ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว การกำหนดค่ารถไฮบริด BYD Han DMI
| ความยาวความกว้างและความสูง ( มม .) | 4975 × 1910 × 1495 | 4975 × 1910 × 1495 | 4975 × 1910 × 1495 | 4975 × 1910 × 1495 | 4975 × 1910 × 1495 | 4975 × 1910 × 1495 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| ด้านหน้า / ด้านหลังของการหมุน ( มม .) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ขนาดยาง | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเทอร์โบชาร์จ 1.5 Ti แบบ Snapplug-in Hybrid โดยเฉพาะ | เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเทอร์โบชาร์จ 1.5 Ti แบบ Snapplug-in Hybrid โดยเฉพาะ | เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเทอร์โบชาร์จ 1.5 Ti แบบ Snapplug-in Hybrid โดยเฉพาะ | เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเทอร์โบชาร์จ 1.5 Ti แบบ Snapplug-in Hybrid โดยเฉพาะ | เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเทอร์โบชาร์จ 1.5 Ti แบบ Snapplug-in Hybrid โดยเฉพาะ | เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเทอร์โบชาร์จ 1.5 Ti แบบ Snapplug-in Hybrid โดยเฉพาะ |
| ประเภทเครื่องยนต์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบปรับได้ / ไดเรคอินเจคชั่นแบบปรับได้ / ประเภทกลาง VVT ที่นำเข้า / เครื่องยนต์ผสมอะลูมิเนียมทั้งหมด / รอบ Miller / อัตราการบีบอัดสูง / แรงเสียดทานต่ำมาก | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบปรับได้ / ไดเรคอินเจคชั่นแบบปรับได้ / ประเภทกลาง VVT ที่นำเข้า / เครื่องยนต์ผสมอะลูมิเนียมทั้งหมด / รอบ Miller / อัตราการบีบอัดสูง / แรงเสียดทานต่ำมาก | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบปรับได้ / ไดเรคอินเจคชั่นแบบปรับได้ / ประเภทกลาง VVT ที่นำเข้า / เครื่องยนต์ผสมอะลูมิเนียมทั้งหมด / รอบ Miller / อัตราการบีบอัดสูง / แรงเสียดทานต่ำมาก | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบปรับได้ / ไดเรคอินเจคชั่นแบบปรับได้ / ประเภทกลาง VVT ที่นำเข้า / เครื่องยนต์ผสมอะลูมิเนียมทั้งหมด / รอบ Miller / อัตราการบีบอัดสูง / แรงเสียดทานต่ำมาก | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบปรับได้ / ไดเรคอินเจคชั่นแบบปรับได้ / ประเภทกลาง VVT ที่นำเข้า / เครื่องยนต์ผสมอะลูมิเนียมทั้งหมด / รอบ Miller / อัตราการบีบอัดสูง / แรงเสียดทานต่ำมาก | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบปรับได้ / ไดเรคอินเจคชั่นแบบปรับได้ / ประเภทกลาง VVT ที่นำเข้า / เครื่องยนต์ผสมอะลูมิเนียมทั้งหมด / รอบ Miller / อัตราการบีบอัดสูง / แรงเสียดทานต่ำมาก |
| ความจุ (L) | 1.5 Ti | 1.5 Ti | 1.5 Ti | 1.5 Ti | 1.5 Ti | 1.5 Ti |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด (N·m) | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ใบมีดชนิดพิเศษ Super Hybrid | แบตเตอรี่ใบมีดชนิดพิเศษ Super Hybrid | แบตเตอรี่ใบมีดชนิดพิเศษ Super Hybrid | แบตเตอรี่ใบมีดชนิดพิเศษ Super Hybrid | แบตเตอรี่ใบมีดชนิดพิเศษ Super Hybrid | แบตเตอรี่ใบมีดชนิดพิเศษ Super Hybrid |
| ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 160 | 160 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 316 | 316 | 316 | 316 | 325 | 325 |
| ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | ระบบผสมไฟฟ้า EHS | ระบบผสมไฟฟ้า EHS | ระบบผสมไฟฟ้า EHS | ระบบผสมไฟฟ้า EHS | ระบบผสมไฟฟ้า EHS | ระบบผสมไฟฟ้า EHS |
| ประเภทไดรฟ์ | เครื่องยนต์ด้านหน้า | เครื่องยนต์ด้านหน้า | เครื่องยนต์ด้านหน้า | เครื่องยนต์ด้านหน้า | เครื่องยนต์ด้านหน้า | เครื่องยนต์ด้านหน้า |
| สภาพการทำงานรวมอยู่ใน NEDC ของช่วงการขับขี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 121 | 121 | 121 | 121 | 200 | 200 |
| NEDC (L / 100 กม .) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.5 | 4.5 |
| เวลาการเร่ง 0-100 กม ./ ชม . (s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| ชนิดเบรคหน้า | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ประเภทของแผ่นดิสก์เจาะรูระบายอากาศ | ประเภทของแผ่นดิสก์เจาะรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด |
| ระบบแขวนที่ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย | แขนสวิงอลูมิเนียมอัลลอยด้านหน้า / ข้อต่อบังคับเลี้ยว ; แขนยึดเกาะอะลูมิเนียมหลัง / แขนควบคุม / ระบบกันสะเทือนข้อต่อบังคับเลี้ยว | แขนสวิงอลูมิเนียมอัลลอยด้านหน้า / ข้อต่อบังคับเลี้ยว ; แขนยึดเกาะอะลูมิเนียมหลัง / แขนควบคุม / ระบบกันสะเทือนข้อต่อบังคับเลี้ยว | แขนสวิงอลูมิเนียมอัลลอยด้านหน้า / ข้อต่อบังคับเลี้ยว ; แขนยึดเกาะอะลูมิเนียมหลัง / แขนควบคุม / ระบบกันสะเทือนข้อต่อบังคับเลี้ยว | แขนสวิงอลูมิเนียมอัลลอยด้านหน้า / ข้อต่อบังคับเลี้ยว ; แขนยึดเกาะอะลูมิเนียมหลัง / แขนควบคุม / ระบบกันสะเทือนข้อต่อบังคับเลี้ยว | แขนสวิงอลูมิเนียมอัลลอยด้านหน้า / ข้อต่อบังคับเลี้ยว ; แขนยึดเกาะอะลูมิเนียมหลัง / แขนควบคุม / ระบบกันสะเทือนข้อต่อบังคับเลี้ยว | แขนสวิงอลูมิเนียมอัลลอยด้านหน้า / ข้อต่อบังคับเลี้ยว ; แขนยึดเกาะอะลูมิเนียมหลัง / แขนควบคุม / ระบบกันสะเทือนข้อต่อบังคับเลี้ยว |
บริษัทหนานจิง ELABA Motor Technology, Ltd.
