คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การกำหนดค่า
| วัสดุของกระบอกสูบ |
ตัวเลือกแหล่งที่มา |
| กำลังสุทธิสูงสุดของเครื่องยนต์ (kW) / รอบต่อนาที ) |
180 / 5500-6000 |
| แรงบิดสุทธิสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·ม . / rpm) |
380 / 1700-4000 |
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) |
120 |
| แรงบิดมอเตอร์สูงสุด (N·m) |
400 |
| กำลังไฟรวมของระบบ (kW) |
300 |
| แรงบิดรวมระบบ (N·m) |
750 |
| เวลาการเร่งความเร็ว 100 กม . (s) |
6.9 |
| ช่วงการขับขี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC ( กม .) |
120 |
| ช่วงการขับขี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ WLTC ( กม .) |
110 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในสภาพใช้งานร่วมกับ WLTC (L / 100 กม .) |
2.2 |
| WLTC การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในสถานะการชาร์จขั้นต่ำ (L / 100 กม .) |
9.55 |
| พลังงานประเภทแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| พลังงานแบตเตอรี่ทั้งหมด (kWh) |
37.1 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว (h) |
0.4 30 (%-80 %) 0.7 (50% 30 - 100 %) |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชม .) |
6.5 |
| การชาร์จแบบกองไฟอัจฉริยะ |
O |
| แถวปลั๊กคายประจุ |
O |
| ปืนชาร์จ |
O |
| ฟังก์ชันการคายประจุภายนอก (3.3kW) |
O |
| การชาร์จการจองอัจฉริยะ |
O |
| โหมด Pure Electric + โหมด Hybrid |
O |
| โหมดชาญฉลาด (SOCC การจัดการพลังงานแบบอัตโนมัติ ) |
O |
| การฟื้นฟูพลังงาน ( เกรดความแข็งแรงที่ปรับได้ ) |
O |
| ระบบปิดเครื่องนิรภัย Colash |
O |
| ความร้อนการจองแบตเตอรี่ |
O |
| คำเตือนการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ |
O |
| การบังคับเลี้ยวโดยใช้พลังงานช่วย |
ระบบไฟฟ้า EPS |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า |
มีระบบกันสะเทือนแบบใช้แขนเหล็กง่ามสองชั้น |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง |
ระบบกันสะเทือนแบบหลายจุดที่ไม่อิสระ |
| ตัวลดการสั่นสะเทือนของของเหลว |
O |
| เบรคมือ |
ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ EPB |
| ขนาดยาง |
265/55 R19 |
| ข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ |
ขนาดใหญ่ ( เพิ่มภาระ ) |
ภาพรวมคุณสมบัติผลิตภัณฑ์
Tank 500 H4-T ใช้การออกแบบขนานแบบน้ำมัน - ไฟฟ้าโดยมีกำลังขับต่อเนื่องและเสถียรเป็นสถานที่ฟังก์ชันแบบออฟโรดที่ใช้งานอย่างหนักหน่วงทั้งหมดจะอัปเกรดเฉพาะโดยไม่มีการลดทอนคุณภาพ เมื่อเทียบกับการใช้พลังงานนอกเส้นทาง ( ไฟฟ้าบริสุทธิ์ระยะการขยาย ) ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าการแทรกแซงของเครื่องยนต์ Tank 500 H4-T สามารถให้กำลังที่แข็งแรงทนทานและมีเสถียรภาพ ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์อันตรายที่กำลังไฟตกถึงร้อยละ 50 เมื่อปีนเนินที่ยาวและไม่มีปัญหาผู้ใช้จึงไม่สามารถออกจากทางได้เมื่อขับรถบนถนนเท่านั้นแต่ยังกลับมาได้อย่างปลอดภัยอีกด้วย
ที่ระดับของฮาร์ดแวร์แบบออฟโรดสถาปัตยกรรม H4-T ใช้ระบบขับเคลื่อน 0 ล้อแบบ TOD พร้อมฟังก์ชันการล็อคแบบกลไกและเพลาหน้าและหลังสามารถเปลี่ยนแรงบิดได้อย่างราบรื่น 100 - 50% เพื่อให้ได้กำลังที่เหมาะสมที่สุดเท่าที่จำเป็นสำหรับการหยุดทำงาน ด้วยการล็อค 100 ครั้งทำให้สามารถส่งกำลังของทั้งรถไปยังล้อใดก็ได้และแม้ว่าล้อเดียวจะชนพื้นก็ตามสามารถรับประกันแรงบิดของทั้งรถได้ถึง 70% และช่วยให้สามารถส่งแรงได้ง่ายในสถานการณ์ที่รุนแรง
