UMC ® เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมด้านเทคโนโลยีชุดเฟือง ตลอดระยะเวลา 40 ปีที่ผ่านมาเราได้นำเสนอชุดเฟืองทีเปลี่ยนอุตสาหกรรมหลายชุดอาทิกล่องเกียร์ TNT ที่จดสิทธิบัตร , 740 หรือ 760 ซึ่งเป็น 775 และอื่นๆอีกมากมาย เรายังคงกำหนดและกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่สำหรับประสิทธิภาพคุณภาพคุณสมบัติและเทคโนโลยีของชุดเฟือง ชุดเฟืองของเราสร้างขึ้นเพื่อการทำงานที่เหมาะสม ไม่เคยรื้อสร้างมาก่อน
UMC ® อยู่เบื้องหลังผลิตภัณฑ์และมุ่งมั่นที่จะผลิตผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในตลาดโลก
อัตราส่วน 50 ต่อ 1 : 740
ออกแบบมาเพื่อขยายพื้นที่ให้ยาวขึ้นล้อขนาดใหญ่ขึ้นและหอสูงที่หนักขึ้น
คุณสมบัติและประโยชน์
- เพลาออกขนาด 2.25 นิ้ว
- อัตราส่วนเกียร์ 50 ต่อ 1
- ตลับหมึกอินพุตและซีลเอาต์พุต
- แบริ่งอินพุตใหญ่ขึ้น
- อุปกรณ์ป้องกันเพลาอินพุต
- ตัวป้องกันซีลภายนอกสำหรับซีลอินพุตและเอาต์พุต
- ปลั๊กเติมน้ำมันด้านบน
- รูปแบบการติดตั้งสากล
- ช่องขยายแบบเต็มรอบพร้อมฝาปิดสแตนเลสสตีล
- เติมน้ำมันเฟืองหนอนแรงดันสูง
- เพลาออกเหล็กและเพลาอินพุต
- แบริ่งโรลเลอร์เรียว
- รวมสลักเกลียวและน็อต
- เพลาอินพุตปลายคู่
อัตราส่วน 52 UV 1 : 740
ออกแบบมาเพื่อขยายพื้นที่ให้ยาวขึ้นล้อขนาดใหญ่ขึ้นและหอสูงที่หนักขึ้นซึ่งจำเป็นต้องใช้เพลาออกที่ขยายเพิ่มขึ้น
ชุดเฟืองนี้มีความสามารถคุณสมบัติและคุณประโยชน์เหมือนกันทั้งหมดที่ได้รับจากมาตรฐาน 740 พร้อมการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย เพลาออกถูกยืดออกอัตราส่วนเฟืองคือ 52 น . 1 และเพลาอินพุตทำจากเหล็กเหนียวที่มีมุมแรงดัน 25 ° ทำให้ใช้ชุดเฟืองนี้ในระบบหมุนศูนย์กลางและระบบเคลื่อนที่ด้านข้าง / เส้นตรงที่มาพร้อมกับข้อกำหนดเหล่านี้ได้เป็นมาตรฐาน
คุณสมบัติและประโยชน์
- เพลาออกขยายขนาด 2.25 นิ้ว
- อัตราส่วนเกียร์ 52 1 ต่อมุม 25 °
- ตลับหมึกอินพุตและซีลเอาต์พุต
- แบริ่งอินพุตใหญ่ขึ้น
- อุปกรณ์ป้องกันเพลาอินพุต
- ตัวป้องกันซีลภายนอกสำหรับซีลอินพุตและเอาต์พุต
- ปลั๊กเติมน้ำมันด้านบน
- รูปแบบการติดตั้งสากล
- ช่องขยายแบบเต็มรอบพร้อมฝาปิดสแตนเลสสตีล
- เติมน้ำมันเฟืองหนอนแรงดันสูง
- เพลาออกเหล็กและเพลาเข้าเหล็กเหนียว
- แบริ่งโรลเลอร์เรียว
- รวมสลักเกลียวและน็อต
- เพลาอินพุตปลายคู่
ชุดหูฟังชนิดใส่ใน UV 760 ชุด
ออกแบบมาสำหรับระบบมุมและรถเข็นด้านข้าง ต้องใช้เพลาออกที่ขยาย
ผู้เพาะปลูกมักใช้ชุดเฟือง UV ขนาด 760 UV ของ UMC สำหรับการใช้งานที่รุนแรงที่สุดซึ่งจำเป็นต้องใช้เพลาออกที่ขยายเพิ่ม ชุดเฟืองนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับชั่วโมงการทำงานประจำปีที่สูงขึ้นในขณะที่จัดการกับโหลดหนักที่เกิดขึ้นบนระบบมุมและรถเข็นด้านข้างรวมถึงสภาพพื้นที่ทำงานที่รุนแรงที่สุดซึ่งการขัดล้อมีความโดดเด่นดินหนักและน้ำหนักหอสูง
