| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | พร้อมใช้งาน |
| ประกันสินค้า: | 6 เดือน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
ระดับการต่อเติมและปรับปรุงโรงแรม :
เกรด A ตามโฟลว์กระบวนการมาตรฐาน
ปรับปรุงใหม่
ใช้รถน้ำมัน Sinotrak HOWO Truck Tanker 6x4 8x4
| รถบรรทุกที่ผ่านการปรับสภาพแล้ว Sinn รถบรรทุกที่ใช้แล้ว HOO -7 NX Fuel Tanker รถน้ำมันคลุมถัง | |||||||
| ตัวเลือก 1 การปรับปรุงใหม่แบบละเอียดมาตรฐาน A Grade ใหม่ภายในและภายนอก ไฟใหม่ , ดิสก์คลัตช์ใหม่ใหม่ใหม่ ขอบล้อใหม่ , แบตเตอรี่ใหม่ , สำรองอากาศใหม่ เพลาเกียร์ของเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ |
|||||||
| ตัวเลือก 2 รถบรรทุกที่ซ่อมแซมอย่างละเอียดพร้อมด้วยการรับประกัน | |||||||
| ตัวเลือก 3 การผลิตรถบรรทุกใหม่พร้อมการรับประกัน | |||||||
| ตัวเลือก 4 การผลิตซ้ำ Plus พร้อมการรับประกัน ติดตั้งเครื่องยนต์และกล่องเกียร์ใหม่แล้ว |
|||||||
| ตัวเลือก 5 เป็นตัวเลือกที่ปรับแต่ง | |||||||
| ข้อมูลจำเพาะ | |||||||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | WD615.47 3771HP | WD615.96E 375HP | D12.42 420 แรงม้า | |||
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | 2 ยูโร | 3 ยูโร | 3 ยูโร | ||||
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.726L | 9.726L | 11.596L | ||||
| แรงบิดสูงสุด ( นิวตัน / รอบต่อนาที ) |
1350 / 1100-1600 | 1500 / 1100-1600 | 1820 / 1100-1600 | ||||
| พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำสี่จังหวะ 6 กระบอกสูบตามแนวน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ด้วยการฉีดโดยตรง | ระบายความร้อนด้วยน้ำสี่จังหวะ 6 กระบอกสูบตามแนวน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ด้วยการฉีดโดยตรง | ระบายความร้อนด้วยน้ำสี่จังหวะ 6 กระบอกสูบตามแนวน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ด้วยการฉีดโดยตรง | ||||
| คลัตช์ | คลัตช์สปริงขดลวดแห้งแผ่นเดียวเส้นผ่านศูนย์กลาง 430 มม . ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยลม | ||||||
| เกียร์ | ระบบเกียร์ความเร็ว 10/12 จังหวะ SINOTRUK HW ซีรี่ส์ , ประเภทฟูลส - ความเร็วสูงแบบต่ำ - โครงสร้างเกียร์หลักและเสริม , ระบบเกียร์หลักพร้อมเพลาคู่ , เกียร์เสริมพร้อมตัวลดเกียร์แบบดอกจอก HW19716, 16 เดินหน้า , 2 ถอยหลัง HW19712, 12 เดินหน้า , 2 ถอยหลัง HW19710, 10 เดินหน้า , 2 ถอยหลัง |
||||||
| แชสซี | เฟร 8 ม 8 หรือ 8 ชั้น +6+6+6+6eting)mm, เฟรมแลดเดอร์ขนานแบบ U และเฟรมย่อยเสริมความแข็งแกร่ง , ครอสอินครอสสมาชิกทั้งหมดที่ได้จากการทดลองใช้งานแบบไม่ใช้ความร้อน | ||||||
| เพลาหน้า | HF9 สำหรับรถบรรทุกหนักโหลดสูงสุด 9T | ||||||
| เพลาหลัง | จัดเก็บได้มากขึ้นโดยมีระบบการลดลง 2 เท่าการลดลงจากส่วนกลางรวมทั้งการลดขนาดล้อเฟืองดอกจอกและล็อกดิฟเฟอเรนเชียล | ||||||
| เพลาขับ | เพลาใบจักรร่วมอเนกประสงค์คู่พร้อมหน้าแปลนข้อต่อรูปเฟือง | ||||||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอะลูมิเนียม 300 หรือ 400 ลิตรพร้อมฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงล็อคติดตั้งกับด้านนอกของแชสซี | ||||||
| การบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวกำลัง ZF, รุ่น Z F8118, ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลังไฟ | ||||||
| ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคอากาศอัดแบบวงจรคู่ เบรคมือ ( เบรคฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัดที่ใช้งานบนล้อหลัง |
||||||
| เบรคเสริม : เบรคไอเสียเครื่องยนต์ | |||||||
| ยางรถยนต์ | ยางที่ไม่มีในท่อส่งออกนี้มีหรือไม่มีก็ได้ 12.00R20 และ 80R22.5, 295 และ 315 outubeless | ||||||
| ระบบไฟฟ้า | แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 24 โวลต์ , กราวด์ลบ | |||||
| เริ่มต้น | 245.7.5 Kw | ||||||
| อัลเทอร์เนเตอร์ | 3 เฟส , 28V, 1500 วัตต์ | ||||||
| แบตเตอรี่ | 2 12*12V,165Ah/180Ah | ||||||
| ไฟหน้าไฟตัดหมอกไฟเบรก และไฟถอยหลัง | |||||||
| อุปกรณ์ | Active check central controller พร้อมไฟแสดงสถานะและอุปกรณ์ที่มีในตัวนี้จะทำการตรวจสอบด้วยตัวเองทุกวันบนรถ | ||||||
| สัญญาณผสมของแรงดันอากาศอัดอุณหภูมิน้ำยาระบายความร้อนแรงดันน้ำมันเครื่อง | |||||||
| กำลังชาร์จแบตเตอรี่ | |||||||
| ขนาด ( มม .) | ขนาดเรือบรรทุก | แทงค์เกอร์ 6x4 ดำเนินกิจการ : 20-25 CBM แทงค์เกอร์ 8x4 ดำเนินกิจการ 30-40 CBM |
|||||
| โดยรวม ( ย *W*H) มม | เรือบรรทุก 6x4 : 9.6 2.5 ดาว 3.4 เรือบรรทุก 8x4 : 12 2.5 ดาว 3.4 |
||||||
| น้ำหนัก ( กก .) | น้ำหนักรถรวม | แทงค์เกอร์ 6x4 : 12270 กก เรือบรรทุก 8x3: 15530 กก |
|||||
| พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | ความเร็วในการขับสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 90-102 | |||||
| ความเร็วเศรษฐกิจ ( กม ./ ชม .) | 72-82 | ||||||
| ความสามารถในการเกรดสูงสุด (%) | 35 | ||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 15 | ||||||
| การใช้งาน (L/100 กม .) | 30-40 | ||||||
| ห้องควบคุม | ห้องควบคุมแบบใหม่ของ HOWO 76 ( หนึ่งเตียงพร้อมเครื่องปรับอากาศ ), การควบคุมการเดินหน้าเหล็กทั้งหมด , การเอียงด้วยไฮดรอลิกในระดับ 55 ข้อที่ด้านหน้า , ระบบที่ปัดน้ำฝนแบบ 2 แขนพร้อมความเร็วสามระดับ , กระจกหน้าที่มีเสาอากาศแบบอัดซ้อนพร้อมด้วยเสาอากาศแบบวิทยุที่นั่งคนขับแบบปรับได้ด้วยระบบไฮดรอลิกและที่นั่งคนขับแบบปรับความเร็วได้พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ แผ่นปิดหลังคาแบบปรับได้พร้อมเครื่องบันทึกวิทยุและคาสเซ็ตต์สเตอริโอ , เข็มขัดนิรภัยและพวงมาลัยแบบปรับได้ , แตรลม , รองรับระบบกันสะเทือนแบบลอยและเครื่องกันสะเทือน 4 จุด HW 79 ( สองเตียง ) HW70 ( ไม่มีเตียง ) คารับประทาน NX ( 1 เตียง ) |
||||||
| สี | สีแดง , สีส้ม , สีเขียว , สีน้ำเงิน , สีเหลืองมีให้บริการ | ||||||
คำถาม 1: คุณเป็นผู้ผลิตหรือไม่
A1: ใช่
- ใช้พื้นที่ 20,000 ตารางเมตร ; พนักงาน 70 คนขึ้นไป 1000 หน่วยต่อปี
Q2: วิธีการขนส่งรถบรรทุกและอุปกรณ์
A2: เรือบรรทุกขนาดใหญ่
- เอเจนต์ที่ทำหน้าที่ล้างข้อมูลจะอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าในการตอบคำถามด้วยภาษาของคุณเอง
Q3: คุณจะให้บริการหลังการขายได้อย่างไร ?
A3: รองรับชิ้นส่วนอะไหล่ฟรี
รถบรรทุกและอุปกรณ์ที่ใช้แล้วจะไม่มีการรับประกันยกเว้นคุณจะชำระเงินสำหรับสิ่งนั้น
คำถามที่ 4 : ฉันสามารถไปที่ได้หรือไม่
คำตอบ 4: แน่นอน
แต่เห็นด้วยกับคุณภาพและราคาก่อน แต่ว่ายังไงเราก็ไม่ยอมประนีประนอม
คำถามที่ 5: เงื่อนไขการชำระเงินแบบใดที่คุณเสนอ ?
A5: ล่วงหน้า 30 เปอร์เซ็นต์และอีก 70 เปอร์เซ็นต์ภายใน 60 วันหลังจากเสร็จสิ้น
