| รูปแบบการหล่อลื่น: | หล่อลื่น |
|---|---|
| ระบบระบายความร้อน: | การระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| แหล่งจ่ายไฟ: | มอเตอร์ไฟฟ้า |
| ประเภทโครงสร้าง: | ประเภทปิด |
| ประเภทการติดตั้ง: | ชนิดติดตั้งอยู่กับที่ |
| พิมพ์: | คอมเพรสเซอร์แบบสกรูเดี่ยว |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ข้อดี | |
| กรองน้ำมัน : | ฟิลเตอร์จากเยอรมนีช่วยยืดอายุการใช้งานและประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา |
| ท่อสเตนเลสสตีล : | ทนอุณหภูมิสูงและต่ำทนต่อแรงดันสูง |
| เรืออัดอากาศ : | การลดลงของแรงดันและต้นทุนด้านพลังงานอากาศที่มีคุณภาพและปริมาณน้ำมันที่ต่ำ |
| สิ้นสุดการใช้งานทางอากาศ : | การออกแบบโปรไฟล์ขั้นสูงแบบดั้งเดิมของเยอรมนี |
| มอเตอร์ไฟฟ้า : | ประสิทธิภาพระดับพรีเมี่ยมด้วยมอเตอร์ ( ฉนวนความร้อน Class F) ที่ป้องกันฝุ่นและสารเคมีฯลฯ |
| กรองอากาศ : | ระบบการขจัดฝุ่นและกรอง 99.9 ขั้นตอนที่มีประสิทธิภาพสูงถึง 80% แม้ในสภาพแวดล้อมการทำงานหนัก |
| ระบบระบายความร้อน : | วัสดุอะลูมิเนียมคุณภาพสูงครีบที่เย็นกว่าเพื่อการถ่ายทอดสัญญาณที่สมบูรณ์แบบ |
| หมายเลขรุ่น | LGM15A-II | LGM22A-II | LGM30A-II | LGM37A-II |
| ความจุ ( ม .3/ นาที ) | 2.3 | 4.1 5.5 | 5.9 | 7.1 |
| แรงดัน (MPa) | 0.8 | 0.8 | 1.0 | 0.8 |
| ระดับการบีบอัด | 2 ขั้นตอน | |||
| เกรดการประหยัดพลังงาน | ระดับแรก | |||
| กำลังมอเตอร์ (V/P/Hz) | 380 3/50 CAN OEM | |||
| ระบบสตาร์ท | Y-△ | |||
| เส้นทางขับรถ | การเชื่อมต่อโดยตรง | |||
| วิธีการระบายความร้อน | ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ | |||
| ความเร็วมอเตอร์ (R/ นาที ) | 3000 | 1500 | 1500 | 1700 |
| กำลังไฟพิกัด (kW) | 15 | 22 | 30 | 37 |
| I.S.P ( กิโลวัตต์ / ลบ . ม ./ นาที ) | 6.5 | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
| น้ำหนักรวม ( กก .) | 350 | 750 | 850 | 850 |
| ขนาด (L* w*h / มม .) |
1300 * 1200 * 800 | 1785 * 1430 * 1110 | 1750 * 1450 * 1110 | 1765 * 1435 * 1110 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
