After-sales Service: | Online |
---|---|
Warranty: | According to The Countries |
เปิด / ปิด: | 110 กม |
หมายเลขที่นั่ง: | 5 |
พิมพ์: | BEV |
การรับรอง: | CCC, EEC, CE, Gcc |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
การกำหนดค่ารถยนต์ไฟฟ้า JAC
ข้อมูลพื้นฐาน | แบรนด์ | JAC |
ซีรี่ส์ | E-JS4 | |
รหัสการออกแบบ | X153Y | |
รุ่นผลิตภัณฑ์ | HFC7002MEV7 | |
กำลังชาร์จมาตรฐาน | จีน | |
ไมล์สะสมความทนทาน (NEDC) | 402 | |
ข้อมูลจำเพาะ | ความหรูหรา | |
ระดับความสูงที่แนะนำ | ||
อุณหภูมิที่แนะนำ | -20 º C; 45 º C | |
ตลาดเป้าหมาย | เม็กซิโก | |
ตลาดที่จำหน่าย | เม็กซิโก | |
ตลาดที่มีอยู่ | เม็กซิโก | |
สถานะของวงจรชีวิต | ในสต็อก | |
หมายเหตุของสถานภาพของวงจรชีวิต | ||
หมายเหตุ | ESei4 | |
ขนาด | ขนาดภายนอก ( ยาว × กว้าง × สูง ) ( มม .) | 4410 × 1800 × 1660 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2620 | |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.6 | |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( โหลดเต็ม ) ( มม .) | 145 | |
มุมเข้า ( ° ) | 17 | |
มุมออกเดินทาง ( ° ) | 23 | |
GVW ( กก .) | 2065 | |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1690 | |
ความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร | 5 | |
สายสัญญาณหลัก (L) | 520-1050 | |
ระบบมอเตอร์ | แม่เหล็กซิงโครนัสถาวร | • |
การเชื่อมต่อไฟฟ้าแบบ asynchronous | - | |
กำลังสูงสุด (kW) | 110 | |
แรงบิดสูงสุด ( นิวตันเมตร ) | 340 | |
กำลังไฟพิกัด (kW) | 45 | |
แรงบิดสูงสุด ( นิวตัน - เมตร ) | 140 | |
อัตราส่วนตัวลด | 8.3 | |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 150 | |
เวลาการเร่งความเร็ว ( 0 กม ./ ชม .) ( วินาที ) | 4 | |
เวลาการเร่งความเร็ว ( สูงสุด 0 กม ./ ชม .) ( วินาที ) | 9.7 | |
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด (%) | 30 | |
ไมล์สะสมความทนทาน | 401 กม | |
แบตเตอรี่และระบบชาร์จ | พิมพ์ | LFP |
ความจุของเครื่อง | 15 Ah | |
แบบฟอร์มกลุ่ม | 11P101S | |
ความจุพลังงานแบตเตอรี่ทั้งหมด (kWh) | 55 | |
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | 140 | |
วิธีการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
พลังงานเครื่องชาร์จ ( การชาร์จปกติ ) | 6 | |
เวลาในการชาร์จไฟ AC (SOC15 %-100 %) | ≤9.5 ชม | |
เวลาชาร์จไฟ DC (SOC30%-30%) 80 | ≤45 นาที | |
สายชาร์จมาตรฐานสหภาพยุโรปสำหรับการใช้งานภายในบ้าน ( การชาร์จช้า ) | American standard | |
สายชาร์จสำหรับการชาร์จ ( การชาร์จช้า ) | ให้บริการรับส่งไปยังมาตรฐานอเมริกัน | |
EU Standard ชาร์จไฟรวดเร็ว | - | |
การชาร์จแบบเร็วมาตรฐาน GB | • | |
การชาร์จไฟที่ใช้งานได้ยาวนาน | - | |
กำลังชาร์จที่อุณหภูมิต่ำ | - | |
การชาร์จไฟแบบตั้งเวลา | - | |
โหมดมาตรฐาน | • | |
ประเภทของการระบายความร้อน | ของเหลว | |
แชสซีและพวงมาลัย | ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ส่วนผู้เลี้ยงแกะเป็นอิสระจากกัน |
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ลำแสงบิด กึ่งอิสระ |
|
การบังคับเลี้ยว | EPS | |
ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าพร้อมการปรับแรง | - | |
