ที่จอดรถแบบยกอัตโนมัติบนเพดานสูงสองชั้น

• After-sales Service: 903150694034
• Warranty: 12 Months
• Type: Parking Lift
• Working Mode: Key Switch
• Driving: Hydraulic
• Falling Prevention Device: Shaft
• ไม่ใช่ ของรุ่น: TPTP-2
• The Vehicle Inlet and Outlet: Head in, Back out
• Design: Double Post
• Certification: CE, ISO
• Lift Mode: Hydraulic Cylinder
• Voltage: 220V
• ความจุสูงสุด / ต่อรถ: 2000 กก
• ความสูงในการยก: 1600 มม
• ความยาวของแพลตฟอร์มที่ใช้ได้: 3800 มม
• ความกว้างของแพลตฟอร์มที่ใช้ได้: 2000 มม
• เพิ่มความเร็ว: <50
• ความเร็วจากมากไปน้อย: <35 วิ
• ความหนาของแผ่นทำความร้อน: 2 มม
• ความหนาของการเคลือบสีฝุ่น: 90 μ m 120μ
• แบริ่ง: แบริ่งชนิดหล่อลื่นด้วยตนเอง
• การดูแลชิ้นส่วนมาตรฐาน: เคลือบสังกะสี
• ตำแหน่งปั๊ม: ด้านหลังของคอลัมน์
• กำลังปั๊ม: 2.2kw
• การไหลของปั๊ม: 2.6 มล ./ วินาที
• ชนิดมอเตอร์: มอเตอร์ไฟฟ้าสองขั้ว
• ซีลกระบอกสูบ: แอสตัน
• แพคเพจการขนส่ง: Standard
• ข้อมูลจำเพาะ: CE/ISO9001
• เครื่องหมายการค้า: Mutrade/OEM
• ที่มา: Shandong, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84289020
• กำลังการผลิต: 1000 Sets Per Month

คำอธิบายสินค้า

ลิฟท์ที่จอดรถแบบปรับเอียงได้ 2 เสาคือบริการพนักงานดูแลที่จอดรถประเภทหนึ่ง TPTP-3 2 ใช้สำหรับ sedans เท่านั้นและเป็นผลิตภัณฑ์ย่อยของ TPP-11 2 เมื่อคุณมีช่องห่างเพดานไม่เพียงพอ รถเคลื่อนที่ในแนวตั้งผู้ใช้ต้องเคลื่อนที่ออกจากระดับพื้นเพื่อให้รถที่อยู่ในระดับต่ำลง
เป็นชนิดขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิคที่ยกโดยกระบอกสูบ ความสามารถในการยกมาตรฐานของเราคือ 2000 กก . มีการตกแต่งที่แตกต่างกันและการบำบัดน้ำตามความต้องการของลูกค้า

- ออกแบบมาสำหรับความสูงของเพดานต่ำ
- แพลตฟอร์มเคลือบสังกะสีพร้อมแผ่นเพลทคลื่นเพื่อการจอดที่ดียิ่งขึ้น
- แพลตฟอร์มที่ปรับเอียงได้ 10 องศา
- กระบอกสูบยกไฮดรอลิกคู่ขับเคลื่อนโดยตรง
- ชุดกำลังไฮดรอลิกและแผงควบคุมแยกต่างหาก
- โครงสร้างที่ตั้งได้เองและรองรับตนเอง
- สามารถย้ายหรือย้ายตำแหน่งได้
ความจุ 2000 กก . เหมาะสำหรับรถซีดานเท่านั้น
- สวิตช์กุญแจไฟฟ้าเพื่อความปลอดภัย
- ระบบตัดไฟอัตโนมัติหากผู้ควบคุมปล่อยสวิตช์กุญแจ
- ทั้งตัวปลดล็อคไฟฟ้าและแบบล็อคด้วยตนเองตามที่คุณต้องการ
- ความสูงในการยกสูงสุดปรับเป็นแตกต่างกันได้
- ความสูงของเพดาน
- ล็อคกันการตกแบบกลไกที่ตำแหน่งบนสุด
- การป้องกันการโอเวอร์โหลดของไฮดรอลิก