ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ทั่วไป | 1 | รุ่น | F50 | F60 | F270 | |||
| 2 | ประเภทพลังงาน | ดีเซล | ||||||
| 3 | ความจุสูงสุด | กก | 5000 | 6000 | 7000 | |||
| 4 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 600 | |||||
| ลักษณะและขนาด | 5 | ความสูงการยก | มม | 3000 | ||||
| 6 | ขนาดแท่นยก | L × W × T | มม | 1220 × 150 × 60 | 1220 × 150 × 60 | 1220 × 150 × 65 | ||
| 7 | มุมเอียงเสา | F/R | องศา | 6 ° / 12 ° | ||||
| 8 | เหลื่อมหน้า ( หมุนกลางล้อไปหน้าฟอร์ค ) | มม | 615 | 620 | ||||
| 9 | ระยะห่างจากพื้น ( ด้านล่างของเสา ) | มม | 190 | |||||
| 10 | ขนาดโดยรวม | ความยาวถึงหน้าเหล็กง่าม ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 3455 | 3530 | 3590 | ||
| 11 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1995 | |||||
| 12 | ความสูงของเสาต่ำลง | มม | 2500 | |||||
| 13 | ความสูงของเสาที่ยืดออก ( พร้อมพนักพิง ) | มม | 4420 | |||||
| 14 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2450 | |||||
| 15 | รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | มม | 3250 | 3300 | 3360 | |||
| ประสิทธิภาพ | 16 | ความเร็ว | การเคลื่อนที่ ( โหลดเต็ม ) | กม ./ ชม | 26 | |||
| 17 | การยก ( โหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 500 | 450 | ||||
| 18 | สูงสุด ความสามารถไต่ทางลาดชัน | % | 19 | 19 | 19 | |||
| แชสซี | 19 | ยาง | ด้านหน้า | 8.25 × 15 PR | ||||
| 20 | ด้านหลัง | 8.25 × 15 PR | ||||||
| 21 | ฐานล้อ | มม | 2250 | |||||
| 22 | น้ำหนักการซ่อมบำรุง | กก | 8050 | 8750 | 9450 | |||
| กำลังและเกียร์ | 23 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V/Ah | (12V/80A)x2 | |||
| 24 | เครื่องยนต์ | รุ่น | 6 บาท G1 | |||||
| 25 | ผู้ผลิต | อีซูซุ | ||||||
| 26 | อัตราเอาต์พุต | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 112/2000 | |||||
| 27 | แรงบิดสูงสุด | n@m/ รอบต่อนาที | 42.5/1500 | |||||
| 28 | จำนวนกระบอกสูบ | 6 | ||||||
| 29 | รู × สโตรก | มม | 105 × 125 | |||||
| 30 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | สำเนาถึง | 6494 | |||||
| 31 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 140 | |||||
| 32 | ทางเลือกเครื่องยนต์ | CHAAOCHAI CY6102BG | ||||||
| 33 | เกียร์ | พิมพ์ | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | |||||
| 34 | ขั้นตอน | F/R | 2/2 | |||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
