เครื่องรีไซเคิลน้ำมันเครื่องของเสียขั้นสูง
การใช้งาน : น้ำมันยางสำหรับน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซิน
ข้อดี : ระบบอัตโนมัติสมบูรณ์แบบ , การผลิตต่อเนื่อง , ประหยัดแรงงานและพลังงาน , เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ความจุ :20TP-200TPD
Benji Company Spial Technology and Solution
กระบวนการนี้จะนำเอาเตาหลอมท่อแรงดันบรรยากาศแบบหลายชั้นมาใช้เพื่อขจัดความชื้นและทำให้น้ำมันระเหยอย่างต่อเนื่องขั้นแรกการบำบัดวัตถุดิบของการเปลี่ยนสีด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาและการดับกลิ่นด้วยตัวแยกน้ำมันโดยหน่วยแยกส่วนกลั่นหลัก อัตราส่วนน้ำมันไหลย้อนกลับถูกควบคุมเพื่อปรับปรุงคุณภาพของน้ำมันส่วนบนของคอลัมน์น้ำมันและก๊าซที่ผสม หลังจากเกิดการถ่ายเทความร้อนที่ด้านล่างของเสาแยกความร้อนคือน้ำมันดีเซลอ่อนและน้ำมันดีเซลคุณภาพดีหลังจากการถ่ายเทความร้อนส่วนบนคือน้ำมันเบนซินกลั่นจากด้านบนของเสา น้ำมันและก๊าซถูกควบแน่นอยู่ในน้ำมันเบนซินองค์ประกอบน้ำมันที่ผ่านการรับรองสามารถหาได้จากการแตกแยกกันซึ่งสามารถแก้ปัญหาความผิดปกติของน้ำมันผสมได้ น้ำมันหนักที่ถูกลำเลียงโดยหน่วยแยกส่วนแตกและคอลัมน์แตกลึกในเตาปฏิกรณ์ไพโรซิสแนวนอนต่อเนื่อง จะทำให้เกิดการเผาไหม้ของน้ำมันโดยการบำบัดระบบปรับสมดุลหลายขั้นตอนและระบบการฟอกอากาศหลังจากการทำให้บริสุทธิ์หลายขั้นตอนและการบำบัดด้วยการบำบัดด้วยการบำบัดด้วยการฟอกอากาศหลังจากการฟอกอากาศหลายขั้นตอนและการบำบัดด้วยตัวเลือก ก๊าซไอเสียจะถูกปล่อยออกมาด้วยมาตรฐานการปล่อยไอเสียเพื่อสิ่งแวดล้อมระบบสามารถทำให้วัตถุดิบน้ำมันทั้งหมดระเหยไปและทั่ว
แผนผังลำดับงาน
พารามิเตอร์ระบบ
กระบวนการ
ขั้นตอนแรก : น้ำมันยางกรองเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่ติดค้าง
ขั้นตอนที่สอง : การคลายน้ำจากวัตถุดิบในคอลัมน์อุ่นอาหารความชื้นต่ำเพื่อลดการกระจายความร้อนในเวลาเดียวกันใช้ความร้อนที่มากเกินของก๊าซไฟจากก๊าซไฟเออร์เพื่ออุ่นวัสดุให้ร้อนประมาณ 200-250 º C
ขั้นตอนที่สาม : วัสดุที่ถูกทำให้ร้อนจะระเหยในคอลัมน์ก๊าซเกรดสาม
ขั้นตอนที่สี่ : น้ำมันและก๊าซเข้าสู่คอลัมน์การถ่ายเทความร้อนของแคทาลิติกเพื่อเร่งปฏิกิริยาและดักน้ำมันสำหรับการดับกลิ่นและการเปลี่ยนสีของวัสดุ และในขณะเดียวกันน้ำมันและก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและน้ำมันหนักที่มีอุณหภูมิสูงที่ด้านล่างของหอสูงก็ถูกนำมาแลกเปลี่ยนกับวัตถุดิบที่เย็นเพื่อช่วยประหยัดพลังงานความร้อนน้ำมันที่เปลี่ยนความร้อนจะถูกนำไปสู่เตาอุ่นร้อนเพื่อทำความร้อนล่วงหน้า
ขั้นตอนที่ห้า : ก๊าซน้ำมันของหอตัวเร่งปฏิกิริยาเข้าสู่ระบบระบายความร้อนน้ำมันดีเซลที่ได้มา
ขั้นที่หกน้ำมันหนักที่ถูกเก็บไว้ที่ก้นหน่วยแยกส่วนกลั่นและด้านล่างของเตาหลอมสามขั้นจะถูกปั๊มไปที่เตาปฏิกรณ์เพื่อแตกและเกิดถ่านอย่างต่อเนื่องจากนั้นจึงปล่อยไปยังถังเก็บ