การจัดการพลังงานอัจฉริยะที่แม่นยำสามารถปรับสัดส่วนการใช้น้ำมันและไฟฟ้าได้โดยอัตโนมัติตามสภาพของภาพเหตุการณ์และในขณะเดียวกันก็สามารถปรับอัตราการใช้ไฟฟ้าได้ตามลักษณะการชาร์จแต่ละครั้งและสถานการณ์การใช้งาน และเติมพลังงานในแบบเรียลไทม์เพื่อไม่ให้มีโอกาสในการเติมพลังงานไฟฟ้าให้เต็มทุกครั้งและเพื่อใช้พลังงานให้เกิดประโยชน์สูงสุดและไม่ให้สิ้นเปลืองน้ำมันทุกหยดและไฟฟ้าทุกระดับ เครื่องยนต์ขับโดยตรงแม้จะเกิดสถานการณ์การป้อนเครื่องยนต์สามารถขับรถได้อย่างอิสระลดประสิทธิภาพการเสื่อมสภาพลงและเติมกำลังให้กับรถได้อย่างรวดเร็วและยังมั่นใจได้ว่ากำลังที่ต่อเนื่องและเสถียรเพื่อตอบสนองความต้องการของทุกสถานการณ์ เป็นผู้บุกเบิกการจัดวางแบตเตอรี่โดยใช้โปรแกรมแพ็คเกจคู่ช่วยให้ใช้พื้นที่ภายในรถได้อย่างเต็มที่และหลีกเลี่ยงสถานการณ์ออฟโรดที่อาจเป็นปัญหาของการชน
ด้วยการใช้สถาปัตยกรรมแบบไฮบริดพิเศษ H4-T ที่มีการวางตำแหน่งรถ SUV พลังงานใหม่แบบออฟโร้ด 500 H:4 T ที่มีการออกแบบอย่างล้ำลึกในห้าด้าน : การขับเคลื่อนที่เหนือชั้น , ทุกพื้นที่ , วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอัจฉริยะ , การรับรู้อย่างหรูหราและความปลอดภัยที่ครอบคลุมเพื่อสร้างเครื่องมือวัดประสิทธิภาพที่ใช้เทคโนโลยีพลังงานใหม่ล่าสุดที่จำเป็นสำหรับทุกการใช้งาน
พลังงานที่แข็งแกร่งคือพื้นฐานที่สร้างความพึงพอใจให้กับการเดินทางในแบบออฟโรด ถัง 500 H4-T ใช้ระบบกำลังสีทอง 2.0T ENGINE + 9HAT ซึ่งเข้าคู่กับมอเตอร์ P2 ที่มีกำลังสูงสุด 300 kW แรงบิดสูงสุด 750N-m ซึ่งมีประสิทธิภาพการส่งสูงสุด 97 ถึง 70% ตัวแปรมากกว่ารุ่นคลาสเดียวกัน ด้วยพลังที่เพิ่มขึ้นและการกระเพื่อมการตอบสนองที่รวดเร็วขึ้นและตอบสนองได้ดีขึ้นและประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบและสบายยิ่งขึ้น ในขณะเดียวกันการออกแบบขนานแบบน้ำมันไฟฟ้าสามารถให้กำลังที่แข็งแรงทนทานและมีความเสถียร ในฐานะรถอเนกประสงค์ขนาดกลาง 2 ตันเสื้อกล้าม 500 Hi4-T เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม . ภายในเวลาเพียง 6.9 วินาที ในทางตรงกันข้ามเสถียรภาพของเครื่องยนต์สามารถขจัดมอเตอร์ออกจากสภาวะอุณหภูมิสูงและการจำกัดแรงบิดได้อย่างสมบูรณ์ ในสถานการณ์ที่ต้องใช้กำลังเครื่องยนต์ขับโดยตรงที่ติดตั้งระบบส่งกำลัง 9HAT สามารถให้กำลังที่เพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าระบบกำลังจะออนไลน์อยู่เสมอเพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการกำลังของการขับขี่ที่หนักที่สุดและการเดินทางไกล
Tank 500 H4-T ประกอบด้วยระบบการจัดการพลังงานอัจฉริยะขั้นสูง มอเตอร์ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เพื่อให้การเติมสูงสุดและต่ำสุด , การกำจัดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด , การรักษาให้เครื่องยนต์อยู่ในโซนประสิทธิภาพความร้อนดีที่สุดเสมอและการชาร์จไฟถอยหลังเมื่อความต้องการต่ำ ในช่วงเวลาสำคัญเช่นการสตาร์ทการเร่งความเร็วการออกจากปัญหาการปีนเขาฯลฯมอเตอร์จะลดแรงบิดลงทำให้รถเข้ากับสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ โหมดไฟฟ้าที่บริสุทธิ์แบบไฮบริดและอัจฉริยะถูกนำมาใช้ในการเดินทางไปในเมืองสภาพถนนแบบออฟโรดและสภาพถนนที่ครอบคลุมเพื่อตอบสนองสถานการณ์เฉพาะของผู้ขับขี่ที่แตกต่างกัน ด้วยการจัดการพลังงานอัจฉริยะที่แม่นยำการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ Tank 500 H4-T อยู่ที่ 2.2L/100 กม . และการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องป้อนอยู่ที่ 9.55 L/100 กม . ทำให้ได้ช่วงการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ยาวมากถึง 790 กม . แบตเตอรี่ 37.1kWh มีช่วงไฟฟ้าที่แท้จริงที่ 110 กม . ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการเดินทางไปกลับในเมืองเป็นประจำทุกวันของผู้คนในระหว่างการเดินทางไปและกลับจากที่ทำงานด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว สามารถใช้กำลังการปล่อยของดึงดึงดึงดึงดึงดึงดึงดึงดึงดึงดึงสูงสุด 7 ปีเมื่อโหลดเต็ม สามารถใช้กำลังไฟ 3.3kW ต่อเนื่องกันนานกว่า 7 ชั่วโมงเมื่อโหลดเต็มจึงรองรับการใช้งานเครื่องใช้ไฟฟ้าหลายชนิดที่มีกำลังสูงพร้อมกันทำให้การตั้งแคมป์เป็นจริงขึ้นมาได้
รูปภาพแบบละเอียด
สี
โปรไฟล์บริษัท
บริษัทหนานจิง ELABA Motor Technology, Ltd.
