานการณ์ หลังจาก  การซ่อมแซมแต่ละครั้ง เพื่อ ตรวจสอบ

อัตราอุณหภูมิของแรงดัน ( º C)	-29~38	50	100	150	200	250	300	350	375	400	425
ASME B16.34	19.6	19.2	17.7	15.8	14.0	12.1	10.2	8.4	7.4	6.5	5.6