ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว FDM - 06 FDM - 12 FDM - 08 สมดุลของตัวนับการบังคับเลี้ยวไฮดรอลิค FDM FDS Marine Control วาล์วแบบสัดส่วน
วาล์วแปลงสำหรับเรือ - เรือที่มีคุณสมบัติการตอบสนองที่ดีเยี่ยมคืออุปกรณ์ชดเชยแรงดันที่มีตำแหน่ง A3 4 ทิศทาง ( พอร์ต ) วาล์วชดเชยแรงดันจะส่งผลให้เกิดความผันแปรของโหลดและจ่ายแอคชูเอเตอร์ที่มีการไหลควบคุมไม่มีความผันแปร สามารถควบคุมทิศทางการไหลและปริมาณได้พร้อมกันโดยการเลื่อนคันโยกสัญญาจากตำแหน่งเกียร์ว่างไปยังทิศทางที่ต้องการ ปริมาณและทิศทางการไหลสอดคล้องกับมุมของคันโยกควบคุม เนื่องจากวาล์วแปลงนี้ใช้กลไกการชดเชยโดยผ่านจึงไม่มีการลดระดับความสะเทือนในระหว่างการแปลง นอกจากนี้วาล์วยังมีตัวชดเชยที่มีคุณสมบัติการตอบสนองสูงดังนั้นวาล์วจึงมีความผันแปรของโหลดที่วัดได้การ อธิบายภาพรวมของวาล์วอุปกรณ์เบรคเกอร์ ที่ 1 วาล์วปรับสมดุลตัวนับเดี่ยว : ช่องเปิดการยึด + เช็ควาล์วในสายนำร่อง CBC วาล์วระบายพร้อมด้วยพอร์ตระบาย 2 เสริม ) วาล์วปรับสมดุลตัวนับคู่ : ที่ยึด + เช็ควาล์วในสายนำร่อง CBCWVR วาล์วระบายพร้อมพอร์ตระบายที่ A B พอร์ต .3) 3 วาล์วปลดล็อคเบรค ( ชนิด : BC และ BO, BC มักจะปิด BO นั้นตามปกติ ): สามารถจับได้โดย มีฝาครอบหัวของวาล์วควบคุมไฮดรอลิค 4 ) วาล์วเบรก : สามารถจับด้วยวาล์วควบคุมไฮดรอลิคและสามารถใช้งานได้โดยการใช้ร่วมกับ วาล์วปรับสมดุลตัวนับ การมีวาล์วระบายที่มีวาล์วป้องกันการเกิดช่อง 5 สวิตช์ระยะใกล้เคียงของตำแหน่งว่าง : สามารถจับได้ด้วยฝาครอบหัวของวาล์วไฮดรอลิค
คุณสมบัติ ด้านล่าง :
1 ทำให้วาล์วควบคุมไฮดรอลิคอยู่ในท่อได้ง่ายเนื่องจากพอร์ต T สองพอร์ตในสองพอร์ต
2 สามารถติดตั้งหน้าแปลนท่อเลี้ยวเส้นผ่านศูนย์กลางที่แตกต่างกันใน A B ได้ ก . พอร์ต T ที่มี JIS B -2219 ของ SSA - ชนิด
ชนิดการเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางแตกต่างกันของหน้าแปลน→อุปกรณ์เสริม
3 สามารถติดตั้งวาล์วควบคุมไฮดรอลิคขนาด 04,06.08,12 เข้ากับมอเตอร์น้ำมันไฮดรอลิคแรงบิดต่ำ - ความเร็วสูง ( KYB น้ำมัน KPM - มอเตอร์ ) ผ่านเพลทและยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับสูตรแรงบิด .1) 4 วาล์วสมดุลของเคาน์เตอร์แบบคู่โมโน - ชนิดบล็อกแสง - น้ำหนักและขนาดกะทัดรัด
5 ช่องระบายด้านในและช่องระบายด้านนอกสามารถจัดเรียงใหม่ได้ง่ายจากด้านนอก
6 วัสดุกันสนิมของชิ้นส่วนซึ่งง่ายต่อการกัดกร่อนที่ยาวนาน
7 วาล์วควบคุมไฮดรอลิคที่มี 1 พอร์ต "P1"( RC 4 / 4) ซึ่งวัดด้านรอง ( แรงดันโหลด ) ปลั๊กระบาย 8 บนฝาครอบหัว
ระบบรีโมทคอนโทรล
สูตรควบคุมไฮดรอลิค : การควบคุมนำร่องแรงดันไฮดรอลิคการตอบสนองที่ดีเยี่ยมของอุปกรณ์ควบคุมที่มีความเร็วถึง 1 ม . ไม่มีความแตกต่างในเฟสโดยการใช้กลไกดั้งเดิมของไฮดรอลิคและการป้อนกลับทางกล .3) 2 สูตรวาล์วควบคุมทิศทางแบบสัดส่วน Electro - การโหลดส่วนที่ถูกปิดของสูตรควบคุมไฮดรอลิคด้วยวาล์วควบคุมทิศทางแบบสัดส่วน Electro -Proportional และสามารถควบคุมได้ด้วยอุปกรณ์ควบคุมคันบังคับอิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่ระยะไกล การตอบสนองที่ยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับสูตรของมอเตอร์แรงบิด
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