ก่อตั้งขึ้นใน เดือนกุมภาพันธ์ 2012 โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองหนานจิงและได้จัดตั้งสำนักงานในประเทศฉงชิ่งมณฑลไหหลำฮ่องกงและต่างประเทศบริษัทมีพนักงานมากกว่า 300 คนและได้พัฒนาเป็นบริษัทชั้นนำในด้านการค้าอีคอมเมิร์ซและธุรกิจระหว่างประเทศ
ICHELABA คือบริษัทด้านบริการเทคโนโลยีขั้นสูงที่ครอบคลุมซึ่งเชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติการด้านอีคอมเมิร์ซภายใต้แบรนด์การพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางอินเทอร์เน็ตการตลาดแบบอินเทอร์แพลตฟอร์มข้ามพรมแดนบริการให้คำปรึกษาร้านค้าและการฝึกอบรมการกระจายสินค้า / การรับประกันสินค้าและบริการจัดซื้อกลุ่มค้าปลีกใหม่ในประเทศจีน
เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ !
เรามีประสบการณ์ด้านการขายมากกว่า 20 ปีในตลาดรถยนต์จีนโดยในเบื้องต้นเราได้สร้างระบบบริการผู้ใช้ทั่วประเทศในตลาดจีนและสามารถนำเสนอแบรนด์สินค้าแบรนด์ดังได้ครบทุกรุ่น
เรามีทีม KD ที่เป็นมืออาชีพและมีประสิทธิภาพพื้นที่ทั้งในร่มและกลางแจ้งของ KD ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 30.000 ตารางเมตร ซึ่งแบ่งเป็นพื้นที่ส่งมอบวัสดุพื้นที่ผลิตแผ่นแร็คพื้นที่การผลิตบรรจุภัณฑ์และพื้นที่จัดเก็บขนาดใหญ่พร้อม ความสามารถในการผลิต 10,000 หน่วย / ชุดต่อปี เราได้จ้องการดำเนินโครงการของ KD ในตูนิเซียเอธิโอเปีย พม่าและลรัน อยู่แล้ว
คำถามที่พบบ่อย
1 Q: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานเท่าใด
A: โดยทั่วไปจะเป็นเวลา 15-20 วันถ้าเรามีหุ้น ถ้าไม่จำเป็นอาจต้องใช้เวลา 25-35 วันในการจัดการเรื่องการขนส่ง
2 ถาม : เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร ?
ตอบ : TT , L/C
3 ถาม : ทำไมเราจึงเลือกคุณ
A :
(1) เราเป็นซัพพลายเชนใหม่ด้านพลังงานที่ใหญ่ที่สุดในปี 1 จีน
(3) เรามีการสนับสนุนด้านเทคนิคที่แข็งแกร่งสำหรับปี 2
(1) เรามีราคาของผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือและสามารถแข่งขันได้ 3 รายการ
(3) 4 เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างดีเยี่ยมและรวดเร็ว
4 Q: คุณต้องการสั่งซื้อขั้นต่ำอย่างไร
A: 1 ยูนิต
5 Q: นโยบายการสนับสนุนของผู้แทนจำหน่ายในตลาดต่างประเทศมีอะไรบ้าง
A: เรามีบริการหลากหลายรวมถึงชิ้นส่วนที่ดัดแปลงเพิ่มเติมจากรถยนต์และอุปกรณ์เสริม และบริการเพิ่มเติมได้แก่การออกแบบโชว์รูมการวางแผนการตลาดการวางแผนตัวแทนและอื่นๆ
6 ถาม : ทำไมคุณจึงควรซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น
A: ผลิตภัณฑ์มีคุณภาพดีการบริการของบริษัทดีราคาสมเหตุสมผล
0O
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
