รถยกดีเซลความจุสูงรุ่นราคาประหยัดที่ราคา 1.5 ตันของจีน (F1115)
1 ภายนอกดูมีลักษณะสวยงามและดูดี
2 เสากระโดงแบบมุมกว้างช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการทำงาน
3 การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่
4 อุปกรณ์บัฟเฟอร์สำหรับเพลาบังคับเลี้ยว
5 ระบบไอดีเหนือศีรษะและกรองอากาศคู่เหนือศีรษะ
6 ฝาครอบในตัวมีการป้องกันความร้อนและการลดเสียงรบกวน
|
รถยกดีเซล SHYTGER |
|
รุ่น : |
FD115T |
|
ความจุโหลด : |
11500KG |
|
แหล่งจ่ายไฟ |
6 BG1 Engine |
|
ความสูงเสาขาตั้ง : |
ความสูง 3000 มม |
|
ลดความสูงของเสา |
2075 มม |
|
น้ำหนัก |
13050 กก |
|
ตัวอักษร |
|
ความปลอดภัยสูง |
|
ฟอร์คลิฟต์ที่ถ่วงดุล |
|
เสากระโดงแบบกว้าง |
|
ปั๊มไฮดรอลิค SHIMADZU ภาษาญี่ปุ่น |
|
เฟรมที่มีความแข็งแรงสูง |
|
เบรกแบบ Regenerative |
|
ที่นั่งระบบกันสะเทือน |
|
|
|
|
|
ตัวเลือก : |
|
1 Japanese Isuzu Engline เป็นทางเลือก |
|
เสากระโดงชนิด 2 เป็นอุปกรณ์เสริมคือเสากระโดงอิสระ 2 ต้นหรือ 3 ขั้น ปล่อยเสาจาก 3M ไปถึง 6M |
|
รถยกเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่
Standard SPECIFสหรัฐอเมริกา |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ทั่วไป |
1 |
รุ่น |
|
FD60T |
FF70T |
FD80T |
F100T |
2 |
ประเภทพลังงาน |
10 |
ดีเซล |
ดีเซล |
ดีเซล |
ดีเซล |
3 |
ความจุสูงสุด |
กก |
6000 |
7000 |
8000 |
10000 |
4 |
ศูนย์กลางโหลด |
มม |
600 |
ลักษณะและขนาด |
5 |
ความ สูงการยก |
มม |
3000 |
6 |
ขนาดแท่นยก |
L × W × T |
มม |
1220 × 150 × 60 |
1220 × 150 × 65 |
1220 × 175 × 75 |
7 |
มุมเอียงเสา |
F/R |
องศา |
6 ° / 12 ° |
8 |
เหลื่อมหน้า ( หมุนกลางล้อ ไป หน้าฟอร์ค ) |
มม |
615 |
620 |
710 |
9 |
ระยะห่างจากพื้น ( ด้านล่าง ของเสา ) |
มม |
190 |
245 |
10 |
ขนาดโดยรวม |
ความยาว ถึง หน้า เหล็กง่าม ( ไม่ มีแท่นยก ) |
มม |
3530 |
3590 |
3955 |
4255 |
11 |
ความกว้างโดยรวม |
มม |
1995 |
2245 |
12 |
ความสูงของเสาต่ำลง |
มม |
2500 |
2850 |
13 |
ความสูงของเสาที่ยืดออก ( พร้อม พนักพิง ) |
มม |
4420 |
4330 |
14 |
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ |
มม |
2450 |
2560 |
15 |
รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) |
มม |
3300 |
3360 |
3650 |
3900 |
ประสิทธิภาพ |
16 |
ความเร็ว |
การเคลื่อนที่ ( โหลดเต็ม ) |
กม ./ ชม |
26 |
24 |
17 |
การยก ( โหลดเต็ม ) |
มม ./ วินาที |
500 |
450 |
390 |
แชสซี |
19 |
ยาง |
ด้านหน้า |
