ABEC1 ABEC3 Angular Contact Ball Bearing 51326 51330 คุณภาพดี ตลับลูกปืน

• มุมหน้าสัมผัส: Ball Bearing
• การจัดแนว: Angular Contact Ball Bearing
• แยกกันอยู่: ไม่ได้แยก
• หมายเลขแถว: แบบเดี่ยว
• ทิศทางการโหลด: แบริ่งแนวรัศมี
• วัสดุ: Chrome Steel Gcr15
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 51326 51330
• หมายเลขรุ่นแบริ่ง: 3209 b-tvh 3204 b-tvh 3207 b-tvh
• ประเภทซีล: ZZ 2 คนเปิด
• การสั่นสะเทือน: V1, v2, v3, v4
• ระดับเสียง: Z1, Z2, z3, z4
• แบรนด์: แบรนด์ DHXb
• โรงงานหรือบริษัทการค้า: เราเป็นโรงงานที่มีความเป็นมืออาชีพขนาดใหญ่
• โมค: 1 ชิ้น
• ตัวอย่าง: พร้อมใช้งาน
• การหล่อลื่น: น้ำมันค่าเช่าเรือแห้ง
• ระยะห่าง: C0 /C2/C3
• แอปพลิเคชัน: ชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์เครื่องจักร
• คุณภาพของลูกกอล์ฟ: G10, g16
• สีของมุม: มุมสีดำและมุมสีอ่อน
• การบรรจุหีบห่อ: โฆษณาตามความต้องการของคุณ
• ไดอาเธอร์ในตัว: ขนาดมาตรฐาน
• แพคเพจการขนส่ง: Single Box+Carton-Pallet
• ข้อมูลจำเพาะ: standard size
• เครื่องหมายการค้า: as your brand
• ที่มา: China (Mainland)
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8482200000
• กำลังการผลิต: 50000 Pieces One Month

คำอธิบายสินค้า

 

ชื่อผลิตภัณฑ์	ตลับลูกปืนแบบสัมผัสเชิงมุมชนิดลดการกระแทกมุม 1 ลดการกระแทก 51326 51330 ตลับลูกปืน
หมายเลขรุ่น	51326 51330
ขนาด	ขนาดมาตรฐาน
คุณภาพ	P0, P6, P5, P4, P2
วัสดุ	เหล็กชุบโครเมียม (Gr15)
ประเภทของลูก	G10, G16
ชนิดลูกกลิ้ง	ลูกกลิ้งแบบ Super Finished
ซีล	เปิด , ZZ
ระยะห่าง	C0 C1 C3 C4
การสั่นสะเทือนและเสียงดัง	Z2,Z2,Z3 V1,V2,V3
คุณสมบัติ	ความเร็วสูง , เสียงต่ำ , อายุการใช้งานยาวนาน , อุณหภูมิในการทำงานสูง
การรับรอง	ISO 9001 : 2008
การบรรจุหีบห่อ	1 ลูกปืนกลางแบริ่ง 2 แพคกิ้งอุตสาหกรรม 3.Commercial แบริ่งการหุ้มสวม 4 การปรับแต่ง
เวลาส่งมอบ	15 - 25 วันหลังจากได้รับเงินฝากตามจำนวนที่สั่งซื้อ
การย้าย	1 ใกล้กับทะเล 2 ทาง Air 3 โดยทางด่วน

รายละเอียดโรงงาน
Shandong Huaxu Bearing Co., Ltd ที่ตั้ง อยู่ใน  จังหวัด Shangdong เมือง เป็นสถานที่   ซึ่งมีประวัติศาสตร์ที่ยาวนาน และ   เครืออุตสาหกรรม  ที่สมบรูณ์แบบของการ จัดจำหน่ายรถยนต์