ชุดเฟืองท้าย UMC ® 760 UV คือชุดเฟืองที่ใหญ่ที่สุดและทนทานที่สุดของเราพร้อมเพลาออกที่ขยาย ซึ่งมีเฟืองกลมเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่ารุ่นมาตรฐาน 740 ซีรี่ส์เพื่อใช้แรงบิดสูงขึ้นถึง 20 เปอร์เซ็นต์ และยังมีเพลาส่งกำลัง 2.5 แบบบางเพื่อรองรับโหลดที่ค้างมากขึ้น โดยได้รับการออกแบบมาสำหรับใช้งานบนระบบการทดน้ำแบบแนวตรงจุดตรงกลางมุมการเคลื่อนที่ด้านข้าง / การทดน้ำเชิงเส้นตรงและรถเข็นที่มีอัตราส่วนเกียร์ 52 ต่อ 1 และเพลาออกขยายเป็นข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน
คุณสมบัติและประโยชน์
- 2.5 เพลาออกด้านนอก
- อัตราส่วนเกียร์ 52 1 ต่อมุม 25 °
- การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของช่องรับสัญญาณเข้าและช่องรับสัญญาณออกแบบคู่
- แรงบิดมากกว่า 740 เปอร์เซ็นต์จากมาตรฐาน 20
- อุปกรณ์เสริมสำหรับเฟืองทองแดง
- แบริ่งอินพุตใหญ่ขึ้น
- อุปกรณ์ป้องกันเพลาอินพุต
- ตัวป้องกันซีลภายนอกสำหรับซีลอินพุตและเอาต์พุต
- รูปแบบการติดตั้งแบบสลัก 11 ตัว
- ช่องขยายแบบเต็มรอบพร้อมฝาปิดอะลูมิเนียม
- เติมน้ำมันเฟืองหนอนแรงดันสูง
- เพลาออกเหล็กและเพลาเข้าเหล็กเหนียว
- แบริ่งโรลเลอร์เรียว
- รวมสลักเกลียวและน็อต
- เพลาอินพุตปลายคู่
TNT- 2 แกรต
ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่อาจจำเป็นต้องใช้ระบบชลประทาน ถูกลาก
ชุดเฟืองนี้เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับระบบชลประทานที่ลากได้ โดยทั่วไปผู้ปลูกมักชอบชุดเฟืองนี้มากกว่าชุดเฟืองที่มีฮับที่ลากได้ เพียงปลดเวิร์มและลากระบบของคุณไปยังตำแหน่งที่ใช้งานได้จากนั้นก็เริ่มใช้งานเวิร์มใหม่และคุณก็พร้อมที่จะรัน ข้อต่อ CX เป็นข้อต่อที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกล่องเกียร์ TTNT 2 เนื่องจากความสามารถในการควบคุมข้อต่อที่ไม่มีข้อต่อที่กล่องเกียร์
กล่องเกียร์ชุดสุดท้าย UMC ® จดสิทธิบัตรสำหรับงาน TNT 2 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่ต้องลากแกนหมุนศูนย์กลางหรือการเคลื่อนที่ด้านข้าง / ระบบการชลประทานแบบเส้นตรง ชุดเฟืองนี้มีความสามารถในการปลดเฟืองตัวหนอนและช่วยให้ผู้ใช้สามารถย้ายระบบจากพื้นที่หนึ่งไปยังอีกพื้นที่หนึ่งได้โดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มฮับของ Towable
คุณสมบัติและประโยชน์
- 2.25 เพลาออกด้านนอก
- อัตราส่วนเกียร์ 50 ต่อ 1
- ซีลอินพุตคู่พร้อมซีลเอาต์พุตลิปสามตัว
- อุปกรณ์เสริมสำหรับเฟืองทองแดง
- อุปกรณ์ป้องกันเพลาอินพุต
- ตัวป้องกันซีลภายนอกสำหรับซีลอินพุตและเอาต์พุต
- ปลั๊กเติมน้ำมันด้านบน
- รูปแบบการติดตั้งแบบสลัก 11 ตัว
- ช่องขยายแบบเต็มรอบพร้อมฝาปิดสแตนเลสสตีล
- เติมน้ำมันเฟืองหนอนแรงดันสูง
- เพลาออกเหล็กและเพลาอินพุต
