ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
| รถกระบะไฟฟ้า SINTRUK HOWO R101 EV | |
| ข้อมูลจำเพาะ | ไมล์สะสมความทนทาน 420 กม . เมือง Young |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | 130 กม |
| เกียร์ | กระปุกเฟืองเกียร์อัตราส่วนคงที่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| ขนาด | 5645x1895x1890 มม |
| ฐานล้อ | 3470 มม |
| ประเภทไดรฟ์ | WD |
| การเปลี่ยนเกียร์แบบไฟฟ้า | |
| คันโยกเปลี่ยนเกียร์ | ตัวเปลี่ยนเกียร์แบบหมุน |
| ฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ดึงสายเคเบิลเปิด |
| การใช้แบตเตอรี่ | ขนาดใหญ่ 70 ก . ค |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | กระดูกขาคู่ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ใบไม้สปริง |
| ระบบกันสะเทือนด้วยไฮดรอลิค | |
| เบรกมือ EPB | |
| พักสายอัตโนมัติ | |
| ดิสก์เบรก | ดิสก์ เบรกหน้า / เบรกจานระบายอากาศหลัง |
| ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า | |
| แกนพวงมาลัยที่ดูดซับพลังงาน | |
| ขนาดยาง | R17 |
| วัสดุดุมล้อ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| ล้อประเภท A | |
| ภายนอก | |
| ที่จับประตูด้านนอก | สีของตัวกล้อง |
| ฮู้ด Strut | |
| แป้นเหยียบคงที่ | ความหรูหราของแลคติค |
| กระจกหน้าต่าง | แก้วสีเขียว |
| กระจกหน้ารถ | แก้วสีเขียว |
| หน้าต่างด้านคนขับ | หน้าต่างไฟฟ้า |
| ไดรเวอร์วินโดว์ | แตะหนึ่งครั้งเพื่อดูไดรเวอร์ |
| หน้าต่างด้านผู้โดยสาร | หน้าต่างไฟฟ้า |
| หน้าต่างด้านผู้โดยสาร | หน้าต่างด้านข้างของผู้โดยสารแบบกดปุ่มเดียว ( ป้องกันการหนีบ ) |
| หน้าต่างพร้อมการปิดเครื่องที่ดีกว่าที่กำหนด | |
| เปิดและปิดรีโมทคอนโทรล | |
| ประเภทที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า | ไม่ติดกระดูก |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า | ที่ปัดน้ำฝนของเซ็นเซอร์วัดฝน |
| กระจกมองหลังด้านนอก | ปรับกำลังแล้ว |
| ไฟสัญญาณส่วนหัว LED | |
| ไฟหน้าตามฉันหน้าแรก | |
| เปิด - ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ | |
| การปรับระดับไฟหน้าแบบแมนนวล | |
| หลอดไฟ LED TRL ( ไฟแสดงเวลากลางวัน ) | |
| ชนิดไฟท้าย --LED( ไฟเบรก ) | |
| ชนิดไฟท้าย --LED( ไฟตำแหน่งด้านหลัง ) | |
| ชนิดไฟท้าย --LED ( ไฟตัดหมอกหลัง ) | |
| ไฟหยุดแบบติดตั้งบนเพดาน | |
| การเตือนด้วยแฟลชเบรกฉุกเฉิน | |
| ไฟส่องเพลทด้านหลัง | |
| เสาอากาศหลังคาแบบครีบเสาอากาศ | |
| สินค้าธรรมดา | |