ล้อและเบรก | เบรคหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
เบรกด้านหลัง | ดิสก์ | |
เบรคมือ | EPB | |
คาลิเปอร์สีแดง | - | |
ขนาดยาง | 225/45 R18 | |
วัสดุที่ใช้กับยาง | ||
ขนาดยางสำรอง | - | |
อุปกรณ์ภายนอก | ระบบเปิด - ปิดระบบเปิด - ปิด | • |
หลังคาแบบเปิดรับแสงรอบทิศทาง | • | |
รูฟแพด | • | |
เสาอากาศหลังคาแบบมีครีบยื่นออกมา | • | |
ประตูท้ายไฟฟ้า | - | |
สายสัญญาณหลักแบบเปิดง่าย | - | |
การจัดแสง | ไฟหน้าฮาโลเจน | - |
ไฟหน้าซีนอน | - | |
ไฟหน้าแบบ LED | • | |
ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน | • | |
ไฟตัดหมอกด้านหน้า | - | |
ไฟตัดหมอกด้านหลัง | • | |
ไฟสัญญาณสายสัญญาณหลัก | • | |
ระบบทำความสะอาดไฟหน้า (SRA) | - | |
ปรับความสูงไฟหน้าได้ | • | |
ไฟหน้าแบบสว่างอัตโนมัติ | • | |
ฟังก์ชันตามฉันกลับบ้าน | • | |
ไฟส่องสว่างช่วยเมื่อทำการบังคับเลี้ยว | - | |
ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้ AFS | - | |
ไฟอ่านหนังสือด้านหน้า | • | |
ไฟอ่านหนังสือด้านหลัง | • | |
ไฟต้อนรับ | • | |
กระจกและกระจกมองหลัง | ลงไปหนึ่งปุ่มสำหรับม่ายคนขับ | • |
ขึ้นและลงหนึ่งปุ่มสำหรับหญิงขับขี่ + หญิงยึด | • | |
กดปุ่มเดียวขึ้นและลงเพื่อดูรุ่นม่าย + ที่ยึดทั้งหมด | • | |
รีโมทคอนโทรลสำหรับการเปิดหน้าต่าง | • | |
รีโมทคอนโทรลสำหรับการปิดหน้าต่าง | • | |
กระจกข้างปรับระดับได้ด้วยไฟฟ้า | • | |
ความพึงพอใจของกระจกภายนอก | • | |
กระจกพับด้านข้างอัตโนมัติ | • | |
หน่วยความจำ + ปรับอย่างชาญฉลาดระหว่างการปรับภาพให้มีความสั่นไหว | - | |
กระจกด้านนอกพับอัตโนมัติเมื่อล็อกยานพาหนะ | • | |
กระจกภายในที่ป้องกันแสงสะท้อนโดยอัตโนมัติ | - | |
กระจกส่วนตัวของหน้าต่างด้านหลัง | - | |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | • | |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าอัตโนมัติ | - | |
ม่านบังแดดของกระจกหน้าหลัง | - | |
ม่านบังแดดของหน้าต่างด้านหลัง | - | |
การทำความร้อนกระจกหน้า | - | |
กระจกฉนวนกันความร้อน | - | |
อุปกรณ์ภายใน | สีภายใน | สีดำ |
กระจกมองข้างที่นั่งคนขับ | • | |
กระจกบังแดดที่นั่งคนขับพร้อมหลอดไฟ | - | |
กระจกที่นั่งแบบมีพนักพิงริมแม่น้ำร่วม | • | |
กระจกที่นั่งแบบมีพนักพิงริมแม่น้ำร่วมกับตะเกียง | - | |
พวงมาลัยแบบธรรมดาและแบบหลายฟังก์ชัน | • | |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันเคลือบหนัง | • | |
ความร้อนของพวงมาลัย | - | |
ปรับพวงมาลัยขึ้นและลง | • | |
แผงหน้าปัดทั่วไป | - | |
แผงหน้าปัด LED | • | |
เสียงรบกวนฝาครอบเครื่องยนต์ | - | |
ฝาครอบสายสัญญาณหลัก | • | |
สวิตช์หรี่ไฟคลัสเตอร์อุปกรณ์ | - | |
ไฟแสดงการชาร์จ | • | |
สวิตช์ไฟฟ้าช่องเสียบชาร์จ | • | |
สวิตช์โหมด ECO | • | |
คู่มือเครื่องปรับอากาศ | - | |
เครื่องปรับอากาศควบคุมอุณหภูมิ | • | |
เครื่องฟอกอากาศ | - | |
เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง | - | |
ช่องระบายอากาศด้านหลัง | • | |
การควบคุมอุณหภูมิแบบสองโซน | - | |
ที่เขี่ยบุหรี่แบบถอดได้ | - | |
V2V | - | |
2 ลิตร | - | |
ที่นั่ง | วัสดุของที่นั่ง | หนัง |
ที่นั่งคนขับแบบแมนนวล | - | |
ที่นั่งคนขับร่วมแบบแมนนวล | • | |
ที่นั่งคนขับไฟฟ้า | • | |
ที่นั่งคนขับไฟฟ้า | - | |
ฟังก์ชันหน่วยความจำของเบาะหน้า | - | |
