ฟอร์คลิฟต์เบนซินระบบ Regenerative เบนซินและเบนซิน 3500KGS (FG35T)
|
รถยกดีเซล SHYTGER |
|
รุ่น : |
FG35T |
|
ความจุโหลด : |
3500KG |
|
แหล่งจ่ายไฟ |
เครื่องยนต์ของจีน |
|
ความสูงเสาขาตั้ง : |
ความสูง 3000 มม |
|
ความสูงของเสาต่ำลง |
2075 มม |
|
น้ำหนัก |
4690 กก |
|
ตัวอักษร |
|
ความปลอดภัยสูง |
|
ฟอร์คลิฟต์ที่ถ่วงดุล |
|
เสากระโดงแบบกว้าง |
|
ปั๊มไฮดรอลิค SHIMADZU ภาษาญี่ปุ่น |
|
เฟรมที่มีความแข็งแรงสูง |
|
เบรกแบบ Regenerative |
|
ที่นั่งระบบกันสะเทือน |
|
|
|
|
|
ตัวเลือก : |
|
1 Japanese Isuzu Engline เป็นทางเลือก |
|
เสากระโดงชนิด 2 เป็นอุปกรณ์เสริมคือเสากระโดงอิสระ 2 ต้นหรือ 3 ขั้น ปล่อยเสาจาก 3M ไปถึง 6M |
|
3 เอกสารแนบที่แตกต่างกันสำหรับตัวเลือกของคุณ |
|
หมายเหตุ : |
มีสีแดงสีส้มและสีเหลือง |
|
1 เงื่อนไขการชำระเงิน : |
อัตราการส่งสินค้าล่วงหน้า 30 % และยอดเงินคงเหลือ 70 % ก่อนการส่งสินค้า |
|
2 เวลาจัดส่ง : |
25 วันหลังจากได้รับการฝากเงิน |
|
3 ระยะเวลาการรับประกัน : |
หนึ่งปีหรือ 2000 ชั่วโมงการทำงาน |
|
4 อายุการใช้งาน : |
30 วันหลังวันที่เสนอราคา |
|
คุณลักษณะ :
1 ภายนอกดูมีลักษณะสวยงามและดูดี
2 เสากระโดงแบบมุมกว้างช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการทำงาน
3 การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่
4 อุปกรณ์บัฟเฟอร์สำหรับเพลาบังคับเลี้ยว
5 ระบบไอดีเหนือศีรษะและกรองอากาศคู่เหนือศีรษะ
6 ฝาครอบในตัวมีการป้องกันความร้อนและการลดเสียงรบกวน
7 LPG เป็นอุปกรณ์เสริมตามความต้องการของลูกค้า
ทั่วไป |
1 |
รุ่น |
|
FG30T |
FG35T |
FF30T |
FF35T |
FG30C |
FG35C |
FF30C |
F35C |
2 |
ประเภทพลังงาน |
|
น้ำมันดีเซล / เบนซิน (LPG) |
3 |
ความจุสูงสุด |
กก |
3000 |
3500 |
3000 |
3500 |
4 |
ศูนย์กลางโหลด |
มม |
500 |
ลักษณะและ ขนาด |
5 |
ความสูงการยก |
มม |
3000 |
6 |
ขนาดแท่นยก |
L × W × T |
มม |
1070 × 125 × 45 |
1070 × 125 × 50 |
1070 × 125 × 45 |
1070 × 125 × 50 |
7 |
มุมเอียงเสา |
F/R |
องศา |
6 ° / 12 ° |
8 |
เหลื่อมหน้า ( หมุนกลางล้อไปหน้าฟอร์ค ) |
มม |
480 |
485 |
480 |
485 |
9 |
ระยะห่างจากพื้น ( ด้านล่างของเสา ) |
มม |
120 |
10 |
ขนาดโดยรวม |
ความยาวถึงหน้าเหล็กง่าม ( ไม่มีแท่นยก ) |
มม |
2660 |
2720 |
2660 |
2720 |
11 |
ความกว้างโดยรวม |
มม |
1225 |
1285 |
1225 |
1285 |
12 |
ความสูงของเสาต่ำลง |
มม |
2075 |
13 |
ความสูงของเสาที่ยืดออก ( พร้อมพนักพิง ) |
มม |
4250 |
14 |
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ |
มม |
2140 |
15 |
รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) |
มม |
2400 |
2460 |
2400 |
2460 |
ประสิทธิภาพ |
16 |
ความเร็ว |
การเคลื่อนที่ ( เต็ม / ไม่มีโหลด ) |
กม ./ ชม |
18 / 19.5 |
17 |
การยก ( เต็ม / ไม่มีโหลด ) |
มม ./ วินาที |
450/500 |
18 |
สูงสุด ความสามารถไต่ทางลาดชัน |
% |
17/20 |
17/20 |
18/20 |
18/20 |
แชสซี |
19 |
ยาง |
ด้านหน้า |
|
28 × 9 - 15 PR |
20 |
ด้านหลัง |
|
6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล |
21 |
ฐานล้อ |
มม |
1700 |
22 |
น้ำหนักการซ่อมบำรุง |
กก |
4220 |
4610 |
4290 |
4690 |
กำลังและ เกียร์ |
23 |
แบตเตอรี่ |
แรงดันไฟฟ้า / ความจุ |
V/Ah |
12/60 |
12/80 |
24 |
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
|
K21 |
ค . 25 |
C240 |
4 ก . ค 2 |
25 |
ผู้ผลิต |
|
นิสสัน |
นิสสัน |
อีซูซุ |
อีซูซุ |
26 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
L |
70 |
27 |
ทางเลือกเครื่องยนต์ |
|
|
XINCHAI A490BPG
CA498 |
28 |
เกียร์ |
พิมพ์ |
|
T หมายถึงทอร์กคอนเวอร์เตอร์ , C หมายถึงคลัตช์ |
29 |
ขั้นตอน |
F/R |
|
1 / 1 ( 2 / 2 ) |
บริษัท Shanghai HYTGER INE&TRADE จำกัด |
|
|
|
|
|
ชื่อการขาย : Christina e |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|