- แบริ่งโรลเลอร์เรียว
- รวมสลักเกลียวและน็อต
- เพลาอินพุตปลายคู่
กล่องใส่เหรียญทองแดง 760 UV
ออกแบบมาสำหรับสภาวะที่รุนแรงที่สุดซึ่งจำเป็นต้องใช้เพลาออกที่ขยายเพิ่มขึ้น
ผู้เพาะปลูกมักใช้กล่องเกียร์ทองแดง UMC ® 760 UV สำหรับการใช้งานที่รุนแรงที่สุดซึ่งจำเป็นต้องใช้เพลาออกที่ขยายเพิ่ม ชุดเฟืองนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับชั่วโมงการทำงานประจำปีที่สูงขึ้นในขณะที่จัดการกับโหลดหนักที่เกิดขึ้นบนระบบมุมและรถเข็นด้านข้างรวมถึงสภาพพื้นที่ทำงานที่รุนแรงที่สุดซึ่งการขัดล้อมีความโดดเด่นดินหนักและน้ำหนักหอสูง
ชุดเฟืองท้าย UMC ® 760 UV Bronze คือกล่องเกียร์ที่ใหญ่ที่สุดและทนทานที่สุดของเราพร้อมเพลาออกที่ขยายออกซึ่งออกแบบมาสำหรับสภาพการเติบโตสูงสุด ตัวเครื่องมีเฟืองทองเหลืองอะลูมิเนียมชนิดความแข็งแรงสูงและเฟืองตัวหนอนโลหะชนิดเคลือบความร้อนซึ่งให้โหลดได้สูงกว่าตัวรับมาตรฐาน 760 UV มาก นอกจากนี้การผสมผสานกันของเกียร์นี้ยังช่วยลดการสึกหรอของเฟืองลงได้อย่างมากช่วยยืดอายุการใช้งานของชุดเฟือง และยังมีเพลาส่งกำลัง 2.5 แบบบางเพื่อรองรับโหลดที่ค้างมากขึ้น โดยได้รับการออกแบบมาสำหรับใช้งานบนระบบการทดน้ำแบบแนวตรงจุดตรงกลางมุมการเคลื่อนที่ด้านข้าง / การทดน้ำเชิงเส้นตรงและรถเข็นที่มีอัตราส่วนเกียร์ 52 ต่อ 1 และเพลาออกขยายเป็นข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน
คุณสมบัติและประโยชน์
- 2.5 เพลาออกด้านนอก
- อัตราส่วนเกียร์ 52 1 ต่อมุม 25 °
- การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของช่องรับสัญญาณเข้าและช่องรับสัญญาณออกแบบคู่
- อุปกรณ์บรอนซ์
- เฟืองตัวหนอนโลหะที่ผ่านการอบร้อน
- แบริ่งอินพุตใหญ่ขึ้น
- อุปกรณ์ป้องกันเพลาอินพุต
- ตัวป้องกันซีลภายนอกสำหรับซีลอินพุตและเอาต์พุต
- รูปแบบการติดตั้งแบบสลัก 11 ตัว
- ช่องขยายแบบเต็มรอบพร้อมฝาปิดอะลูมิเนียม
- เติมน้ำมันเฟืองหนอนแรงดันสูง
- เพลาออกเหล็ก
- แบริ่งโรลเลอร์เรียว
- รวมสลักเกลียวและน็อต
- เพลาอินพุตปลายคู่
- และยังมีจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา
UMC เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมด้านเทคโนโลยีชุดเฟือง ตลอดระยะเวลา 37 ปีที่ผ่านมาพวกเขาได้นำเสนอชุดเฟืองที่เปลี่ยนรูปแบบอุตสาหกรรมหลายชุดเช่นชุดเฟืองที TNT ที่จดสิทธิบัตร , 740 หรือ 760 ซึ่งเป็น 775 และอื่นๆ UMC ยังคงกำหนดและกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่สำหรับประสิทธิภาพคุณภาพคุณสมบัติและเทคโนโลยีของชุดเฟืองอย่างต่อเนื่อง กล่องเกียร์ UMC สร้างขึ้นเพื่อการทำงานโดยเฉพาะ ไม่เคยผ่านกระบวนการทางวิศวกรรม UMC มีความโดดเด่นอยู่ที่การผลิตและมุ่งมั่นที่จะผลิตสินค้าที่ดีที่สุดในตลาดโลก
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
