ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ผนังห้องโดยสาร | สแตนเลสสตีลชนิดขัดด้าน |
| เพดาน | ฟลูออเรสเซนต์ LED ตามการออกแบบรถยนต์ |
| ด้านล่างของรถ | PVC |
| วัสดุ Jamb | ด้านแรกของ Hairline เพลทสตีลที่เหลือจะพ่นออก |
| ประตูห้องโถง | ด้านแรกของ Hairline เพลทสตีลที่เหลือจะพ่นออก |
| ความจุโหลด ( กก .) |
ความเร็วสูงสุด m/s |
ขนาดรถ CW/cd ( มม .) |
ฝาเปิดอยู่ ขนาดใหม่ *e( มม .) |
เพลา ขนาด HW/HD ( มม .) |
ด้านบน ความสูงของพื้น TH ( มม .) |
ความลึกของหลุม ( มม .) |
| 450 | 1 | 1100 × 1100 | 800 × 2100 | 2050 × 1850 | 4500 | 1500 |
| 630 | 1 | 1400 × 1100 | 800 × 2100 | 2250 × 1900 | 4500 | 1500 |
| 1.5 | 4700 | 1600 | ||||
| 1.75 | ||||||
| 800 | 1 | 1400 × 1350 | 800 × 2100 | 2200 × 1950 | 4000 | 1500 |
| 1.5 1.75 |
4700 | 1600 | ||||
| 1000 | 1 | 1500 × 1550 | 900 × 2100 | 2350 × 2150 | 4000 | 1600 |
| 1.5 1.75 |
4700 | 1600 | ||||
| 1600 | 1 | 1800 * 2000 | 1100 * 2100 | 2900 * 2200 | 4350 | 1500 |
| 1.5 1.75 |
4500 | 1600 |
| ไม่ได้ | ชื่อคำอธิบาย | คำอธิบาย | ไม่ได้ | ชื่อคำอธิบาย | คำอธิบาย |
| 1 | การป้องกันไฟฟ้าสถิต | กำจัดไฟฟ้าสถิตที่เกิดขึ้นจากการเดินเครื่องบนบันได | 11 | การป้องกันโหลดเกิน | การป้องกันความเสี่ยงของมอเตอร์ที่ทำงานหนักเกินไปอย่างต่อเนื่อง |
| 2 | ปุ่มหยุดฉุกเฉิน | กดปุ่มหยุดฉุกเฉินเพื่อเลือกซื้อบันไดเลื่อน / เดินไปยังระดับยกฉุกเฉิน | 12 | ขั้นตอนการป้องกันแบบหย่อนคล้อย | การป้องกันความเสี่ยงต่อการแตกหักและการหย่อน |
| 3 | การป้องกันขอบด้านล่าง | การป้องกันความเสี่ยงจากสิ่งแปลกปลอมที่ติดอยู่ในช่องว่างระหว่างขั้นบันไดและขอบด้านล่าง | 13 | การป้องกันขั้นของโซ่ที่แตก | การป้องกันความเสี่ยงต่อการแตกหักของขั้นตอนหรือการยืดตัวภายใต้เงื่อนไข |
| 4 | การป้องกันการเข้าสู่บริเวณราวจับ | ป้องกันความเสี่ยงจากการที่มีสิ่งแปลกปลอมติดอยู่ในราวจับ | 14 | หวีแปรงเพื่อความปลอดภัย | ป้องกันความเสี่ยงจากสิ่งแปลกปลอมที่ติดอยู่ที่จุดที่บันไดเข้าไปในหวี |
| 5 | การป้องกันความปลอดภัยของโซ่ขับหลัก | การป้องกันความเสี่ยงต่อการแตกหักของโซ่ขับหรือการยืดตัวที่ไม่เหมาะสม | 15 | จอแสดงผลความเร็วราวจับและราวจับชำรุด | โดยจะตรวจจับความเร็วของราวจับและตรวจสอบความผิดพลาดของราวจับ |
| 6 | การป้องกันความเร็วสูงเกินไป | ป้องกันความเสี่ยงต่อความเร็วที่มากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ของความเร็วที่กำหนด | 16 | อุปกรณ์แคลมป์ขอบด้านล่าง | โดยตั้งค่าแปรงป้องกันในขอบด้านข้างทั้งสองด้านของสเต็ป |
| 7 | การป้องกันความเร็วต่ำเกินไป | ป้องกันความเสี่ยงต่อความเร็วที่น้อยกว่า 80 % ของความเร็วที่กำหนด | 17 | การตรวจจับขั้นตอนสูญหาย | โดยจะตรวจจับสเต็ปที่หายไปในบันได |
| 8 | การป้องกันแบบกลับด้านโดยไม่ตั้งใจ | การป้องกันความเสี่ยงจากการพลิกกลับด้านโดยไม่เจตนา | 18 | เบรกจะเปิดสวิตช์จอแสดงผล | โดยจะตรวจสอบว่าเบรกเปิดหรือไม่ในระหว่างที่บันไดเลื่อนกำลังทำงาน |
| 9 | สวิตช์ตรวจสอบแผ่นพื้น | เมื่อเปิดเพลทฝาปิดของ PIT ก็จะตัดวงจรความปลอดภัยและหยุดสวิตช์ความปลอดภัยของบันไดเลื่อน | 19 | ความปลอดภัยในการเปิดฝาครอบป้องกันล้อหมุนและล้อหมุน | ในระหว่างการใช้งานล้อหมุนเมื่อเปิดล้อหมุนและฝาครอบป้องกันล้อหมุนสวิตช์นิรภัยจะตัดวงจรความปลอดภัยกับบันไดเลื่อนที่กำลังทำงาน |
| 10 | การป้องกันการลัดวงจร | ป้องกันความเสี่ยงจากการลัดวงจร | 20 | ขาดระยะการป้องกันระยะข้อผิดพลาด |
การป้องกันความเสี่ยงต่อความล้มเหลวของระยะ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