|
8.25 - 15 - 14PR |
9.00 - 20 - 14PR |
20 |
ด้านหลัง |
|
8.25 - 15 - 14PR |
9.00 - 20 - 14PR |
21 |
ฐานล้อ |
มม |
2250 |
2500 |
2800 |
22 |
น้ำหนักการซ่อมบำรุง |
กก |
8750 |
9450 |
11800 |
12450 |
|
24 |
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
|
6 บาท G1 |
25 |
ผู้ผลิต |
|
อีซูซุ |
26 |
อัตราเอาต์พุต |
กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที |
112/2000 |
27 |
แรงบิดสูงสุด |
n·ม ./ รอบต่อนาที |
42.5/1500 |
28 |
จำนวน กระบอกสูบ |
|
6 |
30 |
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
สำเนาถึง |
6494 |
31 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
L |
140 |
32 |
ทางเลือก เครื่องยนต์ |
|
CHAAOCHAI CY6102BG |
33 |
เกียร์ |
พิมพ์ |
T หมายถึง ทอร์ก คอนเวอร์เตอร์ , C หมายถึง คลัตช์ |
34 |
ขั้นตอน |
FW/RVS |
|
2/2 |
บริการของเรา
ทำไมต้องเลือก SHYTGER? |
1 ประสบการณ์ในการผลิต : มากกว่า 10 ปี |
2 ข้อได้เปรียบ : การควบคุมคุณภาพในทุกรายละเอียดของผลิตภัณฑ์ เราจัดหาอะไหล่ให้กับฟอร์คลิฟต์เกือบทุกยี่ห้อในประเทศจีน |
3 สิ่ง ที่เราผลิต : ชิ้นส่วนอะไหล่และการประกอบของฟอร์คลิฟต์ทุกชิ้น |
4 คำมั่นสัญญาของเราที่จะให้บริการลูกค้า : คุณภาพดีที่สุดและราคาสมเหตุสมผลที่สุดไม่ใช่ราคาต่ำสุด |
5 คุณสมบัติพิเศษ : ฟอร์คลิฟต์ดีเซลไฮดรอลิคที่สามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะด้านของเครื่องยนต์ , เสากระโดง , ห้องโดยสารเสริม |
คำถามที่พบบ่อย
1 คุณมีกลไกชนิดใดและผู้รู้
Japanese Isuzu และ YANMAR Engine,u High Quality
2 คุณสามารถสั่งจ่ายได้กี่สี
รถโฟล์เวอร์ , สีส้ม , สีเหลืองดีเซลฟอร์คลิฟต์ตามที่คุณต้องการ
3 คุณยอมรับการชำระเงินใด
T/T, L/C
เราเป็นซัพพลายเออร์ของรถยกที่มีประสบการณ์สิบห้าปีและส่วนใหญ่จะมีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษในรถยก ( ไฟฟ้า LPG น้ำมันเบนซินป้องกันการระเบิดรถยกพาเลทและดีเซลฯลฯ ), อุปกรณ์เรียงซ้อน , ถัง CRANE, แท่นทำงาน , รางทางลาดและอุปกรณ์เสริมทางอากาศและชิ้นส่วนอื่นๆ
ตลาดเป้าหมายของเราทั่วโลกส่งออกในอเมริกาเหนือละตินอเมริกายุโรปกลางตะวันออกแอฟริกาและอาริซ่าและอื่นๆและได้รับความคิดเห็นแบบมีคุณสมบัติมากมายจากพวกเขาและมีความชื่นชมเป็นอย่างมากในเวลาเดียวกันผลิตภัณฑ์ของเราเกือบทั้งหมดมีคุณภาพสูงและผ่านใบรับรองหลายใบเช่น CE SGS, TUV, GS และ ISO etc. เรามีประสบการณ์ในการส่งออกมากว่าสิบห้าปีได้รับความชื่นชมจากลูกค้าหลายรายในสาขานี้
เลือก SHYTGER เลือกคุณภาพ !!!