| พับเก็บได้ขั้นตอนการเก็บของ | |
| สปริงก๊าซที่ประตูท้าย | |
| โพลียูเรีย - สเปรย์คาร์โก | |
| ช่องระบายของผลิตภัณฑ์ | |
| จุดยึดแบบสินค้า | |
| โครงเหล็กม้วน ( ล็อบบี้ ) | |
| ภายใน | |
| วัสดุแผงอุปกรณ์ | การหล่อแบบมีสีแดง |
| ช่องเก็บของ | การหน่วง |
| หน้าจอ LCD สี 12.3 นิ้ว | |
| พวงมาลัยหุ้มด้วยหนัง | |
| พวงมาลัยด้วยมือ 2 วัตต์ | |
| พวงมาลัยที่ทำงานด้วยไฟส่องสว่าง -- การควบคุมวิทยุ -- การควบคุมโทรศัพท์ด้วย Bluetooth | |
| กระจกมองหลังด้านใน -- Manual Dimming | |
| อุปกรณ์ etc | |
| ที่พักแขนตรงกลาง -- เครื่องสไลด์ -- คลุมหนังเทียม |
|
| ที่วางแก้ว -- 1 ชิ้นขึ้นไป -- พร้อมจุกปิด |
|
| การจัดวางโทรศัพท์มือถือคอนโซล | |
| ที่นั่งหนังเทียม | |
| ที่นั่งแถวที่ 2 -- สำหรับ 3 คน -- เบาะนั่ง 40/60 แยก , กลับด้าน 40/60 |
|
| ที่นั่งคนขับ -- Manual 6W ( ด้านหน้า / ด้านหลัง , SB เอน , ขึ้น / ลง ) |
|
| ที่นั่งผู้โดยสาร -- Manual 4W ( หน้า / หลัง , SB เอน ) |
|
| ที่พักศีรษะแถวที่ 1 2W ด้วยตนเอง ( ขึ้น / ลง ) |
|
| ที่นั่งแถวที่ 2 ที่วางหูฟัง 2 ชิ้น |
|
| ที่พักศีรษะแถวที่ 2 2W ด้วยตนเอง ( ขึ้น / ลง ) | |
| ที่นั่งแถวที่ 2 หมุนรอบ | |
| ที่นั่งแถวที่ 40 กลับมา - เวลา 60 โมงเช้า แบ่งเป็น 40 60 ส่วน ( ผู้ใช้บริการ 2 คนขึ้นไป ) 1 คน |
|
| ISOFFIX ( แถวที่ 2) | |
| ที่นั่งด้านหน้าที่เก็บของด้านหลัง | |
| ที่จับฝาด้านในเป็นโครเมียม | |
| ที่จับฝาด้านในเป็นโครเมียม | |
| วางสายบนแผงปิดประตู 2 ชิ้นสำหรับ Front Row 2 ชิ้นสำหรับแถวที่ 2 |
|
| ที่จับด้านหน้าที่ประกอบด้วยบอร์ดพร้อมตัวขับ นักบินผู้ช่วย |
|
| เพลทปิดด้านหน้า -- พลาสติก -- ไม่มีลายตัดสำหรับตกแต่ง -- 2 ชิ้น |
|
| เพลทปิดด้านหน้า -- พลาสติก -- ไม่มีแถบสำหรับตกแต่ง -- 2 ชิ้น |
|
| ผ้าถักสำหรับหลังคาแบบถัก | |
| สีของหลังคา - สีของแสง | |
| ที่บังแดดคนขับและผู้โดยสาร | |
| Assist Grip -- พับเก็บได้ -- พลาสติกกันกระแทก - พีซี -3 เครื่อง | |
| กล่องใส่แว่นตา - การหน่วง | |
| ไฟบุหลังคาแถวหน้า -- LED | |
| ไฟอ่านหนังสือแถวบนสุดอันแรก | |
| เทเลเมติกส์และข้อมูล | |
| 2 ลิตร | |
| V2V | |
| V2G | |
| หน้าจอ 12.3 นิ้ว ( หน้าจอสัมผัส ) | |
| USB( ชนิด A+TypeC) | |
| USB | |
| ลำโพง -6 ชิ้น | 2 เสียงสูง + 2 ช่วงเสียงเต็มที่ + 2 เสียงเบส |
| บลูทูธ | |
| คำแนะนำอิเล็กทรอนิกส์ | |
| พลังงาน 12V ด้านหน้า | |
| กำลังไฟ 12V แถวที่ 2 | |
| การควบคุมสภาพอากาศ | |
| HVAC -- โซนคู่ | |
| ที่กรองฝุ่น | |
