การแนะนำผลิตภัณฑ์ของ Ganry Grane ที่ส่งออก
ข้อมูลทางเทคนิค
ทั่วไป
โหลดเครน (SWL)..................................................................... 20 กก . 000
span...................................................................................... 15 ม
ความสูงในการยก ......................................................................... 14.5
กลุ่มเครน ............................................................................. ISO A3
กลุ่มเครื่องยก .......................................................................... ISO M3
ขาตั้ง / สะพาน / รถเข็นเคลื่อนที่ ...................................... ISO M3
ความเร็วในการยกกว้าน ........................................................................ 3.2 ม ./ นาที
ความเร็วในการเคลื่อนที่ของรถราง ........................................................... 12 ม ./ นาที
ความเร็วในการเดินทางของสะพาน ............................................................. 20 ม ./ นาที
น้ำหนักของเครน ( พร้อมเครื่องยก ) .................................................................................... 33,200 กก
ประเภทการจัดเตรียมพื้นผิว .......................................................... ช็อตบลาสติกมาตรฐาน S2.5
ประเภท / ความลึกของการระบายสี ................................................................. 105 μ µm
ชนิดรางรันเวย์ ..................................................................... หน้า 38
โหลดวงล้อคงที่สูงสุด .......................................................... 96 KN
การควบคุมเครน
วิธีควบคุม ...................................................................... อุปกรณ์ควบคุมแบบแขวน
ระบบไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้าหลัก / ควบคุม .......................................................... 380 V /50 50 Hz /48 V
กำลังทั้งหมดของเครน ................................................................. 20.5 กิโลวัตต์
มอเตอร์ยก
กลุ่มหน้าที่ ............................................................................. ISO M3
Power.................................................................................... 13 กิโลวัตต์
ปัจจัยการทำงาน ............................................................................. ED IP54 40 %
รถรางเคลื่อนที่ไปตามมอเตอร์
กลุ่มหน้าที่ ............................................................................. ISO M3
พลังงานที่กำหนด ......................................................................... 2 * 0.75 kW
ปัจจัยการทำงาน .............................................................................. ED IP54 40 %
มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบแกน / สะพาน
กลุ่มหน้าที่ ............................................................................. ISO M3
พลังงานที่กำหนด ....................................................................... 4 * 1.5 kW
ปัจจัยการทำงาน ............................................................................. ED IP54 40 %