ก่อตั้งขึ้นใน เดือนกุมภาพันธ์ 2012 โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองหนานจิงและได้จัดตั้งสำนักงานในประเทศฉงชิ่งมณฑลไหหลำฮ่องกงและต่างประเทศบริษัทมีพนักงานมากกว่า 300 คนและได้พัฒนาเป็นบริษัทชั้นนำในด้านการค้าอีคอมเมิร์ซและธุรกิจระหว่างประเทศ
ICHELABA คือบริษัทด้านบริการเทคโนโลยีขั้นสูงที่ครอบคลุมซึ่งเชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติการด้านอีคอมเมิร์ซภายใต้แบรนด์การพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางอินเทอร์เน็ตการตลาดแบบอินเทอร์แพลตฟอร์มข้ามพรมแดนบริการให้คำปรึกษาร้านค้าและการฝึกอบรมการกระจายสินค้า / การรับประกันสินค้าและบริการจัดซื้อกลุ่มค้าปลีกใหม่ในประเทศจีน
เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ! เรามีประสบการณ์ด้านการขายมากกว่า 20 ปีในตลาดรถยนต์จีนโดยในเบื้องต้นเราได้สร้างระบบบริการผู้ใช้ทั่วประเทศในตลาดจีนและสามารถนำเสนอแบรนด์สินค้าแบรนด์ดังได้ครบทุกรุ่น เรามีทีม KD ที่เป็นมืออาชีพและมีประสิทธิภาพพื้นที่ทั้งในร่มและกลางแจ้งของ KD ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 30.000 ตารางเมตร ซึ่งแบ่งเป็นพื้นที่ส่งมอบวัสดุพื้นที่ผลิตแผ่นแร็คพื้นที่การผลิตบรรจุภัณฑ์และพื้นที่จัดเก็บขนาดใหญ่พร้อม ความสามารถในการผลิต 10,000 หน่วย / ชุดต่อปี เราได้จ้องการดำเนินโครงการของ KD ในตูนิเซียเอธิโอเปีย พม่าและลรัน อยู่แล้ว
1 Q: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานเท่าใด
A: โดยทั่วไปจะเป็นเวลา 15-20 วันถ้าเรามีหุ้น ถ้าไม่จำเป็นอาจต้องใช้เวลา 25-35 วันในการจัดการเรื่องการขนส่ง
2 ถาม : เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร ?
ตอบ : TT , L/C
3 ถาม : ทำไมเราจึงเลือกคุณ
A :
(1) เราเป็นซัพพลายเชนใหม่ด้านพลังงานที่ใหญ่ที่สุดในปี 1 จีน
(3) เรามีการสนับสนุนด้านเทคนิคที่แข็งแกร่งสำหรับปี 2
(1) เรามีราคาของผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือและสามารถแข่งขันได้ 3 รายการ
(3) 4 เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างดีเยี่ยมและรวดเร็ว
4 Q: คุณต้องการสั่งซื้อขั้นต่ำอย่างไร
A: 1 ยูนิต
5 Q: นโยบายการสนับสนุนของผู้แทนจำหน่ายในตลาดต่างประเทศมีอะไรบ้าง
A: เรามีบริการหลากหลายรวมถึงชิ้นส่วนที่ดัดแปลงเพิ่มเติมจากรถยนต์และอุปกรณ์เสริม และบริการเพิ่มเติมได้แก่การออกแบบโชว์รูมการวางแผนการตลาดการวางแผนตัวแทนและอื่นๆ
6 ถาม : ทำไมคุณจึงควรซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น
A: ผลิตภัณฑ์มีคุณภาพดีการบริการของบริษัทดีราคาสมเหตุสมผล
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
