หน้าหลัก
ไดเร็กทอรีผลิตภัณฑ์
อะไหล่และอุปกรณ์เสริมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์
เครื่องยนต์สำหรับรถยนต์
Diesel Engine
หัว 293400 ดูดชนิด Common Rail 295050 G3s33 (12-3) 0330 สำหรับหัวฉีด 0540 - 0620 /111/4 0800/0810 ที่ใช้กับ Toyota Vigo 2.5 VNT; หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง G3S33name: DENSO Common Rail Nobulty
| ปริมาณการสั่งซื้อ: (ชิ้น) |
1-99 100-299 300-499 500-999 1,000+ |
|---|---|
| อ้างอิงราคา FOB: | US$16 US$15.5 US$15 US$14.5 US$14 |
| ปริมาณการสั่งซื้อ (ชิ้น) | อ้างอิงราคา FOB |
|---|---|
| 1-99 | US$16 |
| 100-299 | US$15.5 |
| 300-499 | US$15 |
| 500-999 | US$14.5 |
| 1,000+ | US$14 |
| ท่าเรือ: | Shanghai, China |
|---|---|
| กำลังการผลิต: | 10000/Month |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union |
คำอธิบายสินค้า
ข้อมูลบริษัท
ที่อยู่:
East of 5th Floor, B-4 Building., East Industrial Zone, Overseas Chinese Town, Shenzhen, Guangdong, China
ประเภทของธุรกิจ:
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
ขอบเขตธุรกิจ:
อะไหล่และอุปกรณ์เสริมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์
การรับรองของระบบการจัดการ:
ISO 9000, IATF16949
ผลิตภัณฑ์หลัก:
หัวพ่นรางคอมมอนเรล , หัวฉีด , ตัวดูด , วาล์วส่ง , ปั๊ม , นอซเซิ่ล , วาล์ววัด , โรเตอร์หัว , ชุดซ่อมแซม , วาล์วควบคุม
แนะนำบริษัท:
ยินดีต้อนรับสู่ระบบเทอร์โบและระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง F-ดีเซล !
กลุ่ม F-Diesel มุ่งเน้นไปที่การลงทุนการวิจัยการผลิตและบริการของเครื่องยนต์ดีเซลและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง เราให้บริการผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการแบบมืออาชีพสำหรับผู้ผลิตเครื่องยนต์ทั่วโลกและบริการหลังการขายสำหรับยานพาหนะและเครื่องจักรวิศวกรรมทั่วโลก เทอร์โบชาร์จเจอร์และชิ้นส่วนระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสองผลิตภัณฑ์หลักของเรา
ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซล F-ดีเซล เริ่มทำการวิจัยและพัฒนาระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูงตั้งแต่ปี 2000 จากการพัฒนาในเกือบยี่สิบปีในปัจจุบัน CRS ได้สร้างระบบ CRS ที่สมบูรณ์แบบซึ่งประกอบด้วยสี่ระบบ , ปั๊มรางคอมมอนเรลสิบสองชุด , หัวฉีดสี่ชุดและรางทั่วไปหกประเภท ในขณะนี้ผลิตภัณฑ์ CRS ชนิดหมุนและชนิด V ในสายการผลิตถูกใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานเบาสำหรับงานกลางสำหรับงานหนักและงานหนักมาก เครื่องยนต์ดีเซลที่มีระบบสำรองที่นั่งสามารถตรงตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสียนอกเส้นทางของจีน IV, V, VI ในถนน , Tier 3 และ Tier 4
ชิ้นส่วนรางคอมมอนเรลคุณภาพสูงของระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลเช่นหัวฉีดปั๊มหัวฉีดวาล์วควบคุมลิ้นโซลินอยด์ฯลฯได้รับการยอมรับในชื่อเสียงด้านการขาย และด้วยประสบการณ์ที่ยาวนานในการให้บริการโรงงาน OEM ในจีนเช่น Yunnii, Chauchai, Wichi, Yuchai เป็นต้นเรามั่นใจว่าจะนำผลิตภัณฑ์ CRS คุณภาพดีที่สุดมาสู่โรงงาน OEM ทั่วโลก
แจ็ค Liu
Plotuct manager
โทรศัพท์ : +86 13265755018
กลุ่ม F-Diesel มุ่งเน้นไปที่การลงทุนการวิจัยการผลิตและบริการของเครื่องยนต์ดีเซลและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง เราให้บริการผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการแบบมืออาชีพสำหรับผู้ผลิตเครื่องยนต์ทั่วโลกและบริการหลังการขายสำหรับยานพาหนะและเครื่องจักรวิศวกรรมทั่วโลก เทอร์โบชาร์จเจอร์และชิ้นส่วนระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสองผลิตภัณฑ์หลักของเรา
ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซล F-ดีเซล เริ่มทำการวิจัยและพัฒนาระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูงตั้งแต่ปี 2000 จากการพัฒนาในเกือบยี่สิบปีในปัจจุบัน CRS ได้สร้างระบบ CRS ที่สมบูรณ์แบบซึ่งประกอบด้วยสี่ระบบ , ปั๊มรางคอมมอนเรลสิบสองชุด , หัวฉีดสี่ชุดและรางทั่วไปหกประเภท ในขณะนี้ผลิตภัณฑ์ CRS ชนิดหมุนและชนิด V ในสายการผลิตถูกใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานเบาสำหรับงานกลางสำหรับงานหนักและงานหนักมาก เครื่องยนต์ดีเซลที่มีระบบสำรองที่นั่งสามารถตรงตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสียนอกเส้นทางของจีน IV, V, VI ในถนน , Tier 3 และ Tier 4
ชิ้นส่วนรางคอมมอนเรลคุณภาพสูงของระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลเช่นหัวฉีดปั๊มหัวฉีดวาล์วควบคุมลิ้นโซลินอยด์ฯลฯได้รับการยอมรับในชื่อเสียงด้านการขาย และด้วยประสบการณ์ที่ยาวนานในการให้บริการโรงงาน OEM ในจีนเช่น Yunnii, Chauchai, Wichi, Yuchai เป็นต้นเรามั่นใจว่าจะนำผลิตภัณฑ์ CRS คุณภาพดีที่สุดมาสู่โรงงาน OEM ทั่วโลก
แจ็ค Liu
Plotuct manager
โทรศัพท์ : +86 13265755018