ปั้นจั่นใช้ในการเดินเรือช่วยแก้ปัญหาอย่างประหยัดเมื่ออาคารไม่เพียงพอที่จะรองรับเครนเชื่อมหรือระบบเครนจะตั้งอยู่กลางแจ้ง เครนแบบขาประกับกล่องเป็นเครนขาคู่ที่ใช้การกำหนดค่าแบบ " กล่อง " ในการผลิตที่ใช้งานกับวงกว้าง ดีไซน์แบบผู้หญิงขนาดกล่องนี้ใช้กล่องสี่ด้านที่มีเพลทพื้นผิววิ่งสำหรับรถเข็นเครื่องยกที่ติดอยู่ด้านล่างของกล่อง ข้อดีของคานแบบกล่องคือมีความสามารถในการโหลดที่ดีกว่าและสามารถขยายสะพานได้ไกลกว่าเดิม โดยทั่วไปจะใช้เครนเป็นคู่โดยมีกลไกยกที่ทำงานบนรางที่ยึดกับด้านบนของตัวกั้นแต่ละกล่อง
อู่ต่อเรือ Goldiath ใช้สำหรับการสร้างเรือสำหรับบริษัทอู่ต่อเรือ เนื่องจากปั้นจั่นชนิดหนึ่งจะมีการใช้งานที่หลากหลาย
ควรแสดงข้อมูลเกี่ยวกับความจุ , ส่วนสูง , ความเร็วในการเดินทางและการกระโดด , การจัดประเภทการทำงานและการใช้งานฯลฯ
ปั้นจั่น / พอร์ทัล / โกไลยาทมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในการใช้งานต่อไปนี้ :
1 หลาของความเปรียบสูง
2 การต่อเรือ
3 การจัดการภาชนะ
4 ไซต์ก่อสร้าง
อุตสาหกรรมหินอ่อน / หินแกรนิตในปี 5
6 การบำรุงรักษาเหมืองแร่
7 การก่อสร้างสะพาน
8 ไซต์งานก่อสร้างถนน
9 สต็อกหลา
10 หลาก็ต้องตัดชิ้นส่วน
11 เส้นทางรถไฟ
คุณสมบัติการออกแบบประกอบด้วย :
1 ม . สำหรับผู้หญิงหลัก :
เชื่อมแผ่นเหล็กโดยใช้โบลต์ความเที่ยงตรงสูง มีรางเลื่อนสำหรับรถเข็นเพื่อเคลื่อนที่ด้านบนของคานรับที่ยึดอยู่กับขาค้ำโดยสลักที่มีความแม่นยำแรงตึงสูง
ตัวค้ำ 2
A) ประกอบด้วยขาค้ำยันแบบแข็งและตัวค้ำแบบยืดหยุ่นจุดเชื่อมต่อทั้งหมดจะเชื่อมต่อด้วยสลักแรงตึงสูง
b) ผู้ควบคุมใช้บันไดในการเข้าสู่ห้องควบคุมหรือเข้ามายังเครื่องฉุดลาก
c) เมื่อระยะการขยาย >30 ม . ต้องมีขาที่ยืดหยุ่นในการลดแรงผลักด้านข้างรถเข็นต้องไปยังรางเมื่อมีวัตถุที่รับน้ำหนักจากคาน
3 กลไกการเคลื่อนที่
ประกอบด้วยกล่องเกียร์ขับเคลื่อนและกล่องล้อแบบพาสซีฟ
A) กล่องเกียร์ขับเคลื่อนจะจ่ายไฟเพื่อให้รถเครนเคลื่อนที่ได้อย่างเหมาะสม
b) สิ่งที่แตกต่างระหว่างกล่องเกียร์ขับเคลื่อนและกล่องล้อพาสซีฟคือกล่องล้อที่ไม่มีโครงสร้างเกียร์เช่นไดนาโมตัวลดและเกียร์ที่ไม่มีโครง
รถเข็น 4 พร้อมเครื่องยก
ประกอบด้วยเฟรมของรถเข็นเครื่องฉุดลากและบล็อกพุลเลย์
A) ล้อเลื่อนเฟรมที่เชื่อมแผ่นเหล็กเป็นกลไกการโหลดและการเคลื่อนที่ของรถเข็นโดยมียก
b) เครื่องฉุดลากคือกลไกการยกของรถเข็น ... เมื่อทำงานสายเคเบิลจะส่งผลต่อพุลเลย์ในขณะที่เคลื่อนที่ขึ้นและลงซึ่งทำให้วัตถุแขวนยกและลดระดับ
คำเตือน : ต้องตรวจสอบเชือกเป็นประจำและเปลี่ยนเวลาหากมีสายไฟชำรุด 10 เปอร์เซ็นต์คลายสายไฟและสึกหรอ
ห้องควบคุม 5
A) กระจกที่สามารถดูสภาพการทำงานโดยรวมได้ถูกติดตั้งที่ด้านหน้าและสองด้านของห้องควบคุม
b) ตู้ไฟฟ้าเป็นกลุ่มของตู้อิสระที่ยึดด้านนอกห้องควบคุมเชื่อมต่อโดยสายควบคุมและสถานีเชื่อมต่อที่ติดตั้งในห้องควบคุม
6 ระบบไฟฟ้า
A) มีมอเตอร์ยก , มอเตอร์ขับเคลื่อนเครนและมอเตอร์กำลังไฮดรอลิกให้มาด้วย ระบบไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกควบคุมโดย PLC
b) การใช้งานเครนมีสองวิธีคือการควบคุมห้องควบคุมและการควบคุมระยะไกล
c) ชิ้นส่วนไฟฟ้าอิมพอร์ตมาจาก Schneider ในเยอรมนี
7 แพลตฟอร์ม
มีการติดตั้งแพลตฟอร์มเพื่อบำรุงรักษาเครนมีการเพิ่มอุปกรณ์ป้องกันเพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้ซ่อมบำรุง
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
