น้ำมันหม้อแปลงเป็นผลิตภัณฑ์กลั่นน้ำมันปิโตรเลียม ส่วนประกอบหลักของส่วนประกอบคือคาเลคาร์เนนิกซึ่งได้รับการชุบสารไฮโดรคาร์บอนและสารประกอบอื่นๆแบบไม่อิ่มตัว โดยทั่วไปแล้วเรียกว่าน้ำมันที่ไหลผ่านสี่เหลี่ยมของเหลวใสสสีเหลืองอ่อนความหนาแน่นสัมพัทธ์ 0.895
ฟังก์ชันหลัก
(4) 1 ฟังก์ชันฉนวน : น้ำมันหม้อแปลงมีความแข็งแกร่งของฉนวนมากกว่าอากาศ วัสดุฉนวนที่แช่อยู่ในน้ำมันไม่เพียงช่วยเพิ่มความแข็งแรงของฉนวนแต่ยังช่วยหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของความชื้นอีกด้วย
2 การกระจายความร้อน : ความร้อนเฉพาะของน้ำมันหม้อแปลงมีมากและมักใช้เป็นน้ำยาระบายความร้อน ความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของหม้อแปลงทำให้น้ำมันอยู่ใกล้กับแกนเหล็กและขดลวดขยายและเพิ่มขึ้นด้วยความร้อน ความร้อนจะถูกระบายผ่านหม้อน้ำผ่านทางการพาความร้อนของน้ำมันขึ้นและลงเพื่อให้หม้อแปลงทำงานตามปกติ
(1) 3 การกำจัดไฟฟ้ารบกวน : บนสวิตช์ควบคุมแรงดันโหลดของวงจรเบรกเกอร์น้ำมันและหม้อแปลงไฟฟ้าอาร์คจะเกิดขึ้นเมื่อหน้าสัมผัสสวิตช์อยู่ เนื่องจากน้ำมันหม้อแปลงมีคุณสมบัติในการนำความร้อนที่ดีและสามารถสัมผัสกับก๊าซจำนวนมากภายใต้อุณหภูมิสูงในส่วนโค้งจึงสามารถสร้างแรงดันได้มากทำให้ประสิทธิภาพในการดับไฟของสื่อและทำให้การดับไฟอาร์ครวดเร็ว
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
รายการ |
I-0 º C |
I-10 º C |
I-20 º C |
I-30 º C |
I-40 º C |
ลักษณะภายนอก |
ปราศจากตะกอนและวัสดุแขวนลอย |
จุดไหล / º C |
-12 |
-28 |
-33 |
-46 |
-55 |
จุดวาบไฟ ( ปิด )/ º C |
142.5 |
144 |
143.5 |
143 |
144.5 |
ความสดชื่นมีชีวิตชีวา ( เกาะ )/( มก ./ ก .) |
0.008 |
0.005 |
0.007 |
0.007 |
0.007 |
ความหนาแน่น (20 º C), ( กก ./ ม .3) |
842.1 |
869 |
845.1 |
889 |
879.1 |
ความหนืดคิเนมาติก (40 º C) / ( มม .2) |
6.5 |
9.4 |
6.7 |
9.4 |
8.1 |
แรงตึงระหว่างผิวหน้า /( จำนวนนาที / นาที ) |
42.5 |
44.9 |
43.5 |
45.8 |
44.5 |
แรงดันไฟฟ้าชำรุด /kV |
57 |
58 |
58 |
62 |
59 |
แอปพลิเคชัน
ผลิตภัณฑ์ เหมาะสำหรับใช้ เป็นสื่อนำความร้อนและฉนวนสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าเช่นหม้อแปลงหม้อแปลงและตัวเครื่องและ ยังเหมาะ สำหรับใช้ เป็นฉนวนและสื่ออาร์คดับไฟเมื่อใช้เป็นวงจรเบรกเกอร์น้ำมัน
โปรดทราบ
1 วัสดุของภาชนะบรรจุที่ใช้สำหรับการจัดเก็บและการขนส่ง ( ถังกักเก็บเรือบรรทุกน้ำมันถังฯลฯ ) ท่อจะ ต้องมีคุณสมบัติ ตรง ตามข้อกำหนดความเข้ากันได้สำหรับ น้ำมันหม้อแปลง
2 เพื่อหลีกเลี่ยงสารผสมน้ำมันต้อง แยกภาชนะบรรจุน้ำมันหม้อแปลงรวมทั้งท่อออกจากภาชนะอื่นๆอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ต้องกันน้ำหรือ ซีล ไม่ให้สัมผัส กับอากาศที่ชื้น