ที่นั่งระบบทำความร้อน | • | |
การระบายอากาศของเบาะหน้า | - | |
บริการนวดที่นั่งด้านหน้า | - | |
ที่นั่งแถวที่สองปรับตั้งขึ้น | - | |
ที่นั่งแถวที่สองสามารถเคลื่อนย้ายได้ | - | |
เบาะรองศีรษะส่วนกลางของเบาะนั่งด้านหลัง | - | |
พับที่นั่งแถวที่สองได้ | 4/6 | |
ที่นั่งแถวที่สาม | - | |
ที่พักแขนส่วนกลางด้านหน้า | • | |
ที่พักแขนส่วนกลางด้านหลัง | • | |
อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย | ถุงลมนิรภัยของคนขับ | • |
ถุงลมนิรภัยของคนขับร่วม | • | |
ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้า | • | |
ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | - | |
ม่านอากาศด้านข้าง | • | |
ถุงลมหัวเข่า | - | |
ระบบตรวจสอบแรงดันของ TPMS-Tire | • | |
ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าได้ | - | |
ที่นั่งกลางด้านหลังพร้อมเข็มขัดนิรภัยสามจุด | • | |
ระบบเตือนเข็มขัดนิรภัยของคนขับ | • | |
ระบบเตือนเข็มขัดนิรภัยคนขับร่วม | • | |
ระบบเตือนเข็มขัดนิรภัยด้านหลัง | - | |
ระบบป้องกันเด็ก (ISOFI) | • | |
ระบบป้องกันขโมยของเครื่องยนต์ | - | |
รีโมทคอนโทรล | • | |
ระบบเบรก ABS- ป้องกันการบล็อค + การกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ ABD- อิเล็กทรอนิกส์ | • | |
การควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) | • | |
ตัวช่วยเบรกไฮดรอลิค HBA | • | |
การควบคุมการสตาร์ท HAC-Hill | • | |
HDC-Hill ควบคุมได้อย่างเหมาะสม | - | |
ระบบยกเลิกเบรก (BOS) | • | |
ความปลอดภัยฉุกเฉินสำหรับยางแบน | - | |
เซ็นเซอร์จอดด้านหน้า | - | |
เซ็นเซอร์จอดด้านหลัง | • | |
การกลับภาพวิดีโอ | • | |
ภาพพาโนรามา 360 º | • | |
เครื่องบันทึกวิดีโอดิจิตอล | - | |
สัญญาณเตือนความเร็วเกินกำหนด | • | |
ระบบการเตือนการเดินเท้า | • | |
สวิตช์ VSP | - | |
เครื่องมือซ่อมยาง | • | |
กำลังขับรถล็อคอัตโนมัติ | • | |
ปลดล็อกอัตโนมัติหลังจากเกิดการชน | - | |
อุปกรณ์ตัดไฟอัตโนมัติแรงดันสูงหลังจากการชนกัน | • | |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | วิทยุ | • |
แผ่นซีดี | - | |
MP5. | • | |
โทรศัพท์ที่มี Bluetooth | • | |
ลิงค์สมาร์ทโฟน | • | |
USB ด้านหน้า | • | |
ช่องรับสัญญาณด้านหน้า | - | |
พลังงาน 12V ด้านหน้า | • | |
ที่จุดบุหรี่ด้านหน้า | - | |
USB แถวหลัง | • | |
พลังงาน 12V แถวหลัง | - | |
แหล่งจ่ายไฟ 12V ในสายสัญญาณหลัก | - | |
พาวเวอร์ซัพพลายแบบออนบอร์ด 220V | - | |
ลำโพง | 6 | |
ความลงตัวทางเทคโนโลยีระดับสูง | พักสายอัตโนมัติ | • |
การควบคุมความเร็ว | • | |
การล่องเรือแบบปรับได้ตามมาตรฐาน | - | |
จอแสดงผลแบบ Head Up | - | |
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) | - | |
คำเตือนการออกจากเลน (LDW) | - | |
คำเตือนการชนด้านหน้า (FCW) | - | |
การตรวจสอบจุดบอด (BSM) | - | |
สวิตช์ไฟระยะไกลอัจฉริยะ (HMA) | - | |
ระบบการจอดรถกึ่งอัตโนมัติ (PSC) | - | |
การชาร์จแบบไร้สาย | - | |
พาสซีฟ Entry เริ่มต้นแบบพาสซีฟ | • | |
สตาร์ท / ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ | - | |
กำลังชาร์จรีโมทคอนโทรล | - | |
รีโมทคอนโทรล AC | - | |
การตรวจสอบสถานะรถระยะไกล | - | |
กล่องรูปตัว T | • |
บริษัทหนานจิง ELABA Motor Technology, Ltd.