ขั้นตอนสุดท้าย : เครื่องฟอกอากาศจะประมวลผลก๊าซแห้งที่ติดไฟได้ซึ่งกลับมาแล้วและส่งไปยังเตาทำความร้อนเพื่อการเผาไหม้ก๊าซ Flue จะถูกดึงออกมาและกรองด้วยพัดลมเป่าที่เหนี่ยวนำ
PS: ขั้นตอนด้านบนทั้งหมดประมวลผลอย่างต่อเนื่อง
ข้อดีของระบบของเรา
ประการแรกเตาหลอมเสามีประสิทธิภาพและรวดเร็วกว่าพื้นที่ผิวหน้าของเตาหลอมขยายเสาใหญ่มากซึ่งช่วยรับความร้อนของเตาหลอมความร้อนได้รวดเร็วและกว้างสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดเดียวกัน พื้นที่ความร้อนของเตาหลอมแบบเสามีขนาดใหญ่กว่าเตาปฏิกรณ์ชนิดถังถึง 3 เท่าดังนั้นเตาหลอมน้ำมันระเหยจึงมีมากกว่าเตาปฏิกรณ์ชนิดถังถึง 2-3 เท่าซึ่งมีข้อดีอย่างเห็นได้ชัดในการประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพการผลิต
ประการที่สอง : การถ่ายเทความร้อนการประหยัดพลังงานอุปกรณ์นี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับเตาหลอมทรงท่อแบบดั้งเดิมซึ่งจะทำความร้อนจากด้านล่างถึงด้านบนความร้อนจะเพิ่มขึ้นและลดลงผ่านโครงสร้างขนาดกะทัดรัดสองชั้นของรางทรงกลม และด้วยการไหลเวียนของท่อภายในและภายนอกตัวภายในเพื่อการใช้ความร้อนและการปล่อยประจุอย่างเต็มที่ทำให้ประหยัดพลังงานได้ประมาณร้อยละ 25 และเนื่องจากเป็นความร้อนประเภทท่อจึงทำให้พื้นผิวของท่อมีความร้อน
พื้นที่ที่จะรับความร้อนมีขนาดใหญ่กว่าเตาปฏิกรณ์เชิงปริมาตรหลายเท่าดังนั้นจึงต้องปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนอย่างมาก
ประการที่สาม : การผลิตที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นอุปกรณ์ทั้งหมดอยู่ในสภาพที่ถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์มีความแม่นยำของเส้นผ่านศูนย์กลางเพียงเล็กน้อยและอุปกรณ์ส่งกำลังที่มีการผนึกอย่างแน่นหนาจึงสามารถปรับปรุงความปลอดภัยของระบบและกระบวนการทั้งหมดได้อย่างเต็มที่ ประการที่สี่การแผ่ความร้อนสองเท่าโดยเฉพาะการเพิ่มประสิทธิภาพความร้อนเตาปฏิกรณ์จะถูกเคลือบด้วยวัสดุอินฟราเรดระยะไกล ท่อน้ำมันไม่เพียงดูดซับพลังงานความร้อนที่เกิดจากการให้ความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ยังสามารถแปลงพลังงานความร้อนของน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นพลังงานความร้อนอินฟราเรดระยะไกลได้ซึ่งจะทำให้เกิดการไล่ระดับอุณหภูมิเพิ่มขึ้น ความเข้มของการแผ่รังสีจะเป็นสัดส่วนกับกำลังที่สี่ของอุณหภูมิ
ประการที่สี่ : ท่อขนส่งเป็นผลผลิตสูงมากเตาหลอมเสาเชื่อมท่อต่างๆในชุดเพื่อสร้างตัวเครื่องทำความร้อนวัสดุจะถูกทำให้ร้อนและกลายเป็นไอ ในท่อที่มีความยาวหลายร้อยเมตรขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของท่อ ความสามารถในการกลายเป็นไอสามารถเพิ่มขึ้นได้จาก 50 ตันเป็น 500 ตันหรือแม้แต่หลายพันตันต่อวันและกลางคืนความสามารถในการผลิตเป็นหลายเท่าของเครื่องปฏิกรณ์ธรรมดา
