พิมพ์: | รถบรรทุกพาเลทพาเลท |
---|---|
เปิด / ปิด: | เครื่องยนต์ก๊าซ LP |
ความจุโหลด: | 1T - 5T |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | น้ำมันเบนซิน |
ศูนย์กลางโหลด: | 500 มม |
ความสูงในการยก: | ประมาณ 3000 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ทั่วไป | 1 | รุ่น | FD/FG40 | F445 | FD50TS | F50TF | ||||||
2 | ประเภทพลังงาน | ดีเซล | ||||||||||
3 | ความจุสูงสุด | กก | 4000 | 4500 | 5000 | |||||||
4 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | 600 | 500 | 600 | ||||||
ลักษณะและขนาด | 5 | ความสูงการยก | มม | 3000 | ||||||||
6 | ขนาดแท่นยก | L × W × T × | มม | 1070 × 150 × 50 | 1220 × 150 × 50 | 1070x150x50 | 1220 × 150 × 60 | |||||
7 | มุมเอียงเสา | F/R / | องศา | 6 ° / 12 ° | ||||||||
8 | เหลื่อมหน้า ( หมุนกลางล้อไปหน้าฟอร์ค ) | มม | 485 | 560 | ||||||||
9 | ระยะห่างจากพื้น ( ด้านล่างของเสา ) | มม | 120 | 100 | ||||||||
10 | โดยรวม ขนาด |
ความยาวถึงหน้าแท่นยก ( ไม่มีแท่นยก )() | มม | 3890 | 3100 | 3183 | ||||||
11 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1345 | 1485 | 1485 | |||||||
12 | ความสูงของเสาต่ำลง |
มม | 2150 | 2300 | 2390 | |||||||
13 | ความสูงของเสาที่ยืดออก ( พร้อมพนักพิง )() | มม | 4250 | 4266 | ||||||||
14 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2140 | 2270 | ||||||||
ประสิทธิภาพ | 15 | รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | มม | 2560 | 2780 | 2865 | ||||||
16 | ความเร็ว | การเคลื่อนที่ ( เต็ม / ไม่มีโหลด ) /) | กม ./ ชม | 16.5/18 | 18/19 | |||||||
17 | การยก ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด ) /) | มม ./ วินาที | 380/480 | 380/430 | ||||||||
แชสซี | 19 | ยาง | ด้านหน้า | 15 x 9-2. | 300 - 15 ประชาสัมพันธ์ | |||||||
20 | ด้านหลัง | 6.50-10 | 7.00 - 12 อัตราการเต้นของหัวใจ | |||||||||
21 | ฐานล้อ | มม | 1800 | 2000 | ||||||||
22 | น้ำหนักการซ่อมบำรุง | กก | 5100 | 7230 | 7830 | |||||||
กำลังและเกียร์ | 24 | เครื่องยนต์ | รุ่น | CA498 /GQ-4 ปี | 4108 | 4108 | ||||||
25 | เกียร์ |
ผู้ผลิต | ภาษาจีน | ภาษาจีน | ||||||||
26 | อัตราเอาต์พุต / | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 42/2450 | 57/2200 | ||||||||
27 | แรงบิดสูงสุด / | n@m/ รอบต่อนาที | 17.5/1800 | 297/1600 | ||||||||
28 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | |||||||||
30 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | สำเนาถึง | 3168 | 4578 | ||||||||
32 | ทางเลือกเครื่องยนต์ | นิสสัน เค25 / อีซูซุ 4JG2 | Mitsubishi S6S | |||||||||
33 | พิมพ์ | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | ||||||||||
34 | ขั้นตอน | F/R / | 2/1 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