| ช่องระบายอากาศของแถวที่ 2 -- เปิด / ปิดการควบคุม -- การควบคุมระดับเสียงของอากาศ | |
| ABS | |
| EBD | |
| บา | |
| ระบบปฏิบัติการ | |
| TCS | |
| ESP | |
| DTC | |
| ARP | |
| HAC | |
| DAC | |
| การกลับด้าน AEB | |
| เข็มขัดนิรภัยแถวหน้าแบบ 3 จุด | |
| -- ตัวปรับความตึงเบื้องต้นและตัวจำกัดโหลด | |
| เข็มขัดนิรภัย 3 จุดแถวที่ 2 | |
| ถุงลม -- คนขับ | |
| แอร์ถุง -- ผู้โดยสาร | |
| ถุงลมด้านหน้า | |
| การแจ้งเตือนสายพาน --Indicator สำหรับคนขับและผู้โดยสาร | |
| การแจ้งเตือนสายพาน -- ออดสัญญาณของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร | |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า 4 ชิ้น | |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง 2 ชิ้น | |
| การเตือนขีดจำกัดการสึกหรอของผ้าเบรค | |
| กล้องจอดรถด้านหลัง | |
| ตัวช่วยจุดบอดด้านขวา | |
| กล้อง 360 ° / วิชันซิสเต็มพาโนรามา | |
| Cruise Control | |
| TPMS | |
| การล็อคพลังงานจากศูนย์กลาง | |
| การล็อคอัตโนมัติ | |
| ปลดล็อกการชน | |
| 2 PC Intelligent Remote Key | |
| แผ่น ( อิมโมบิไลเซอร์ ) | |
| รายการคีย์ไร้คีย์ -- แถวหน้า | |
| การกดปุ่มค้างไว้ | |
| อุปกรณ์ออฟโรด | |
| กำลังไฟ 12V ของช่องเครื่องยนต์ | |
| หมายเหตุ : ช่องว่างของแบบฟอร์มเป็นองค์ประกอบมาตรฐาน | |
ข้อมูลบริษัท
SINOMICC International เป็นบริษัทที่รวมความเชี่ยวชาญในด้านรถบรรทุกสำหรับงานหนัก ( รถบรรทุกดัมพ์รถแทรกเตอร์รถบรรทุกสินค้ารถน้ำรถบรรทุกน้ำมัน ) รถกึ่งพ่วง ( รถพ่วงแบบเตียงต่ำรถพ่วงแบบพื้นเรียบรถพ่วงแบบใช้รั้วรถพ่วงคอนเทนเนอร์รถกึ่งรถพ่วงสำหรับรถพ่วงรถเทรลเลอร์แบบใช้ล้อยางซีเมนต์รถพ่วงแบบใช้เชื้อเพลิงรถตักด้านข้าง ) รถไฟฟ้าเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างและอะไหล่สำหรับการส่งออก เราปฏิบัติตามหลักการของลูกค้าอย่างต่อเนื่องและปรับแนวคิดการผลิตอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับลูกค้า
บริษัทของเรามีบริการครบวงจรที่มีชื่อเสียงพร้อมด้วยการตอบกลับอย่างรวดเร็วและผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เชี่ยวชาญในการจัดหารถบรรทุกแบบดัมพ์รถบรรทุกสำหรับรถแทรกเตอร์รถผสมอาหารรถบรรทุกสารเหลวรถบรรทุกสินค้าและรถลากพ่วง รถไฟฟ้าและชิ้นส่วนอะไหล่รถตักล้อยาง , บูลโดเซอร์ , รถเกรดดิน , รถบดถนนเครนรถบรรทุกและอื่นๆ
เราพร้อมเสมอที่จะมีรถบรรทุกดัมพ์และรถบรรทุกแทรกเตอร์ยี่ห้อใหม่สำหรับตลาดส่วนใหญ่ ยินดีต้อนรับสู่การสอบถามและการสั่งซื้อ !
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