ประการที่ห้า : การผสมสีและการดีไซน์ผลิตภัณฑ์ดับกลิ่นที่มีเอกลักษณ์และมีประสิทธิภาพได้รับการพัฒนาคุณภาพน้ำมันให้ดียิ่งขึ้น A: ตัวเร่งปฏิกิริยาล้ำลึกใหม่การผสมซ้ำสามารถแตกร้าวอย่างเต็มที่เพื่อให้น้ำมันมีน้ำหนักโมเลกุลสูงและมีสีเข้มเพื่อให้ได้น้ำหนักโมเลกุลของน้ำมันดีเซล 220 จึงทำให้ได้ผลิตภัณฑ์น้ำมันที่ดีขึ้น B: ใช้สารขจัดสีและสารดูดซับกลิ่นเพื่อลดสีผิวให้สีน้ำมันสีที่มีความเข้มและดูดซับกลิ่น C: ใช้สารเติมประสิทธิภาพสูง : ปรับปรุงกลิ่นน้ำมันและปรับปรุงความสามารถในการต้านอนุมูลอิสระของน้ำมันเพื่อให้ได้น้ำมันที่มีความเสถียร
ประการที่หก : ด้วยวิธีการข้างต้นของการกลั่นและการปรับแคทาลิติกการขุดน้ำมันดีเซลได้ปิดตามมาตรฐานของประเทศโดยมีต้นทุนต่ำเพื่อแก้ปัญหาสีและกลิ่นของผลิตภัณฑ์
7:Jet balanced การทำงานแรงดันที่เป็นลบต่ำเป็นสิ่งที่น่าเชื่อถือมากขึ้นการใช้แรงดันเชิงลบต่ำของระบบปฏิกรณ์ในกระบวนการผลิตไพโรซิสเป็นสิ่งที่มีประโยชน์ต่อความเรียบเนียนของน้ำมันและก๊าซที่แตกเป็นอันดับที่สองเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและก๊าซเทคโนโลยีนี้สามารถทำให้ความดันเชิงลบเสถียรอย่างแท้จริง เพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่มีการใช้แรงดันลบเกินเวลาใดๆจะไม่เป็นอันตรายเนื่องจากการสูดอากาศเข้าไปอย่างมากเกินไป
สิ่งที่แปด : การรีไซเคิลของเสียที่เกิดจากก๊าซที่เสียความร้อนและการเผาไหม้เพื่อการฟื้นฟูและเทคโนโลยีการบำบัดการลดความล้าของก๊าซช่วยประหยัดพลังงานได้มากกว่า
ไนทธ : ปฏิกิริยาเดิมของไพโรไลซิสที่อุณหภูมิสูงถูกเปลี่ยนเป็นปฏิกิริยาที่ไม่มีไฮโดรเจนคาตาไลซ์และอัตราการแปลงน้ำมันสูงขึ้นหลังจากใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาโนอุเทนชันใหม่แล้วโมเลกุลขนาดเล็กของโซ่ที่ยาวบางส่วนจะแตกละเอียดและผลผลิตน้ำมันเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 2 3
ข้อสิบ : ด้วยการระเหยและอุปกรณ์กรองก๊าซอย่างต่อเนื่องการบำบัดปราศจากกรดและด่างน้ำมันหนักที่ผลิตในกระบวนการแตกสามารถกลับไปเป็นการกลั่นได้ และด้วยการผสมสีและสารระงับกลิ่นในหอกลั่นน้ำมันเพื่อขจัดกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ให้เปลี่ยนสีได้อย่างมีประสิทธิภาพจึงช่วยลดขั้นตอนการเปลี่ยนสีของกรดเป็นผลให้ลดการสูญเสียน้ำมันลงได้มากกว่า 3 เปอร์เซ็นต์
ข้อสิบเอ็ด : รอยแยกขั้นเดียวเปลี่ยนเป็นรอยแยกหลายขั้น และการแยกส่วนประกอบน้ำมันออกจากกันก็มีความสมบูรณ์มากขึ้นการแยกส่วนประกอบต่างๆของน้ำมันออกจากกันอย่างมีประสิทธิภาพในหน่วยแยกส่วนกลั่นขั้นเดียวสามารถแยกน้ำมันหนักน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินออกจากกันได้ตามช่วงอุณหภูมิของส่วนประกอบแต่ละชิ้นโดยหน่วยแยกส่วนกลั่นและระบบควบคุมอุณหภูมิหลายระดับ
ขั้นตอนสุดท้าย : ระบบควบคุมอัตโนมัติอัจฉริยะมีความแม่นยำมากขึ้นกระบวนการผลิตโดยพื้นฐานแล้วจะถูกควบคุมโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ตราบใดที่ข้อมูลการปฏิบัติงานสามารถดำเนินการได้โดยอัตโนมัติซึ่งจะช่วยเพิ่มความแม่นยำในการปฏิบัติงานและลดความเข้มของแรงงานได้อย่างมาก
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