  โรงงานของเราเชี่ยวชาญ เป็นพิเศษใน การใช้ประโยชน์จาก และ การผลิต   ลูกปืนล้อ , ล้อ   ชุดแบริ่ง , แบริ่งคลัตช์ ,  แบริ่งโรลเลอร์ลดขนาด ,  ชุดแบริ่งรถบรรทุก etc.in  คุณภาพเหนือกว่าของเรา   ผลิตภัณฑ์หลัก   คือแบริ่งอัตโนมัติ ( ชนิดลูกกลิ้ง )   แบริ่งประเภทนี้
มี   ความจุในการโหลดสูง และ  อายุการใช้งานยาวนานและ  ใช้กันอย่างแพร่หลาย ใน  รถกระบะ รถอเนกประสงค์  ชุดปรับทิศทางล้อ ที่ใช้ กับ  ประเภทของยานพาหนะ รวมถึง LADA,TOY,NER,Renault ออดี้   แบริ่งรถบรรทุก etc.Truck ใช้  กับ
Volvo, man ,bul,DAF,SAF และ   การส่งรถบรรทุกหนัก LSD และ อื่นๆ
 อุปกรณ์กลไก

 โรงงานของเรา มี  อุปกรณ์  การผลิต และ การแปรรูปหลายชนิด  การประกอบตลับลูกปืน อุปกรณ์การชำระเงิน
และ พนักงาน ที่ มี    ประสบการณ์ในการผลิตและสร้าง elemes และ  มีคุณภาพที่เข้มงวด  กระบวนการควบคุม  และ 10 ปี  
 ของประสบการณ์เรา พยายาม  อย่างดี ที่สุด ที่จะมอบ  สิ่งที่ดีกว่า ให้กับเรา  ลูกค้า จึง   สามารถเลือก ได้โดยไม่ ต้องมี  
ความกังวลผลิตภัณฑ์ คุณภาพสูงสุด  ที่   ผู้ผลิตโรงงาน ของเรา ได้รับเพื่อแข่งขัน มากกว่าคู่แข่ง   บรรทัดเดียวกัน และ
 ชื่อเสียง ของ  ลูกค้าที่อยู่นอกพื้นที่

คำถามที่พบบ่อย
ถาม : บริการหลังการขายและการรับประกันของคุณคืออะไร
A: เราสัญญาว่าจะรับผิดชอบในเรื่องต่อไปนี้เมื่อพบผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่อง :
รับประกัน 1.12 เดือนนับจากวันแรกที่รับสินค้า
2 การเปลี่ยนสินค้าจะถูกส่งไปพร้อมกับสินค้าที่คุณสั่งซื้อครั้งต่อไป
3 คืนเงินสำหรับผลิตภัณฑ์ที่บกพร่องหากลูกค้าต้องการ

ถาม : คุณยอมรับการสั่งซื้อของ ODM&OEM หรือไม่ ?
A: ใช่เราให้บริการ ODM&OEM แก่ลูกค้าทั่วโลกเรายังปรับแต่งกล่องและบรรจุภัณฑ์ OEM ตามความต้องการของคุณ

ถาม : ควอกสารคืออะไรครับ
A: MOQ คือ 10 ชิ้นสำหรับผลิตภัณฑ์มาตรฐานและสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้ตามต้องการ MOQ ควรได้รับการเจรจาล่วงหน้า ไม่มี MOQ สำหรับการสั่งซื้อตัวอย่าง

Q: ระยะเวลาในการรอสินค้านานเท่าใด
A: ระยะเวลารอสินค้าสำหรับการสั่งซื้อตัวอย่างคือ 3-5 วันสำหรับการสั่งซื้อเป็นกลุ่มคือ 5-15 วัน

Q: คุณนำเสนอตัวอย่างฟรีหรือไม่  
ตอบ : ใช่เรามีตัวอย่างให้ผู้จัดจำหน่ายและผู้ค้าส่งฟรีแต่ลูกค้าควรรับสินค้า เราไม่มีการนำเสนอตัวอย่างฟรีให้กับผู้ใช้  

ถาม : จะสั่งซื้อได้อย่างไร ?
A: 1 ส่งอีเมล์ถึงเราเกี่ยวกับรุ่นแบรนด์และปริมาณวิธีการจัดส่งตลับลูกปืนและเราจะเสนอราคาที่ดีที่สุดให้กับคุณ  
2 ใบแสดงสินค้าล่วงหน้าที่จัดทำและส่งให้คุณตามราคาที่ตกลงกันไว้โดยทั้งสองส่วน  
3 การชำระเงินค่ามัดจำหลังจากยืนยันผู้วิจัยหลักและเราจัดเตรียมการผลิต  
4 ยอดเงินที่ชำระก่อนการจัดส่งหรือหลังการจัดส่ง