ก่อตั้งขึ้นใน เดือนกุมภาพันธ์ 2012 โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองหนานจิงและได้จัดตั้งสำนักงานในประเทศฉงชิ่งมณฑลไหหลำฮ่องกงและต่างประเทศบริษัทมีพนักงานมากกว่า 300 คนและได้พัฒนาเป็นบริษัทชั้นนำในด้านการค้าอีคอมเมิร์ซและธุรกิจระหว่างประเทศ
ICHELABA คือบริษัทด้านบริการเทคโนโลยีขั้นสูงที่ครอบคลุมซึ่งเชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติการด้านอีคอมเมิร์ซภายใต้แบรนด์การพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางอินเทอร์เน็ตการตลาดแบบอินเทอร์แพลตฟอร์มข้ามพรมแดนบริการให้คำปรึกษาร้านค้าและการฝึกอบรมการกระจายสินค้า / การรับประกันสินค้าและบริการจัดซื้อกลุ่มค้าปลีกใหม่ในประเทศจีน
เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ !
เรามีประสบการณ์ด้านการขายมากกว่า 20 ปีในตลาดรถยนต์จีนโดยในเบื้องต้นเราได้สร้างระบบบริการผู้ใช้ทั่วประเทศในตลาดจีนและสามารถนำเสนอแบรนด์สินค้าแบรนด์ดังได้ครบทุกรุ่น
เรามีทีม KD ที่เป็นมืออาชีพและมีประสิทธิภาพพื้นที่ทั้งในร่มและกลางแจ้งของ KD ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 30.000 ตารางเมตร ซึ่งแบ่งเป็นพื้นที่ส่งมอบวัสดุพื้นที่ผลิตแผ่นแร็คพื้นที่การผลิตบรรจุภัณฑ์และพื้นที่จัดเก็บขนาดใหญ่พร้อม ความสามารถในการผลิต 10,000 หน่วย / ชุดต่อปี เราได้จ้องการดำเนินโครงการของ KD ในตูนิเซียเอธิโอเปีย พม่าและลรัน อยู่แล้ว
1 Q: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานเท่าใด
A: โดยทั่วไปจะเป็นเวลา 15-20 วันถ้าเรามีหุ้น ถ้าไม่จำเป็นอาจต้องใช้เวลา 25-35 วันในการจัดการเรื่องการขนส่ง
2 ถาม : เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร ?
ตอบ : TT , L/C
3 ถาม : ทำไมเราจึงเลือกคุณ
A :
(1) เราเป็นซัพพลายเชนใหม่ด้านพลังงานที่ใหญ่ที่สุดในปี 1 จีน
(3) เรามีการสนับสนุนด้านเทคนิคที่แข็งแกร่งสำหรับปี 2
(1) เรามีราคาของผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือและสามารถแข่งขันได้ 3 รายการ
(3) 4 เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างดีเยี่ยมและรวดเร็ว
4 Q: คุณต้องการสั่งซื้อขั้นต่ำอย่างไร
A: 1 ยูนิต
5 Q: นโยบายการสนับสนุนของผู้แทนจำหน่ายในตลาดต่างประเทศมีอะไรบ้าง
A: เรามีบริการหลากหลายรวมถึงชิ้นส่วนที่ดัดแปลงเพิ่มเติมจากรถยนต์และอุปกรณ์เสริม และบริการเพิ่มเติมได้แก่การออกแบบโชว์รูมการวางแผนการตลาดการวางแผนตัวแทนและอื่นๆ
6 ถาม : ทำไมคุณจึงควรซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น
A: ผลิตภัณฑ์มีคุณภาพดีการบริการของบริษัทดีราคาสมเหตุสมผล
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