Part: | Clutch Plates |
---|---|
Material: | Steel |
Classification: | Friction Clutch |
Certification: | ISO/TS16949:2002 |
Stroke: | 4 Stroke |
Usage: | Heavy Duty Trucks, Car, Racing Cars, Tractors |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
1 ชื่อผลิตภัณฑ์ : คลาส 430 ดิสก์คลัตช์ประสิทธิภาพสูง
2 วัสดุหลัก : เหล็กความแข็งแรงสูงและวัสดุพิเศษที่ไม่มีส่วนผสมของแร่ใยหิน
3 คุณสมบัติหลัก :
ทนทานและใช้งานได้ยาวนาน : ผลิตด้วยเหล็กคุณภาพสูงและวัสดุเสียดทานตามความต้องการช่วยให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่สุด
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่เหมาะสม : ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดและปรับอย่างละเอียดเพื่อความมั่นใจในการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและการส่งกำลังที่เหมาะสม
เสถียรภาพด้านความร้อน : รักษาประสิทธิภาพและเสถียรภาพแม้อยู่ในสภาพอุณหภูมิสูงเพื่อให้มั่นใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย
การตอบสนองที่รวดเร็ว : ออกแบบมาให้ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วภายใต้สภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน
เสียงรบกวนต่ำ : การออกแบบอันชาญฉลาดและการเลือกวัสดุช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น
4 การใช้งาน : เหมาะสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเบาต่างๆโดยเฉพาะรถที่ต้องการคลัตช์ประสิทธิภาพสูง
5 การติดตั้ง : ขอแนะนำให้ติดตั้งแผ่นคลัตช์โดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย
6 การบำรุงรักษาและการดูแล : เพื่อยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ขอแนะนำให้ตรวจสอบและเปลี่ยนแผ่นคลัตช์เป็นระยะๆเพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์จะมีสมรรถนะสูงสุด
ชื่อผลิตภัณฑ์ | เพลทคลัตช์ | ข้อมูลจำเพาะของบรรจุภัณฑ์ | |
รุ่นผลิตภัณฑ์ | 430-144 | จำนวนฟัน | 10 |
เส้นผ่านศูนย์กลาง | 430 มม | ประเภทรุ่นที่ใช้ได้ | |
สถานที่ผลิต | China Changchun |
คำแนะนำการติดตั้งเพลทคลัตช์ :
1 การเตรียมการยานพาหนะ : ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถจอดอยู่บนพื้นระนาบขณะที่ใช้เบรคมืออยู่ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้พิจารณาการใช้ยางหนุนล้อ
2 การถอดแบตเตอรี่ : ถอดขั้วต่อแบตเตอรี่ขั้วลบออกเพื่อป้องกันอุบัติเหตุทางไฟฟ้าระหว่างกระบวนการติดตั้ง
3 เข้าถึงชุดคลัตช์ : หากจำเป็นให้นำองค์ประกอบที่กีดขวางชุดคลัตช์ออกเช่นเฮาส์ซิ่งเกียร์หรือฝาครอบป้องกัน
4 การถอดคลัตช์เก่า : ถอดและถอดองค์ประกอบของคลัตช์เก่าอย่างระมัดระวังรวมถึงเพลทแรงดันเพลทคลัตช์และแบริ่งการปลดตามคำแนะนำของผู้ผลิต
5 การตรวจสอบฟลายวีล : ตรวจสอบฟลายวีลเพื่อหาร่องรอยการสึกหรอการทำคะแนนหรือการติดกระจก พื้นผิวที่ราบเรียบและราบเรียบเป็นสิ่งสำคัญในการทำงานของคลัตช์ที่เหมาะสม
6 การจัดแนวและการวาง : จัดตำแหน่งเพลทคลัตช์ใหม่ให้ตรงกับหมุดเดือยบนฟลายวีล ตรวจสอบว่าวางตำแหน่งและปรับให้พอดี 7 การติดตั้งเพลทแรงดัน : ติดตั้งเพลทแรงดันบนฟลายวีลโดยใช้การตั้งค่าแรงบิดและลำดับการขันที่ผู้ผลิตแนะนำ
8 แบริ่งการปล่อย : หากมีให้ติดตั้งแบริ่งการปล่อยลงบนแท่นยกตามคำแนะนำของผู้ผลิต
9 เครื่องมือปรับแนวคลัตช์ : ใช้เครื่องมือปรับแนวคลัตช์เพื่อยืนยันการปรับแนวแผ่นคลัตช์ที่ถูกต้อง เกียร์ 10 การติดตั้งใหม่ : ติดตั้งและยึดเกียร์กับเสื้อสูบอย่างระมัดระวัง ขันสลักทั้งหมดด้วยแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
ข้อควรระวัง :
1 ข้อมูลจำเพาะแรงบิด : ปฏิบัติตามค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตระบุสำหรับตัวยึดทุกตัวเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการขันมากเกินไปหรือขันน้อยเกินไป
2 ทำความสะอาดองค์ประกอบ : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าองค์ประกอบทั้งหมดสะอาดและปราศจากสิ่งปนเปื้อนหรือเศษวัสดุก่อนการติดตั้ง 3 การปรับแนว : การจัดแนวองค์ประกอบคลัตช์ที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ ปัญหาการสึกหรอการสั่นสะเทือนหรือการทำงานของคลัตช์ที่ไม่ตรงแนวอาจทำให้เกิดปัญหาการสึกหรอไม่สม่ำเสมอกันได้
4 การหล่อลื่น : ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมตามที่ผู้ผลิตแนะนำ หลีกเลี่ยงการหล่อลื่นมากเกินไปบนพื้นผิวเสียดทานเพื่อป้องกันการลื่นของคลัตช์
5 องค์ประกอบไฮดรอลิค : หากระบบคลัตช์มีชิ้นส่วนไฮดรอลิคให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการไล่ลมและการติดตั้งที่เหมาะสม
6 Professional Assistance : หากชุดคลัตช์ไม่มีปัญหาในการขอความช่วยเหลือจากช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองเพื่อให้การติดตั้งถูกต้อง
7 ระยะเวลาเบรคอิน : หลังการติดตั้งให้ปฏิบัติตามขั้นตอนเบรคอินที่ผู้ผลิตกำหนดเพื่อให้ส่วนประกอบของคลัตช์สามารถยึดติดได้อย่างเหมาะสม
8 การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ : รวมถึงการตรวจสอบระบบคลัตช์ตามปกติในการบำรุงรักษาตามปกติของคุณเพื่อตรวจหาร่องรอยการสึกหรอหรือปัญหาต่างๆได้ทันที
โปรดดูคู่มือการซ่อมบำรุงของรถและคู่มือของผู้ผลิตสำหรับคำแนะนำที่ถูกต้องซึ่งปรับให้เหมาะกับรุ่นรถของคุณโดยเฉพาะ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