• ชุดแปลง LPG ปั้มแรงดัน CNG LPG เปดูปั้ม CNG LPG
  • ชุดแปลง LPG ปั้มแรงดัน CNG LPG เปดูปั้ม CNG LPG
  • ชุดแปลง LPG ปั้มแรงดัน CNG LPG เปดูปั้ม CNG LPG
  • ชุดแปลง LPG ปั้มแรงดัน CNG LPG เปดูปั้ม CNG LPG
  • ชุดแปลง LPG ปั้มแรงดัน CNG LPG เปดูปั้ม CNG LPG

ชุดแปลง LPG ปั้มแรงดัน CNG LPG เปดูปั้ม CNG LPG

After-sales Service: 7X24
Warranty: One Year
Car Make: Volkswagen
Engine Type: as Required
Car Model: as Required
Fuel: Natural Gas

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2013

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
ZJ
Body Material
Aluminium
Component
Fuel Pressure Regulator
Certification
CE
Stroke
4 Stroke
Cylinder
Multi-cylinder
Fuel Saver Type
CNG
Carburettor Type
CNG
แพคเพจการขนส่ง
Carton
ข้อมูลจำเพาะ
as required
เครื่องหมายการค้า
CY
ที่มา
China

คำอธิบายสินค้า

1 เราได้เข้าไปมีส่วนร่วมในการผลิต ตัวลด CNG/MLPG มานานกว่า 20 ปีแล้ว  
2 เราเป็นโรงงาน   
3 เราจัดหาตัวลดขนาดคุณภาพสูงพร้อมอะไหล่ทั้งหมดสำหรับการสนับสนุนบริการหลังการขาย  


CNG LPG Pressure Regulator Reducer CNG LPG Conversion Kits

CNG LPG Pressure Regulator Reducer CNG LPG Conversion Kits






CNG LPG Pressure Regulator Reducer CNG LPG Conversion Kits
CNG LPG Pressure Regulator Reducer CNG LPG Conversion Kits
CNG LPG Pressure Regulator Reducer CNG LPG Conversion Kits
CNG LPG Pressure Regulator Reducer CNG LPG Conversion Kits
CNG LPG Pressure Regulator Reducer CNG LPG Conversion Kits
CNG LPG Pressure Regulator Reducer CNG LPG Conversion Kits
ข้อควรระวัง

1 ตัวลดแรงดันได้รับการแก้ไขและทดสอบก่อนออกจากโรงงาน ผู้ใช้ไม่ควรถอดแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์นี้ออกทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย โปรดติดต่อร้านค้าของเราสำหรับปัญหาด้านคุณภาพ หากเกิดความผิดปกติระหว่างการใช้งานโปรดติดต่อศูนย์ซ่อมเพื่อซ่อมแซม

2 การบำรุงรักษาตามปกติ : ทุกครั้งก่อนขับขี่ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนหลวมหรือมีน้ำค้าง ( กลิ่น ) หากเป็นเช่นนั้นโปรดปิดวาล์วถังและไปที่จุดซ่อมแซมที่ทำงานอย่างมืออาชีพเพื่อทำการซ่อมแซม

3 การบำรุงรักษารายเดือน : ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนหลวมหรือไม่ท่อส่งและตัวลดแรงดันรั่วหรือไม่ ( สามารถตรวจจับได้โดยอุปกรณ์ตรวจจับการรั่วของก๊าซ ) และการเชื่อมต่อสายไฟนั้นเชื่อถือได้หรือไม่    

4 ควรเปลี่ยนตัวกรองทุกๆ 15,000 กิโลเมตรของรถและควรตรวจสอบตัวลดแรงดันและวาล์วเติม / กระบอกสูบต่างๆ

5 ควรทำการยกเครื่องระบบก๊าซธรรมชาติทุกๆ 25,000 กิโลเมตรและควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมดตามเวลา

6 ยกเว้นการบำรุงรักษาตามปกติของคนขับรถรายการที่ 3 4 และ 5 ควรดำเนินการในร้านซ่อมบำรุงมืออาชีพ

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2013

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต